Ford USA - F-100 Pick-up Custom Cab Longbed - 1967
11
dagen
18
uren
11
minuten
29
seconden
Huidig bod
€ 1.800
Minimumprijs niet bereikt
Expert
Geselecteerd door Arjan Rietveld
Dertig jaar ervaring met klassieke auto's, gespecialiseerd in Italiaanse auto's en Porsche.
Geschatte waarde € 28.000 - € 31.000
53 andere personen volgen dit object
 Bieder 7887 | € 1.800 | |
|---|---|---|
| Bieder 7887 | € 1.700 | |
| Bieder 7887 | € 1.600 | |
Catawiki Kopersbescherming
Je betaling is veilig bij ons totdat je het object hebt ontvangen.Bekijk details
Trustpilot 4.4 | 128017 reviews
Beoordeeld als "Uitstekend" op Trustpilot.
Ford F-100 Pick-up Custom Cab Longbed, 1967.
AI-gegenereerde samenvatting
Beschrijving van de verkoper
Ford F-100 Pick-up Custom Cab Longbed 'Patina' 1967
- Zeer originele staat
- Keiharde auto, met unieke patina carrosserie
- Gereviseerde 5.8-liter (352 CI) V8 motor
- Gereviseerde automatische versnellingsbak
- Goed onderhouden (ca. € 5.000,- geïnvesteerd in de afgelopen jaren)
- Praktisch dankzij ophoging laadruimte en trekhaak
HISTORIE/DOCUMENTATIE
Deze Ford F100 betreft één van de 5e generatie (modeljaar 1967) en is in 2020 geregistreerd op Nederlands kenteken. Hij is afkomstig uit het droge en warme klimaat van de staat Nevada, Verenigde Staten. Uit documentatie blijkt dat de auto hiervoor afkomstig was uit Californië. De auto verkeert in een zeer originele, ongerestaureerde en een keiharde staat. Naast Amerikaanse documentatie is een authentiek 'operational manual' aanwezig. Dankzij het gunstige klimaat is de auto onderhuids roestvrij bewaard gebleven. In Nederland is de Ford goed onderhouden: er is sinds 2020 bijna € 5.000,- geïnvesteerd, blijkt uit onderhoudsfacturen. In 2024 en 2025 is groot onderhoud uitgevoerd. Ook is een taxatierapport uit 2024 aanwezig. Dankzij de ruime cabine en praktische laadbak is deze klassieker niet alleen een blikvanger, maar ook functioneel inzetbaar.
EXTERIEUR
De carrosserie verkeert in een mooie staat met mooie passingen. De rubbers zijn grotendeels vernieuwd. De patina geeft de auto een unieke look: het witte lakwerk is verweerd en gedeeltelijk doorgepoetst. De gehele carrosserie is drie maal behandeld met een 'Owatrol' coating om deze te preserveren in de huidige staat. De laadvloer is vernieuwd en aan de achterzijde is een trekhaak gemonteerd. Verder is een fraaie houten ophoging van de laadruimte gemonteerd, evenals breed gemonteerde spiegels voor voldoende zicht.
INTERIEUR
Het interieur is vernieuwd waar nodig en verder in originele staat, met lichte patina op het dashboard. De bekleding van de deuren en het hemeltje verkeren in goede staat. Het dashboard en de bekleding van de bank zijn uitgevoerd in skai-leder en zijn vrij van scheuren. Ook de vloermatten en instrumenten verkeren in een goede staat, evenals ruiten en rubbers. De binnenverlichting is hersteld en werkt naar behoren. Op de bank kunnen 3 personen plaatsnemen.
TECHNISCH
Op technisch gebied is de auto grondig aangepakt: de motor is gereviseerd door een specialist. Ook de automatische C6 transmissie is gereviseerd en de aandrijfas is vernieuwd. Na de revisie heeft de auto slechts 2.800 mijlen gereden. Verder zijn onder meer vernieuwd: remschoenen voor en achter, hoofdremcilinder, 4 remcilinders, ruitensproeiertank, brake-booster, alle 4 schokdempers, load-adjusters achter, 4 banden, luchtfilter, oliepomp, carburateur en uiteraard de olie en oliefilters. De oliekanalen zijn ruimer gemaakt in verband met smering. De auto rijdt, schakelt en remt goed. Mede dankzij de grote V8 en het gewicht en de grootte van de auto is het rijden een indrukwekkende ervaring. Toch rijdt de auto ondanks de praktische eigenschappen verrassend comfortabel, mede dankzij de onderscheidende stuurbekrachtiging. Er is een LPG-tank geïnstalleerd om het verbruik te compenseren.
ALGEMEEN
De vijfde generatie van de Ford F-Series, bij liefhebbers bekend als de “Bumpside”, werd geïntroduceerd in modeljaar 1967. De F-100 bleef gebruikmaken van hetzelfde platform als de vierde generatie, maar kreeg een strakker design en een ruimere cabine met meer comfortvoorzieningen. Sinds 1953 was de F-100 het instapmodel lichte pick-up van Ford. De Twin I-Beam voorwielophanging werd overgenomen van de vorige generatie en zorgde voor een comfortabelere rijervaring dan de zwaardere F-250 en F-350 modellen, die uitgerust waren met een robuustere ophanging en aandrijflijn.
De F-100 was leverbaar als tweedelige standaard cabine met keuze uit een Styleside of Flareside laadbak, in zowel korte als lange uitvoering. Beide varianten waren verkrijgbaar met achterwielaandrijving of vierwielaandrijving. Afhankelijk van het bouwjaar waren verschillende motoren beschikbaar: twee zescilinders (240 en 300 cubic inch) en vier V8-motoren (302, 352, 360 en 390 cubic inch). Qua transmissie kon worden gekozen uit een Cruise-O-Matic 3-traps automaat, een handgeschakelde 3-bak of later een 4-bak, afhankelijk van motor en aandrijving.
In 1967 bestonden de uitvoeringen uit Base, Custom Cab en Ranger. 1972 was het laatste productiejaar van deze vijfde generatie, waarna deze werd opgevolgd door de zesde generatie F-Series.
De verkoper stelt zich voor
Al enkele jaren zijn wij actief in de verkoop van vintage, klassieke en moderne sportwagens door heel Nederland, Europa en de rest van de wereld. Wij bieden een prachtige variëteit aan verzamelaars- en rijdersauto's waar u jarenlang van kunt genieten. Deze vind je online bij Carrosso. com of bezoek onze showroom in Oldemarkt, een uur rijden van Amsterdam.
We hebben een breed scala aan klassieke sportwagens, als u geïnteresseerd bent in de specifieke details van een bepaalde auto, neem dan gerust contact met ons op. We staan open voor onderhandelingen over transacties, we kunnen auto's opslaan en we hebben een effectieve en betrouwbare manier om uw auto's te verkopen via ons aankoop- of consignatieverkoopprogramma. Dus heeft u een (klassieke) sportwagen te koop, neem dan contact met ons op en wij kunnen u de prijs geven die uw auto verdient!
Vertaald door Google TranslateFord F-100 Pick-up Custom Cab Longbed 'Patina' 1967
- Zeer originele staat
- Keiharde auto, met unieke patina carrosserie
- Gereviseerde 5.8-liter (352 CI) V8 motor
- Gereviseerde automatische versnellingsbak
- Goed onderhouden (ca. € 5.000,- geïnvesteerd in de afgelopen jaren)
- Praktisch dankzij ophoging laadruimte en trekhaak
HISTORIE/DOCUMENTATIE
Deze Ford F100 betreft één van de 5e generatie (modeljaar 1967) en is in 2020 geregistreerd op Nederlands kenteken. Hij is afkomstig uit het droge en warme klimaat van de staat Nevada, Verenigde Staten. Uit documentatie blijkt dat de auto hiervoor afkomstig was uit Californië. De auto verkeert in een zeer originele, ongerestaureerde en een keiharde staat. Naast Amerikaanse documentatie is een authentiek 'operational manual' aanwezig. Dankzij het gunstige klimaat is de auto onderhuids roestvrij bewaard gebleven. In Nederland is de Ford goed onderhouden: er is sinds 2020 bijna € 5.000,- geïnvesteerd, blijkt uit onderhoudsfacturen. In 2024 en 2025 is groot onderhoud uitgevoerd. Ook is een taxatierapport uit 2024 aanwezig. Dankzij de ruime cabine en praktische laadbak is deze klassieker niet alleen een blikvanger, maar ook functioneel inzetbaar.
EXTERIEUR
De carrosserie verkeert in een mooie staat met mooie passingen. De rubbers zijn grotendeels vernieuwd. De patina geeft de auto een unieke look: het witte lakwerk is verweerd en gedeeltelijk doorgepoetst. De gehele carrosserie is drie maal behandeld met een 'Owatrol' coating om deze te preserveren in de huidige staat. De laadvloer is vernieuwd en aan de achterzijde is een trekhaak gemonteerd. Verder is een fraaie houten ophoging van de laadruimte gemonteerd, evenals breed gemonteerde spiegels voor voldoende zicht.
INTERIEUR
Het interieur is vernieuwd waar nodig en verder in originele staat, met lichte patina op het dashboard. De bekleding van de deuren en het hemeltje verkeren in goede staat. Het dashboard en de bekleding van de bank zijn uitgevoerd in skai-leder en zijn vrij van scheuren. Ook de vloermatten en instrumenten verkeren in een goede staat, evenals ruiten en rubbers. De binnenverlichting is hersteld en werkt naar behoren. Op de bank kunnen 3 personen plaatsnemen.
TECHNISCH
Op technisch gebied is de auto grondig aangepakt: de motor is gereviseerd door een specialist. Ook de automatische C6 transmissie is gereviseerd en de aandrijfas is vernieuwd. Na de revisie heeft de auto slechts 2.800 mijlen gereden. Verder zijn onder meer vernieuwd: remschoenen voor en achter, hoofdremcilinder, 4 remcilinders, ruitensproeiertank, brake-booster, alle 4 schokdempers, load-adjusters achter, 4 banden, luchtfilter, oliepomp, carburateur en uiteraard de olie en oliefilters. De oliekanalen zijn ruimer gemaakt in verband met smering. De auto rijdt, schakelt en remt goed. Mede dankzij de grote V8 en het gewicht en de grootte van de auto is het rijden een indrukwekkende ervaring. Toch rijdt de auto ondanks de praktische eigenschappen verrassend comfortabel, mede dankzij de onderscheidende stuurbekrachtiging. Er is een LPG-tank geïnstalleerd om het verbruik te compenseren.
ALGEMEEN
De vijfde generatie van de Ford F-Series, bij liefhebbers bekend als de “Bumpside”, werd geïntroduceerd in modeljaar 1967. De F-100 bleef gebruikmaken van hetzelfde platform als de vierde generatie, maar kreeg een strakker design en een ruimere cabine met meer comfortvoorzieningen. Sinds 1953 was de F-100 het instapmodel lichte pick-up van Ford. De Twin I-Beam voorwielophanging werd overgenomen van de vorige generatie en zorgde voor een comfortabelere rijervaring dan de zwaardere F-250 en F-350 modellen, die uitgerust waren met een robuustere ophanging en aandrijflijn.
De F-100 was leverbaar als tweedelige standaard cabine met keuze uit een Styleside of Flareside laadbak, in zowel korte als lange uitvoering. Beide varianten waren verkrijgbaar met achterwielaandrijving of vierwielaandrijving. Afhankelijk van het bouwjaar waren verschillende motoren beschikbaar: twee zescilinders (240 en 300 cubic inch) en vier V8-motoren (302, 352, 360 en 390 cubic inch). Qua transmissie kon worden gekozen uit een Cruise-O-Matic 3-traps automaat, een handgeschakelde 3-bak of later een 4-bak, afhankelijk van motor en aandrijving.
In 1967 bestonden de uitvoeringen uit Base, Custom Cab en Ranger. 1972 was het laatste productiejaar van deze vijfde generatie, waarna deze werd opgevolgd door de zesde generatie F-Series.
De verkoper stelt zich voor
Al enkele jaren zijn wij actief in de verkoop van vintage, klassieke en moderne sportwagens door heel Nederland, Europa en de rest van de wereld. Wij bieden een prachtige variëteit aan verzamelaars- en rijdersauto's waar u jarenlang van kunt genieten. Deze vind je online bij Carrosso. com of bezoek onze showroom in Oldemarkt, een uur rijden van Amsterdam.
We hebben een breed scala aan klassieke sportwagens, als u geïnteresseerd bent in de specifieke details van een bepaalde auto, neem dan gerust contact met ons op. We staan open voor onderhandelingen over transacties, we kunnen auto's opslaan en we hebben een effectieve en betrouwbare manier om uw auto's te verkopen via ons aankoop- of consignatieverkoopprogramma. Dus heeft u een (klassieke) sportwagen te koop, neem dan contact met ons op en wij kunnen u de prijs geven die uw auto verdient!
Vertaald door Google TranslateDetails
Merk
Ford USA
Model Type
F-100 Pick-up Custom Cab Longbed
Jaar
1967
Bevindt zich in
Nederland
Afgelezen kilometerstand
10822 mi
Registratiepapieren
met Nederlands kenteken
Transmissie
Automatisch
Brandstof
LPG
Kleur
Wit
Paardenkracht
173
Cilinderinhoud
5768
Overeenkomende nummers
Onbekend
Overeenkomende kleuren
Onbekend
Serviceboekje/geschiedenis
Nee
Geldige APK
Nee
CoC (Conformiteitscertificaat) aanwezig
Nee
Certificaat beschikbaar
Nee
Chassisnummer
F10YRB17303
Staat (lak en carrosserie)
Goed: carrosserie en lakwerk heeft mogelijk aandacht nodig. Mogelijk moeten bepaalde onderdelen vervangen worden
Staat (interieur)
Goed: vertoont normale sporen van gebruik en slijtage. Onderdelen moeten mogelijk worden gerepareerd of vervangen
Staat (chassis en onderkant)
Goed: chassis/onderkant vertoont lichte sporen van oppervlakteroest, gebruikssporen en/of slijtage, heeft mogelijk wat aandacht nodig
Conditie (mechanisch)
Zeer goed: mechanisch in orde, heeft mogelijk klein onderhoud nodig
Staat (Algemeen)
Goede staat: zichtbare sporen van gebruik/slijtage en ouderdom
Verkocht door
Disclaimer
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
