Porsche - 911 Targa 3.2 - 1986






Dertig jaar ervaring met klassieke auto's, gespecialiseerd in Italiaanse auto's en Porsche.
| € 10.000 | ||
|---|---|---|
| € 9.000 | ||
| € 8.500 | ||
Catawiki Kopersbescherming
Je betaling is veilig bij ons totdat je het object hebt ontvangen.Bekijk details
Trustpilot 4.4 | 130932 reviews
Beoordeeld als "Uitstekend" op Trustpilot.
Porsche 911 Targa 3.2, 1986, handgeschakeld, benzine, wit, 3164 cc, 207 PK, chassis WPOZZZ917GS161355, matching numbers en colours, Nederlandse registratie in Nederland met geldige APK en onderhoudsgeschiedenis, 10.714 km, CoC op verzoek, originele lak en EU-bumperconversie, interieur en mechaniek in zeer goede staat.
Beschrijving van de verkoper
ALGEMEEN:
Iconische Porsche 911 G-Series met een unieke internationale geschiedenis. Oorspronkelijk geleverd in de Verenigde Staten en later zorgvuldig naar Europa gebracht, waar hij zijn leven heeft doorgebracht tussen Nederland en België.
De auto heeft slechts een beperkt aantal eigenaren gehad en wordt geleverd met een schone Carfax-rapportage, ondersteund door serviceverslagen uit zowel zijn Amerikaanse als EU-geschiedenis. De meest recente service is uitgevoerd in januari 2026.
Dit is een goed bewaard en hoogst origineel voorbeeld dat duidelijk gekoesterd is gedurende zijn leven, recentelijk als onderdeel van een privécollectie.
CARROSSERIE & LAKWERK:
De auto behoudt zijn originele fabriekspaint, wat een zeldzaam en gewild kenmerk is. De carrosserie is recht en vrij van schade, en presenteert een eerlijke en authentieke uitstraling.
Bij invoer naar Europa is de achterbumper professioneel omgezet naar EU-specificatie. Alle andere componenten blijven origineel, inclusief chassis, motor en aandrijving.
Al met al een zeer origineel en goed onderhouden voorbeeld met sterke verzamelwaarde.
TECHNISCH:
De originele motor en versnellingsbak functioneren perfect en leveren de pure en boeiende rijervaring waarvoor deze auto’s bekend staan.
De remmen, besturing, koppelingsysteem en alle mechanische componenten functioneren precies zoals het hoort. De auto voelt responsief, levendig en lonend om te rijden – een echte rijdersklassieker die rijplezier achter het stuur garandeert.
INTERIEUR:
Het interieur is volledig origineel en in zeer goede conditie. Voorzien van elektrisch verstelbare stoelen, elektrische spiegels en airconditioning, biedt het zowel klassieke charme als comfort.
Het originele targa-dak is aanwezig en rondt de authentieke specificatie van de auto af.
DOCUMENTEN:
Uitgebreide documentatie vergezelt het voertuig, inclusief handleidingen, service-geschiedenis, een taxatierapport, Carfax-rapport en meerdere originele sleutels.
De kilometerteller is bij EU-conversie vervangen, wat volledig is gedocumenteerd.
VERZAMEL-/GESCHIEDENIS:
In de afgelopen 12 jaar heeft de auto slechts ruwweg 10.000 km gereden, hoofdzakelijk tijdens klassiekers (rally’s). Verder is hij binnenshuis opgeslagen als onderdeel van een collectie.
Nu te koop aangeboden als de laatste eigenaar, 80 jaar oud, scheidt zich van het voertuig.
AANVULLende INFORMATIE:
Een hoogst origineel en goed gedocumenteerd Porsche 911 G-Series met transatlantische geschiedenis en uitstekende provenance.
Een ideale gelegenheid voor verzamelaars en liefhebbers die op zoek zijn naar een authentieke, goed onderhouden klassieker die evenveel rijplezier biedt als eigendom.
ALGEMEEN:
Iconische Porsche 911 G-Series met een unieke internationale geschiedenis. Oorspronkelijk geleverd in de Verenigde Staten en later zorgvuldig naar Europa gebracht, waar hij zijn leven heeft doorgebracht tussen Nederland en België.
De auto heeft slechts een beperkt aantal eigenaren gehad en wordt geleverd met een schone Carfax-rapportage, ondersteund door serviceverslagen uit zowel zijn Amerikaanse als EU-geschiedenis. De meest recente service is uitgevoerd in januari 2026.
Dit is een goed bewaard en hoogst origineel voorbeeld dat duidelijk gekoesterd is gedurende zijn leven, recentelijk als onderdeel van een privécollectie.
CARROSSERIE & LAKWERK:
De auto behoudt zijn originele fabriekspaint, wat een zeldzaam en gewild kenmerk is. De carrosserie is recht en vrij van schade, en presenteert een eerlijke en authentieke uitstraling.
Bij invoer naar Europa is de achterbumper professioneel omgezet naar EU-specificatie. Alle andere componenten blijven origineel, inclusief chassis, motor en aandrijving.
Al met al een zeer origineel en goed onderhouden voorbeeld met sterke verzamelwaarde.
TECHNISCH:
De originele motor en versnellingsbak functioneren perfect en leveren de pure en boeiende rijervaring waarvoor deze auto’s bekend staan.
De remmen, besturing, koppelingsysteem en alle mechanische componenten functioneren precies zoals het hoort. De auto voelt responsief, levendig en lonend om te rijden – een echte rijdersklassieker die rijplezier achter het stuur garandeert.
INTERIEUR:
Het interieur is volledig origineel en in zeer goede conditie. Voorzien van elektrisch verstelbare stoelen, elektrische spiegels en airconditioning, biedt het zowel klassieke charme als comfort.
Het originele targa-dak is aanwezig en rondt de authentieke specificatie van de auto af.
DOCUMENTEN:
Uitgebreide documentatie vergezelt het voertuig, inclusief handleidingen, service-geschiedenis, een taxatierapport, Carfax-rapport en meerdere originele sleutels.
De kilometerteller is bij EU-conversie vervangen, wat volledig is gedocumenteerd.
VERZAMEL-/GESCHIEDENIS:
In de afgelopen 12 jaar heeft de auto slechts ruwweg 10.000 km gereden, hoofdzakelijk tijdens klassiekers (rally’s). Verder is hij binnenshuis opgeslagen als onderdeel van een collectie.
Nu te koop aangeboden als de laatste eigenaar, 80 jaar oud, scheidt zich van het voertuig.
AANVULLende INFORMATIE:
Een hoogst origineel en goed gedocumenteerd Porsche 911 G-Series met transatlantische geschiedenis en uitstekende provenance.
Een ideale gelegenheid voor verzamelaars en liefhebbers die op zoek zijn naar een authentieke, goed onderhouden klassieker die evenveel rijplezier biedt als eigendom.
Details
Voertuigregistratie
Kopers zijn verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig, niet de verkoper of Catawiki.
Maak gebruik van een externe dienstverlener voor de registratie.Disclaimer
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
