Daimler - Majestic Major DR450 Limousine - 1962
12
dagen
09
uren
30
minuten
34
seconden
Startbod
€ 1
Minimumprijs niet bereikt
Geen biedingen uitgebracht
Catawiki Kopersbescherming
Je betaling is veilig bij ons totdat je het object hebt ontvangen.Bekijk details
Trustpilot 4.4 | 141736 reviews
Beoordeeld als "Uitstekend" op Trustpilot.
Daimler Majestic Major DR450 Limousine, 1962, linker stuurpositie, een van circa 800 geproduceerde exemplaren, met een 4,5 L V8 benzinemotor, automatische transmissie, grijze buitenkant, 220 pk, 77.400 km, Italiaanse registratiedocumenten en Heritage-certificaat bevestigen matching numbers en originele kleuren.
AI-gegenereerde samenvatting
Beschrijving van de verkoper
SAMENVATTING:
• Een van de slechts 800 geproduceerde Limousine DR450 en een van ongeveer 20 exemplaren die nog bestaan met stuur aan de linkerkant
• De enige die in 1962 nieuw aan Italië is geleverd (Ditta Mellin di Milano)
• Behoudt de eerste zwarte Milano-kentekenplaten uit 1962 en het originele boekje met pagina’s
• Voorzien van de 4,5-liter V8-motor ontworpen door Edward Turner
• Voorzien van Heritage-certificaat dat matching numbers, de originele kleuren en levering in Italië bevestigt
VERHAAL/OVERZICHT:
De Daimler Majestic Major Limousine (DR450), geproduceerd in circa 800 exemplaren, vertegenwoordigt de nieuwste luxueuze topklasse en de grootste uitdrukking van het merk Daimler vóór de overname door Jaguar. In vergelijking met de standaardversie (DQ450) werd de Limousine DR450 gekenmerkt door een extreem ruime achtercabine met elektrisch scheidingspaneel, tafeltjes van notenhout en inklapbare extra zitplaatsen in de kofferbak. Onder de motorkap klopt een krachtige 4,5 liter V8, volledig gietijzer en aluminium, ontworpen door Edward Turner, gecombineerd met de Borg-Warner automatische transmissie en een vierwielremsysteem met schijven.
Dit exemplaar is de enige die in 1962 nieuw aan Italië is verkocht aan Ditta Mellin in Milaan. Vervolgens heeft het in Zwitserland en in Hongkong gestaan, om daarna opnieuw te worden aangekocht door een Engels veilinghuis en weer in Italië terecht te komen. Doordat het nooit was uitgeschreven, is het her-ingeschreven terwijl het zijn eerste zwarte Milano-kentekenplaten uit 1962 en het originele, paginaboekje behield. Het voertuig heeft zojuist de periodieke keuring met regelmatige uitslag gehaald, geldig tot september 2028.
CARROSSERIE/VERNISTING:
De carrosserie presenteert zich in de originele tweekleurige combinatie lichtgrijs en donkergrijs. Enkele onvolkomenheden en kleine bubbels in de lak zijn zichtbaar. De rubberen venstergummi’s vertonen door ouderdom scheurtjes, terwijl de chromen delen grotendeels goed bewaard en in orde zijn.
INTERIEUR:
Het interieur verkeert in opmerkelijk originele staat. De bekleding heeft de authentieke tijdgebonden configuratie met leder voorin en wollen stof in het achtergedeelte, in uitstekende staat met minimale en fysiologische gebruikssporen. De krassen op het dashboard en de portieren vertonen lichte oppervlakkige scheurtjes. Het elektrische scheidingsglas tussen bestuurdersplaats en achterruimte werkt perfect, evenals de inklapbare extra zitjes, de zonneschermen en de binnenverlichting.
MECHANICA:
De 4,5-liter V8-motor start direct en draait soepel, met een uitstekende oliedruk zoals weergegeven op het dashboard. De Borg-Warner automatische transmissie en het remsysteem functioneren naar behoren. De uitlaat is luidruchtig en vereist reparatie of vervanging van enkele onderdelen. De banden zijn van origineel maat en type, maar niet recent gemonteerd.
DOKUMENTEN:
De auto wordt geleverd met een rijk verspreide documentatie die historisch is gedocumenteerd en het volgende omvat:
• Origineel inschrijvingsboekje met pagina’s uit 1962 en nieuw Europees formaat boekje (met keuring geldig tot 09/2028)
• Heritage-certificaat dat alle chassis- en motorennummers, originele kleuren en levering in Italië bevestigt
• Documentatie van de geschiedenis van alle eigendomsoverdrachten
• Originele gebruiks- en onderhoudshandleidingen en bijlagen
• Dubbele sleutels, gereedschap aan boord en reservewiel
• Oude ASI-inschrijving en kopie van een Engelse tijdschrift met een artikel gewijd aan dit specifieke exemplaar
SAMENVATTING:
• Een van de slechts 800 geproduceerde Limousine DR450 en een van ongeveer 20 exemplaren die nog bestaan met stuur aan de linkerkant
• De enige die in 1962 nieuw aan Italië is geleverd (Ditta Mellin di Milano)
• Behoudt de eerste zwarte Milano-kentekenplaten uit 1962 en het originele boekje met pagina’s
• Voorzien van de 4,5-liter V8-motor ontworpen door Edward Turner
• Voorzien van Heritage-certificaat dat matching numbers, de originele kleuren en levering in Italië bevestigt
VERHAAL/OVERZICHT:
De Daimler Majestic Major Limousine (DR450), geproduceerd in circa 800 exemplaren, vertegenwoordigt de nieuwste luxueuze topklasse en de grootste uitdrukking van het merk Daimler vóór de overname door Jaguar. In vergelijking met de standaardversie (DQ450) werd de Limousine DR450 gekenmerkt door een extreem ruime achtercabine met elektrisch scheidingspaneel, tafeltjes van notenhout en inklapbare extra zitplaatsen in de kofferbak. Onder de motorkap klopt een krachtige 4,5 liter V8, volledig gietijzer en aluminium, ontworpen door Edward Turner, gecombineerd met de Borg-Warner automatische transmissie en een vierwielremsysteem met schijven.
Dit exemplaar is de enige die in 1962 nieuw aan Italië is verkocht aan Ditta Mellin in Milaan. Vervolgens heeft het in Zwitserland en in Hongkong gestaan, om daarna opnieuw te worden aangekocht door een Engels veilinghuis en weer in Italië terecht te komen. Doordat het nooit was uitgeschreven, is het her-ingeschreven terwijl het zijn eerste zwarte Milano-kentekenplaten uit 1962 en het originele, paginaboekje behield. Het voertuig heeft zojuist de periodieke keuring met regelmatige uitslag gehaald, geldig tot september 2028.
CARROSSERIE/VERNISTING:
De carrosserie presenteert zich in de originele tweekleurige combinatie lichtgrijs en donkergrijs. Enkele onvolkomenheden en kleine bubbels in de lak zijn zichtbaar. De rubberen venstergummi’s vertonen door ouderdom scheurtjes, terwijl de chromen delen grotendeels goed bewaard en in orde zijn.
INTERIEUR:
Het interieur verkeert in opmerkelijk originele staat. De bekleding heeft de authentieke tijdgebonden configuratie met leder voorin en wollen stof in het achtergedeelte, in uitstekende staat met minimale en fysiologische gebruikssporen. De krassen op het dashboard en de portieren vertonen lichte oppervlakkige scheurtjes. Het elektrische scheidingsglas tussen bestuurdersplaats en achterruimte werkt perfect, evenals de inklapbare extra zitjes, de zonneschermen en de binnenverlichting.
MECHANICA:
De 4,5-liter V8-motor start direct en draait soepel, met een uitstekende oliedruk zoals weergegeven op het dashboard. De Borg-Warner automatische transmissie en het remsysteem functioneren naar behoren. De uitlaat is luidruchtig en vereist reparatie of vervanging van enkele onderdelen. De banden zijn van origineel maat en type, maar niet recent gemonteerd.
DOKUMENTEN:
De auto wordt geleverd met een rijk verspreide documentatie die historisch is gedocumenteerd en het volgende omvat:
• Origineel inschrijvingsboekje met pagina’s uit 1962 en nieuw Europees formaat boekje (met keuring geldig tot 09/2028)
• Heritage-certificaat dat alle chassis- en motorennummers, originele kleuren en levering in Italië bevestigt
• Documentatie van de geschiedenis van alle eigendomsoverdrachten
• Originele gebruiks- en onderhoudshandleidingen en bijlagen
• Dubbele sleutels, gereedschap aan boord en reservewiel
• Oude ASI-inschrijving en kopie van een Engelse tijdschrift met een artikel gewijd aan dit specifieke exemplaar
Details
Merk
Daimler
Model Type
Majestic Major DR450 Limousine
Jaar
1962
Bevindt zich in
Italië
Afgelezen kilometerstand
77400 km
Registratiepapieren
met Italiaans kenteken
Transmissie
Automatisch
Brandstof
Benzine
Kleur
Grijs
Paardenkracht
220
Cilinderinhoud
4561
Overeenkomende nummers
Ja
Overeenkomende kleuren
Ja
Serviceboekje/geschiedenis
Nee
Geldige APK
Ja
APK geldig tot
1 september 2028
CoC (Conformiteitscertificaat) aanwezig
Nee
Motornummer
93641
Chassisnummer
136147
Staat (lak en carrosserie)
Goed: carrosserie en lakwerk heeft mogelijk aandacht nodig. Mogelijk moeten bepaalde onderdelen vervangen worden
Staat (interieur)
Goed: vertoont normale sporen van gebruik en slijtage. Onderdelen moeten mogelijk worden gerepareerd of vervangen
Staat (chassis en onderkant)
Matig: chassis/onderkant heeft sporen van roest, overmatige slijtage, onderdelen moeten worden gerepareerd en/of vervangen
Conditie (mechanisch)
Goed: mechanisch in orde. Mogelijk onderhoud en reparaties nodig
Staat (Algemeen)
Goede staat: zichtbare sporen van gebruik/slijtage en ouderdom
Voertuigregistratie
Via onze betrouwbare externe partner kunnen we kopers helpen hun voertuig te registreren. Dit is een eenvoudig proces, dat na aankoop kan worden doorlopen. De registratie van het voertuig blijft de verantwoordelijkheid van de koper.
Verkocht door
Disclaimer
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
