Mercedes-Benz - 300 E 4-matic - 1990
Opent morgen
Startbod
€ 1
Markeer als favoriet om een melding te krijgen wanneer de veiling begint.
Catawiki Kopersbescherming
Je betaling is veilig bij ons totdat je het object hebt ontvangen.Bekijk details
Trustpilot 4.4 | 131379 reviews
Beoordeeld als "Uitstekend" op Trustpilot.
Beschrijving van de verkoper
Mercedes 300 E 4-MATIC uit de W124-reeks (MoPf1) in zeer fraaie originele staat, staat 2+ volgens classic-analytics Professional-Check.
Deze prachtige en zeer verzorgde wagen werd op 17.04.1990 in Amriswil (kanton Thurgau) voor het eerst afgeleverd en vanaf 1999 in het zonnige Tessin gereden. De onderhoudsbeurten zijn grotendeels bij Mercedes-Benz uitgevoerd en volgens het voorgeschreven interval. Het onstempelde Zwitserse kentekenbewijs, het serviceboekje met de originele datakaart en de boordmap met originele bedieningsinstructies etc. zijn uiteraard aanwezig en in net zo’n verzorgde staat als het voertuig.
Rn rapport: Niet-rokersvoertuig, geen huisdieren.
Ooit van mij in Zwitserland gekocht, wordt het voertuig wegens gebrek aan ruimte uit mijn privéverzameling aangeboden. Het voertuig is bij invoer in de EU correct vergrendeld.
Duitse H-keuring sinds 2021.
Ik ben de eerste en enige in het Duitse kentekenregister ingeschreven houder.
Minimale imperfecties (voornamelijk de beschermstrook van de voorbumper, die echter gemakkelijk vervangen kan worden). Houdt u rekening met de bijgevoegde foto’s en kom gerust langs voor een persoonlijke bezichtiging.
Meer informatie en samenvatting:
ALGEMEEN:
Uitstekende, zelden goede algehele staat
KOETSERIE/LAKKERING:
De lak bevindt zich, afgezien van minimale imperfecties, in uitstekende staat (zie foto’s).
TECHNISCH:
Geen reparatie- of onderhoudsstau. Onderhoud en servicebeurten regelmatig conform voorschrift uitgevoerd. Nieuwe ontstekingsverdelerkap. De antennevoet dient af en toe vervangen te worden (reservevoet wordt meegeleverd).
Let op de bijgevoegde foto’s uit het serviceboek.
INTERIEUR:
Interieurlinings zonder defecten. Geen scheuren in het dashboard enz., bestuurderstoel niet gescheurd.
DOCUMENTEN:
Boordmap volledig. Serviceboek vanaf eerste levering aanwezig (zie foto’s). Talrijke originele facturen aanwezig (vanaf 2004 volledig). De kilometerstand is ononderbroken gedocumenteerd via serviceboek en facturen.
UITRUSTING vanaf fabriek:
062 Stoff blauw
147 Arktitkleur wit
240 Buitentemperatuurweergave
260 Wegvallen typenummer achterklep
261 Wegvallen van het typeplaatje
412 Schuif-dak elektrisch staal (elec. SHD)
420 Automatische transmissie 4-traps
430 Hoofdkussens achterin
440 Toerenteller (Tempomat)
532 Radio-antenne automatisch zonder radio-installatie
584 Elektrische ramen voor en achter
620 Uitlaatgasreinigingsinstallatie katalysator (KAT)
630 Nooddriehoek volgens ECE
800 Modeljaar 1990
812 Achterluidsprekers stereo
823 Zwitserse voertuigen extra onderdelen
Later professioneel aangepast:
Standverwarming
Radio met CD (fabrikant Alpine)
VERZAMELING:
Het voertuig bevindt zich in 2018 in mijn verzameling en werd in de zomer van 2021 van Zwitserland (land van eerste levering) naar Duitsland geïmporteerd. De invoerformaliteiten zijn voor mij door een logistiek bedrijf geregeld. De invoeromzetbelasting is uiteraard betaald. Oldtimer-registratie ("H-Kenteken") sinds 2021.
VEVOLGINFO:
Eerste levering Zwitserland (Amriswil, kanton Thurgau; daarna grotendeels in Tessin).
De Duitse HU verloopt eind april 2025, maar kan op verzoek vóór overdracht van het voertuig opnieuw worden uitgevoerd.
Uitrusting (fabriekscodes):
300E 4-Mat W124
062 Stoff blauw
147 Arktitkleur wit
240 Buitentemperatuurweergave
260 Wegvallen typenummer achterklep
261 Wegvallen van het Typkennzeichen
412 Schuif-dak elektrisch staal (el. SHD)
420 Automatische transmissie 4-traps
430 Hoofdkussens in het achtergedeelte
440 Tempomat
532 Radio-antenne automatisch zonder radio-inbouw
584 Elektrische ramen voor en achter
620 Uitlaatgasreinigingsinstallatie Katalysator KAT
630 Nooddriehoek volgens ECE
800 Modeljaar 1990
812 Achterluidsprekers stereo
823 Zwitserse voertuigen extra onderdelen
Daarnaast: Standverwarming, Alpine radio met CD
Alle uitrustingskenmerken zijn ontleend aan de datakaart van het voertuig.
Het wordt aangeraden om het voertuig vóór het bieden te bezichtigen en te inspecteren om latere onregelmatigheden en teleurstelling te voorkomen. Neemt u gerust contact op met Catawiki om een bezichtiging te plannen.
Een bezichtiging is na afspraak mogelijk in Lindau aan de Bodensee (A96) of in het Vorarlberger onderland (bijv. Schwarzach of Lochau). Neemt u contact op met Catawiki om een bezichtiging te regelen.
Aanvullende informatie:
Technische inspectie (TÜV/HU):
De laatste technische HU (Duitse hoofdinspectie) vond plaats op 26.04.2023 bij 193.479 km en was geldig tot 30.04.2025. De huidige kilometerstand bedraagt 193.614 km (status 23.03.2026) en er kunnen de komende dagen misschien nog 300 tot 400 km bijkomen.
Het voertuig heeft bij niet-gebruik altijd droog in een schone hal gestaan.
Aangezien ik dit voertuig met een seizoenkenteken heb gehad, alleen voor de maanden maart en april van elk jaar, en de hoofdinspectie in Duitsland zonder boete (bußgeld) met twee (in de kentekenstelling) maanden mag worden overschreden, heb ik deze nog niet vernieuwd.
Ik ben ervan overtuigd dat het voertuig de technische controle zonder problemen zal doorstaan en ben bereid deze tegen betaling van de keuringskosten (ca. €200) vóór eventuele export te laten vernieuwen. Dan is hij weer twee jaar geldig en kan daarmee een Duits exportkenteken voor transport op eigen kracht worden aangevraagd.
Ik weet helaas niet zeker of de Duitse HU in alle EU-landen wordt erkend of dat u het voertuig bij inschrijving in een andere staat opnieuw moet voorleggen (dit verschilt per land). Vraag daarom naar de voorwaarden in uw bestemmingsland. Mocht de Duitse HU daar niet erkend worden, dan zou het voertuig ter plaatse alsnog moeten worden voorgelegd.
Rijbereidheid:
Het voertuig is uiteraard rijdbaar en kan naar mijn mening probleemloos op eigen kracht ook naar verder gelegen bestemmingen worden overgebracht. Houd er eventueel rekening mee dat het service-interval (oliebeurt) moet worden nagekeken. Een transport op een vrachtwagen of aanhanger is niet nodig.
Ik raad u echter aan om, ofwel vóór de reis of direct na de overdracht op eigen kracht, een motorolie wissel te laten uitvoeren, aangezien de laatste olie-wissel bij 184.000 km heeft plaatsgevonden en Mercedes elke 10.000 km een olie-wissel aanbeveelt. De olie zelf is nog zuiver. Het oliepeil en de oliedruk zijn in het optimale bereik (ik heb het oliepeil vandaag gecontroleerd).
4MATIC-systeem:
De 4MATIC functioneert feilloos. Er zijn geen hydraulische lekkages bekend en de controlelampjes doven na het starten. Het is allemaal zoals het hoort.
Serviceboek:
Het originele Mercedes-serviceboek met data-kaart en alle bijhorende documenten van de originele boordmap zijn aanwezig en worden uiteraard bij het voertuig meegeleverd.
Het volledige onderhoudsverloop is in het serviceboek gedocumenteerd. Voor een deel van de uitgevoerde werkzaamheden liggen ook de originele servicedocumenten bij.
Roest en carrosserie:
Mij is geen roest bekend. Alle oprijpunten en ook de achterste gietpunten bevinden zich in uitstekende staat. Ik heb nog enkele actuele foto’s van de oprijpunten en de achterste gietpunten gemaakt. Deze vindt u hieronder bij de overige foto’s. Deze Mercedes heeft bij levering, zoals in Zwitserland gebruikelijk, een uitstekende holle ruimte-vernietiger beschermd en verkeert in daarom in behoorlijke staat.
Importdocumenten:
Alle douane- en invoerformaliteiten van Zwitserland naar de EU zijn in 2021 volledig afgehandeld.
Anders was de toelating in Duitsland (EU) niet mogelijk geweest.
Mercedes 300 E 4-MATIC uit de W124-reeks (MoPf1) in zeer fraaie originele staat, staat 2+ volgens classic-analytics Professional-Check.
Deze prachtige en zeer verzorgde wagen werd op 17.04.1990 in Amriswil (kanton Thurgau) voor het eerst afgeleverd en vanaf 1999 in het zonnige Tessin gereden. De onderhoudsbeurten zijn grotendeels bij Mercedes-Benz uitgevoerd en volgens het voorgeschreven interval. Het onstempelde Zwitserse kentekenbewijs, het serviceboekje met de originele datakaart en de boordmap met originele bedieningsinstructies etc. zijn uiteraard aanwezig en in net zo’n verzorgde staat als het voertuig.
Rn rapport: Niet-rokersvoertuig, geen huisdieren.
Ooit van mij in Zwitserland gekocht, wordt het voertuig wegens gebrek aan ruimte uit mijn privéverzameling aangeboden. Het voertuig is bij invoer in de EU correct vergrendeld.
Duitse H-keuring sinds 2021.
Ik ben de eerste en enige in het Duitse kentekenregister ingeschreven houder.
Minimale imperfecties (voornamelijk de beschermstrook van de voorbumper, die echter gemakkelijk vervangen kan worden). Houdt u rekening met de bijgevoegde foto’s en kom gerust langs voor een persoonlijke bezichtiging.
Meer informatie en samenvatting:
ALGEMEEN:
Uitstekende, zelden goede algehele staat
KOETSERIE/LAKKERING:
De lak bevindt zich, afgezien van minimale imperfecties, in uitstekende staat (zie foto’s).
TECHNISCH:
Geen reparatie- of onderhoudsstau. Onderhoud en servicebeurten regelmatig conform voorschrift uitgevoerd. Nieuwe ontstekingsverdelerkap. De antennevoet dient af en toe vervangen te worden (reservevoet wordt meegeleverd).
Let op de bijgevoegde foto’s uit het serviceboek.
INTERIEUR:
Interieurlinings zonder defecten. Geen scheuren in het dashboard enz., bestuurderstoel niet gescheurd.
DOCUMENTEN:
Boordmap volledig. Serviceboek vanaf eerste levering aanwezig (zie foto’s). Talrijke originele facturen aanwezig (vanaf 2004 volledig). De kilometerstand is ononderbroken gedocumenteerd via serviceboek en facturen.
UITRUSTING vanaf fabriek:
062 Stoff blauw
147 Arktitkleur wit
240 Buitentemperatuurweergave
260 Wegvallen typenummer achterklep
261 Wegvallen van het typeplaatje
412 Schuif-dak elektrisch staal (elec. SHD)
420 Automatische transmissie 4-traps
430 Hoofdkussens achterin
440 Toerenteller (Tempomat)
532 Radio-antenne automatisch zonder radio-installatie
584 Elektrische ramen voor en achter
620 Uitlaatgasreinigingsinstallatie katalysator (KAT)
630 Nooddriehoek volgens ECE
800 Modeljaar 1990
812 Achterluidsprekers stereo
823 Zwitserse voertuigen extra onderdelen
Later professioneel aangepast:
Standverwarming
Radio met CD (fabrikant Alpine)
VERZAMELING:
Het voertuig bevindt zich in 2018 in mijn verzameling en werd in de zomer van 2021 van Zwitserland (land van eerste levering) naar Duitsland geïmporteerd. De invoerformaliteiten zijn voor mij door een logistiek bedrijf geregeld. De invoeromzetbelasting is uiteraard betaald. Oldtimer-registratie ("H-Kenteken") sinds 2021.
VEVOLGINFO:
Eerste levering Zwitserland (Amriswil, kanton Thurgau; daarna grotendeels in Tessin).
De Duitse HU verloopt eind april 2025, maar kan op verzoek vóór overdracht van het voertuig opnieuw worden uitgevoerd.
Uitrusting (fabriekscodes):
300E 4-Mat W124
062 Stoff blauw
147 Arktitkleur wit
240 Buitentemperatuurweergave
260 Wegvallen typenummer achterklep
261 Wegvallen van het Typkennzeichen
412 Schuif-dak elektrisch staal (el. SHD)
420 Automatische transmissie 4-traps
430 Hoofdkussens in het achtergedeelte
440 Tempomat
532 Radio-antenne automatisch zonder radio-inbouw
584 Elektrische ramen voor en achter
620 Uitlaatgasreinigingsinstallatie Katalysator KAT
630 Nooddriehoek volgens ECE
800 Modeljaar 1990
812 Achterluidsprekers stereo
823 Zwitserse voertuigen extra onderdelen
Daarnaast: Standverwarming, Alpine radio met CD
Alle uitrustingskenmerken zijn ontleend aan de datakaart van het voertuig.
Het wordt aangeraden om het voertuig vóór het bieden te bezichtigen en te inspecteren om latere onregelmatigheden en teleurstelling te voorkomen. Neemt u gerust contact op met Catawiki om een bezichtiging te plannen.
Een bezichtiging is na afspraak mogelijk in Lindau aan de Bodensee (A96) of in het Vorarlberger onderland (bijv. Schwarzach of Lochau). Neemt u contact op met Catawiki om een bezichtiging te regelen.
Aanvullende informatie:
Technische inspectie (TÜV/HU):
De laatste technische HU (Duitse hoofdinspectie) vond plaats op 26.04.2023 bij 193.479 km en was geldig tot 30.04.2025. De huidige kilometerstand bedraagt 193.614 km (status 23.03.2026) en er kunnen de komende dagen misschien nog 300 tot 400 km bijkomen.
Het voertuig heeft bij niet-gebruik altijd droog in een schone hal gestaan.
Aangezien ik dit voertuig met een seizoenkenteken heb gehad, alleen voor de maanden maart en april van elk jaar, en de hoofdinspectie in Duitsland zonder boete (bußgeld) met twee (in de kentekenstelling) maanden mag worden overschreden, heb ik deze nog niet vernieuwd.
Ik ben ervan overtuigd dat het voertuig de technische controle zonder problemen zal doorstaan en ben bereid deze tegen betaling van de keuringskosten (ca. €200) vóór eventuele export te laten vernieuwen. Dan is hij weer twee jaar geldig en kan daarmee een Duits exportkenteken voor transport op eigen kracht worden aangevraagd.
Ik weet helaas niet zeker of de Duitse HU in alle EU-landen wordt erkend of dat u het voertuig bij inschrijving in een andere staat opnieuw moet voorleggen (dit verschilt per land). Vraag daarom naar de voorwaarden in uw bestemmingsland. Mocht de Duitse HU daar niet erkend worden, dan zou het voertuig ter plaatse alsnog moeten worden voorgelegd.
Rijbereidheid:
Het voertuig is uiteraard rijdbaar en kan naar mijn mening probleemloos op eigen kracht ook naar verder gelegen bestemmingen worden overgebracht. Houd er eventueel rekening mee dat het service-interval (oliebeurt) moet worden nagekeken. Een transport op een vrachtwagen of aanhanger is niet nodig.
Ik raad u echter aan om, ofwel vóór de reis of direct na de overdracht op eigen kracht, een motorolie wissel te laten uitvoeren, aangezien de laatste olie-wissel bij 184.000 km heeft plaatsgevonden en Mercedes elke 10.000 km een olie-wissel aanbeveelt. De olie zelf is nog zuiver. Het oliepeil en de oliedruk zijn in het optimale bereik (ik heb het oliepeil vandaag gecontroleerd).
4MATIC-systeem:
De 4MATIC functioneert feilloos. Er zijn geen hydraulische lekkages bekend en de controlelampjes doven na het starten. Het is allemaal zoals het hoort.
Serviceboek:
Het originele Mercedes-serviceboek met data-kaart en alle bijhorende documenten van de originele boordmap zijn aanwezig en worden uiteraard bij het voertuig meegeleverd.
Het volledige onderhoudsverloop is in het serviceboek gedocumenteerd. Voor een deel van de uitgevoerde werkzaamheden liggen ook de originele servicedocumenten bij.
Roest en carrosserie:
Mij is geen roest bekend. Alle oprijpunten en ook de achterste gietpunten bevinden zich in uitstekende staat. Ik heb nog enkele actuele foto’s van de oprijpunten en de achterste gietpunten gemaakt. Deze vindt u hieronder bij de overige foto’s. Deze Mercedes heeft bij levering, zoals in Zwitserland gebruikelijk, een uitstekende holle ruimte-vernietiger beschermd en verkeert in daarom in behoorlijke staat.
Importdocumenten:
Alle douane- en invoerformaliteiten van Zwitserland naar de EU zijn in 2021 volledig afgehandeld.
Anders was de toelating in Duitsland (EU) niet mogelijk geweest.
Details
Merk
Mercedes-Benz
Model Type
300 E 4-matic
Jaar
1990
Bevindt zich in
Duitsland
Afgelezen kilometerstand
193614 km
Registratiepapieren
met Duits kenteken
Transmissie
Automatisch
Brandstof
Benzine
Kleur
Wit
Paardenkracht
180
Cilinderinhoud
2960
Overeenkomende nummers
Ja
Overeenkomende kleuren
Ja
Serviceboekje/geschiedenis
Ja
Geldige APK
Ja
APK geldig tot
30 april 2025
CoC (Conformiteitscertificaat) aanwezig
Nee
Certificaat beschikbaar
Ja
Motornummer
M 103 E30
Chassisnummer
WDB 124230 1B 235826
Staat (lak en carrosserie)
Zeer goed: kleine chips of krassen, zeer licht carrosserie- en lakwerk nodig
Staat (interieur)
Zeer goed: schoon, met minimale slijtage. Kleine ontbrekende of kapotte onderdelen moeten mogelijk worden vervangen
Staat (chassis en onderkant)
Zeer goed: frame/structuur is in een goed bewaard gebleven staat, lichte gebruikssporen/slijtage
Conditie (mechanisch)
Zeer goed: mechanisch in orde, heeft mogelijk klein onderhoud nodig
Staat (Algemeen)
Zeer goede staat: minimale sporen van gebruik of slijtage
Voertuigregistratie
Kopers zijn verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig, niet de verkoper of Catawiki.
Maak gebruik van een externe dienstverlener voor de registratie.Verkocht door
Disclaimer
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
