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Arjan Rietveld

Mercedes W114 z roku 1969, tak zwana seria 0.5. Jest to wersja 250 automatic, wówczas najmocniejsza w ofercie w tym modelu (130 KM). Wersja ta jest bardzo rzadko spotykana. Samochód w kolorze brązowym z patyną, w pełni sprawny.

Mercedes pochodzi z Holandii, gdzie jeździł przypuszczalnie od nowości do 2015 r., kiedy jego właściciel przeprowadził się do Polski i przywiózł też ten samochód. W moich rękach auto znajduje się od 2020 r.


W latach 2021-23 przeprowadziłem następujące naprawy:

– naprawa blacharsko-lakiernicza podwozia

– całkowity remont silnika razem z wymianą uszczelki pod głowicą

– remont obu gaźników

– renowacja zbiornika paliwa, wraz z jego sodowaniem

– renowacja hamulców (przednie 2021, tylne 2023)

– wymiana przewodów hamulcowych

– wymiana akumulatora


Stan nadwozia:
Podwozie i elementy karoserii do wysokości chromowanej listwy były naprawiane w latach 2021-22. Przypuszczalnie samochód był już kiedyś wcześniej naprawiany w okolicach bagażnika i tylnego zderzaka. Aktualny stan dobry. Lakier pokryty patyną, typowo dla Mercedesów z lat 60. Niewielkie pęknięcie lakieru na klapie bagażnika. Chromowane listwy w tylnej części nadwozia mają niewielkie wgniecenia. Dodaję jedną z narożnych listw na wymianę. Stan podwozia po konserwacji dobry, ewentualnie zalecam przejrzenie i uzupełnienie zabezpieczenia antykorozyjnego.

Stan mechaniczny:
Silnik po remoncie, pracuje bardzo dobrze. Stan gaźników, baku paliwa bardzo dobry. Skrzynia automatyczna (wymiana oleju 2022) działa bardzo dobrze. Hamulce były regenerowane, zalecam jednak przejrzenie przednich hamulców przed dłuższą jazdą.

Stan wnętrza:
Wnętrze było przerabiane przez poprzedniego właściciela: wymiana foteli na nowocześniejsze z zagłówkami i pasami bezpieczeństwa z tyłu, położenie "dywanu" jako tapicerki podłogowej. Renowacji wymaga bakelitowa kierownica (niewielkie spękania), konsola środkowa deski rozdzielczej (poluzowane mocowanie). Podsufitka w stanie dobrym. Nie działa wskaźnik temperatury cieczy chłodzącej. Pozostałe zegary i wskaźniki sprawne, jak także otwieranie okien. Uszczelka w drzwiach kierowcy nadaje się do wymiany.


Samochód zarejestrowany, ubezpieczony i sprawny. Możliwość przesłania filmu z pracy silnika i ogólnego widoku auta.

Samochód można obejrzeć w Warszawie, Polska.

Localité : Pologne - avec immatriculation polonaise - 5000 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Mercedes-Benz - 250 - 1969

Voitures de collection

Prix de réserve

Sans prix de réserve

Achat immédiat

Budget

Jour de clôture

dimanche

16 mars

22 mars

jeudi

19 mars

Pays

Pays-Bas

Italie

Espagne

Belgique

France

Autriche

Pologne

Suisse

Allemagne

Danemark

Hongrie

Portugal

Marque

Jaguar

Mercedes-Benz

Fiat

Land Rover

Porsche

Alfa Romeo

Citroën

Triumph

Chevrolet

Ford USA

Mini

Ferrari

Rover

Volkswagen

Buick

Ford

Maserati

Renault

Saab

Jeep

Lamborghini

Lotus

Pontiac

Lancia

Objet

Voiture

Cabriolet/décapotable

Coupé

Tracteur

Berline

Pick-up

Camping-car

Limousine

Break

Camion

Pays d’origine

Italie (Nord)

Italie (Centre)

Italie (Sud)

Allemagne (Nord)

État

Très bon état : traces minimes d’usure

Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

État moyen : peut nécessiter des travaux mécaniques ou esthétiques

Excellent état : en excellent état et d’origine

Suppléments

avec immatriculation italienne

avec immatriculation néerlandaise

avec immatriculation allemande

avec immatriculation espagnole

avec immatriculation américaine

avec immatriculation belge

avec immatriculation polonaise

avec immatriculation française

avec immatriculation suédoise

avec immatriculation suisse

sans documents d'immatriculation

avec immatriculation autrichienne

avec immatriculation danoise

avec immatriculation hongroise

avec immatriculation luxembourgeoise

Couleur

Bleu

Rouge

Vert

Blanc

Noir

Gris

Argent

Jaune

Couleurs multiples

Brun

Orange

Type de carburant

Essence

Diesel

Transmission

Manuelle

Automatique

Semi-automatique

CoC (Certificat de conformité)

Sur demande

État (mécanique)

Très bon : mécanique saine, un révision mineure peut être nécessaire

Bon : mécanique saine. Certaines opérations d’entretien et réparations peuvent s’avérer nécessaires

Excellent : mécanique saine, aucun travaux à effectuer, pas de fuites, pas de révision nécessaire

Moyen : dommages mécaniques possibles. Le moteur et/ou la transmission peuvent être en mauvais état

État (châssis et soubassement de carrosserie)

Très bon : le châssis/structure est en bon état de conservation, signes mineurs d’utilisation ou d’usure

Bon : le châssis/structure présente des signes mineurs de rouille en surface, des signes d'utilisation ou d’usure, pouvant nécessiter une attention particulière

Excellent : le châssis/structure est en parfait état, aucune trace de rouille ou de dommages

Moyen : le châssis/structure présente des signes de rouille, d’usure excessive, nécessite des remplacements ou des travaux

État (intérieur)

Très bon : propre, présentant une usure minimale. Peut nécessiter le remplacement de pièces mineures manquantes ou cassées

Bon : montre des signes d’usure et d’utilisation normales. Peut nécessiter des réparations ou le remplacement de certaines pièces

Excellent : aucune pièce manquante, cassée ou endommagée nécessitant un remplacement

Moyen : présente des signes d’usure excessive. Peut présenter des brûlures, des coupures, des déchirures et des taches indélébiles

État (peinture et carrosserie)

Très bon : rayures ou éclats de peinture minime, petits travaux classiques de carrosserie et de peinture à prévoir

Bon : peut nécessiter des travaux de carrosserie et de peinture classiques. Peut nécessiter le remplacement de certaines pièces

Excellent : ne nécessitant pas de travaux de carrosserie ou de peinture

Moyen : peinture à reprendre, bosses, rayures et panneaux de carrosserie à remplacer

Restauration à prévoir : peut avoir subi d’importants dommages de collision, certaines pièces peuvent être manquantes

Couleurs assorties

Inconnu

Numéros concordants

Localité : Allemagne - avec immatriculation allemande - 181200 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Mercedes-Benz - E220 Cabriolet Sportline manual - 1994

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation américaine - 126000 mi - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Mercedes-Benz - 380 SL - 1985

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation allemande - 1000 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Porsche - 122 GREEN - 1956

Localité : Italie - avec immatriculation italienne - 47274 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Alpine - A110 1600 S - NO RESERVE - 1973

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 100 mi - Très bon état : traces minimes d’usure

Chevrolet - C10 Fleetside V8 - NO RESERVE - 1962

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation américaine - 97510 mi - Très bon état : traces minimes d’usure

Jaguar - XF 5.0L Supercharged V8 - NO RESERVE - 2012

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation suédoise - 36215 mi - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Chevrolet - El Camino 350 V8 Automatic - NO RESERVE - 1971

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 10822 mi - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Ford USA - F-100 Pick-up Custom Cab Longbed - 1967

Localité : Italie - avec immatriculation italienne - 83000 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Mini - Cooper 1300 - 1972

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation américaine - 195000 mi - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Mercedes-Benz - 380SL - 1983

Localité : Italie (Nord) - avec immatriculation italienne - 1800 mi - Très bon état : traces minimes d’usure

AC - Shelby Cobra Ford Pilgrim RHD V8 - 1979

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation allemande - 124407 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Fiat - Panda 4x4 - NO RESERVE - 2003

Localité : Belgique - avec immatriculation belge - 175250 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Porsche - 924 Turbo - Carrera GT replica - 1981

Localité : France - avec immatriculation néerlandaise - 72300 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Porsche - 911 T Targa - NO RESERVE - 1973

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation américaine - 39944 mi - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Ford USA - Mustang C Code - NO RESERVE - 1968

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 80140 mi - État moyen : peut nécessiter des travaux mécaniques ou esthétiques

Jaguar - 420G - NO RESERVE - 1969

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 44934 km - État moyen : peut nécessiter des travaux mécaniques ou esthétiques

Citroën - DS 23 Pallas - NO RESERVE - 1973

Localité : Italie - avec extrait chronologique et visure - 52816 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Fiat - 500 C Topolino - NO RESERVE - 1952

Localité : Italie - avec immatriculation italienne - 124835 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Mercedes-Benz - E 200 Cabriolet Sport Line - NO RESERVE - 1996

Localité : Suisse - avec immatriculation suisse - 173500 km - Très bon état : traces minimes d’usure

BMW - Z4 2.5i - 1 owner - NO RESERVE - 2006

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation allemande - 167179 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Mercedes-Benz - CLK 200 Kompressor - NO RESERVE - 2003

Localité : Belgique - avec immatriculation belge - 99878 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Land Rover - Serie 3 - NO RESERVE - 1985

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 74250 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Alfa Romeo - 1900 Berlina - serie 1 - 1953

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 43202 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Triumph - Tr6 - 1971

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Mercedes-Benz - 250 - 1969

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