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Franco Vigorito

"Don't judge a book by its cover". De eerste indruk van deze prachtige en originele Volkswagen T1 Panel uit 1959 is namelijk "patina" en "oud". Tot je verder kijkt naar alle upgrades!

Het kleine achterraam, de typische ronde achterlichten of de puntige richtingaanwijzers... Dit is onmiskenbaar een 50's T1 bus, en die zijn zeer zeldzaam. Deze fraaie T1 is dan ook een originele, Duits gebouwde, T1 panelvan (type 21). Gebouwd in februari 1959 en vervolgens in Amerika verkocht. Uiteraard met het bekende, kleine achterraampje. Het kreeg in de jaren '60 zijn kenmerkende looks als bedrijfswagen van "Graves Electrical & Co". Dit bedrijf bestaat nog steeds in Dickinson, Texas, Amerika. Een droge streek waar het busje 55 jaar van zijn leven doorbracht, waardoor hij in zulke goede staat is gebleven. 

De bus is in 2015 geïmporteerd uit de Verenigde Staten naar Nederland. Na 5 jaren aan herstellingen is de bus in februari 2020 goed gekeurd bij het RDW keuringstation in Nederland, inclusief volledige technische keuring (toelating + APK keuring). Vanwege zijn leeftijd heeft de bus geen nieuwe APK meer hoeven ondergaan. 

De volgende werkzaamheden zijn destijds gedaan:

Onderzijde volledig gelast waar nodig. Zo is een nieuwe cabinevloer geplaatst, nieuwe draagdelen boven linkervoorwiel en rechtervoorwiel, nieuwe kriksteunen, nieuwe accubak (rechtsachter) en nieuwe platen (linksachter). Onderzijde van laaddeuren zijn voorzien van nieuwe delen. Alles professioneel door expert gedaan. 

De dwarsbalken en lengtebalken zijn nog volledig origineel en in goede conditie (en dus ook technisch goed gekeurd!). Alles is zichtbaar, niets weggestopt of dicht gesmeerd. What you see is what you get, 

Bovenzijde (carrosserie) is behandeld met Owatrol: een blanke lak voor bescherming en protectie, zodat deze patina look beschermd en behouden blijft. Gezien de 66 jaar oude staat, vol patina én zonder door geroeste delen, ervaren we dit als kwaliteit 2.

Versmalde en verstelbare vooras geplaatst. Voor de fraaie look is de achteras 1 tandje verlaagd

BRM velgen 15inch geplaatst met nieuwe banden (in 2020). Bus is weinig mee gereden sindsdien (+1x origineel reservewiel met nieuwe band)

Mechanisch, elektrisch en cosmetisch helemaal nagezien. Waar nodig alles vernieuwd, facturen allemaal aanwezig van ruim € 7500,00!

Voor extra betrouwbaarheid is een niet originele, periode correcte 1200cc motor geplaatst. Deze zweet iets maar loopt en start uitstekend. Motor en elektrisch systeem is volledig omgebouwd naar 12 volt. 12V verlichting geïnstalleerd, dus veel betere verlichting, zichtbaarheid en veiligheid

Nieuwe richtingaanwijzer systeem geïnstalleerd

Alle elektrische systemen herstelt en/of bijgewerkt. Zelfs interieurverlichting werkt. 

Originele versnellingsbak met de originele vertragingskast aanwezig en schakelt goed

Stuurhuis beschermer en stuurdemper geplaatst

Wielaslagers voor vervangen + keerringen vervangen

Fuseekogels voor vervangen

Remsysteem nagelopen, inclusief nieuw remvloeistof reservoir

Nieuwe remleiding voor naar achter 

Custom made Amerikaans dakrek, volle lengte, inclusief decoratieve ladder

Blazecut blus systeem in motorruimte

Authentiek geel mistlicht aan voorzijde geplaatst (decoratief)

Nieuwe verwarmingsbuis onder bus

Nieuwe uitlaat vanaf de einddemper

Nieuwe startmotor

Interieur is uitgebreid om mee te nemen voor een nachtje weg. Het bekende Rock n roll bed is geplaatst met kussen, volledig nieuwe bekleding in 2020. Ook zijn nieuwe gordijntjes gemaakt en geplaatst. Zo kun je dus ook overnachten in deze beauty!

Voorstoelen nieuw gevuld en nieuw bekleed, passend bij het design van het Rock 'n roll bed

Volledige audio inclusief versterker is aanwezig, met bekabeling en subwoofer. Alleen nog een moderne radio installeren ;-) 

Het busje is intern volledig bekleed met houten panelen van Rickys buspanels afgewerkt. Het hout is nabehandeld. Zowel alle deuren, wanden én hemeltje zijn gedaan. 

Bekende "pop-out" safari ruiten voorzijde geplaatst

Nieuwe ruitenwissers inclusief asjes, speciaal voor pop-out raampjes

Nieuwe ruitenwisser motor

Hoofdstroomschakelaar ingebouwd

Deels nieuwe rubbers bij deuren en ramen

Sinds alle werkzaamheden is nog geen 800 miles (1250km) gereden.

Al met al een prachtige bus en een echte aandacht trekker tijdens elke tocht of autoshow. Een ideale bus om zo verder te rijden. Of misschien zoek je een beauty om verder te restaureren en in een geweldige kleur te spuiten?

De bus is voorzien van een geldig Nederlands kenteken, en kan overal in Europa op kenteken worden gezet. Het busje is in 2020 APK gekeurd bij het RDW keuring station. Vanwege de leeftijd (66 jaren oud) hoeft deze bus in Nederland nooit meer APK gekeurd te worden. 

Het busje wordt "as is" verkocht. Het gaat om een privé verkoop, garantie is dan ook niet van toepassing. Het busje staat in Delden, Nederland. Busje dient binnen 14 dagen na veiling opgehaald te worden.

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 8150 mi - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Volkswagen - T1 Panelvan Camper - 1959

Voitures de collection

Prix de réserve

Sans prix de réserve

Achat immédiat

Budget

Jour de clôture

1 février

jeudi

29 janvier

dimanche

aujourd'hui

26 janvier

Pays

Pays-Bas

Italie

Espagne

France

Portugal

Autriche

Belgique

Danemark

Marque

Mercedes-Benz

Jaguar

Fiat

Porsche

Volkswagen

Citroën

Ford

Alfa Romeo

Lancia

Audi

Land Rover

Mini

Rolls-Royce

Lamborghini

Chevrolet

Nissan

Opel

Rover

Lotus

Triumph

Abarth

Aston Martin

Chrysler

Objet

Voiture

Cabriolet/décapotable

Berline

Coupé

Tracteur

Limousine

Pick-up

Break

Pays d’origine

Italie (Nord)

Italie (Sud)

Italie (Centre)

France (Nord)

Allemagne

État

Très bon état : traces minimes d’usure

Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

État moyen : peut nécessiter des travaux mécaniques ou esthétiques

Excellent état : en excellent état et d’origine

Suppléments

avec immatriculation néerlandaise

avec immatriculation italienne

avec immatriculation américaine

avec immatriculation espagnole

avec immatriculation française

avec immatriculation belge

avec immatriculation allemande

avec immatriculation portugaise

avec immatriculation suédoise

sans documents d'immatriculation

avec immatriculation danoise

avec immatriculation roumaine

Couleur

Bleu

Rouge

Gris

Noir

Vert

Blanc

Jaune

Argent

Orange

Couleurs multiples

Violet

Type de carburant

Essence

Diesel

Transmission

Manuelle

Automatique

Semi-automatique

État (châssis et soubassement de carrosserie)

Très bon : le châssis/structure est en bon état de conservation, signes mineurs d’utilisation ou d’usure

Bon : le châssis/structure présente des signes mineurs de rouille en surface, des signes d'utilisation ou d’usure, pouvant nécessiter une attention particulière

Excellent : le châssis/structure est en parfait état, aucune trace de rouille ou de dommages

Moyen : le châssis/structure présente des signes de rouille, d’usure excessive, nécessite des remplacements ou des travaux

État (mécanique)

Très bon : mécanique saine, un révision mineure peut être nécessaire

Bon : mécanique saine. Certaines opérations d’entretien et réparations peuvent s’avérer nécessaires

Excellent : mécanique saine, aucun travaux à effectuer, pas de fuites, pas de révision nécessaire

Moyen : dommages mécaniques possibles. Le moteur et/ou la transmission peuvent être en mauvais état

État (intérieur)

Très bon : propre, présentant une usure minimale. Peut nécessiter le remplacement de pièces mineures manquantes ou cassées

Bon : montre des signes d’usure et d’utilisation normales. Peut nécessiter des réparations ou le remplacement de certaines pièces

Excellent : aucune pièce manquante, cassée ou endommagée nécessitant un remplacement

Moyen : présente des signes d’usure excessive. Peut présenter des brûlures, des coupures, des déchirures et des taches indélébiles

État (peinture et carrosserie)

Très bon : rayures ou éclats de peinture minime, petits travaux classiques de carrosserie et de peinture à prévoir

Bon : peut nécessiter des travaux de carrosserie et de peinture classiques. Peut nécessiter le remplacement de certaines pièces

Excellent : ne nécessitant pas de travaux de carrosserie ou de peinture

Moyen : peinture à reprendre, bosses, rayures et panneaux de carrosserie à remplacer

CoC (Certificat de conformité)

Sur demande

Couleurs assorties

Inconnu

Numéros concordants

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation américaine - 61133 mi - Très bon état : traces minimes d’usure

Jaguar - XF 5.0L Supercharged V8 - NO RESERVE - 2011

Localité : Italie - avec immatriculation italienne - 140000 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Porsche - 911 997 Carrera S - 2005

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation américaine - 90596 mi - Très bon état : traces minimes d’usure

Jaguar - XJ Saloon 5.0 V8 - NO RESERVE - 2012

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation roumaine - 50626 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Rolls-Royce - Phantom V12 - 2004

Localité : France - avec immatriculation française - 94559 mi - Très bon état : traces minimes d’usure

Mercedes-Benz - SL350 - NO RESERVE - 2004

Localité : France - avec immatriculation française - 157708 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Audi - TTS Roadster S-Tronic - 2009

Localité : France - avec immatriculation française - 124199 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Mercedes-Benz - S550L V8 5.5l - 2008

Localité : Espagne - avec immatriculation espagnole - 59397 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Abarth - 500 C - 2011

Localité : Espagne - avec immatriculation espagnole - 99000 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Mercedes-Benz - CL600 - 2001

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 82964 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Mini - 1000 - 1989

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 10 km - Excellent état : en excellent état et d’origine

Porsche - Hofherr Schrantz Master - 1957

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 37000 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Ford - Model A - 1930

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation américaine - 120000 mi - Très bon état : traces minimes d’usure

Mercedes-Benz - 560 SL euro - 1988

Localité : Italie - avec immatriculation italienne - 8589 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Citroën - Traction 11 BL - 1956

Localité : Italie - avec immatriculation italienne - 142376 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Alfa Romeo - 164 Turbo - 1992

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation suédoise - 182295 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Mercedes-Benz - 280 SLC - 1981

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation allemande - 1000 km - Excellent état : en excellent état et d’origine

Lamborghini - 2R *DOUBLE-SEAT* - 1966

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation allemande - 100 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Porsche - Junior 108 L - 1959

Localité : Italie - avec immatriculation italienne - 129631 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Jaguar - XJS 3.6 - 1988

Localité : Espagne - avec immatriculation espagnole - 80000 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Nissan - 300ZX Turbo - 1988

Localité : Italie - avec immatriculation allemande - 84531 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Alfa Romeo - Giulia Nuova Super 1300 - 1974

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 11708 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Alfa Romeo - Berlina 1750 - 1971

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 5423 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Rover - Mini 1300i - 1996

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation suédoise - 13583 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Mercedes-Benz - 219 - 1959

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