FMR TG500 - Tiger - 1959
11
dagen
10
uren
40
minuten
32
seconden
Huidig bod
€ 48.500
Minimumprijs niet bereikt
Expert
Geselecteerd door Arjan Rietveld
Dertig jaar ervaring met klassieke auto's, gespecialiseerd in Italiaanse auto's en Porsche.
Geschatte waarde € 105.000 - € 124.000
114 andere personen volgen dit object
 Bieder 7767 | € 48.500 | |
|---|---|---|
| Bieder 7767 | € 47.500 | |
 Bieder 3813 | € 22.000 | |
Catawiki Kopersbescherming
Je betaling is veilig bij ons totdat je het object hebt ontvangen.Bekijk details
Trustpilot 4.4 | 130637 reviews
Beoordeeld als "Uitstekend" op Trustpilot.
1959 FMR TG500 Tiger, 500 cc benzine handgeschakelde micro-sportwagen uit Finland met 43.500 km, Finse registratie, matching nummers, groen, 20 pk, in goede algemene staat.
AI-gegenereerde samenvatting
Beschrijving van de verkoper
ALGEMEEN
De FMR Tg500 Tiger vertegenwoordigt het topniveau van het microauto-tijdperk, geproduceerd tussen 1958 en 1961 als een sportgerichte evolutie van het Messerschmitt-bubbeldesign. Deze specifieke unit is een van slechts 320 exemplaren ooit geproduceerd, met naar schatting nog 150 voorbeelden wereldwijd in omloop, wat het een buitengewoon zeldzaam verzamelobject maakt. In tegenstelling tot vele eenheden die als bouwpakketten voor montagem door de eigenaar werden verdeeld, was deze Tiger volledig in de fabriek gemonteerd. Hij werd oorspronkelijk besteld bij RSM Messerschmitt-Werk, Regensburger Stahl-und Metallbau GMBH, en in 1959 door Oy Importer AB in Finland geïmporteerd.
CARROSSERIE & SCHILDERING
Toen het voertuig oorspronkelijk de fabriek verliet, werd een klassieke grijsachtige buitenlak toegepast. Hoewel de auto in 1967 in zijn huidige, aantrekkelijkere groene tint opnieuw gespoten is, blijft de originele grijze verf zichtbaar op verschillende interne oppervlakken. De carrosserie is in de decennia zorgvuldig onderhouden en verkeert nog steeds in uitstekende staat, zoals blijkt uit de bijgevoegde foto’s.
TECHNISCH
De Tiger wordt aangedreven door een 494 cm³ tweetakt-tweecilinder motor die 19,5 pk levert, waardoor het voertuig van 365 kg een topsnelheid behaalt van ongeveer 130 km/u. Het maakt gebruik van 4,40×10 banden en draait op een 2,5% tweetakt-brandstofmengsel. De kilometerteller geeft momenteel 43.500 km aan; hoewel er geen formele documenten zijn om dit cijfer te verifiëren, is de auto tijdens zijn leven weinig gereden. Het heeft matching numbers, wat de authenticiteit van de oorspronkelijke mechanische onderdelen bevestigt.
INTERIEUR
De cabine werd oorspronkelijk gestileerd met een felrode inrichting ter contrast met de fabrieksgroene buitenkant. Deze interne configuratie staat officieel genoteerd op het originele orderformulier. De auto is door de jaren heen met zorg behandeld, waardoor de cockpit een uitnodigende ruimte blijft voor de volgende eigenaar om van te genieten.
DOCUMENTEN
Belangrijke provenance vergezelt het voertuig, waaronder het originele fabriekorderformulier dat nog beschikbaar is. Door specifieke verschuivingen in EU-regelgeving werd de Tiger met succes geregistreerd als motorfiets om te profiteren van minder frequente inspectie-eisen. Momenteel heeft het zowel de motorrijtuigstatus als een formele Museum-voertuigregistratie. Gedetailleerde fotografie van het voertuig is beschikbaar ter inzage op aanvraag.
COLLECTIE
Deze Tiger heeft een uitzonderlijke single-family provenance, aangezien hij in 1966 door de vader van de huidige eigenaar werd gekocht. Hij is bijna 60 jaar lang in dezelfde familie gebleven en draagt gekoesterde herinneringen met zich mee van de eigenaar die als kind en als volwassene in de auto reed. Hoewel de eigenaar het jammer zal vinden om hem uit de familiecollectie te zien vertrekken, is hij volledig voorbereid op een nieuw nalatenschap.
OVERIGE INFORMATIE
De naam "Tiger" was eigenlijk onderwerp van een juridisch geschil met Panhard, die de naam al had gedeponeerd voor hun motoren, wat FMR ertoe aanzette de auto officieel als Tg500 op de markt te brengen. Dit model uit 1959 dateert uit de periode nadat Fritz Fend en Valentin Knott de Regensburg-fabriek hadden overgenomen van Messerschmitt. De vierwielconfiguratie en de grotere motor transformeerden de "bubble car" van een eenvoudige forensauto naar een legitieme micro-sportwagen die verrassende prestaties kon leveren voor zijn formaat.
De verkoper stelt zich voor
Koskin Import is een Finse onderneming die sinds 2014 wereldwijd klassieke en racevoertuigen koopt en verkoopt.
Vertaald door Google TranslateALGEMEEN
De FMR Tg500 Tiger vertegenwoordigt het topniveau van het microauto-tijdperk, geproduceerd tussen 1958 en 1961 als een sportgerichte evolutie van het Messerschmitt-bubbeldesign. Deze specifieke unit is een van slechts 320 exemplaren ooit geproduceerd, met naar schatting nog 150 voorbeelden wereldwijd in omloop, wat het een buitengewoon zeldzaam verzamelobject maakt. In tegenstelling tot vele eenheden die als bouwpakketten voor montagem door de eigenaar werden verdeeld, was deze Tiger volledig in de fabriek gemonteerd. Hij werd oorspronkelijk besteld bij RSM Messerschmitt-Werk, Regensburger Stahl-und Metallbau GMBH, en in 1959 door Oy Importer AB in Finland geïmporteerd.
CARROSSERIE & SCHILDERING
Toen het voertuig oorspronkelijk de fabriek verliet, werd een klassieke grijsachtige buitenlak toegepast. Hoewel de auto in 1967 in zijn huidige, aantrekkelijkere groene tint opnieuw gespoten is, blijft de originele grijze verf zichtbaar op verschillende interne oppervlakken. De carrosserie is in de decennia zorgvuldig onderhouden en verkeert nog steeds in uitstekende staat, zoals blijkt uit de bijgevoegde foto’s.
TECHNISCH
De Tiger wordt aangedreven door een 494 cm³ tweetakt-tweecilinder motor die 19,5 pk levert, waardoor het voertuig van 365 kg een topsnelheid behaalt van ongeveer 130 km/u. Het maakt gebruik van 4,40×10 banden en draait op een 2,5% tweetakt-brandstofmengsel. De kilometerteller geeft momenteel 43.500 km aan; hoewel er geen formele documenten zijn om dit cijfer te verifiëren, is de auto tijdens zijn leven weinig gereden. Het heeft matching numbers, wat de authenticiteit van de oorspronkelijke mechanische onderdelen bevestigt.
INTERIEUR
De cabine werd oorspronkelijk gestileerd met een felrode inrichting ter contrast met de fabrieksgroene buitenkant. Deze interne configuratie staat officieel genoteerd op het originele orderformulier. De auto is door de jaren heen met zorg behandeld, waardoor de cockpit een uitnodigende ruimte blijft voor de volgende eigenaar om van te genieten.
DOCUMENTEN
Belangrijke provenance vergezelt het voertuig, waaronder het originele fabriekorderformulier dat nog beschikbaar is. Door specifieke verschuivingen in EU-regelgeving werd de Tiger met succes geregistreerd als motorfiets om te profiteren van minder frequente inspectie-eisen. Momenteel heeft het zowel de motorrijtuigstatus als een formele Museum-voertuigregistratie. Gedetailleerde fotografie van het voertuig is beschikbaar ter inzage op aanvraag.
COLLECTIE
Deze Tiger heeft een uitzonderlijke single-family provenance, aangezien hij in 1966 door de vader van de huidige eigenaar werd gekocht. Hij is bijna 60 jaar lang in dezelfde familie gebleven en draagt gekoesterde herinneringen met zich mee van de eigenaar die als kind en als volwassene in de auto reed. Hoewel de eigenaar het jammer zal vinden om hem uit de familiecollectie te zien vertrekken, is hij volledig voorbereid op een nieuw nalatenschap.
OVERIGE INFORMATIE
De naam "Tiger" was eigenlijk onderwerp van een juridisch geschil met Panhard, die de naam al had gedeponeerd voor hun motoren, wat FMR ertoe aanzette de auto officieel als Tg500 op de markt te brengen. Dit model uit 1959 dateert uit de periode nadat Fritz Fend en Valentin Knott de Regensburg-fabriek hadden overgenomen van Messerschmitt. De vierwielconfiguratie en de grotere motor transformeerden de "bubble car" van een eenvoudige forensauto naar een legitieme micro-sportwagen die verrassende prestaties kon leveren voor zijn formaat.
De verkoper stelt zich voor
Koskin Import is een Finse onderneming die sinds 2014 wereldwijd klassieke en racevoertuigen koopt en verkoopt.
Vertaald door Google TranslateDetails
Merk
FMR TG500
Model Type
Tiger
Jaar
1959
Bevindt zich in
Finland
Afgelezen kilometerstand
43500 km
Registratiepapieren
met Fins kenteken
Transmissie
Handgeschakeld
Brandstof
Benzine
Kleur
Groen
Paardenkracht
20
Cilinderinhoud
500
Overeenkomende nummers
Ja
Overeenkomende kleuren
Nee
Serviceboekje/geschiedenis
Nee
Geldige APK
Nee
CoC (Conformiteitscertificaat) aanwezig
Nee
Certificaat beschikbaar
Nee
Staat (lak en carrosserie)
Goed: carrosserie en lakwerk heeft mogelijk aandacht nodig. Mogelijk moeten bepaalde onderdelen vervangen worden
Staat (interieur)
Goed: vertoont normale sporen van gebruik en slijtage. Onderdelen moeten mogelijk worden gerepareerd of vervangen
Staat (chassis en onderkant)
Goed: chassis/onderkant vertoont lichte sporen van oppervlakteroest, gebruikssporen en/of slijtage, heeft mogelijk wat aandacht nodig
Conditie (mechanisch)
Goed: mechanisch in orde. Mogelijk onderhoud en reparaties nodig
Staat (Algemeen)
Goede staat: zichtbare sporen van gebruik/slijtage en ouderdom
Voertuigregistratie
Kopers zijn verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig, niet de verkoper of Catawiki.
Maak gebruik van een externe dienstverlener voor de registratie.Verkocht door
Disclaimer
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
