Renault - R10 Major - NO RESERVE - 1967






Ervaren classic car-expert met COO-ervaring bij Ferrari Hill Climb Racing Team.
€ 675 | ||
|---|---|---|
€ 600 | ||
€ 550 | ||
Catawiki Kopersbescherming
Je betaling is veilig bij ons totdat je het object hebt ontvangen.Bekijk details
Trustpilot 4.4 | 140355 reviews
Beoordeeld als "Uitstekend" op Trustpilot.
Renault R10 Major, 1967.
Beschrijving van de verkoper
IN RISALTO:
• Vettura conservata in prima vernice originale nella tonalità Bianco Perla
• Modello storico R10 Major immatricolato originariamente in Italia con soli 3 proprietari
• Equipaggiata con gancio da traino e autoradio originale ad onde medie perfettamente funzionante
• Basso chilometraggio indicato dallo strumento di 31.440 km
STORIA/PANORAMICA:
La Renault 10 (R10) Major rappresenta l'evoluzione più spaziosa e rifinita della Renault 8, caratterizzata da uno sbalzo anteriore e posteriore allungato per offrire una maggiore capacità di carico. Questo esemplare, immatricolato in Italia nel 1967, è una rara testimonianza ben conservata della berlina francese con motore e trazione posteriore. La vettura ha avuto soltanto tre proprietari nella sua storia, è stata custodita al coperto con controlli periodici e presenta un chilometraggio indicato di soli 31.440 km.
CARROZZERIA/VERNICIATURA:
La carrozzeria si presenta integra e conserva la sua verniciatura originale nella tonalità Bianco Perla. La scocca non ha mai subito interventi di saldatura. Le cromature si mantengono integre pur evidenziando fisiologici segni del tempo. I fondi e il sottoscocca risultano integri, con la presenza di segni di ruggine superficiale. La vettura è inoltre dotata di gancio di traino. Gli pneumatici si trovano in condizioni di medio uso.
INTERNI:
L'abitacolo conserva il rivestimento in tessuto originale Renault, con un padiglione/cielo in buone condizioni e alcune finiture interne che mostrano un leggero scolorimento coerente con l'età. La strumentazione di bordo, i comandi elettrici, le luci, la ventola dell'abitacolo e la radio originale ad onde medie risultano perfettamente funzionanti.
MECCANICA:
La vettura è equipaggiata con il motore a quattro cilindri da 1.108 cm³ erogante 46 CV, abbinato al cambio manuale a quattro rapporti più retromarcia. Il propulsore si avvia regolarmente sia a freddo (con l'ausilio dello starter) sia a caldo, mantenendo un funzionamento regolare e privo di perdite d'olio visibili. L'impianto frenante risulta efficiente nella norma degli standard dell'epoca. L'ultimo tagliando di manutenzione è stato eseguito nel 2025.
DOCUMENTI:
La vettura viene fornita con la propria documentazione italiana originale e con le ricevute/documenti disponibili relativi agli interventi di manutenzione effettuati.
La vettura è visionabile a Taranto, Italia, previo appuntamento. Si consiglia di visionare il veicolo prima di fare un'offerta. Il venditore è disponibile ad organizzare il trasporto in Italia o all'estero previa intesa sui costi, oppure a concordare il ritiro in autonomia. Le spese relative al passaggio di proprietà o alla documentazione di espatrio sono a carico dell'acquirente.
IN RISALTO:
• Vettura conservata in prima vernice originale nella tonalità Bianco Perla
• Modello storico R10 Major immatricolato originariamente in Italia con soli 3 proprietari
• Equipaggiata con gancio da traino e autoradio originale ad onde medie perfettamente funzionante
• Basso chilometraggio indicato dallo strumento di 31.440 km
STORIA/PANORAMICA:
La Renault 10 (R10) Major rappresenta l'evoluzione più spaziosa e rifinita della Renault 8, caratterizzata da uno sbalzo anteriore e posteriore allungato per offrire una maggiore capacità di carico. Questo esemplare, immatricolato in Italia nel 1967, è una rara testimonianza ben conservata della berlina francese con motore e trazione posteriore. La vettura ha avuto soltanto tre proprietari nella sua storia, è stata custodita al coperto con controlli periodici e presenta un chilometraggio indicato di soli 31.440 km.
CARROZZERIA/VERNICIATURA:
La carrozzeria si presenta integra e conserva la sua verniciatura originale nella tonalità Bianco Perla. La scocca non ha mai subito interventi di saldatura. Le cromature si mantengono integre pur evidenziando fisiologici segni del tempo. I fondi e il sottoscocca risultano integri, con la presenza di segni di ruggine superficiale. La vettura è inoltre dotata di gancio di traino. Gli pneumatici si trovano in condizioni di medio uso.
INTERNI:
L'abitacolo conserva il rivestimento in tessuto originale Renault, con un padiglione/cielo in buone condizioni e alcune finiture interne che mostrano un leggero scolorimento coerente con l'età. La strumentazione di bordo, i comandi elettrici, le luci, la ventola dell'abitacolo e la radio originale ad onde medie risultano perfettamente funzionanti.
MECCANICA:
La vettura è equipaggiata con il motore a quattro cilindri da 1.108 cm³ erogante 46 CV, abbinato al cambio manuale a quattro rapporti più retromarcia. Il propulsore si avvia regolarmente sia a freddo (con l'ausilio dello starter) sia a caldo, mantenendo un funzionamento regolare e privo di perdite d'olio visibili. L'impianto frenante risulta efficiente nella norma degli standard dell'epoca. L'ultimo tagliando di manutenzione è stato eseguito nel 2025.
DOCUMENTI:
La vettura viene fornita con la propria documentazione italiana originale e con le ricevute/documenti disponibili relativi agli interventi di manutenzione effettuati.
La vettura è visionabile a Taranto, Italia, previo appuntamento. Si consiglia di visionare il veicolo prima di fare un'offerta. Il venditore è disponibile ad organizzare il trasporto in Italia o all'estero previa intesa sui costi, oppure a concordare il ritiro in autonomia. Le spese relative al passaggio di proprietà o alla documentazione di espatrio sono a carico dell'acquirente.
Details
Voertuigregistratie
Via onze betrouwbare externe partner kunnen we kopers helpen hun voertuig te registreren. Dit is een eenvoudig proces, dat na aankoop kan worden doorlopen. De registratie van het voertuig blijft de verantwoordelijkheid van de koper.
Disclaimer
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
