Lancia - Lambda series 2 - 1924
15
dagen
22
uren
09
minuten
47
seconden
Huidig bod
€ 10.000
Minimumprijs niet bereikt
 | € 10.000 | |
|---|---|---|
| € 5 | |
 | € 1 |
Catawiki Kopersbescherming
Je betaling is veilig bij ons totdat je het object hebt ontvangen.Bekijk details
Trustpilot 4.4 | 139439 reviews
Beoordeeld als "Uitstekend" op Trustpilot.
1924 Lancia Lambda Series 2 Tourer met matching motor, chassis (Nr. 10758) en originele 3‑versnellingsbak, volledig gerestaureerd en opnieuw in gebruik genomen in Turijn, aangedreven door een 2,4 L benzinemotor (80 pk) met handgeschakelde bediening, in uitstekende originele staat, gevestigd in Noord-Italië met Italiaanse registratie.
AI-gegenereerde samenvatting
Beschrijving van de verkoper
HIGHLIGHTS:
• Zeldzame 2e Serie Lancia Lambda Tourer met matching numbers voor motor, chassis en 3-versnellingsbak
• Zorgvuldig gerestaureerd en onlangs weer in gebruik genomen door gespecialiseerde Lancia Lambda-experts in Turijn
• Gepresenteerd in zijn opvallende originele fabriekskleur 1924: fel lichtgroen
• In aanmerking komend voor prestigieuze historic events, met inschrijving bij het Registro 1000 Miglia in behandeling
• Nieuw geleverd in Australië in 1924 en na precies 100 jaar teruggebracht naar Turijn
HISTORY / OVERVIEW
Gelegen door Vincenzo Lancia en geïntroduceerd in 1922, wordt de Lancia Lambda universeel erkend als een engineering meesterwerk en een monument in de automobielgeschiedenis. Het was ’s werelds eerste productieauto met een dragende monocoque-constructie, onafhankelijke voorvering met glijkolommen, en een compacte smalle hoek V4-motor. De 2e Serie, geproduceerd in beperkte aantallen in het vroege decennium van de jaren 1920, verfijnde deze baanbrekende innovaties terwijl het pure avant-garde karakter van het oorspronkelijke ontwerp behouden bleef.
Deze uitzonderlijke 1924 Lancia Lambda 2e Serie Tourer was oorspronkelijk nieuw geleverd aan Australië. Daar teruggevonden en aangekocht in 2024, onderging hij een zorgvuldige restauratie, waarna hij slechts weinig werd gebruikt door de gezondheid van de vorige eigenaar. Exact honderd jaar nadat hij de fabriek had verlaten, keerde het voertuig terug naar zijn geboortestad Turijn en werd toevertrouwd aan een gerenommeerde lokale werkplaats die gespecialiseerd is in Lancia Lambdas om een volledige mechanische recommissioning te laten uitvoeren. Een gedetailleerde inspectie bevestigde zijn uitzonderlijke authenticiteit door matching numbers voor de motor, chassis en originele 3-versnellingsbak te verifiëren. De opvallende lichtgroene lak werd eveneens bevestigd als de exacte tint waarmee de auto in 1924 de Lancia-fabriek verliet. De inschrijving bij het Registro 1000 Miglia loopt momenteel, waardoor het een ideaal kandidat voor toonaangevende historische rallys is.
Lichaamswerk / Schilderwerk:
De open Tourer-carosserie is uitgevoerd in zijn originele fabrieksskleur fel lichtgroen, geaccentueerd door zwarte vleugels en dorpels. De lak is nog steeds in opmerkelijk goede staat, met hoge glans en uitstekende paneeluitlijning. De radiateur-kap, messing emblemen, inklapbaar ruitframe en externe onderdelen vertonen een fijne, authentieke uitstraling. De zwarte stoffen opklapbare soft top zit goed, is schoon en structureel solide.
INTERIEUR:
De open cockpit heeft bruin lederen bekleding met klassieke verticale ribbels op de voor- en achterbank. De lederen oppervlakken zijn goed bewaard, soepel en tonen een subtiele, elegante patina. De achterruimte, deurpanelen en houten dashboardafwerking zijn gaaf en mooi gedetailleerd. Het grote vierspoke stuurwiel, de periodemetering en de bediening op het dashboard behouden hun historische integriteit.
MOTOR EN SIERAANPASSING:
De krachtbron is de revolutionaire smalhoek V4-motor van Lancia (Motor Nr. 813, overeenkomend met Type 67), gekoppeld aan de originele matching 3-versnellingsbak handgeschakeld. Mechanische inspectie bevestigt uitstekende staat na een volledige recommissioning door gespecialiseerde Lambda-restaurateurs in Turijn. De motorruimte is uitzonderlijk schoon en behoudt klassieke details zoals de houten koels ventilatorbladen en de correcte vintage ontstekings bedrading. De voorvering met glijkolommen, mechanische remkoppelingen en de met draden beklede velgen met banden in vintage-stijl worden duidelijk gepresenteerd en functioneren zoals bedoeld.
DOCUMENTEN:
• Historische documentatie en inspectiebladen die matching chassis (Nr. 10758) en motor nummers (Nr. 813) bevestigen
• Documentatie ter ondersteuning van de lopende aanvraag voor het Registro 1000 Miglia
• Aanvullende literatuur en geschiedenis van de repatriëring van Australië naar Turijn
De auto bevindt zich in Turijn, Italië.
HIGHLIGHTS:
• Zeldzame 2e Serie Lancia Lambda Tourer met matching numbers voor motor, chassis en 3-versnellingsbak
• Zorgvuldig gerestaureerd en onlangs weer in gebruik genomen door gespecialiseerde Lancia Lambda-experts in Turijn
• Gepresenteerd in zijn opvallende originele fabriekskleur 1924: fel lichtgroen
• In aanmerking komend voor prestigieuze historic events, met inschrijving bij het Registro 1000 Miglia in behandeling
• Nieuw geleverd in Australië in 1924 en na precies 100 jaar teruggebracht naar Turijn
HISTORY / OVERVIEW
Gelegen door Vincenzo Lancia en geïntroduceerd in 1922, wordt de Lancia Lambda universeel erkend als een engineering meesterwerk en een monument in de automobielgeschiedenis. Het was ’s werelds eerste productieauto met een dragende monocoque-constructie, onafhankelijke voorvering met glijkolommen, en een compacte smalle hoek V4-motor. De 2e Serie, geproduceerd in beperkte aantallen in het vroege decennium van de jaren 1920, verfijnde deze baanbrekende innovaties terwijl het pure avant-garde karakter van het oorspronkelijke ontwerp behouden bleef.
Deze uitzonderlijke 1924 Lancia Lambda 2e Serie Tourer was oorspronkelijk nieuw geleverd aan Australië. Daar teruggevonden en aangekocht in 2024, onderging hij een zorgvuldige restauratie, waarna hij slechts weinig werd gebruikt door de gezondheid van de vorige eigenaar. Exact honderd jaar nadat hij de fabriek had verlaten, keerde het voertuig terug naar zijn geboortestad Turijn en werd toevertrouwd aan een gerenommeerde lokale werkplaats die gespecialiseerd is in Lancia Lambdas om een volledige mechanische recommissioning te laten uitvoeren. Een gedetailleerde inspectie bevestigde zijn uitzonderlijke authenticiteit door matching numbers voor de motor, chassis en originele 3-versnellingsbak te verifiëren. De opvallende lichtgroene lak werd eveneens bevestigd als de exacte tint waarmee de auto in 1924 de Lancia-fabriek verliet. De inschrijving bij het Registro 1000 Miglia loopt momenteel, waardoor het een ideaal kandidat voor toonaangevende historische rallys is.
Lichaamswerk / Schilderwerk:
De open Tourer-carosserie is uitgevoerd in zijn originele fabrieksskleur fel lichtgroen, geaccentueerd door zwarte vleugels en dorpels. De lak is nog steeds in opmerkelijk goede staat, met hoge glans en uitstekende paneeluitlijning. De radiateur-kap, messing emblemen, inklapbaar ruitframe en externe onderdelen vertonen een fijne, authentieke uitstraling. De zwarte stoffen opklapbare soft top zit goed, is schoon en structureel solide.
INTERIEUR:
De open cockpit heeft bruin lederen bekleding met klassieke verticale ribbels op de voor- en achterbank. De lederen oppervlakken zijn goed bewaard, soepel en tonen een subtiele, elegante patina. De achterruimte, deurpanelen en houten dashboardafwerking zijn gaaf en mooi gedetailleerd. Het grote vierspoke stuurwiel, de periodemetering en de bediening op het dashboard behouden hun historische integriteit.
MOTOR EN SIERAANPASSING:
De krachtbron is de revolutionaire smalhoek V4-motor van Lancia (Motor Nr. 813, overeenkomend met Type 67), gekoppeld aan de originele matching 3-versnellingsbak handgeschakeld. Mechanische inspectie bevestigt uitstekende staat na een volledige recommissioning door gespecialiseerde Lambda-restaurateurs in Turijn. De motorruimte is uitzonderlijk schoon en behoudt klassieke details zoals de houten koels ventilatorbladen en de correcte vintage ontstekings bedrading. De voorvering met glijkolommen, mechanische remkoppelingen en de met draden beklede velgen met banden in vintage-stijl worden duidelijk gepresenteerd en functioneren zoals bedoeld.
DOCUMENTEN:
• Historische documentatie en inspectiebladen die matching chassis (Nr. 10758) en motor nummers (Nr. 813) bevestigen
• Documentatie ter ondersteuning van de lopende aanvraag voor het Registro 1000 Miglia
• Aanvullende literatuur en geschiedenis van de repatriëring van Australië naar Turijn
De auto bevindt zich in Turijn, Italië.
Details
Merk
Lancia
Model Type
Lambda series 2
Jaar
1924
Bevindt zich in
Italië (noord)
Afgelezen kilometerstand
9800 km
Registratiepapieren
met Italiaans kenteken
Transmissie
Handgeschakeld
Brandstof
Benzine
Paardenkracht
80
Cilinderinhoud
2400
Overeenkomende nummers
Ja
Overeenkomende kleuren
Ja
Serviceboekje/geschiedenis
Ja
Geldige APK
Ja
CoC (Conformiteitscertificaat) aanwezig
Op aanvraag
Chassisnummer
10758
Staat (lak en carrosserie)
Uitstekend: geen conventioneel carrosserie- of lakwerk nodig
Staat (interieur)
Uitstekend: geen missende, kapotte of beschadigde onderdelen die moeten worden vervangen
Staat (chassis en onderkant)
Uitstekend: chassis/onderkant is in een perfecte staat, geen sporen van roest of schade
Conditie (mechanisch)
Uitstekend: mechanisch in orde, hoeft niks aan gedaan te worden, geen lekkage, geen onderhoud nodig
Staat (Algemeen)
Uitstekende staat: uitstekende en originele staat
Voertuigregistratie
Via onze betrouwbare externe partner kunnen we kopers helpen hun voertuig te registreren. Dit is een eenvoudig proces, dat na aankoop kan worden doorlopen. De registratie van het voertuig blijft de verantwoordelijkheid van de koper.
Verkocht door
Disclaimer
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
