Volkswagen - T1 - 1965
13
dagen
19
uren
08
minuten
47
seconden
Huidig bod
€ 14.500
Minimumprijs niet bereikt
Expert
Geselecteerd door Arjan Rietveld
Dertig jaar ervaring met klassieke auto's, gespecialiseerd in Italiaanse auto's en Porsche.
Geschatte waarde € 44.000 - € 49.000
114 andere personen volgen dit object
 Bieder 0775 | € 14.500 | |
|---|---|---|
 Bieder 7015 | € 14.000 | |
 Bieder 8445 | € 12.500 | |
Catawiki Kopersbescherming
Je betaling is veilig bij ons totdat je het object hebt ontvangen.Bekijk details
Trustpilot 4.4 | 130581 reviews
Beoordeeld als "Uitstekend" op Trustpilot.
Volkswagen T1 Splitscreen uit 1965, gevestigd in Frankrijk met Britse registratiepapieren, 1775cc benzinemotor, handgeschakeld, matching numbers, 26100 km, in zeer goede staat, in 2018 opnieuw gespoten in Mango Groen (L346) en off-white, met gedocumenteerde provenance en certificaat van Volkswagen AutoMuseum.
AI-gegenereerde samenvatting
Beschrijving van de verkoper
ALGEMEEN:
Iconische Volkswagen T1 Splitscreen uit 1965, oorspronkelijk nieuw besteld in Darmstadt, Duitsland. Deze provenance wordt bevestigd door het officiële Volkswagen AutoMuseum-certificaat van echtheid. Het voertuig beschikt over de zeer gewilde SO42 Westfalia-campmobile-configuratie, waardoor het een echte verzamelaar is met historische waarde én praktische bruikbaarheid.
LICHTEN / BEKLEDING:
Het voertuig is in 2018 volledig opnieuw gespoten in de originele Volkswagen Mango Green (L346) in combinatie met off-white, wat over het algemeen zeer goed oogt. De lak blijft in sterke conditie, met slechts enkele kleine onvolkomenheden, waaronder een klein gebied met blaasvorming op het achterruit, lichte bubbels op de hoeken van de voorplaat en een klein gedeelte op het voor dak. De onderkant van de voorbumper toont lichte krassen.
Het chassis verkeert in goede staat, behoudt zijn originele chassisplaten en vertoont tekenen van oorspronkelijke fabriekbehandeling. Rammelkast- en venirt sealingen verkeren in zeer goede staat. Chroom elementen, lichtomranden en beschuitstukken ogen goed met een lichte, passende patina. De sterpubbende spiegelstelen tonen eveneens een natuurlijk verouderd uiterlijk. Enkele lasreparaties zijn uitgevoerd aan vier kleine gebieden van de cabinevloer vóór, zoals gedocumenteerd op de foto's.
TECHNISCH:
Het voertuig wordt aangedreven door een 1775cc-motor, opgebouwd uit de originele 1500cc-motorbehuizing, gekoppeld aan een 4-versnellingsbak. De motor profiteert van dubbele carburators, wat verbeterde prestaties en rijcomfort oplevert. Een nieuwe koppelingsset is gemonteerd en recente servicebeurten omvatten verse olie en filters, bougies, ontstekingskabels en bevestigde kleptijd en kalibratie.
De bus start gemakkelijk en rijdt goed, met sterke acceleratie en soepele versnellingen, enhanced by een Empi-short shifter.
Aanvullende upgrades omvatten een voorrevisie van een Porsche 944-schijfremconfiguratie, waarbij trommelremmen aan de achterzijde behouden blijven. De wagen staat op klassieke Porsche Fuchs-wielen met Yokohama-banden. Hij is verlaagd voor een betere houding en straatpresentatie. Verdere kenmerken zijn een hulpaccu, brandblusser gemonteerd op de motor en een kill-schakel.
INTERIEUR:
Het interieur behoudt zijn originele SO42 Westfalia-campmobile-indeling, inclusief kasten, opbergvakken, specerijenrek, opklapbaar tafel/bed, gasfornuis, gootsteen, interieurverlichting, gordijnen en een opklapbaar dak met stahoogte.
De bekleding is vernieuwd, met zittingen voor- en achterin in over het algemeen goede staat. De armsteun van de achterbank vertoont een klein scheurtje. Algemene slijtage is in overeenstemming met de leeftijd van 61 jaar.
Het dashboard bevat een retro-stijl radio met moderne iPhone/iPod-connectiviteit. Alle elektrische systemen functioneren correct en ogen verzorgd.
DOCUMENTATIE:
Het voertuig wordt geleverd met UK V5C-registratiepapieren, export- en importdocumentatie, en het officiële Volkswagen AutoMuseum-certificaat dat de oorsprong bevestigt. Het bevat ook EU 846A-buitenkans-certificering met alle kosten voldaan, wat een eenvoudige invoer in verschillende EU-landen mogelijk maakt. Een uitgebreide historische map is aanwezig, met talrijke facturen voor onderdelen en onderhoud, evenals tijdschriftartikelen uit Volkswagen-publicaties.
INZET / LEVERING:
Levering door heel Europa kan worden geregeld. Vraag een offerte aan door uw volledige postadres door te geven.
OVERIGE INFORMATIE:
Ongeveer 10.000 km zijn gereden sinds de restauratie. Het voertuig biedt zitplaatsen voor vijf passagiers, allen voorzien van gordels, wat klassieke charme combineert met praktische bruikbaarheid.
SAMENVATTING:
Een zeer gewilde en goed gedocumenteerde T1 Splitscreen met Westfalia SO42- specificatie, smaakvolle upgrades en sterke provenance — ideaal voor verzamelaars, liefhebbers of vintage-reiservaringen.
ALGEMEEN:
Iconische Volkswagen T1 Splitscreen uit 1965, oorspronkelijk nieuw besteld in Darmstadt, Duitsland. Deze provenance wordt bevestigd door het officiële Volkswagen AutoMuseum-certificaat van echtheid. Het voertuig beschikt over de zeer gewilde SO42 Westfalia-campmobile-configuratie, waardoor het een echte verzamelaar is met historische waarde én praktische bruikbaarheid.
LICHTEN / BEKLEDING:
Het voertuig is in 2018 volledig opnieuw gespoten in de originele Volkswagen Mango Green (L346) in combinatie met off-white, wat over het algemeen zeer goed oogt. De lak blijft in sterke conditie, met slechts enkele kleine onvolkomenheden, waaronder een klein gebied met blaasvorming op het achterruit, lichte bubbels op de hoeken van de voorplaat en een klein gedeelte op het voor dak. De onderkant van de voorbumper toont lichte krassen.
Het chassis verkeert in goede staat, behoudt zijn originele chassisplaten en vertoont tekenen van oorspronkelijke fabriekbehandeling. Rammelkast- en venirt sealingen verkeren in zeer goede staat. Chroom elementen, lichtomranden en beschuitstukken ogen goed met een lichte, passende patina. De sterpubbende spiegelstelen tonen eveneens een natuurlijk verouderd uiterlijk. Enkele lasreparaties zijn uitgevoerd aan vier kleine gebieden van de cabinevloer vóór, zoals gedocumenteerd op de foto's.
TECHNISCH:
Het voertuig wordt aangedreven door een 1775cc-motor, opgebouwd uit de originele 1500cc-motorbehuizing, gekoppeld aan een 4-versnellingsbak. De motor profiteert van dubbele carburators, wat verbeterde prestaties en rijcomfort oplevert. Een nieuwe koppelingsset is gemonteerd en recente servicebeurten omvatten verse olie en filters, bougies, ontstekingskabels en bevestigde kleptijd en kalibratie.
De bus start gemakkelijk en rijdt goed, met sterke acceleratie en soepele versnellingen, enhanced by een Empi-short shifter.
Aanvullende upgrades omvatten een voorrevisie van een Porsche 944-schijfremconfiguratie, waarbij trommelremmen aan de achterzijde behouden blijven. De wagen staat op klassieke Porsche Fuchs-wielen met Yokohama-banden. Hij is verlaagd voor een betere houding en straatpresentatie. Verdere kenmerken zijn een hulpaccu, brandblusser gemonteerd op de motor en een kill-schakel.
INTERIEUR:
Het interieur behoudt zijn originele SO42 Westfalia-campmobile-indeling, inclusief kasten, opbergvakken, specerijenrek, opklapbaar tafel/bed, gasfornuis, gootsteen, interieurverlichting, gordijnen en een opklapbaar dak met stahoogte.
De bekleding is vernieuwd, met zittingen voor- en achterin in over het algemeen goede staat. De armsteun van de achterbank vertoont een klein scheurtje. Algemene slijtage is in overeenstemming met de leeftijd van 61 jaar.
Het dashboard bevat een retro-stijl radio met moderne iPhone/iPod-connectiviteit. Alle elektrische systemen functioneren correct en ogen verzorgd.
DOCUMENTATIE:
Het voertuig wordt geleverd met UK V5C-registratiepapieren, export- en importdocumentatie, en het officiële Volkswagen AutoMuseum-certificaat dat de oorsprong bevestigt. Het bevat ook EU 846A-buitenkans-certificering met alle kosten voldaan, wat een eenvoudige invoer in verschillende EU-landen mogelijk maakt. Een uitgebreide historische map is aanwezig, met talrijke facturen voor onderdelen en onderhoud, evenals tijdschriftartikelen uit Volkswagen-publicaties.
INZET / LEVERING:
Levering door heel Europa kan worden geregeld. Vraag een offerte aan door uw volledige postadres door te geven.
OVERIGE INFORMATIE:
Ongeveer 10.000 km zijn gereden sinds de restauratie. Het voertuig biedt zitplaatsen voor vijf passagiers, allen voorzien van gordels, wat klassieke charme combineert met praktische bruikbaarheid.
SAMENVATTING:
Een zeer gewilde en goed gedocumenteerde T1 Splitscreen met Westfalia SO42- specificatie, smaakvolle upgrades en sterke provenance — ideaal voor verzamelaars, liefhebbers of vintage-reiservaringen.
Details
Merk
Volkswagen
Model Type
T1
Jaar
1965
Bevindt zich in
Frankrijk
Afgelezen kilometerstand
26100 km
Registratiepapieren
met Brits kenteken
Transmissie
Handgeschakeld
Brandstof
Benzine
Kleur
Meerdere kleuren
Paardenkracht
42
Cilinderinhoud
1775
Overeenkomende nummers
Ja
Overeenkomende kleuren
Onbekend
Serviceboekje/geschiedenis
Ja
Geldige APK
Nee
CoC (Conformiteitscertificaat) aanwezig
Nee
Certificaat beschikbaar
Nee
Motornummer
H0939135
Chassisnummer
235140666
Staat (lak en carrosserie)
Zeer goed: kleine chips of krassen, zeer licht carrosserie- en lakwerk nodig
Staat (interieur)
Zeer goed: schoon, met minimale slijtage. Kleine ontbrekende of kapotte onderdelen moeten mogelijk worden vervangen
Staat (chassis en onderkant)
Goed: chassis/onderkant vertoont lichte sporen van oppervlakteroest, gebruikssporen en/of slijtage, heeft mogelijk wat aandacht nodig
Conditie (mechanisch)
Zeer goed: mechanisch in orde, heeft mogelijk klein onderhoud nodig
Staat (Algemeen)
Zeer goede staat: minimale sporen van gebruik of slijtage
Voertuigregistratie
Kopers zijn verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig, niet de verkoper of Catawiki.
Maak gebruik van een externe dienstverlener voor de registratie.Verkocht door
Disclaimer
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
