Land Rover - 109 Santana 2A - Pickup - 1970





€ 2 | ||
|---|---|---|
€ 1 |
Catawiki Kopersbescherming
Je betaling is veilig bij ons totdat je het object hebt ontvangen.Bekijk details
Trustpilot 4.4 | 141104 reviews
Beoordeeld als "Uitstekend" op Trustpilot.
1970 Land Rover Santana 2A Pick-up, diesel, handgeschakelde transmissie, 2,25 L (2250 cc), 60 pk, Marineblau buitenkant met patina, interieur versleten, chassis en carrosserie gerestaureerd, gelegen in Spanje met Spaanse registratie en uten CoC.
Beschrijving van de verkoper
ALGEMEEN:
Unieke kans om een Land Rover Santana 2A met een fascinerend verhaal te bemachtigen. Deze eenheid begon zijn officiële dienst bij de luchthaven Gran Canaria (Canarische Eilanden). Na toewijzing via openbare veiling aan een particulier, werd hij geëxporteerd naar de Iberische Peninsule, waar hij door de huidige eigenaar werd aangekocht om een restauratieproces te ondergaan dat het uiterlijk van buiten slijtage behoudt. Als historisch gegeven van het merk werden de modellen die door Metalúrgica de Santa Ana (Santana) in Linares, Spanje, onder licentie van Land Rover geproduceerd, beroemd om hun robuustheid en werden ze zelfs speciaal aangepast voor de Spaanse markt. De Serie 2A wordt door enthousiastelingen beschouwd als een van de hardste modellen die ooit zijn gebouwd, en de pickup-configuratie met de originele koplampen geïntegreerd in de centrale grille (kenmerk van de vroege Series 2A voordat regelgeving vereiste ze naar de spatborden te verplaatsen) maakt het tot een zeer gewild verzamelstuk met een onmiskenbare vintage-smaak. Hoewel het geen 100% esthetische restauratie is, biedt het een goede kans om deze Land Rover met de bijzondere pickup-carrosserie aan te schaffen.
CARROSSERIE EN VERF:
Carrosserie en chassis volledig gerenoveerd, behandeld en gespoten. De carrosserie is gedemonteerd en in de emblematische Marine Blue geschilderd, met opzettelijk een verouderde patinalook behoudend dat een gebruikte en vintage uitstraling geeft. Daarnaast zijn alle buiten- en binnende metalen profielen opnieuw verzinkt. Het beschikt over het originele eenvoudige cabinedak, met originele gebogen ramen, geschilderd in Limestone op het dakdeel.
MECANICA:
Motor volledig opnieuw opgebouwd vanaf nul. De versnellingsbak is nagekeken en heeft een nieuwe koppeling. Momenteel functioneert het gehele mechanische geheel met volledige vloeiendheid en precisie. Het remsysteem is volledig nieuw en ook de elektrische installatie is nieuw, rechtstreeks geïmporteerd uit het Verenigd Koninkrijk (VK).
INTERIEUR:
Het interieur profiteert van de volledig vernieuwde elektrische installatie en van de onlangs opnieuw verzinkte binnenprofielen. Behoudt de nieuw opgekomen lampen en de originele grille met de kenmerkende binnenkoplampen die perfect bewaard zijn.
DOCUMENTATIE:
Volledig Spaanse documentatie. Dit voertuig is formeel geregistreerd om tot 9 zitplaatsen te bieden. De auto bevindt zich in Madrid, Spanje, met het originele Gran Canaria-registratienummer.
RECOGIDA:
Voor kopers buiten Spanje kan de verkoper helpen en bijstand verlenen bij het zoeken naar vervoer en het afhandelen van de benodigde exportdocumenten.
ALGEMEEN:
Unieke kans om een Land Rover Santana 2A met een fascinerend verhaal te bemachtigen. Deze eenheid begon zijn officiële dienst bij de luchthaven Gran Canaria (Canarische Eilanden). Na toewijzing via openbare veiling aan een particulier, werd hij geëxporteerd naar de Iberische Peninsule, waar hij door de huidige eigenaar werd aangekocht om een restauratieproces te ondergaan dat het uiterlijk van buiten slijtage behoudt. Als historisch gegeven van het merk werden de modellen die door Metalúrgica de Santa Ana (Santana) in Linares, Spanje, onder licentie van Land Rover geproduceerd, beroemd om hun robuustheid en werden ze zelfs speciaal aangepast voor de Spaanse markt. De Serie 2A wordt door enthousiastelingen beschouwd als een van de hardste modellen die ooit zijn gebouwd, en de pickup-configuratie met de originele koplampen geïntegreerd in de centrale grille (kenmerk van de vroege Series 2A voordat regelgeving vereiste ze naar de spatborden te verplaatsen) maakt het tot een zeer gewild verzamelstuk met een onmiskenbare vintage-smaak. Hoewel het geen 100% esthetische restauratie is, biedt het een goede kans om deze Land Rover met de bijzondere pickup-carrosserie aan te schaffen.
CARROSSERIE EN VERF:
Carrosserie en chassis volledig gerenoveerd, behandeld en gespoten. De carrosserie is gedemonteerd en in de emblematische Marine Blue geschilderd, met opzettelijk een verouderde patinalook behoudend dat een gebruikte en vintage uitstraling geeft. Daarnaast zijn alle buiten- en binnende metalen profielen opnieuw verzinkt. Het beschikt over het originele eenvoudige cabinedak, met originele gebogen ramen, geschilderd in Limestone op het dakdeel.
MECANICA:
Motor volledig opnieuw opgebouwd vanaf nul. De versnellingsbak is nagekeken en heeft een nieuwe koppeling. Momenteel functioneert het gehele mechanische geheel met volledige vloeiendheid en precisie. Het remsysteem is volledig nieuw en ook de elektrische installatie is nieuw, rechtstreeks geïmporteerd uit het Verenigd Koninkrijk (VK).
INTERIEUR:
Het interieur profiteert van de volledig vernieuwde elektrische installatie en van de onlangs opnieuw verzinkte binnenprofielen. Behoudt de nieuw opgekomen lampen en de originele grille met de kenmerkende binnenkoplampen die perfect bewaard zijn.
DOCUMENTATIE:
Volledig Spaanse documentatie. Dit voertuig is formeel geregistreerd om tot 9 zitplaatsen te bieden. De auto bevindt zich in Madrid, Spanje, met het originele Gran Canaria-registratienummer.
RECOGIDA:
Voor kopers buiten Spanje kan de verkoper helpen en bijstand verlenen bij het zoeken naar vervoer en het afhandelen van de benodigde exportdocumenten.
Details
Voertuigregistratie
Via onze betrouwbare externe partner kunnen we kopers helpen hun voertuig te registreren. Dit is een eenvoudig proces, dat na aankoop kan worden doorlopen. De registratie van het voertuig blijft de verantwoordelijkheid van de koper.
Disclaimer
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.

