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Le charme des voitures de collection, présenté par {name}



Franco Vigorito

IN RISALTO
- Solamente 75.000 km da nuova
- Con perizia di E. Torkar
- Report Carfax e Carvertical puliti
- Controllo tecnico valido fino a Febbraio 2027
- Doppie chiavi, attrezzi e Manuali originali
- Con CRS ASI e iscrizione sul libretto
- Manutenzione scrupolosa per oltre 30,000 € documentati

STORIA/PANORAMICA
La Ferrari 348 TS è la versione targa della 348 prodotta dal 1989 al 1995. È stato l'ultimo modello della cosiddetta "epoca Enzo Ferrari". Prodotta in 4228 esemplari di cui la maggior parte per gli USA, è oggi molto ricercata in versione Europea. Questo esemplare è stato consegnato nuovo in Svizzera ed è stato immatricolato in Italia nel 2021. Ha sempre avuto una manutenzione scrupolosa e precisa e mantenuto tutti il suo corredo originale, book tagliandi, kit attrezzi e doppie chiavi.

ESTERNO
Si presenta nell’iconico colore originale di fabbrica Rosso Corsa. La carrozzeria si presenta in bellissime condizioni con solo minimi segni d'uso. Un trattamento di detailing e lucidatura è stato appena completato. Un test spessimetro non ha evidenziato incidenti.

Il sottoscocca ed il telaio sono ben conservati e senza tracce di incidenti o riparazioni, in regola con la circolazione stradale. 

INTERNO
L’abitacolo si presenta in ottime condizioni originali: pannelli porta, cruscotto, moquette e consolle centrale e dettagli in pelle sono tutti ben conservati e originali. Un trattamento di igienizzazione è stato appena completato. Non ci sono parti mancanti, 

MECCANICA
L'auto ha il motore originale di nascita matching numbers. Ha sempre avuto una manutenzione nel tempo e l'ultimo tagliando completo è stato effettuato a 70801 km a Luglio 2024, come da libretto tagliandi. Il controllo tecnico è stato appena superato a Febbraio 2025 e valido fino a Febbraio 2027, senza difetti riscontrati per la circolazione stradale. L'auto si accende subito ed è stata appena stata testata per oltre 300km senza difetti riscontrati durante l'utilizzo.

Una Ferrari da collezione, completa e con manutenzione scrupolosa e con tutti i dettagli originali e storia limpida è sempre più rara.

TRASPORTO
Il venditore può occuparsi del trasporto a domicilio in Italia ed Europa. Contatta per un preventivo.

ACQUISTA SUBITO: Ora puoi assicurarti il lotto senza aspettare! Hai dubbi? Contatta il venditore per assistenza.


DOCUMENTAZIONE
Fattura di vendita
Documenti italiani da passaggio
Certificato ASI CRS
Perizia di Emiliano Torkar
Certificato Carfax e Carvertical puliti
Libretti e Manuali originali
Doppie Chiavi
Kit attrezzi con borsa Schedoni
Storico fatture e tagliandi

SERVIZI
Tutti i veicoli sono di nostra proprietà e non svolgiamo contovendita. Forniamo consulenza e supporto all'immatricolazione estera anche tramite nostre agenzie di fiducia.

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Acquisto Periziato => il veicolo è venduto con certificato di conformità rilasciato da Federperiti, autorità indipendente italiana riconosciuta a livello internazionale. Ogni auto è ispezionata di persona per garantire all'acquirente la conformità delle foto, descrizione e generale condizione dell'auto.

Puoi anche richiedere una videochiamata di presentazione dell'auto sul tuo smartphone (whatsapp, Facetime) che può includere anche motore e guida. Può essere disponibile anche una galleria alta risoluzione, parte integrante della descrizione, sul sito del venditore.

Il venditore si occupa del trasferimento di proprietà a distanza o dei documenti per export. Puoi anche
ritirare con comodo l'auto di persona, inclusi 15 giorni gratuiti presso il deposito del venditore.
Incoraggiamo a visionare il veicolo prima della fine dell'asta, anche attraverso una videochiamata, scrivi a Catawiki per un appuntamento.

Il venditore si riserva il diritto di richiedere un risarcimento se l'acquirente non paga l'acquisto ai sensi del contratto di vendita che nasce automaticamente con l'offerta vincente e che obbliga il compratore al pagamento, disponibile sul sito del venditore.

Segui le nostre aste di auto da Collezione “Senza Prezzo di Riserva” (No Reserve) su Catawiki

Localité : Italie - avec immatriculation italienne - 75240 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Ferrari - 348 TS - NO RESERVE - 1993

Voitures de collection

Prix de réserve

Sans prix de réserve

Achat immédiat

Budget

Jour de clôture

16 avril

19 avril

dimanche

jeudi

lundi

Pays

Pays-Bas

Italie

Espagne

Autriche

Belgique

France

Pologne

Portugal

Slovaquie

Allemagne

Danemark

Finlande

Hongrie

Lituanie

Marque

Mercedes-Benz

Fiat

Porsche

Jaguar

Triumph

Volkswagen

Chevrolet

Citroën

Land Rover

Lamborghini

Lancia

Alfa Romeo

Datsun

Lotus

Peugeot

Pontiac

Abarth

Aston Martin

Austin Healey

Cadillac

Chrysler

Ford

Ford USA

Objet

Voiture

Cabriolet/décapotable

Tracteur

Coupé

Camping-car

Limousine

Pays d’origine

Italie (Nord)

Italie (Centre)

Italie (Sud)

Allemagne (Nord)

État

Très bon état : traces minimes d’usure

Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Excellent état : en excellent état et d’origine

État moyen : peut nécessiter des travaux mécaniques ou esthétiques

À restaurer (sortie de grange)

Suppléments

avec immatriculation italienne

avec immatriculation néerlandaise

avec immatriculation américaine

avec immatriculation allemande

avec immatriculation espagnole

avec immatriculation belge

avec immatriculation française

avec immatriculation portugaise

avec immatriculation polonaise

sans documents d'immatriculation

avec immatriculation britannique

avec immatriculation bulgare

avec immatriculation danoise

avec immatriculation finlandaise

avec immatriculation hongroise

avec immatriculation luxembourgeoise

avec immatriculation suédoise

Couleur

Gris

Rouge

Noir

Vert

Bleu

Blanc

Argent

Jaune

Orange

Couleurs multiples

Type de carburant

Essence

Diesel

Électrique

Transmission

Manuelle

Automatique

Semi-automatique

CoC (Certificat de conformité)

Sur demande

État (mécanique)

Très bon : mécanique saine, un révision mineure peut être nécessaire

Bon : mécanique saine. Certaines opérations d’entretien et réparations peuvent s’avérer nécessaires

Excellent : mécanique saine, aucun travaux à effectuer, pas de fuites, pas de révision nécessaire

Restauration requise : des dommages majeurs issus d’une collision sont possibles, le moteur et/ou la transmission peuvent être bloqués

État (châssis et soubassement de carrosserie)

Très bon : le châssis/structure est en bon état de conservation, signes mineurs d’utilisation ou d’usure

Bon : le châssis/structure présente des signes mineurs de rouille en surface, des signes d'utilisation ou d’usure, pouvant nécessiter une attention particulière

Excellent : le châssis/structure est en parfait état, aucune trace de rouille ou de dommages

Moyen : le châssis/structure présente des signes de rouille, d’usure excessive, nécessite des remplacements ou des travaux

Restauration nécessaire : peut avoir subi des dommages importants dus à une collision, nécessite des travaux de soudure, et certaines pièces peuvent être manquantes

État (intérieur)

Très bon : propre, présentant une usure minimale. Peut nécessiter le remplacement de pièces mineures manquantes ou cassées

Bon : montre des signes d’usure et d’utilisation normales. Peut nécessiter des réparations ou le remplacement de certaines pièces

Excellent : aucune pièce manquante, cassée ou endommagée nécessitant un remplacement

Restauration nécessaire : peut avoir subi des dommages importants, certaines pièces peuvent être manquantes

Moyen : présente des signes d’usure excessive. Peut présenter des brûlures, des coupures, des déchirures et des taches indélébiles

État (peinture et carrosserie)

Très bon : rayures ou éclats de peinture minime, petits travaux classiques de carrosserie et de peinture à prévoir

Bon : peut nécessiter des travaux de carrosserie et de peinture classiques. Peut nécessiter le remplacement de certaines pièces

Excellent : ne nécessitant pas de travaux de carrosserie ou de peinture

Moyen : peinture à reprendre, bosses, rayures et panneaux de carrosserie à remplacer

Restauration à prévoir : peut avoir subi d’importants dommages de collision, certaines pièces peuvent être manquantes

Couleurs assorties

Inconnu

Numéros concordants

Localité : Espagne - avec immatriculation américaine - 174500 mi - À restaurer (sortie de grange)

Mercedes-Benz - SL 450 - NO RESERVE - 1978

Localité : Hongrie - avec immatriculation hongroise - 69811 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Fiat - Seicento Sporting Abarth - NO RESERVE - 1999

Localité : Italie - avec immatriculation italienne - 206000 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Land Rover - 110 - 1987

Localité : Italie - avec immatriculation italienne - 19000 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Abarth - TC 1000 - 1963

Localité : Allemagne - avec immatriculation allemande - 193614 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Mercedes-Benz - 300 E 4-matic - 1990

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 14 km - Excellent état : en excellent état et d’origine

Fords - Super Major - 1961

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 100 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Massey Ferguson - TEF 20 - 1952

Localité : Italie - avec immatriculation italienne - 23200 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Fiat - 600 D Jolly Spiaggina evocation - 1967

Localité : Lituanie - avec immatriculation américaine - 85586 mi - Très bon état : traces minimes d’usure

Chevrolet - Corvette C3 - 1980

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation française - 37452 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Steyr-Puch - 500 D - 1960

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation luxembourgeoise - 126383 km - Très bon état : traces minimes d’usure

BMW - 328i Coupé - 1991

Localité : Espagne - avec immatriculation espagnole - 45511 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Suzuki - Samurai Long Body - 1991

Localité : Espagne - avec immatriculation espagnole - 49887 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Peugeot - 504 Coupé - 1972

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 60000 mi - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Chrysler - New Yorker 354 Hemi - 1956

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation américaine - 50000 mi - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Volkswagen - T2a De Luxe Baywindow - 1971

Localité : Italie - avec immatriculation italienne - 61486 mi - Très bon état : traces minimes d’usure

Triumph - GT6 MK1 RHD - 1967

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 151000 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Porsche - Cayenne - 2004

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 255987 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Porsche - Boxster 3.2S - 2000

Localité : France - avec immatriculation française - 221864 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Hummer - H2 - 2003

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation suédoise - 13580 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Mercedes-Benz - 219 Ponton - 1959

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation italienne - 100 km - Excellent état : en excellent état et d’origine

Lamborghini - 1R Tractor - 1967

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation allemande - 183962 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Alpina - B5 Biturbo - 1 of 320 - 2010

Localité : Pologne - avec immatriculation polonaise - 91600 mi - Très bon état : traces minimes d’usure

Mercedes-Benz - SL500 - 1998

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation belge - 179500 km - Très bon état : traces minimes d’usure

BMW - Z3 1.8S Widebody - 2000

Voitures de collection

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Ferrari - 348 TS - NO RESERVE - 1993

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