BMW - Z3 M Roadster - Hamann - 1998
11
dagen
15
uren
00
minuten
57
seconden
Huidig bod
€ 600
Minimumprijs niet bereikt
Expert
Geselecteerd door Arjan Rietveld
Dertig jaar ervaring met klassieke auto's, gespecialiseerd in Italiaanse auto's en Porsche.
Geschatte waarde € 55.000 - € 61.000
40 andere personen volgen dit object
 Bieder 8118 | € 600 | |
|---|---|---|
 Bieder 5915 | € 550 | |
 Bieder 4790 | € 500 | |
Catawiki Kopersbescherming
Je betaling is veilig bij ons totdat je het object hebt ontvangen.Bekijk details
Trustpilot 4.4 | 131192 reviews
Beoordeeld als "Uitstekend" op Trustpilot.
Een 1998 BMW Z3 M Roadster, door Hamann geconverteerd, met handgeschakelde benzinemotor, groen exterieur, 321 pk, matching nummers en kleuren, Tsjechische registratie, 87.344 km, volledige servicegeschiedenis, CoC aanwezig en geldige APK, in zeer goede staat met Hamann koolstofvezel exterieuronderdelen en 18 inch Hamann wielen.
AI-gegenereerde samenvatting
Beschrijving van de verkoper
GELIJKEND:
Geleverd nieuw in Duitsland in 1998, dit voertuig werd later omgebouwd naar volledige Hamann-specificatie. De auto heeft een uitgebreid assortiment koolstofvezelcomponenten, waaronder een motorkap, voorbumper, spiegels, deurhandles, achterspoiler, onder- en achterbumperlippen, en luchteinlaat. Het is uitgerust met 18-inch drie-delige Hamann-wielen.
De auto was eerder in bezit van professioneel voetballer Martin Stranzl en maakt al enkele jaren deel uit van een privécollectie. Momenteel geregistreerd in Tsjechië.
LICHTING/CHASSIS en LAKWERK:
De lak is grotendeels origineel, met uitzondering van de aftermarket Hamann-componenten die na levering zijn gemonteerd, waaronder de motorkap en voorbumper.
De buitenkant ziet er over het algemeen goed uit, met enkele ouderdomsgebonden imperfecties. De blanke lak op de koolstofvezel deurhandgrepen vertoont lichte scheurtjes. De bestuurderszijde buitenspiegel heeft schade aan het binnenste gedeelte. De motorkap heeft in de loop der tijd een lichte kromming ontwikkeld, waarschijnlijk door langdurige druk van de gasveren.
TECHNIEK:
Mechanisch gezien lijkt de auto in goede staat te verkeren met geen bekende problemen. Er zijn geen tekenen van gerepareerde ongevallenschade.
Voor levering krijgt het voertuig een verse service, inclusief vervanging van vloeistoffen en filters.
INTERIEUR:
Het interieur verkeert in zeer schone en goed bewaarde staat. Het beschikt over Alcantara-dashboardafwerking en -stoelen, koolstofvezel interieuraccenten, een sportstuurwiel, een Hamann-instrumentencluster en een koolstofvezel pook.
Een klein probleem om op te merken is dat de koolstofafwerking op de middenconsole loszit aan één hoek.
DOCUMENTEN:
De auto is momenteel geregistreerd in Tsjechië. Nadere documentatiegegevens kunnen op verzoek worden verstrekt.
PICK-UP:
Details over ophalen, vervoer of levering kunnen met de verkoper worden geregeld.
OVERIGE INFORMATIE:
Dit is een zeldzame kans om een uniek gespecificeerde, door Hamann omgebouwde auto met bekende eigendomsgeschiedenis en lange termijn collectie-provenance te verwerven.
GELIJKEND:
Geleverd nieuw in Duitsland in 1998, dit voertuig werd later omgebouwd naar volledige Hamann-specificatie. De auto heeft een uitgebreid assortiment koolstofvezelcomponenten, waaronder een motorkap, voorbumper, spiegels, deurhandles, achterspoiler, onder- en achterbumperlippen, en luchteinlaat. Het is uitgerust met 18-inch drie-delige Hamann-wielen.
De auto was eerder in bezit van professioneel voetballer Martin Stranzl en maakt al enkele jaren deel uit van een privécollectie. Momenteel geregistreerd in Tsjechië.
LICHTING/CHASSIS en LAKWERK:
De lak is grotendeels origineel, met uitzondering van de aftermarket Hamann-componenten die na levering zijn gemonteerd, waaronder de motorkap en voorbumper.
De buitenkant ziet er over het algemeen goed uit, met enkele ouderdomsgebonden imperfecties. De blanke lak op de koolstofvezel deurhandgrepen vertoont lichte scheurtjes. De bestuurderszijde buitenspiegel heeft schade aan het binnenste gedeelte. De motorkap heeft in de loop der tijd een lichte kromming ontwikkeld, waarschijnlijk door langdurige druk van de gasveren.
TECHNIEK:
Mechanisch gezien lijkt de auto in goede staat te verkeren met geen bekende problemen. Er zijn geen tekenen van gerepareerde ongevallenschade.
Voor levering krijgt het voertuig een verse service, inclusief vervanging van vloeistoffen en filters.
INTERIEUR:
Het interieur verkeert in zeer schone en goed bewaarde staat. Het beschikt over Alcantara-dashboardafwerking en -stoelen, koolstofvezel interieuraccenten, een sportstuurwiel, een Hamann-instrumentencluster en een koolstofvezel pook.
Een klein probleem om op te merken is dat de koolstofafwerking op de middenconsole loszit aan één hoek.
DOCUMENTEN:
De auto is momenteel geregistreerd in Tsjechië. Nadere documentatiegegevens kunnen op verzoek worden verstrekt.
PICK-UP:
Details over ophalen, vervoer of levering kunnen met de verkoper worden geregeld.
OVERIGE INFORMATIE:
Dit is een zeldzame kans om een uniek gespecificeerde, door Hamann omgebouwde auto met bekende eigendomsgeschiedenis en lange termijn collectie-provenance te verwerven.
Details
Merk
BMW
Model Type
Z3 M Roadster - Hamann
Jaar
1998
Bevindt zich in
Tsjechië
Afgelezen kilometerstand
87344 km
Registratiepapieren
Czech registration
Transmissie
Handgeschakeld
Brandstof
Benzine
Kleur
Groen
Paardenkracht
321
Overeenkomende nummers
Ja
Overeenkomende kleuren
Ja
Serviceboekje/geschiedenis
Ja
Geldige APK
Ja
CoC (Conformiteitscertificaat) aanwezig
Ja
Staat (lak en carrosserie)
Zeer goed: kleine chips of krassen, zeer licht carrosserie- en lakwerk nodig
Staat (interieur)
Zeer goed: schoon, met minimale slijtage. Kleine ontbrekende of kapotte onderdelen moeten mogelijk worden vervangen
Staat (chassis en onderkant)
Zeer goed: frame/structuur is in een goed bewaard gebleven staat, lichte gebruikssporen/slijtage
Conditie (mechanisch)
Zeer goed: mechanisch in orde, heeft mogelijk klein onderhoud nodig
Staat (Algemeen)
Zeer goede staat: minimale sporen van gebruik of slijtage
Voertuigregistratie
Kopers zijn verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig, niet de verkoper of Catawiki.
Maak gebruik van een externe dienstverlener voor de registratie.Verkocht door
Disclaimer
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
