HURTAN - Albaycín T2 - 1994





€ 5.500 | ||
|---|---|---|
€ 5.000 | ||
€ 1.500 | ||
Catawiki Kopersbescherming
Je betaling is veilig bij ons totdat je het object hebt ontvangen.Bekijk details
Trustpilot 4.4 | 136487 reviews
Beoordeeld als "Uitstekend" op Trustpilot.
HURTAN Albaycín T2, 1994, gevestigd in Spanje, met 44.365 km, handmatige benzinemotor van 50 pk, twee-kleurig staalgrijs en rood exterieur, chassisnummer VS5237000D0112162, overeenkomende nummers en kleuren, Spaanse kentekenregistratie, APK tot 2027-07-10, en in zeer goede algemene staat.
Beschrijving van de verkoper
ALGEMEEN
Hurtan is een ambachtelijk Spaanse carrosseriefabriek met grote prestige, opgericht in 1992 in Santa Fe, Granada, door Juan Hurtado. Kenmerkt zich door het creëren van auto’s met een retro- en klassieke inspiratie die herinneren aan de legendarische roadsters uit het midden van de twintigste eeuw. Dit model, in eerste instantie op de markt gebracht onder de benaming Hurtan T2 voordat de saga evolueerde naar de naam Albaycín, werd in Spanje première getoond en voor het eerst ingeschreven in 1994. Op technisch vlak heeft het merk streng ingezet op betrouwbaarheid en eenvoud van de Renault-origin componenten, waardoor deze versie steunt op de robuuste mechanische basis van de Renault 4 en Renault 5. Uitgerust met het iconische viercilinder Cléon-Fonte benzinemotor van 1.108 cc, die een vermogen van 50 pk levert, gevoed door een carburateur, wat gecombineerd met de lichte constructie zorgt voor een nobel, wendbaar en opgewekt rijgedrag. In handen van zijn huidige eigenaar valt deze gegeerde eenheid uit 1994 op door een uitzonderlijke staat van onderhoud en een echte nieuwstaat, met de grootste zorg behandeld sinds dag één.
KOFFER- EN SPATBOUW
Het voertuig presenteert een onberispelijk exterieur in een elegante tweekleurige combinatie van zilver en bordeaux, met de originele afwerking zonder behandelingen die ongewenste slijtage verbergen. De carrosserie, met de hand vervaardigd uit glasvezel, verkeert in perfecte staat zonder schade of structurele vermoeidheid, en behoudt zich uitzonderlijk goed samen met het chassis. Ook krijgt de zwarte doekkap speciale vermelding: deze blijft in perfecte staat van behoud, sluit luchtdicht af en behoudt dezelfde flexibiliteit en kleurintensiteit als op de eerste dag.
MECANICA
De aandrijfunit van Renault oorsprong en de bijbehorende handgeschakelde versnellingsbak verkeren in perfecte staat, werkend met de fijnheid van zijn eerste tonen. Onder de motorkap bevinden alle mechanische elementen zich op datum en is de originaliteit van de set zorgvuldig gerespecteerd, waardoor een perfecte functionaliteit en betrouwbaarheid is hersteld, gericht op kilometers én op open weg genieten in alle soorten routes.
INTERIEUR
Het interieur onderscheidt zich door een ongeëvenaard niveau van vakmanschap dat trouw blijft aan het oorspronkelijke ontwerp van de meester afwerkers van Hurtan. Voorzien van een integraal lederen interieur in een mooie bordeauxrode tint die aangenaam is om te zien en aan te voelen, perfect gecombineerd met de deurpanelen en de buitenste carrosserielijnen. De stoelen worden aangevuld door een klassieke houten stuurwiel dat bij het knopje van de versnellingspook en het dashboardpaneel past, wat een extra toets van distinctie toevoegt aan de cabine.
DOCUMENTATIE
De auto werd oorspronkelijk in de Spaanse markt gelanceerd en voor het eerst ingeschreven in de provincie Jaén, met het historische kenteken J-6916-G. Momenteel wordt het voertuig geleverd met een recente Technische Controle (ITV) zonder negatieve opmerkingen, hetgeen volledige garantie en gemoedsrust biedt aan de volgende koper.
OPhANG
Het voertuig is beschikbaar voor inspectie, afhandeling en ophalen door de toekomstige koper in de plaats Bolaños de Calatrava, in de provincie Ciudad Real, Spanje.
OVERIGE INFORMATIE
Wij bevinden ons in een van de beste beschikbare eenheden op de markt, wat een uitstekende kans vormt om een ambachtelijke sportauto aan te schaffen met een conserveringsniveau dat ons rechtstreeks terugbrengt naar 1994, het jaar waarin de auto voor het eerst werd gereden.
ALGEMEEN
Hurtan is een ambachtelijk Spaanse carrosseriefabriek met grote prestige, opgericht in 1992 in Santa Fe, Granada, door Juan Hurtado. Kenmerkt zich door het creëren van auto’s met een retro- en klassieke inspiratie die herinneren aan de legendarische roadsters uit het midden van de twintigste eeuw. Dit model, in eerste instantie op de markt gebracht onder de benaming Hurtan T2 voordat de saga evolueerde naar de naam Albaycín, werd in Spanje première getoond en voor het eerst ingeschreven in 1994. Op technisch vlak heeft het merk streng ingezet op betrouwbaarheid en eenvoud van de Renault-origin componenten, waardoor deze versie steunt op de robuuste mechanische basis van de Renault 4 en Renault 5. Uitgerust met het iconische viercilinder Cléon-Fonte benzinemotor van 1.108 cc, die een vermogen van 50 pk levert, gevoed door een carburateur, wat gecombineerd met de lichte constructie zorgt voor een nobel, wendbaar en opgewekt rijgedrag. In handen van zijn huidige eigenaar valt deze gegeerde eenheid uit 1994 op door een uitzonderlijke staat van onderhoud en een echte nieuwstaat, met de grootste zorg behandeld sinds dag één.
KOFFER- EN SPATBOUW
Het voertuig presenteert een onberispelijk exterieur in een elegante tweekleurige combinatie van zilver en bordeaux, met de originele afwerking zonder behandelingen die ongewenste slijtage verbergen. De carrosserie, met de hand vervaardigd uit glasvezel, verkeert in perfecte staat zonder schade of structurele vermoeidheid, en behoudt zich uitzonderlijk goed samen met het chassis. Ook krijgt de zwarte doekkap speciale vermelding: deze blijft in perfecte staat van behoud, sluit luchtdicht af en behoudt dezelfde flexibiliteit en kleurintensiteit als op de eerste dag.
MECANICA
De aandrijfunit van Renault oorsprong en de bijbehorende handgeschakelde versnellingsbak verkeren in perfecte staat, werkend met de fijnheid van zijn eerste tonen. Onder de motorkap bevinden alle mechanische elementen zich op datum en is de originaliteit van de set zorgvuldig gerespecteerd, waardoor een perfecte functionaliteit en betrouwbaarheid is hersteld, gericht op kilometers én op open weg genieten in alle soorten routes.
INTERIEUR
Het interieur onderscheidt zich door een ongeëvenaard niveau van vakmanschap dat trouw blijft aan het oorspronkelijke ontwerp van de meester afwerkers van Hurtan. Voorzien van een integraal lederen interieur in een mooie bordeauxrode tint die aangenaam is om te zien en aan te voelen, perfect gecombineerd met de deurpanelen en de buitenste carrosserielijnen. De stoelen worden aangevuld door een klassieke houten stuurwiel dat bij het knopje van de versnellingspook en het dashboardpaneel past, wat een extra toets van distinctie toevoegt aan de cabine.
DOCUMENTATIE
De auto werd oorspronkelijk in de Spaanse markt gelanceerd en voor het eerst ingeschreven in de provincie Jaén, met het historische kenteken J-6916-G. Momenteel wordt het voertuig geleverd met een recente Technische Controle (ITV) zonder negatieve opmerkingen, hetgeen volledige garantie en gemoedsrust biedt aan de volgende koper.
OPhANG
Het voertuig is beschikbaar voor inspectie, afhandeling en ophalen door de toekomstige koper in de plaats Bolaños de Calatrava, in de provincie Ciudad Real, Spanje.
OVERIGE INFORMATIE
Wij bevinden ons in een van de beste beschikbare eenheden op de markt, wat een uitstekende kans vormt om een ambachtelijke sportauto aan te schaffen met een conserveringsniveau dat ons rechtstreeks terugbrengt naar 1994, het jaar waarin de auto voor het eerst werd gereden.
Details
Voertuigregistratie
Kopers zijn verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig, niet de verkoper of Catawiki.
Maak gebruik van een externe dienstverlener voor de registratie.Disclaimer
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.

