Fiat - 500 c Belvedere - 1952
13
dagen
02
uren
22
minuten
18
seconden
Startbod
€ 1
Minimumprijs niet bereikt
Geen biedingen uitgebracht
Catawiki Kopersbescherming
Je betaling is veilig bij ons totdat je het object hebt ontvangen.Bekijk details
Trustpilot 4.4 | 134742 reviews
Beoordeeld als "Uitstekend" op Trustpilot.
Fiat 500 C Belvedere uit 1952.
AI-gegenereerde samenvatting
Beschrijving van de verkoper
GERAL
De Fiat 500 C Belvedere uit 1952 is een van de meest emblematische auto's van de Italiaanse wederopbouw na de oorlog, behorend tot de beroemde lijn van de "Topolino" (Muis). Het model "Belvedere", oorspronkelijk geïntroduceerd in 1951 ter vervanging van de eerdere variant "Giardiniera Legno", markeerde een belangrijke revolutie door een carrosserie van het type stationwagen volledig in gestanst staal te bouwen, waarmee de structuurelementen in hout en eiken werden verlaten om veel meer duurzaamheid en moderniteit te garanderen. Deze versie beschikt historisch gezien over een voorin geplaatste vierpitsmotor met 569 cc en kopklepzitting (OHV), die ongeveer 16,5 pk levert, gekoppeld aan een 4-versnellings handbak. Een van de meest onderscheidende en charmante kenmerken is het uitschuifbare doekdak dat zich over een groot deel van het interieur uitstrekt.
Het gaat om een operationele klassieker, klaar om te rijden, ideaal voor verzamelaars en enthousiastelingen die op zoek zijn naar de elegantie van de Italiaanse techniek uit de jaren ‘50. Het model geniet grote sympathie op historische evenementen en tentoonstellingen, en biedt een nostalgische en authentieke rijervaring.
CARROSSERIE EN SCHILDERING
Het voertuig verkeert in zeer goede algemene staat, met een goed uitgelijnde carrosserie en zonder zichtbare tekenen van structurele schade of relevante ongevallen uit het verleden. De lak verkeert in een goede staat van conservatie, met een uniforme glans en een natuurlijk slijtagepatroon dat volledig te rijmen is met de gevorderde leeftijd van het voertuig. De chromen elementen, decoratieve sierstrips en de originele emblemen van het merk verkeren in goede staat van behoud, wat helpt om het klassieke en verfijnde karakter van de auto te benadrukken. De velgen en banden verkeren ook in goede conditie, wat direct bijdraagt aan een verzorgd, schoon en historisch correcte esthetische presentatie.
MECANICA
In technisch opzicht functioneert de auto naar behoren en lijkt hij geschikt voor gebruik. De motor start ook bij koude start goed en loopt lineair, zonder abnormale geluiden of kloppingen, wat duidt op een goede algehele werking voor een utilitaire wagen gebouwd aan het begin van de jaren ’50. De handgeschakelde transmissie schakelt soepel en precies, zonder schakelmoeilijkheden of onverwachte overslagen. Het koppelingsysteem voldoet effectief aan zijn functie, zonder slip onder inspanning, en de tromre remmen reageren veilig en effectief, altijd passend bij het type rijervaring en de normale technische beperkingen van die periode.
INTERIEUR
Het interieur is zeer goed bewaard gebleven en behoudt trouw de oorspronkelijke look en indeling ontworpen door Fiat. De bekleding verkeert in goede gebruiks- en bewaringsstaat, zonder significante scheuren of loszittende naden, terwijl de decoratieve deurpanelen en de overige interieurafwerkingen geheel integer zijn. Het dashboard, het klassieke stuurwiel en alle overige handbediende controles bevinden zich in goede algemene staat, met de boordinstrumenten helder leesbaar en functioneel. Over het geheel genomen weerspiegelt de interieuromgeving de zorg die aan een gewaardeerde en jarenlang gebruikte auto wordt besteed.
OPHALEN / LEVERING
Het voertuig is beschikbaar voor ophalen in Fazendas do Cortiço, Portugal. De kosten verbonden aan transport, verzendlogistiek of details over eventuele levering in andere regio’s dienen schriftelijk te worden overeengekomen tussen verkoper en koper.
GERAL
De Fiat 500 C Belvedere uit 1952 is een van de meest emblematische auto's van de Italiaanse wederopbouw na de oorlog, behorend tot de beroemde lijn van de "Topolino" (Muis). Het model "Belvedere", oorspronkelijk geïntroduceerd in 1951 ter vervanging van de eerdere variant "Giardiniera Legno", markeerde een belangrijke revolutie door een carrosserie van het type stationwagen volledig in gestanst staal te bouwen, waarmee de structuurelementen in hout en eiken werden verlaten om veel meer duurzaamheid en moderniteit te garanderen. Deze versie beschikt historisch gezien over een voorin geplaatste vierpitsmotor met 569 cc en kopklepzitting (OHV), die ongeveer 16,5 pk levert, gekoppeld aan een 4-versnellings handbak. Een van de meest onderscheidende en charmante kenmerken is het uitschuifbare doekdak dat zich over een groot deel van het interieur uitstrekt.
Het gaat om een operationele klassieker, klaar om te rijden, ideaal voor verzamelaars en enthousiastelingen die op zoek zijn naar de elegantie van de Italiaanse techniek uit de jaren ‘50. Het model geniet grote sympathie op historische evenementen en tentoonstellingen, en biedt een nostalgische en authentieke rijervaring.
CARROSSERIE EN SCHILDERING
Het voertuig verkeert in zeer goede algemene staat, met een goed uitgelijnde carrosserie en zonder zichtbare tekenen van structurele schade of relevante ongevallen uit het verleden. De lak verkeert in een goede staat van conservatie, met een uniforme glans en een natuurlijk slijtagepatroon dat volledig te rijmen is met de gevorderde leeftijd van het voertuig. De chromen elementen, decoratieve sierstrips en de originele emblemen van het merk verkeren in goede staat van behoud, wat helpt om het klassieke en verfijnde karakter van de auto te benadrukken. De velgen en banden verkeren ook in goede conditie, wat direct bijdraagt aan een verzorgd, schoon en historisch correcte esthetische presentatie.
MECANICA
In technisch opzicht functioneert de auto naar behoren en lijkt hij geschikt voor gebruik. De motor start ook bij koude start goed en loopt lineair, zonder abnormale geluiden of kloppingen, wat duidt op een goede algehele werking voor een utilitaire wagen gebouwd aan het begin van de jaren ’50. De handgeschakelde transmissie schakelt soepel en precies, zonder schakelmoeilijkheden of onverwachte overslagen. Het koppelingsysteem voldoet effectief aan zijn functie, zonder slip onder inspanning, en de tromre remmen reageren veilig en effectief, altijd passend bij het type rijervaring en de normale technische beperkingen van die periode.
INTERIEUR
Het interieur is zeer goed bewaard gebleven en behoudt trouw de oorspronkelijke look en indeling ontworpen door Fiat. De bekleding verkeert in goede gebruiks- en bewaringsstaat, zonder significante scheuren of loszittende naden, terwijl de decoratieve deurpanelen en de overige interieurafwerkingen geheel integer zijn. Het dashboard, het klassieke stuurwiel en alle overige handbediende controles bevinden zich in goede algemene staat, met de boordinstrumenten helder leesbaar en functioneel. Over het geheel genomen weerspiegelt de interieuromgeving de zorg die aan een gewaardeerde en jarenlang gebruikte auto wordt besteed.
OPHALEN / LEVERING
Het voertuig is beschikbaar voor ophalen in Fazendas do Cortiço, Portugal. De kosten verbonden aan transport, verzendlogistiek of details over eventuele levering in andere regio’s dienen schriftelijk te worden overeengekomen tussen verkoper en koper.
Details
Merk
Fiat
Model Type
500 c Belvedere
Jaar
1952
Bevindt zich in
Portugal
Afgelezen kilometerstand
24178 km
Registratiepapieren
met Italiaans kenteken
Transmissie
Handgeschakeld
Brandstof
Benzine
Kleur
Meerdere kleuren
Paardenkracht
16
Cilinderinhoud
567
Overeenkomende nummers
Ja
Overeenkomende kleuren
Ja
Serviceboekje/geschiedenis
Nee
Geldige APK
Nee
CoC (Conformiteitscertificaat) aanwezig
Nee
Certificaat beschikbaar
Nee
Staat (lak en carrosserie)
Goed: carrosserie en lakwerk heeft mogelijk aandacht nodig. Mogelijk moeten bepaalde onderdelen vervangen worden
Staat (interieur)
Goed: vertoont normale sporen van gebruik en slijtage. Onderdelen moeten mogelijk worden gerepareerd of vervangen
Staat (chassis en onderkant)
Goed: chassis/onderkant vertoont lichte sporen van oppervlakteroest, gebruikssporen en/of slijtage, heeft mogelijk wat aandacht nodig
Conditie (mechanisch)
Goed: mechanisch in orde. Mogelijk onderhoud en reparaties nodig
Staat (Algemeen)
Goede staat: zichtbare sporen van gebruik/slijtage en ouderdom
Voertuigregistratie
Kopers zijn verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig, niet de verkoper of Catawiki.
Maak gebruik van een externe dienstverlener voor de registratie.Verkocht door
Disclaimer
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
