Arte

Decorazioni d'interni

Gioielli e pietre preziose

Orologi da polso, penne e accendini

Moda

Monete e francobolli

Fumetti e animazione

Auto d’epoca, moto d’epoca e automobilia

Vino, whisky e liquori

Arte asiatica e tribale

Carte collezionabili

Giocattoli e modellini

Archeologia e storia naturale

Sport

Musica, film e fotocamere

Libri e cimeli storici

-Sport tourer anteguerra, conservata, in patina.
-Eccellenti condizioni meccaniche, manutenzione scrupolosa.
-Libretto di uso e manutenzione originale e brochure di presentazione dell’epoca.
-Matching numbers, è in possesso di Omologazione ASI Targa Oro, Certificato FIVA e Fiche CSAI. 

STORIA/PANORAMICA
La 10/25 era una vettura costruita dalla Rover a partire dalla metà del 1927 fino al 1933. Nel 1931 il carrozziere Carbodies di Coventry, noto soprattutto per le sue creazioni sportive su telai MG, partendo da telaio e motore della Rover 10/25, costruì la carrozzeria di questa vettura a due posti, caratterizzata da taglio sportivo, mancanza di predellini, sospensioni carenate e coda tipo “boat tail”. Il modello fu battezzato col particolare nome “Nizam”, in onore del Nizam (titolo equivalente a Maharajah) di Hyderabad in India, uno tra i notabili Indiani dell’epoca più̀ fedeli all'Impero Britannico. 

La Nizam Sport faceva parte di un programma commerciale ideato dal Direttore Generale della Rover, Spencer Wilks, basato sulla vestizione di telai e meccaniche standard con carrozzerie sportive a tiratura limitata e con i nomi dei modelli ispirati ai domini Indiani dell’Impero Britannico; gli altri modelli costruiti furono infatti chiamati Rajah, Maharajah e Ranee. 

Da libri e pubblicazioni risultano essere stati realizzati tre esemplari di questa vettura, di cui solo due sopravvissuti fino ai nostri giorni.  Questo in asta, con telaio e motore n° 72232, è il secondo esemplare prodotto, di colore verde e nero, immatricolato nel 1931 con la targa PJ 1214 (UK). 

La vettura, dopo essere appartenuta alla stessa famiglia fino agli anni ’70 ed essere stata successivamente presente nelle collezioni di alcuni appassionati inglesi, fu venduta all’inizio degli anni ’90 in Germania, dove è stata acquistata dall’attuale proprietario, un collezionista italiano, nel 2003. 

Lo chassis no. 72232 ha partecipato con successo ad alcune tra le più importanti manifestazioni di regolarità italiane tra cui: Gran Premio Nuvolari, Aosta-Gran San Bernardo, Trofeo AIDO, Circuito di Vercelli, 300 Miglia del Ducato, Grand Prix Terre dei Savoia, ottenendo inoltre il Primo posto assoluto al Barchetta Day 2004 e il secondo posto assoluto al Circuito della Superba 2012. È stato esposto ad Automotoretrò nel 2010. Oltre alla pubblicazione di numerose foto in gara sui principali periodici del settore, è stato il protagonista di un articolo di sei pagine pubblicato sulla rivista tedesca “Motor Klassik” di marzo 1997 e di un servizio di quattro pagine su “Ruoteclassiche” di marzo 2005.

ESTERNO/INTERNO
In “patina”, ancora completamente originale nei legni, nel telaio e nella carrozzeria, che ha avuto solo una leggera velatura intorno a fine anni ’70. Capote perfetta completamente rimovibile, finestrini laterali estraibili, ruota di scorta originale a raggi, volante “elastico". Chiave avviamento di origine, chiave apribaule, crick, estintore dell’epoca, completano la dotazione dell’auto. 

DOCUMENTAZIONE
Accompagnano l’auto il libretto di uso e manutenzione originale, la brochure di presentazione e altra documentazione dell’epoca. È regolarmente immatricolata in Italia. 

MECCANICA
Il motore, d’origine, è perfettamente funzionante e costantemente seguito da specialisti; possiede sia un cambio a 4 marce, attualmente montato sulla vettura, sia un cambio a 3 marce (che viene offerto con l’auto, insieme ad altri ricambi tra cui una testa motore), assolutamente originali e offerti in alternativa fra loro all’epoca. Ammortizzatori regolabili Hartford di primo equipaggiamento, 



L'auto è disponibile a Torino (Italia).

#roaringtwenties




Paese in cui si trova: Italia - con immatricolazione italiana - 90387 mi - 3 - In buone condizioni: visibili segni di usura e del tempo in generale

Rover - Nizam Sport 10/25 - 1931

Auto d'epoca

Prezzo di riserva

Nessun prezzo di riserva

Acquista subito

Budget

Data di chiusura

2 agosto

domenica

9 agosto

giovedì

6 agosto

lunedì

3 agosto

Ubicazione

Paesi Bassi

Italia

Spagna

Francia

Belgio

Polonia

Lituania

Portogallo

Germania

Finlandia

Regno Unito

Lettonia

Romania

Slovacchia

Marchio

Mercedes-Benz

Porsche

Volkswagen

Chevrolet

Jaguar

Fiat

Land Rover

Ferrari

Lancia

Citroën

Ford USA

Cadillac

Abarth

Alfa Romeo

Aston Martin

Audi

Austin Healey

Ford

Maserati

Jeep

Lamborghini

Triumph

Alpine

Oggetto

Automobile

Cabriolet/decappottabile

Coupé

Limousine

Trattore

Berlina

Autocarro

Camper

Furgoncino

Modello Targa

Caravan

Paese d’origine

Italia (nord)

Francia (sud)

Italia (sud)

Francia (nord)

Germania (sud)

Andorra

Repubblica Ceca

Condizioni

Condizioni molto buone: minimi segni di usura

Buone condizioni: visibili segni di usura e del tempo in generale

Eccellenti condizioni: in condizioni eccellenti e originali

Condizioni ragionevoli: potrebbe necessitare di interventi meccanici ed estetici

Da restaurare (barn find)

Accessori

con immatricolazione olandese

con immatricolazione italiana

con immatricolazione spagnola

con immatricolazione francese

con immatricolazione tedesca

con immatricolazione americana

con immatricolazione belga

con immatricolazione polacca

con immatricolazione (d’esportazione) olandese

con immatricolazione svedese

con immatricolazione portoghese

senza documenti di immatricolazione

con immatricolazione britannica

con immatricolazione danese

con immatricolazione finlandese

con immatricolazione greca

con immatricolazione lussemburghese

con immatricolazione rumena

Colore

Rosso

Grigio

Bianco

Nero

Verde

Argento

Giallo

Arancione

Vari colori

Marrone

Tipo di carburante

Benzina

Diesel

Elettrica

Ibrida

Trasmissione

Manuale

Automatica

Semi-automatica

Condizioni (meccanica)

Molto buone: meccanicamente sana, potrebbe richiedere minimo servizio di manutenzione

Buone: meccanicamente sana. Potrebbe richiedere manutenzione e riparazioni

Eccellenti: meccanicamente sana, nessun intervento necessario, senza perdite, servizio di manutenzione non necessario

Da restaurare: potrebbe aver subito gravi danni da incidenti, il motore e/o la trasmissione potrebbero essere bloccati

Condizioni (telaio e sottoscocca)

Molto buone: telaio / struttura in buone condizioni di conservazione, minimi segni di utilizzo / usura

Buone: telaio / struttura con minime tracce di ruggine superficiale, segni di utilizzo / usura, potrebbe richiedere un po’ di attenzione

Eccellenti: telaio / struttura in perfette condizioni, nessun segno di ruggine o danni

Ragionevoli: telaio / struttura con tracce di ruggine, usura in stato avanzato, necessita di sostituzioni o interventi

Da restaurare: potrebbe aver subito gravi danni da incidenti, necessita di saldatura, alcune parti potrebbero essere mancanti

Condizioni (interni)

Molto buone: pulita, presenta minima usura. Potrebbe essere richiesta la sostituzione di piccolissime parti mancanti o rotte

Buone: presenta segni di normale usura e utilizzo. Potrebbe essere richiesta la riparazione o la sostituzione di alcune parti

Eccellenti: nessuna parte mancante, rotta o danneggiata che richieda sostituzione

Da restaurare: potrebbe aver subito gravi danni, alcune parti potrebbero essere mancanti

Ragionevoli: presenta segni di usura in stato avanzato. Potrebbe presentare bruciature, tagli, strappi e macchie non rimovibili

COC (Certificato di Conformità)

Su richiesta

Condizioni (vernice e carrozzeria)

Molto buone: minime scheggiature o graffi, minimi e normali interventi su carrozzeria e vernice

Buone: potrebbe necessitare di normali interventi su carrozzeria e vernice. Potrebbe essere richiesta la sostituzione di alcune parti

Eccellenti: non necessita di alcun normale intervento su carrozzeria o vernice

Ragionevoli: ammaccature, graffi e pannelli della carrozzeria che potrebbero necessitare di sostituzione e verniciatura

Da restaurare: potrebbe aver subito gravi danni da incidenti, alcune parti potrebbero mancare

Colori corrispondenti

Sconosciuto

Matching numbers

Paese in cui si trova: Paesi Bassi - con immatricolazione americana - 3328 mi - Eccellenti condizioni: in condizioni eccellenti e originali

Chevrolet - C8.R Limited Edition NR 711-1000 - 2022

Paese in cui si trova: Spagna - con immatricolazione spagnola - 3800 km - Condizioni molto buone: minimi segni di usura

BMW - M5 - 3.800 Km - 2006

Paese in cui si trova: Paesi Bassi - con immatricolazione olandese - 218408 km - Buone condizioni: visibili segni di usura e del tempo in generale

Jaguar - XJ 3.2V8 Executive  - NO RESERVE - 1998

Paese in cui si trova: Italia (nord) - con immatricolazione italiana - 600 km - Condizioni molto buone: minimi segni di usura

Fiat - 1100 Sport Barchetta Cicognani –  Esemplare unico – Omologata Targa Oro Registro Fiat - 1950

Paese in cui si trova: Italia - con immatricolazione tedesca - 18213 km - Eccellenti condizioni: in condizioni eccellenti e originali

Ferrari - F8 Tributo - 2021

Paese in cui si trova: Italia - con immatricolazione italiana - 113330 km - Condizioni molto buone: minimi segni di usura

Ferrari - 458 Coupé Italia - 2012

Paese in cui si trova: Portogallo - con immatricolazione portoghese - 14555 km - Condizioni molto buone: minimi segni di usura

Abarth - 695 Tributo Ferrari Nº 76/99 - 2011

Paese in cui si trova: Italia (nord) - con immatricolazione italiana - 274457 km - Condizioni molto buone: minimi segni di usura

Land Rover - Defender 110 TD Hard Top - 1990

Paese in cui si trova: Francia - con immatricolazione francese - 102700 km - Condizioni molto buone: minimi segni di usura

Porsche - Boxster S - 2000

Paese in cui si trova: Paesi Bassi - con immatricolazione olandese - 51000 km - Condizioni molto buone: minimi segni di usura

BMW - X6M 4.4i -  51.234 Km - 2010

Paese in cui si trova: madrid - con immatricolazione spagnola - 99627 km - Condizioni molto buone: minimi segni di usura

Porsche - Boxster - 1997

Paese in cui si trova: Paesi Bassi - con immatricolazione svedese - 67235 mi - Buone condizioni: visibili segni di usura e del tempo in generale

Chevrolet - Camaro Shark Nose - 1970

Paese in cui si trova: Spagna - con immatricolazione francese - 80100 km - Condizioni ragionevoli: potrebbe necessitare di interventi meccanici ed estetici

Mercedes-Benz - 230GE - 1983

Paese in cui si trova: Spagna - con immatricolazione spagnola - 3000 km - Buone condizioni: visibili segni di usura e del tempo in generale

Land Rover - 109 Santana 2A - Pickup - 1970

Paese in cui si trova: Belgio - con immatricolazione belga - 0 km - Da restaurare (barn find)

Minerva - AR - 1935

Paese in cui si trova: Paesi Bassi - con immatricolazione tedesca - 100 km - Eccellenti condizioni: in condizioni eccellenti e originali

Porsche - Diesel AP17 - 1950

Paese in cui si trova: Italia (nord) - con immatricolazione italiana - 150 km - Eccellenti condizioni: in condizioni eccellenti e originali

Porsche - 718 Cayman GT4 RS - Weissach - 2024

Paese in cui si trova: Polonia - con immatricolazione polacca - 27200 km - Condizioni molto buone: minimi segni di usura

Cadillac - ATS-V - 2017

Paese in cui si trova: Lettonia - con registrazione lettone - 5622 km - Eccellenti condizioni: in condizioni eccellenti e originali

Abarth - 595 - “50° Anniversario” – Limited Edition - No. 009 - 2013

Auto d'epoca

Questo oggetto non è più disponibile, ma c’è ancora tanto da scoprire

Rover - Nizam Sport 10/25 - 1931

Popolari in Auto d'epoca

148 oggetti

Collezioni affini