Citroën - ID 19 B Serie - 1969






Ervaren classic car-expert met COO-ervaring bij Ferrari Hill Climb Racing Team.
| € 4 | ||
|---|---|---|
| € 3 | ||
| € 2 |
Catawiki Kopersbescherming
Je betaling is veilig bij ons totdat je het object hebt ontvangen.Bekijk details
Trustpilot 4.4 | 124722 reviews
Beoordeeld als "Uitstekend" op Trustpilot.
Citroën ID 19 B Serie uit 1969, geel van kleur, met een 1.896 cc benzinemotor goed voor 66 PK, handbak, matchende nummers en kleuren (chassis 200450), geregistreerd in Portugal met Portugese papieren, 44.846 km, APK geldig tot 13 oktober 2027, geen CoC, en over het geheel beschouwd in foto‑staat: Goed met een Zeer Goede carrosserie en interieur na een restauratie van vijf jaar door een voormalige Citroën‑specialist in Portugal, met twee vorige eigenaren en aantekeningen over oververhitting en enkele ontbrekende interieuronderdelen.
Beschrijving van de verkoper
Verkocht nieuw in Portugal.
De auto is vijf jaar geleden volledig gerestaureerd door een voormalig Citroën-restaurateur.
- Over de carrosserie: de auto werd gekocht door een familie in Peso da Régua, waar hij destijds in hun garage was achtergelaten. Sindsdien is de auto volledig uit elkaar gehaald, en de deuren zijn volledig uit elkaar gehaald en gerepareerd.
De hele onderkant van de auto is door de specialist opnieuw gedaan, waarbij alle rot en roest achterbleef. De hele carrosserie van de auto kreeg de nodige behandeling en de auto werd vijf jaar geleden volledig gespoten. Dit is een oude Citroen die zeker niet meer zal roesten.
Auto radio en geluid niet origineel.
Alle apparatuur van de auto werkt, evenals de lichten, claxon en radio.
- 2 vorige eigenaren, de auto was van een familie gevestigd in 'Peso da Régua, Portugal' en vervolgens heb ik het gekocht en het restauratieproces voortgezet.
Ontbrekende onderdelen - het interieurhorloge nabij het dashboard en de rechterachterdeur missen het deurslot.
- defecten met de auto (de auto rijdt goed maar oververhit en we hebben niemand gevonden die specialist is om het probleem op te lossen, daarom ga ik de auto verkopen).
- Enkele lekken in de suspensiebuizen.
De auto heeft geen RUST en de carrosserie is als NIEUW.
- Klassieke autocertificering: CPAA (Portugees club van klassiekers)
Land van herkomst (PORTUGAL)
- Land en stad waar de auto kan worden geïnspecteerd/opgehaald (PORTUGAL/Covilhã)
Optionele extra's/uitrusting
Carrosseriewerk/Schilderwerk:
Al het plaatwerk van de auto is tot op het bot gestript, de hele onderkant van de auto is vervangen, de deuren zijn gerestaureerd, en het werk werd destijds uitgevoerd door een voormalige Citroën-specialist ongeveer 5 jaar geleden. Het plaatwerk heeft een anti-corrosiebehandeling gekregen.
Technicus
De auto is geïnspecteerd, werkt goed en loopt. De laatste keer dat we hem aan het werk zetten, merkten we dat hij na enige tijd begon over te verhitten, misschien door een rotte pakking of een geblokkeerde radiator door gebrek aan gebruik, maar op dit moment konden we niemand vinden die tijd had om het probleem te bekijken, aangezien de specialist die de auto heeft gerestaureerd al is overleden.
Interieur: Het volledige interieur van de auto, inclusief dashboard, stoelen, tapijt en het plafond, werd gedemonteerd en hersteld of bekleed in leer, waarbij de originele kleuren van de auto werden behouden.
Verkocht nieuw in Portugal.
De auto is vijf jaar geleden volledig gerestaureerd door een voormalig Citroën-restaurateur.
- Over de carrosserie: de auto werd gekocht door een familie in Peso da Régua, waar hij destijds in hun garage was achtergelaten. Sindsdien is de auto volledig uit elkaar gehaald, en de deuren zijn volledig uit elkaar gehaald en gerepareerd.
De hele onderkant van de auto is door de specialist opnieuw gedaan, waarbij alle rot en roest achterbleef. De hele carrosserie van de auto kreeg de nodige behandeling en de auto werd vijf jaar geleden volledig gespoten. Dit is een oude Citroen die zeker niet meer zal roesten.
Auto radio en geluid niet origineel.
Alle apparatuur van de auto werkt, evenals de lichten, claxon en radio.
- 2 vorige eigenaren, de auto was van een familie gevestigd in 'Peso da Régua, Portugal' en vervolgens heb ik het gekocht en het restauratieproces voortgezet.
Ontbrekende onderdelen - het interieurhorloge nabij het dashboard en de rechterachterdeur missen het deurslot.
- defecten met de auto (de auto rijdt goed maar oververhit en we hebben niemand gevonden die specialist is om het probleem op te lossen, daarom ga ik de auto verkopen).
- Enkele lekken in de suspensiebuizen.
De auto heeft geen RUST en de carrosserie is als NIEUW.
- Klassieke autocertificering: CPAA (Portugees club van klassiekers)
Land van herkomst (PORTUGAL)
- Land en stad waar de auto kan worden geïnspecteerd/opgehaald (PORTUGAL/Covilhã)
Optionele extra's/uitrusting
Carrosseriewerk/Schilderwerk:
Al het plaatwerk van de auto is tot op het bot gestript, de hele onderkant van de auto is vervangen, de deuren zijn gerestaureerd, en het werk werd destijds uitgevoerd door een voormalige Citroën-specialist ongeveer 5 jaar geleden. Het plaatwerk heeft een anti-corrosiebehandeling gekregen.
Technicus
De auto is geïnspecteerd, werkt goed en loopt. De laatste keer dat we hem aan het werk zetten, merkten we dat hij na enige tijd begon over te verhitten, misschien door een rotte pakking of een geblokkeerde radiator door gebrek aan gebruik, maar op dit moment konden we niemand vinden die tijd had om het probleem te bekijken, aangezien de specialist die de auto heeft gerestaureerd al is overleden.
Interieur: Het volledige interieur van de auto, inclusief dashboard, stoelen, tapijt en het plafond, werd gedemonteerd en hersteld of bekleed in leer, waarbij de originele kleuren van de auto werden behouden.
Details
Disclaimer
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
