Porsche - 911T 2.2 Targa - 1971






Dertig jaar ervaring met klassieke auto's, gespecialiseerd in Italiaanse auto's en Porsche.
Catawiki Kopersbescherming
Je betaling is veilig bij ons totdat je het object hebt ontvangen.Bekijk details
Trustpilot 4.4 | 126842 reviews
Beoordeeld als "Uitstekend" op Trustpilot.
Porsche 911T 2.2 Targa, 1971, handgeschakeld, benzine, Light Yellow, 125 pk, 2195 cc, 333 km op de teller, matching numbers en kleuren, gevestigd in Nederland met Nederlands kenteken, in uitstekende buitenkant en zeer goed interieur, geen CoC en geen geldige APK.
Beschrijving van de verkoper
Porsche 911T 2.2- Targa D-Program 1971
- Matching Numbers
- Slechts 300 km gereden na de uitgevoerde restauratie
- D-Program met krachtigere 2.2-liter motor en doorontwikkelingen
- Optionele handgeschakelde 5-versnellingsbak
- Geliefde "Fuchs" velgen
- Getinte ramen
- Meest gewilde Targa uitvoering
- Prachtige speciale kleur 'Light Yellow'
HISTORIE:
Een droom voor elke Porsche-liefhebber: een 911. Dit exemplaar betreft dan ook nog eens een Targa en één uit een begeerd bouwjaar. Dit bouwjaar is namelijk uitgerust met de krachtigere 2.2-liter motor, maar heeft wel de klassieke looks van de eerste generatie (2.0-liter) 911 die tot en met 1969 werd gebouwd. Dit modeljaar noemt Porsche de "D-program" en biedt het beste van twee werelden. Doordat bij deze uitvoering verbeteringen zijn doorgevoerd, met name op technisch niveau, is het een geliefde uitvoering. Klassieke looks, maar ook een heerlijke kilometervreter waarmee je probleemloos Europa kan doorkruizen. Ook met je hoofd in de zon langs de Côte d’ Azur cruisen is mogelijk dankzij het Targa-dak. Dit exemplaar is (zoals de meeste) nieuw geleverd in het zonnige klimaat van de Verenigde Staten, waardoor hij roestvrij is gebleven. In 2016 is de auto naar Nederland geïmporteerd, waar hij recent is gerestaureerd. Sindsdien heeft de auto slechts 300 kilometer gereden, waardoor het voelt alsof deze in nieuwstaat verkeert.
EXTERIEUR:
Een plaatje om te zien, want het prachtige lakwerk van deze 911 is nog maar amper droog en is uitgevoerd in de kleur 'Light Yellow' (kleurcode 6262). Het targadak is de meest begeerde uitvoering, dankzij de mogelijkheid van open rijden zonder de prachtige daklijn van de auto te verstoren. Natuurlijk mogen de prachtige Fuchs velgen niet ontbreken. Dit model is nog uitgevoerd met de kenmerkende gouden merk- en typeaanduiding op de auto. De ramen zijn licht getint, wat zorgt voor een mooiere look en minder zonnestralen in de auto. Dankzij de restauratie is de optische staat zeer goed. Zowel het lakwerk als rubbers, ruiten, verlichting en het chroomwerk verkeren allen in een frisse staat.
INTERIEUR:
Ook het interieur is vernieuwd en hierdoor in een zeer goede conditie. Binnen in de auto ruikt het zelfs nog als nieuw. Het interieur is uitgevoerd in zwart met half skai-lederen stoelen. De comfortabele stoelen beschikken over hoofdsteunen. Achterin zijn twee kinderzitjes aanwezig.
TECHNISCH:
De 2.2-liter motor was een krachtigere motor met meer koppel ten opzichte van de voorgaande 2.0-liter motor. De 6-cilinder boxer motor levert 125 pk. Een voorbeeld van een verbetering die bij het D-program model is de toepassing van oliesproeiers die de onderzijde van de zuigers koelen. De handgeschakelde 'dog-leg' 5-versnellingsbak was destijds een optie ten opzichte van de standaard 4-versnellingsbak. Ook aan de onderzijde van de auto en onder de motorkap verkeert de auto in goede staat. Er zijn 4 nieuwe Michelin banden aangebracht. De auto rijdt sportief en wendbaar, wat het tot een feest maakt om te rijden in de bergen.
De verkoper stelt zich voor
Porsche 911T 2.2- Targa D-Program 1971
- Matching Numbers
- Slechts 300 km gereden na de uitgevoerde restauratie
- D-Program met krachtigere 2.2-liter motor en doorontwikkelingen
- Optionele handgeschakelde 5-versnellingsbak
- Geliefde "Fuchs" velgen
- Getinte ramen
- Meest gewilde Targa uitvoering
- Prachtige speciale kleur 'Light Yellow'
HISTORIE:
Een droom voor elke Porsche-liefhebber: een 911. Dit exemplaar betreft dan ook nog eens een Targa en één uit een begeerd bouwjaar. Dit bouwjaar is namelijk uitgerust met de krachtigere 2.2-liter motor, maar heeft wel de klassieke looks van de eerste generatie (2.0-liter) 911 die tot en met 1969 werd gebouwd. Dit modeljaar noemt Porsche de "D-program" en biedt het beste van twee werelden. Doordat bij deze uitvoering verbeteringen zijn doorgevoerd, met name op technisch niveau, is het een geliefde uitvoering. Klassieke looks, maar ook een heerlijke kilometervreter waarmee je probleemloos Europa kan doorkruizen. Ook met je hoofd in de zon langs de Côte d’ Azur cruisen is mogelijk dankzij het Targa-dak. Dit exemplaar is (zoals de meeste) nieuw geleverd in het zonnige klimaat van de Verenigde Staten, waardoor hij roestvrij is gebleven. In 2016 is de auto naar Nederland geïmporteerd, waar hij recent is gerestaureerd. Sindsdien heeft de auto slechts 300 kilometer gereden, waardoor het voelt alsof deze in nieuwstaat verkeert.
EXTERIEUR:
Een plaatje om te zien, want het prachtige lakwerk van deze 911 is nog maar amper droog en is uitgevoerd in de kleur 'Light Yellow' (kleurcode 6262). Het targadak is de meest begeerde uitvoering, dankzij de mogelijkheid van open rijden zonder de prachtige daklijn van de auto te verstoren. Natuurlijk mogen de prachtige Fuchs velgen niet ontbreken. Dit model is nog uitgevoerd met de kenmerkende gouden merk- en typeaanduiding op de auto. De ramen zijn licht getint, wat zorgt voor een mooiere look en minder zonnestralen in de auto. Dankzij de restauratie is de optische staat zeer goed. Zowel het lakwerk als rubbers, ruiten, verlichting en het chroomwerk verkeren allen in een frisse staat.
INTERIEUR:
Ook het interieur is vernieuwd en hierdoor in een zeer goede conditie. Binnen in de auto ruikt het zelfs nog als nieuw. Het interieur is uitgevoerd in zwart met half skai-lederen stoelen. De comfortabele stoelen beschikken over hoofdsteunen. Achterin zijn twee kinderzitjes aanwezig.
TECHNISCH:
De 2.2-liter motor was een krachtigere motor met meer koppel ten opzichte van de voorgaande 2.0-liter motor. De 6-cilinder boxer motor levert 125 pk. Een voorbeeld van een verbetering die bij het D-program model is de toepassing van oliesproeiers die de onderzijde van de zuigers koelen. De handgeschakelde 'dog-leg' 5-versnellingsbak was destijds een optie ten opzichte van de standaard 4-versnellingsbak. Ook aan de onderzijde van de auto en onder de motorkap verkeert de auto in goede staat. Er zijn 4 nieuwe Michelin banden aangebracht. De auto rijdt sportief en wendbaar, wat het tot een feest maakt om te rijden in de bergen.
De verkoper stelt zich voor
Details
Disclaimer
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
