Ferrari - 348 TS - NO RESERVE - 1993






Expert en voitures classiques avec expérience de COO chez Ferrari Hill Climb Racing Team.
| 39 000 € | ||
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| 38 000 € | ||
| 37 000 € | ||
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Type de modèle 348 TS - NO RESERVE, Année 1993.
Description fournie par le vendeur
À L'HONNEUR
- Seulement 75 000 km de neuve
- Par expertise de E. Torkar
Rapports Carfax et Carvertical propres.
Contrôle technique valable jusqu'en février 2027.
Clés doubles, outils et manuels d'origine.
- Avec CRS ASI et inscription sur le carnet
- Entretien méticuleux documenté pour plus de 30 000 €
Histoire/Panoramique
La Ferrari 348 TS est la version cabriolet de la 348, produite de 1989 à 1995. Elle a été le dernier modèle de la fameuse « époque Enzo Ferrari ». Produite à 4 228 exemplaires, dont la majorité pour les États-Unis, elle est aujourd'hui très recherchée en version européenne. Cet exemplaire a été livré neuf en Suisse et immatriculé en Italie en 2021. Il a toujours bénéficié d'un entretien rigoureux et précis, et a conservé tout son équipement d'origine, carnet d'entretien, kit d'outils et doubles clés.
EXTERNE
Il se présente dans la couleur emblématique d'usine, le Rosso Corsa. La carrosserie est en très belle condition, avec seulement quelques traces d'utilisation mineures. Un traitement de detailing et de polissage a été récemment effectué. Un testeur d'épaisseur n'a pas révélé d'incidents.
Le dessous de caisse et le châssis sont bien conservés et sans traces d'accidents ou de réparations, en conformité avec la réglementation routière.
INTERNE
L’habitacle se présente en excellent état d’origine : panneaux de porte, tableau de bord, moquette et console centrale, ainsi que les détails en cuir, sont tous bien conservés et d’origine. Un traitement d’hygiénisation vient d’être effectué. Il ne manque aucune pièce.
MÉCANIQUE
La voiture possède le moteur d'origine avec matching numbers. Elle a toujours été entretenue au fil du temps, et le dernier entretien complet a été effectué à 70 801 km en juillet 2024, conformément au carnet d'entretien. Le contrôle technique a été récemment passé en février 2025 et est valable jusqu'en février 2027, sans défauts constatés pour la circulation routière. La voiture démarre immédiatement et a été récemment testée sur plus de 300 km sans aucun défaut détecté lors de l'utilisation.
Une Ferrari de collection, complète, avec un entretien rigoureux, tous ses détails d'origine et une histoire limpide, devient de plus en plus rare.
TRANSPORT
Le vendeur peut s'occuper du transport à domicile en Italie et en Europe. Contactez-nous pour un devis.
ACHETEZ IMMÉDIATEMENT : vous pouvez maintenant garantir votre lot sans attendre ! Vous avez des doutes ? Contactez le vendeur pour obtenir de l'aide.
Documentation
facture de vente
Documents italiens pour le passage
Certificat ASI CRS
Expertise d'Emiliano Torkar
Certificat Carfax et Carvertical propres
Librettos et manuels originaux
Doppie Chiavi
Kit d'outils avec sacoche Schedoni
Historique des factures et des entretiens
SERVICES
Tous les véhicules nous appartiennent ; nous ne les vendons ni ne les louons. Nous proposons également des conseils et une assistance pour l'immatriculation à l'étranger par l'intermédiaire de nos agences de confiance.
----
Achat expertisé => Le véhicule est vendu avec un certificat de conformité délivré par Federperiti, une autorité italienne indépendante reconnue internationalement. Chaque véhicule est inspecté en personne afin de garantir la satisfaction de l'acheteur quant aux photos, à la description et à l'état général du véhicule.
Vous pouvez également demander un appel vidéo de présentation de la voiture sur votre smartphone (WhatsApp, Facetime), qui peut inclure également le moteur et la conduite. Une galerie haute résolution, faisant partie intégrante de la description, peut également être disponible sur le site du vendeur.
Le vendeur se charge du transfert de propriété à distance ou des documents d'exportation. Vous pouvez également
récupérez facilement la voiture en personne, y compris 15 jours gratuits à l'entrepôt du vendeur.
Nous encourageons à voir le véhicule avant la fin de la vente aux enchères, même via une vidéoconférence. Contactez Catawiki pour fixer un rendez-vous.
Le vendeur se réserve le droit de demander une indemnisation si l'acheteur ne paie pas l'achat conformément au contrat de vente qui naît automatiquement avec l'offre gagnante et qui oblige l'acheteur au paiement, disponible sur le site du vendeur.
Suivez nos ventes aux enchères sans réserve de voitures de collection sur Catawiki
À propos du vendeur
À L'HONNEUR
- Seulement 75 000 km de neuve
- Par expertise de E. Torkar
Rapports Carfax et Carvertical propres.
Contrôle technique valable jusqu'en février 2027.
Clés doubles, outils et manuels d'origine.
- Avec CRS ASI et inscription sur le carnet
- Entretien méticuleux documenté pour plus de 30 000 €
Histoire/Panoramique
La Ferrari 348 TS est la version cabriolet de la 348, produite de 1989 à 1995. Elle a été le dernier modèle de la fameuse « époque Enzo Ferrari ». Produite à 4 228 exemplaires, dont la majorité pour les États-Unis, elle est aujourd'hui très recherchée en version européenne. Cet exemplaire a été livré neuf en Suisse et immatriculé en Italie en 2021. Il a toujours bénéficié d'un entretien rigoureux et précis, et a conservé tout son équipement d'origine, carnet d'entretien, kit d'outils et doubles clés.
EXTERNE
Il se présente dans la couleur emblématique d'usine, le Rosso Corsa. La carrosserie est en très belle condition, avec seulement quelques traces d'utilisation mineures. Un traitement de detailing et de polissage a été récemment effectué. Un testeur d'épaisseur n'a pas révélé d'incidents.
Le dessous de caisse et le châssis sont bien conservés et sans traces d'accidents ou de réparations, en conformité avec la réglementation routière.
INTERNE
L’habitacle se présente en excellent état d’origine : panneaux de porte, tableau de bord, moquette et console centrale, ainsi que les détails en cuir, sont tous bien conservés et d’origine. Un traitement d’hygiénisation vient d’être effectué. Il ne manque aucune pièce.
MÉCANIQUE
La voiture possède le moteur d'origine avec matching numbers. Elle a toujours été entretenue au fil du temps, et le dernier entretien complet a été effectué à 70 801 km en juillet 2024, conformément au carnet d'entretien. Le contrôle technique a été récemment passé en février 2025 et est valable jusqu'en février 2027, sans défauts constatés pour la circulation routière. La voiture démarre immédiatement et a été récemment testée sur plus de 300 km sans aucun défaut détecté lors de l'utilisation.
Une Ferrari de collection, complète, avec un entretien rigoureux, tous ses détails d'origine et une histoire limpide, devient de plus en plus rare.
TRANSPORT
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Documentation
facture de vente
Documents italiens pour le passage
Certificat ASI CRS
Expertise d'Emiliano Torkar
Certificat Carfax et Carvertical propres
Librettos et manuels originaux
Doppie Chiavi
Kit d'outils avec sacoche Schedoni
Historique des factures et des entretiens
SERVICES
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Vous pouvez également demander un appel vidéo de présentation de la voiture sur votre smartphone (WhatsApp, Facetime), qui peut inclure également le moteur et la conduite. Une galerie haute résolution, faisant partie intégrante de la description, peut également être disponible sur le site du vendeur.
Le vendeur se charge du transfert de propriété à distance ou des documents d'exportation. Vous pouvez également
récupérez facilement la voiture en personne, y compris 15 jours gratuits à l'entrepôt du vendeur.
Nous encourageons à voir le véhicule avant la fin de la vente aux enchères, même via une vidéoconférence. Contactez Catawiki pour fixer un rendez-vous.
Le vendeur se réserve le droit de demander une indemnisation si l'acheteur ne paie pas l'achat conformément au contrat de vente qui naît automatiquement avec l'offre gagnante et qui oblige l'acheteur au paiement, disponible sur le site du vendeur.
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À propos du vendeur
Détails
Mentions légales
Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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