Mercedes-Benz - 250S - 1967





€ 2 |
|---|
Catawiki Kopersbescherming
Je betaling is veilig bij ons totdat je het object hebt ontvangen.Bekijk details
Trustpilot 4.4 | 136342 reviews
Beoordeeld als "Uitstekend" op Trustpilot.
Mercedes-Benz 250S uit 1967 met automatische versnellingsbak, 2,5 L zescilinder motor (ongeveer 174 pk), 6700 km, grijze buitenkant met camel lederen interieur, gevestigd in Madrid, Spanje, en geregistreerd met Spaanse kentekenplaat.
Beschrijving van de verkoper
ALGEMEEN
Deze Mercedes-Benz 250S behoort tot de emblematische W108-generatie, een reeks ontworpen door Paul Bracq die het luxegevoel van het Duitse merk in de late jaren zestig definieerde. Gemaakt in 1967, is het voertuig uitgerust met een M108-zes-in-lijn 2,5-liter motor met dubbele carburatie die oorspronkelijk circa 130 pk levert. Deze specifieke eenheid, met een stand van 6700 kilometer op de teller, is voorzien van een viertraps automatische versnelling en heeft de optionele fabrieksspecificatie van een elektrisch schuifdak dat perfect functioneert. Momenteel behoort hij al twee jaar toe aan een verzamelaar van het merk gevestigd in Madrid, die hem voortdurend in gebruik houdt en maandelijks geniet van klassieke bijeenkomsten en routes tussen 100 en 300 kilometer, wat aantoont dat hij volledig betrouwbaar is voor reizen.
carrosserie en lak
De carrosserie toont een geslaagde chromatische combinatie die zijn grijze exterieurkleur verbindt met de Camel-tint van het interieur. Over het geheel genomen behoudt de lak een diepe glans en ziet er esthetisch uit, waardoor de auto direct te rijden is zonder onmiddellijke esthetische wijziging. Het voertuig vertoont de logische ouderdomskwaalheden en enkele lokale roestmarkeringen aan het oppervlak die in detail kunnen worden bekeken in de bijgevoegde fotoreportage.
MECANICA
Het mechanische gedeelte is up-to-date dankzij het regelmatige onderhoud door de specialist die verantwoordelijk is voor de collectie van de eigenaar, die zojuist een volledige tune-up heeft uitgevoerd samen met de olie- en filtervervanging. De zescilinder motor start bij koude en bij warm weer met de eerste poging, terwijl de automatische transmissie de versnellingen zonder hapering omzet. De auto heeft geen achterstallig onderhoud en is klaar om te rijden.
INTERIEUR
In het interieur valt op wat vermoedelijk de oorspronkelijke lederen bekleding in Camel-kleur is, goed bewaard en met de logische scheurtjes door gebruik en decennia heen, die de karakteristieke patina toont van een klassieker die veel is geniet maar zonder noemenswaardige schade. De bekleding van het binnendak verkeert in goede staat en het elektrisch schuifdak opent optimaal, wat bovendien een volledige waterdichte afdichting garandeert wanneer het regent.
ONTVANGST
De auto bevindt zich fysiek in Madrid, Spanje, een ideale locatie vanwege het droge klimaat dat heeft bijgedragen aan een zeer goede conservering van het voertuig, naast het feit dat hij zijn hele leven in een garage is opgeborgen. Indien hij bij de verkoop wordt toegewezen, biedt de verkoper het voordeel van tot 20 dagen gratis opslag vooraleer hij kan worden opgehaald.
ANDERE INFORMATIE
De bodems van het voertuig tonen een goede algehele staat, met slechts een minimaal niveau aan oppervlakte-roest als gevolg van de leeftijd van de auto. Deze lichte toestand heeft geen invloed op de algemene structuur aangezien de auto vele jaren heeft doorgebracht in de droge omgeving van Madrid, beschermd tegen de extreme vochtigheid die gewoonlijk schadelijk is voor de onderkant van dit model.
ALGEMEEN
Deze Mercedes-Benz 250S behoort tot de emblematische W108-generatie, een reeks ontworpen door Paul Bracq die het luxegevoel van het Duitse merk in de late jaren zestig definieerde. Gemaakt in 1967, is het voertuig uitgerust met een M108-zes-in-lijn 2,5-liter motor met dubbele carburatie die oorspronkelijk circa 130 pk levert. Deze specifieke eenheid, met een stand van 6700 kilometer op de teller, is voorzien van een viertraps automatische versnelling en heeft de optionele fabrieksspecificatie van een elektrisch schuifdak dat perfect functioneert. Momenteel behoort hij al twee jaar toe aan een verzamelaar van het merk gevestigd in Madrid, die hem voortdurend in gebruik houdt en maandelijks geniet van klassieke bijeenkomsten en routes tussen 100 en 300 kilometer, wat aantoont dat hij volledig betrouwbaar is voor reizen.
carrosserie en lak
De carrosserie toont een geslaagde chromatische combinatie die zijn grijze exterieurkleur verbindt met de Camel-tint van het interieur. Over het geheel genomen behoudt de lak een diepe glans en ziet er esthetisch uit, waardoor de auto direct te rijden is zonder onmiddellijke esthetische wijziging. Het voertuig vertoont de logische ouderdomskwaalheden en enkele lokale roestmarkeringen aan het oppervlak die in detail kunnen worden bekeken in de bijgevoegde fotoreportage.
MECANICA
Het mechanische gedeelte is up-to-date dankzij het regelmatige onderhoud door de specialist die verantwoordelijk is voor de collectie van de eigenaar, die zojuist een volledige tune-up heeft uitgevoerd samen met de olie- en filtervervanging. De zescilinder motor start bij koude en bij warm weer met de eerste poging, terwijl de automatische transmissie de versnellingen zonder hapering omzet. De auto heeft geen achterstallig onderhoud en is klaar om te rijden.
INTERIEUR
In het interieur valt op wat vermoedelijk de oorspronkelijke lederen bekleding in Camel-kleur is, goed bewaard en met de logische scheurtjes door gebruik en decennia heen, die de karakteristieke patina toont van een klassieker die veel is geniet maar zonder noemenswaardige schade. De bekleding van het binnendak verkeert in goede staat en het elektrisch schuifdak opent optimaal, wat bovendien een volledige waterdichte afdichting garandeert wanneer het regent.
ONTVANGST
De auto bevindt zich fysiek in Madrid, Spanje, een ideale locatie vanwege het droge klimaat dat heeft bijgedragen aan een zeer goede conservering van het voertuig, naast het feit dat hij zijn hele leven in een garage is opgeborgen. Indien hij bij de verkoop wordt toegewezen, biedt de verkoper het voordeel van tot 20 dagen gratis opslag vooraleer hij kan worden opgehaald.
ANDERE INFORMATIE
De bodems van het voertuig tonen een goede algehele staat, met slechts een minimaal niveau aan oppervlakte-roest als gevolg van de leeftijd van de auto. Deze lichte toestand heeft geen invloed op de algemene structuur aangezien de auto vele jaren heeft doorgebracht in de droge omgeving van Madrid, beschermd tegen de extreme vochtigheid die gewoonlijk schadelijk is voor de onderkant van dit model.
Details
Voertuigregistratie
Kopers zijn verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig, niet de verkoper of Catawiki.
Maak gebruik van een externe dienstverlener voor de registratie.Disclaimer
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.

