Aprilia - RSV Mille - NO RESERVE - 1000 cc - 2000
13
dagen
03
uren
49
minuten
08
seconden
Startbod
€ 1
Geen minimumprijs
Expert
Geselecteerd door John Searle
Meer dan 25 jaar ervaring met klassieke motoren en internationale racedeelname.
Geschatte waarde € 3.000 - € 3.500
Geen biedingen uitgebracht
Catawiki Kopersbescherming
Je betaling is veilig bij ons totdat je het object hebt ontvangen.Bekijk details
Trustpilot 4.4 | 126842 reviews
Beoordeeld als "Uitstekend" op Trustpilot.
Aprilia RSV Mille met een 997 cc motor en eerste toelating in 2000, gevestigd in Nederland met geëxporteerde Nederlandse kentekenpapieren.
AI-gegenereerde samenvatting
Beschrijving van de verkoper
Aangeboden zonder minimumprijs:
De Aprilia RSV Mille uit 2000 is een pure Italiaanse Superbike die prestaties en karakter op indrukwekkende wijze combineert. In een tijd waarin Japanse viercilinders het segment domineerden, koos Aprilia voor een andere aanpak met een krachtige 998 cc 60° V-twin, ontwikkeld in samenwerking met Rotax. Het resultaat is een motorblok met een sterke koppelafgifte, een herkenbaar diep geluid en uitstekende betrouwbaarheid.
Met een vermogen van rond de 128 pk en een stevig middengebied voelt de RSV Mille krachtig en controleerbaar aan, zowel op het circuit als op de openbare weg. Het aluminium twin-spar frame zorgt voor hoge stabiliteit en precisie in snelle bochten, terwijl de hoogwaardige vering en remmen bijdragen aan een scherp en vertrouwenwekkend rijgedrag.
Het design van de RSV Mille is typisch Italiaans: strak, agressief en functioneel. De dubbele koplampen, scherpe kuiplijnen en het brede silhouet geven de motor een imposante uitstraling. Alles aan deze machine ademt sportiviteit en focus.
De Aprilia RSV Mille uit 2000 staat bekend als een ondergewaardeerde klassieker. Hij combineert karakter, prestaties en degelijke techniek in een tijdloos pakket. Voor liefhebbers van analoge superbikes met een onderscheidend geluid en een puur rijgevoel is dit een machine die nog altijd weet te imponeren.
Gegevens en huidige staat van deze motorfiets:
Motor loopt, rijdt en schakelt goed.
Ketting en tandwielen zijn nog 80%
Remblokken voor en achter nog 70%
Motor heeft wat gebruikers sporen rondom.
Geen roest in de tank.
Motor loopt, rijdt en schakelt goed.
EFI lampje blijft branden.
Tellerstand rapport ter inzage,
Diverse facturen aanwezig.
Eerste toelating: 11/02/2000
Cilinders: 2
Cilinderinhoud: 997 cm³
Vermogen (op kenteken): 87 kW
Voorband 35% 1,6mm, dotcode: 1021
Achterband 85% 4,8mm, dotcode: 1025
De motorfiets wordt bij transport geleverd zonder accu en benzine. met geëxporteerd Nederlands kenteken, dus rijden op de Nederlandse weg is niet meer mogelijk.
Voor kopers uit het buitenland verzorgen wij Europees geaccepteerde exportpapieren (zonder COC), maar verdere registratie is voor eigen rekening en dient door de koper
Aangeboden zonder minimumprijs:
De Aprilia RSV Mille uit 2000 is een pure Italiaanse Superbike die prestaties en karakter op indrukwekkende wijze combineert. In een tijd waarin Japanse viercilinders het segment domineerden, koos Aprilia voor een andere aanpak met een krachtige 998 cc 60° V-twin, ontwikkeld in samenwerking met Rotax. Het resultaat is een motorblok met een sterke koppelafgifte, een herkenbaar diep geluid en uitstekende betrouwbaarheid.
Met een vermogen van rond de 128 pk en een stevig middengebied voelt de RSV Mille krachtig en controleerbaar aan, zowel op het circuit als op de openbare weg. Het aluminium twin-spar frame zorgt voor hoge stabiliteit en precisie in snelle bochten, terwijl de hoogwaardige vering en remmen bijdragen aan een scherp en vertrouwenwekkend rijgedrag.
Het design van de RSV Mille is typisch Italiaans: strak, agressief en functioneel. De dubbele koplampen, scherpe kuiplijnen en het brede silhouet geven de motor een imposante uitstraling. Alles aan deze machine ademt sportiviteit en focus.
De Aprilia RSV Mille uit 2000 staat bekend als een ondergewaardeerde klassieker. Hij combineert karakter, prestaties en degelijke techniek in een tijdloos pakket. Voor liefhebbers van analoge superbikes met een onderscheidend geluid en een puur rijgevoel is dit een machine die nog altijd weet te imponeren.
Gegevens en huidige staat van deze motorfiets:
Motor loopt, rijdt en schakelt goed.
Ketting en tandwielen zijn nog 80%
Remblokken voor en achter nog 70%
Motor heeft wat gebruikers sporen rondom.
Geen roest in de tank.
Motor loopt, rijdt en schakelt goed.
EFI lampje blijft branden.
Tellerstand rapport ter inzage,
Diverse facturen aanwezig.
Eerste toelating: 11/02/2000
Cilinders: 2
Cilinderinhoud: 997 cm³
Vermogen (op kenteken): 87 kW
Voorband 35% 1,6mm, dotcode: 1021
Achterband 85% 4,8mm, dotcode: 1025
De motorfiets wordt bij transport geleverd zonder accu en benzine. met geëxporteerd Nederlands kenteken, dus rijden op de Nederlandse weg is niet meer mogelijk.
Voor kopers uit het buitenland verzorgen wij Europees geaccepteerde exportpapieren (zonder COC), maar verdere registratie is voor eigen rekening en dient door de koper
Details
Merk
Aprilia
Model Type
RSV Mille - NO RESERVE
Motorinhoud (in cc)
1000
Eerste registratiejaar
2000
Staat
Goed
Registratiepapieren
met Nederlands (geëxporteerd) kenteken
Kilometerstand
49683 km
Framenummer
ZD4ME0000XS100825
Bevindt zich in
Nederland
CoC (Conformiteitscertificaat) aanwezig
Nee
Verkocht door
Disclaimer
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
