Honda - Integra Type-R JDM - 1996

ALGEMEEN:

De 1996 Honda Integra Type‑R DC2 staat bekend als een van de meest iconische sportauto’s van de jaren 90, geroemd om mogelijk de beste rijervaring te bieden van alle voorwielaangedreven auto’s uit zijn generatie. Dit exemplaar is een zeldzame JDM‑versie (Japanese Domestic Market), onderscheiden door zijn smallere koplampen en de krachtige B18C‑motor — een exclusieve specificatie die niet bij Europese modellen te vinden is. Met een lichtgewicht gewicht van circa 1.100 kg, een short‑ratio 5‑bak en een sperdifferential levert hij een opwindende rijervaring op die nog steeds gekoesterd wordt door liefhebbers.

CARROSSERIE, LAKWERK & AFWERKING:

Deze Integra heeft de klassieke Championship White als buitenkleur, een kenmerkende exterieurkleur voor dit model. De lak is niet opnieuw gespoten, zoals bevestigd door diktemetingen die de originaliteit aantonen. Er zijn geen tekenen van corrosie of significante schade. De enige slijtage die is opgemerkt bevindt zich aan de voorste splitter, mogelijk in het verleden opnieuw gespoten. Alle originele carrosseriedelen zijn bij de auto inbegrepen. Wel wordt de auto geleverd met aftermarket SPOON‑velgen van 16 inch, een verlaagd sportophanging en verbeterde voorremmen — geen standaardaanpassingen, maar wel ter verbetering van prestaties en esthetiek.

TECHNISCH:

Mechanisch verkeert de Integra in erg goede staat. De 1,8‑liter B18C‑motor levert 200 pk bij 8.000 tpm en werkt samen met een short‑ratio 5‑bak. De motor en transmissie zijn droog en lekvrij; ophangingscomponenten en assen vertonen geen speling. De timingriem werd in 2023 vervangen bij circa 160.000 km. De meest recente service, uitgevoerd in juli 2025 bij 170.000 km, omvatte een olieverversing van de motor, vervanging van olie- en luchtfilters, nieuwe ophangingsrubbers en -montages, een A/C‑hervulling en uitlijning van de wielen. De remschijven en -blokken verkeren nog in goede staat. De voorbanden zijn in 2024 vervangen en nagenoeg nieuw, terwijl de achterbanden in 2017 zijn gemonteerd en nog meer dan 65% loopvlak hebben.

INTERIEUR:

Het interieur heeft een grijzige Alcantara‑afwerking met Recaro‑sportstoelen, airconditioning en de originele Japanse Carrozzeria Pioneer‑radio. Alle interieurafwerking en bekleding verkeren in een mooie staat. De bekleding van de bestuurdersstoel toont gebruiks-slijtage op het stoffeerdeel bij de zitting, en het leer op het stuur rijpt scheurtjes bij veelgebruikte contactpunten. Het geheel presenteert zich echter goed en behoudt het authentieke gevoel van een klassieke Type‑R.

DOCUMENTEN:

Bij de auto inbegrepen zijn twee originele sleutels, de originele handleidingen en de originele verkooppraatjesbrochure. Verder is een aftermarket Cobra‑immo met afstandsbediening voor extra beveiliging geïnstalleerd.

AFHALEN:

De auto bevindt zich in de Republiek Tsjechië en is direct bezichtiging, verkoop en transport gereed.

We kunnen transport door heel Europa regelen op zowel open als gesloten aanhangers, evenals verzending in containers over zee via onze partners. Exportdocumenten en volledige assistentie bij import/exportprocedures naar het land van koper kunnen worden verzorgd, van toepassing op zowel motorfietsen als personenauto’s.

ANDERE INFORMATIE:

Deze Integra Type‑R valt op door zijn zeldzame JDM‑specificatie — met zowel een krachtigere motor als motorsport‑waardige verbeteringen zoals een handmatig gepolste inlaatspruitstuk, versterkte chassisversteviging en een fijn afgestelde ophanging. Hij blijft een van de meest authentieke, analoge rij-ervaringen bieden die beschikbaar zijn in een voorwielaangedreven pakket. Een zeer collectabele klassieker die niet alleen visueel en technisch indruk maakt, maar klaar is om elke gepassioneerde bestuurder achter het stuur te belonen.