Triumph - T 150 Trident - 750 cc - 1969

Triumph Trident T150 – 1969 – Restauro Pettinari (Milano)

Targa Oro FMI

De Triumph Trident T150 werd in 1968 gepresenteerd als Engels antwoord op de Japanse opkomst, met name op de Honda CB750. Met zijn drie-in-lijn motor van 740 cc stelde het een gedurfde volgende stap voor Triumph voor, met een combinatie van vermogen, soepelheid en mechanische aantrekkingskracht die het tot een waar icoon van het Britse motorsportleven eind jaren zestig maakte.
De Trident verenigde de klassieke Triumph-elegantie met een onmiskenbaar sportief karakter. Hoewel het niet de Japanse betrouwbaarheid had, bood het een superieure dynamische handling dankzij een nauwkeurig en goed uitgebalanceerd chassis — kwaliteit die ook vandaag nog uitstekende beoordelingen oplevert in historische en moderne vergelijkende testen.

Het hier aangeboden exemplaar is een 1969-model, een van de allereerste productiejaren, en verschijnt in de zeldzame chromatische combinatie van metallic oranje en zilver, een combinatie die als uiterst elegant en gewild wordt beschouwd onder verzamelaars.
De restauratie is uitgevoerd door Pettinari in Milaan, een van de bekendste Italiaanse restaurateurs van klassieke Engelse motorfietsen, bekend om de precisie van de details en ambachtelijke zorg. Het resultaat is een exemplaar van een zeer hoog esthetisch en mechanisch niveau.

Condities

Moto in uitstekende staat, klaar voor gebruik.
Poderous en betrouwbaar motor, start gemakkelijk en maakt geen rook.
Verliest geen druppel olie, teken van een zeer nauwkeurig technisch werk.
Geen roest in het brandstoftank, en geen lekkage.
Lak in perfecte staat, behalve een kleine deuk ("ding") aan de voorvork.
Nikkels en chroomwerk impeccable en geen enkel teken van roest in de tank.
Alle rubberen onderdelen (voetsteunen, vorkbeschermers, handgrepen, enz.) in uitstekende staat.
Draden, rubberen slangen en elektrische installatie in uitstekende staat, met een nieuwe batterij.
Schakeling van de beste ooit getest, nauwkeurig en soepel, met effectieve en lichte koppeling.
Ketting in uitstekende staat en correct gesmeerd.
Alle lichten perfect functioneel en elektrische installatie in orde.
Zadel als nieuw, goed gevoerd en comfortabel voor lange ritten.
Achterdempers en vork in perfecte orde, met uitstekende afdichting en comfort.
Nieuwe banden.
Een gespecialiseerde technicus in Engelse motorfietsen merkte op dat motors Triumph toen vaak volledig werden herbouwd om de afstemming te verbeteren: teken van een tijd waarin inbreng en vakmanschap het verschil maakten. Dit exemplaar, gerestaureerd volgens dezelfde filosofie, is daar een levende getuige van.

Historische notities

De Trident werd geproduceerd in diverse uitvoeringen tot 1975 en, hoewel hij de cijfers van de Japanse rivalen niet haalde, blijft hij een van de meest fascinerende en betekenisvolle motorfietsen in de Triumph-geschiedenis. Zijn driecilinder motor, ontwikkeld door Bert Hopwood en Doug Hele, anticipeerde decennialang op de terugkeer van de "triples" in het Hinckley-gamma.
Documentatie en verzamelstukken
Oude originele kentekenplaat "ROMA" uit die tijd, de enige in Italië met de volledige stadsnaam; detail met grote charme en historische waarde.
Oud, papieren kentekenregister.
Targa Oro FMI: certificatie die de absolute originaliteit, conformiteit en staat van conservering van het voertuig bevestigt.
Samenvatting
Een van de meest iconische en gewilde Triumphs, gerestaureerd in Italië door ervaren handen, Perfect functionerend en in uitzonderlijke staat in elk detail.
Een zeldzame kans om aan uw collectie een motor toe te voegen die het laatste koor van Britse engineering voor het Japanse tijdperk vertegenwoordigt — met volledige documentatie, Targa Oro FMI en originele kentekenplaat "ROMA".

Verpakkings- of exportkosten niet inbegrepen