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Franco Vigorito

Citröen Dyane 6 - 400/M (Furgoneta Mixta = carga o pasajeros), modelo de 1982:

- En estado completamente original.
- 1 solo propietario, mismo propietario desde su adquisición en el año 1982.
- Conservada sin cosmética alguna y con escaso kilometraje, sólo 32800 kms.
- Ultima revisión mecánica en el año 2011 con 31500 kms.
- Ultima revisión técnica en el año 2013, año en el que el vehículo se estacionó hasta hoy.

HISTORIAL:
Unidad sin restaurar pero muy original y sana. Esta Dyane 6 se fabricó en Vigo (España) bajo Citroën Hispania, S.A. La furgoneta ha pasado toda su vida en el Sur de España, clima seco y cálido, con lo que el chasis y la carrocería no presentan signos de oxidación importantes. La furgoneta ha tenido exclusivamente un propietario y ha recorrido solamente 32800 kms.

CARROCERÍA:
El chasis y la carrocería no presentan signos de corrosión aunque si tiene puntos de oxidación, fácilmente subsanable con el tratamiento adecuado (ver fotografías para apreciar con más detalle).  La carrocería tiene varias abolladuras y rasguños típicos de un vehículo de estas características, se pueden apreciar en las fotografías adjuntas. Al ser un vehículo sin cosmética es fácil de restaurar porque no tiene vicio oculto alguno.

INTERIOR:
El interior está completo y está en condiciones aceptables para un coche de esta edad pero precisa de restauración. El vehículo conserva su tapicería original, incluso los tapizados/paneles de puerta son los originales. Tiene capacidad para 4 pasajeros (documentado en Ficha Técnica).

MECÁNICA:
Mecánicamente arranca y se mueve. El motor no hace humo y suena bien. De todas formas al haber estado tantos años parado es necesaria una revisión mecánica previa a su uso.

DOCUMENTACIÓN:
La furgoneta dispone de todos los documentos necesarios para ser exportada y matriculado en cualquier país.

CURIOSIDADES:
Dispone de su caja de bombillas de recambio original y del protector de frío de la parrilla delantera sin estrenar así cómo de las 2 últimas tarjetas de aviso de cambio de aceite.

RECOGIDA:
El vendedor puede ayudar en gestionar transporte a cualquier parte del mundo. El vehículo tiene que ser retirado de las instalaciones del vendedor una vez adquirido en el plazo máximo de 7 días desde su adjudicación, en caso contrario existe un coste de depósito diario de 30.- € a pagar por el comprador a su retirada.

El coche se puede recoger en la Provincia de Sevilla (España).

Localité : Espagne - avec immatriculation espagnole - 32807 km - État moyen : peut nécessiter des travaux mécaniques ou esthétiques

Citroën - Dyane 6 - 400/M - 1 Owner - NO RESERVE - 1982

Voitures de collection

Prix de réserve

Sans prix de réserve

Achat immédiat

Budget

Jour de clôture

dimanche

8 février

demain

lundi

5 février

Pays

Pays-Bas

Italie

Espagne

Portugal

Belgique

France

Pologne

Autriche

Allemagne

Danemark

Hongrie

Marque

Mercedes-Benz

Fiat

Jaguar

Porsche

Ford USA

Chevrolet

Citroën

Alfa Romeo

Mini

Triumph

Volkswagen

Lancia

Audi

Lamborghini

Buick

Land Rover

Rolls-Royce

Rover

Jeep

Lotus

Aston Martin

Chrysler

Objet

Voiture

Tracteur

Cabriolet/décapotable

Coupé

Berline

Véhicule à hayon

Limousine

Break

Pays d’origine

Italie (Nord)

France (Nord)

Italie (Sud)

France (Sud)

Allemagne (Nord)

Italie (Centre)

État

Très bon état : traces minimes d’usure

Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

État moyen : peut nécessiter des travaux mécaniques ou esthétiques

Excellent état : en excellent état et d’origine

Suppléments

avec immatriculation néerlandaise

avec immatriculation italienne

avec immatriculation espagnole

avec immatriculation allemande

avec immatriculation belge

avec immatriculation américaine

avec immatriculation française

avec immatriculation danoise

avec immatriculation néerlandaise (export)

avec immatriculation polonaise

avec immatriculation portugaise

avec immatriculation hongroise

avec immatriculation suédoise

Couleur

Bleu

Rouge

Gris

Noir

Vert

Blanc

Argent

Jaune

Orange

Couleurs multiples

Type de carburant

Essence

Diesel

Transmission

Manuelle

Automatique

Semi-automatique

État (mécanique)

Très bon : mécanique saine, un révision mineure peut être nécessaire

Bon : mécanique saine. Certaines opérations d’entretien et réparations peuvent s’avérer nécessaires

Excellent : mécanique saine, aucun travaux à effectuer, pas de fuites, pas de révision nécessaire

Moyen : dommages mécaniques possibles. Le moteur et/ou la transmission peuvent être en mauvais état

État (châssis et soubassement de carrosserie)

Très bon : le châssis/structure est en bon état de conservation, signes mineurs d’utilisation ou d’usure

Bon : le châssis/structure présente des signes mineurs de rouille en surface, des signes d'utilisation ou d’usure, pouvant nécessiter une attention particulière

Excellent : le châssis/structure est en parfait état, aucune trace de rouille ou de dommages

Moyen : le châssis/structure présente des signes de rouille, d’usure excessive, nécessite des remplacements ou des travaux

État (intérieur)

Très bon : propre, présentant une usure minimale. Peut nécessiter le remplacement de pièces mineures manquantes ou cassées

Bon : montre des signes d’usure et d’utilisation normales. Peut nécessiter des réparations ou le remplacement de certaines pièces

Excellent : aucune pièce manquante, cassée ou endommagée nécessitant un remplacement

Moyen : présente des signes d’usure excessive. Peut présenter des brûlures, des coupures, des déchirures et des taches indélébiles

CoC (Certificat de conformité)

Sur demande

État (peinture et carrosserie)

Très bon : rayures ou éclats de peinture minime, petits travaux classiques de carrosserie et de peinture à prévoir

Bon : peut nécessiter des travaux de carrosserie et de peinture classiques. Peut nécessiter le remplacement de certaines pièces

Excellent : ne nécessitant pas de travaux de carrosserie ou de peinture

Moyen : peinture à reprendre, bosses, rayures et panneaux de carrosserie à remplacer

Couleurs assorties

Inconnu

Numéros concordants

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 121000 mi - Très bon état : traces minimes d’usure

Mercedes-Benz - 220 SE - 1961

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 99533 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Citroën - Le Patron Roadster - 1985

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation espagnole - 25000 mi - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Oldsmobile - Ninety Eight V8 - 1958

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 12256 mi - Très bon état : traces minimes d’usure

Lagonda - 16/80 2 Axle R Tourer - 1934

Localité : Italie - avec immatriculation italienne - 309000 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Mercedes-Benz - 500 SE ex Lamborghini Official - NO RESERVE - 1991

Localité : Italie (Sud) - avec immatriculation italienne - 11800 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Innocenti - Mini Traveler metallica - NO RESERVE - 1970

Localité : Italie - avec immatriculation italienne - 75143 km - État moyen : peut nécessiter des travaux mécaniques ou esthétiques

Fiat - Panda 1.1 Country Club 4x4 - NO RESERVE - 1997

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 73916 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Lancia - Gamma Coupe 2500 I.E. - 1981

Localité : Italie - avec immatriculation italienne - 183217 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Lancia - Thema 8.32 Ferrari - 1989

Localité : Portugal - avec immatriculation néerlandaise - 69463 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Rover - Mini 1.3 - 1996

Localité : Allemagne - avec immatriculation allemande - 185628 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

BMW - 318i Cabriolet - Design Edition - 1993

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 88133 km - État moyen : peut nécessiter des travaux mécaniques ou esthétiques

Citroën - DS 20 PALLAS - 1971

Localité : Espagne - avec immatriculation espagnole - 187000 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Mercedes-Benz - 280 CE - 1977

Localité : Italie - avec immatriculation italienne - 26105 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Triumph - Spitfire 1500 - 1976

Localité : Portugal - avec immatriculation portugaise - 44846 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Citroën - ID 19 B Serie - 1969

Localité : Espagne - avec immatriculation espagnole - 47709 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Fiat - Balilla 508 - 1934

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 129000 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

BMW - 320i - 1988

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation allemande - 1000 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Porsche - Standard 218H - 1960

Localité : Portugal - avec immatriculation française - 83964 mi - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Jaguar - E-Type 4.2 - 2+2 Coupé - 1968

Localité : Italie - avec immatriculation italienne - 4023 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Fiat - 500 C ex Mille Miglia - NO RESERVE - 1950

Localité : Italie - avec immatriculation italienne - 30705 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Lotus - Esprit Turbo SE - NO RESERVE - 1990

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 55191 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Volkswagen - T1 (Type 2) - 1964

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation américaine - 212465 mi - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Chevrolet - Corvette C4 Convertible V8 - NO RESERVE - 1990

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 39198 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Volkswagen - T1 - 1963

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