AMC - Javelin SST 304 V8 - 1970






Dertig jaar ervaring met klassieke auto's, gespecialiseerd in Italiaanse auto's en Porsche.
€ 1.000 | ||
|---|---|---|
€ 2 | ||
€ 1 |
Catawiki Kopersbescherming
Je betaling is veilig bij ons totdat je het object hebt ontvangen.Bekijk details
Trustpilot 4.4 | 139719 reviews
Beoordeeld als "Uitstekend" op Trustpilot.
AMC Javelin SST 304 V8 uit 1970, blauw, met automatische transmissie en LPG-brandstof, 4999 cc V8 met 210 pk, overeenkomendenummering en kleur, 17000 mijl, chassis AOC79H203824, geregistreerd in Luxemburg, met onderhoudshistorie en geldige APK tot 27 september 2026, geen CoC.
Beschrijving van de verkoper
ALGEMEEN:
Te koop staat een zeldzame AMC Javelin in de hoogwaardige SST-uitvoering uit het gewilde modeljaar 1970. Deze hardtop-coupé kenmerkt zich door zijn markante lijnen en de klassieke Amerikaanse V8-karakter. In de afgelopen jaren is de auto grondig technisch vernieuwd en optisch opgewaardeerd. Het betreft een gedocumenteerd SST-model dat rijplezier combineert met een degelijke waardevermeerdering.
KOFFER & LAKWERK:
De carrosserie verkeert in een zeer keurige staat. De auto is circa 5 jaar geleden professioneel uitgevoerd in een krachtige rode lak en vertoont een diepe, mooie glans. De lijnen van het 1970-model komen door de kleurkeuze extra goed tot zijn recht. Chromen onderdelen en sierlijsten verkeren, gezien de leeftijd, in een verzorgde staat.
TECHNIEK:
Technisch is de afgelopen tijd fors geïnvesteerd. In september 2024 zijn er bij een vakbedrijf voor klassiekers (Classic Garage Lischer) uitgebreide werkzaamheden uitgevoerd (factuur aanwezig):
- Onderstel & uitlaat: vervanging van de achterste bladveren en de volledige uitlaatinstallatie.
- Elektriek & veiligheid: vervanging van het ontstekingsmodule en de safety-switch.
- Onderhoud: smeren en onderhoud van de stuurbekisting (toevoerkanon? Umlenkhebel) [let op: in originele Duits: Umlenkhebel; in Dutch misschien: stuurbekrachtigingsarm/omslaganker?].
De wagen is tevens uitgerust met een aangeschreven LPG-installatie, wat kostenefficiënt rijden mogelijk maakt. Motor (304 cui V8) en automaat werken betrouwbaar. De Luxemburgse technische keuring (SNCT) is op 27-09-2024 zonder gebreken doorlopen (geldig tot 09/2026).
INTERIEUR:
Het interieur vertoont de verzorgde, typenspecifieke SST-interieuruitrusting. De kenmerkende elementen van het "Super Sport Typhoon"-pakket zijn bewaard en onderstrepen het sportieve luxueuze van de vroege jaren 70. De cabine oogt uitnodigend en authentiek.
DOCUMENTATIE:
De historie van de Javelin is goed gedocumenteerd:
- Herkomst: Gedocumenteerde trajecten via Nederland naar Luxemburg.
- Certificaten: Een rapportage als historisch cultureel erfgoed (12/2023) ligt voor.
- Waardebepaling: Een oudere taxatie zette de wagen destijds op €30.000; door de herlakering en de technische investeringen van 2024 heeft het voertuig aan waarde en betrouwbaarheid gewonnen.
Bewijzen: De VIN-plaat bevestigt de identiteit als echt SST-model met de originele 5.0L V8.
OPHALING:
Het voertuig staat in Luxemburg voor bezichtiging en afhaling gereed. Dankzij de recente technische keuring en de huidige service is de wagen direct inzetbaar.
ACHTERGROND INFORMATIE:
Met een kilometrage van ca. 16.572 mijlen (volgens snelweg) en de eerste toelating op 30-06-1970 koopt u hier een ontwikkeld pony car. Voor de veiling liggen gedetailleerde foto’s van de VIN-plaat, de huidige werkplaatsfactuur en het feilloze keuringsrapport voorhanden om de uitstekende staat transparant te documenteren.
ALGEMEEN:
Te koop staat een zeldzame AMC Javelin in de hoogwaardige SST-uitvoering uit het gewilde modeljaar 1970. Deze hardtop-coupé kenmerkt zich door zijn markante lijnen en de klassieke Amerikaanse V8-karakter. In de afgelopen jaren is de auto grondig technisch vernieuwd en optisch opgewaardeerd. Het betreft een gedocumenteerd SST-model dat rijplezier combineert met een degelijke waardevermeerdering.
KOFFER & LAKWERK:
De carrosserie verkeert in een zeer keurige staat. De auto is circa 5 jaar geleden professioneel uitgevoerd in een krachtige rode lak en vertoont een diepe, mooie glans. De lijnen van het 1970-model komen door de kleurkeuze extra goed tot zijn recht. Chromen onderdelen en sierlijsten verkeren, gezien de leeftijd, in een verzorgde staat.
TECHNIEK:
Technisch is de afgelopen tijd fors geïnvesteerd. In september 2024 zijn er bij een vakbedrijf voor klassiekers (Classic Garage Lischer) uitgebreide werkzaamheden uitgevoerd (factuur aanwezig):
- Onderstel & uitlaat: vervanging van de achterste bladveren en de volledige uitlaatinstallatie.
- Elektriek & veiligheid: vervanging van het ontstekingsmodule en de safety-switch.
- Onderhoud: smeren en onderhoud van de stuurbekisting (toevoerkanon? Umlenkhebel) [let op: in originele Duits: Umlenkhebel; in Dutch misschien: stuurbekrachtigingsarm/omslaganker?].
De wagen is tevens uitgerust met een aangeschreven LPG-installatie, wat kostenefficiënt rijden mogelijk maakt. Motor (304 cui V8) en automaat werken betrouwbaar. De Luxemburgse technische keuring (SNCT) is op 27-09-2024 zonder gebreken doorlopen (geldig tot 09/2026).
INTERIEUR:
Het interieur vertoont de verzorgde, typenspecifieke SST-interieuruitrusting. De kenmerkende elementen van het "Super Sport Typhoon"-pakket zijn bewaard en onderstrepen het sportieve luxueuze van de vroege jaren 70. De cabine oogt uitnodigend en authentiek.
DOCUMENTATIE:
De historie van de Javelin is goed gedocumenteerd:
- Herkomst: Gedocumenteerde trajecten via Nederland naar Luxemburg.
- Certificaten: Een rapportage als historisch cultureel erfgoed (12/2023) ligt voor.
- Waardebepaling: Een oudere taxatie zette de wagen destijds op €30.000; door de herlakering en de technische investeringen van 2024 heeft het voertuig aan waarde en betrouwbaarheid gewonnen.
Bewijzen: De VIN-plaat bevestigt de identiteit als echt SST-model met de originele 5.0L V8.
OPHALING:
Het voertuig staat in Luxemburg voor bezichtiging en afhaling gereed. Dankzij de recente technische keuring en de huidige service is de wagen direct inzetbaar.
ACHTERGROND INFORMATIE:
Met een kilometrage van ca. 16.572 mijlen (volgens snelweg) en de eerste toelating op 30-06-1970 koopt u hier een ontwikkeld pony car. Voor de veiling liggen gedetailleerde foto’s van de VIN-plaat, de huidige werkplaatsfactuur en het feilloze keuringsrapport voorhanden om de uitstekende staat transparant te documenteren.
Details
Voertuigregistratie
Via onze betrouwbare externe partner kunnen we kopers helpen hun voertuig te registreren. Dit is een eenvoudig proces, dat na aankoop kan worden doorlopen. De registratie van het voertuig blijft de verantwoordelijkheid van de koper.
Disclaimer
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
