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Fiat - 1500 S Cabriolet OSCA - NO RESERVE - 1962
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Fiat - 1500 S Cabriolet OSCA - NO RESERVE - 1962

Fiat 1500 S Cabriolet OSCA (Pininfarina) - Rossa - Smontata da restauro - Documenti Italiani STORIA E PRESENTAZIONE (Un salvataggio storico d'eccellenza) Rarissimo ed affascinante esemplare di Fiat 1500 S Cabriolet, capolavoro di stile firmato Pininfarina ed equipaggiato con il leggendario motore bialbero (Twin Cam) progettato dalla OSCA dei fratelli Maserati. Questa vettura custodisce una storia straordinaria: dopo il 1962, a causa delle vicende del tempo, era stata reimmatricolata per ricostruzione come una semplice 1200 cabriolet su un telaio della 1500 Cabriolet con motore e cambio 1200. Tuttavia, un grandissimo appassionato e intenditore delle Marche riconobbe subito la vera identità della scocca (la rara versione "S" OSCA con la caratteristica presa d'aria asimmetrica sul cofano). Con una ricerca meticolosa, riuscì a ritrovare e riacquistare il motore bialbero OSCA e il cambio corretti, salvando questo rarissimo pezzo di storia automobilistica italiana. Il proprietario ha iniziato un restauro appassionato nel 2017, installando nuovamente la prestigiosa meccanica corretta a bordo. Purtroppo è venuto a mancare prima di completare i lavori. L'auto è ferma al coperto dal 2018 e viene presentata oggi come un importantissimo progetto di restauro totale, con la parte di ricerca e ritrovamento del motore e del cambio già completata con successo. STATO ATTUALE DEL VEICOLO (Completamente smontato da restauro) Carrozzeria e Scocca La vettura è di colore rosso e si presenta attualmente interamente smontata in attesa di un restauro totale di carrozzeria (lattoneria, preparazione e verniciatura). La scocca è sana e rappresenta una base sincera ed eccellente per un ripristino ai massimi livelli. Meccanica OSCA Il pregiato motore bialbero OSCA e il suo cambio meccanico originale sono già stati installati a bordo della vettura sui loro supporti. Durante la prima fase del restauro (2017), la meccanica era stata riavviata con successo e la vettura era marciante (funzionamento verificato personalmente) prima del fermo definitivo avvenuto nel 2018. Componenti, Interni e Selleria: I componenti della vettura, gli interni e la selleria si presentano smontati e sono inclusi nel lotto per essere ripristinati e rimontati, con molta probabilità molti pezzi andranno sostituiti La selleria interna è stata storicamente rifoderata in finta pelle (Vipla/Sky) dell'epoca nell'iconica combinazione bicolore rossa e nera, bellissima testimonianza del gusto del tempo. Doppia Meccanica a corredo (Inclusa) Insieme alla vettura vengono consegnati anche il motore e il cambio 1.2 litri aggiuntivi (precedentemente montati sull'auto). Un set di parti di ricambio extra di grandissimo valore collezionistico. DOCUMENTAZIONE E CORREDO STORICO La vettura viene venduta con una situazione burocratica limpida e di grande valore per la tracciabilità storica: Documenti e targhe di immatricolazione italiani Diversi libretti storici e documenti a corredo inclusi nel lotto, fondamentali per documentare la storia del veicolo. Auto visibile e ritirabile a Spello (PG)

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Fiat - 1500 S Cabriolet OSCA - NO RESERVE - 1962

Fiat 1500 S Cabriolet OSCA (Pininfarina) - Rossa - Smontata da restauro - Documenti Italiani

STORIA E PRESENTAZIONE (Un salvataggio storico d'eccellenza)
Rarissimo ed affascinante esemplare di Fiat 1500 S Cabriolet, capolavoro di stile firmato Pininfarina ed equipaggiato con il leggendario motore bialbero (Twin Cam) progettato dalla OSCA dei fratelli Maserati.

Questa vettura custodisce una storia straordinaria: dopo il 1962, a causa delle vicende del tempo, era stata reimmatricolata per ricostruzione come una semplice 1200 cabriolet su un telaio della 1500 Cabriolet con motore e cambio 1200.
Tuttavia, un grandissimo appassionato e intenditore delle Marche riconobbe subito la vera identità della scocca (la rara versione "S" OSCA con la caratteristica presa d'aria asimmetrica sul cofano).

Con una ricerca meticolosa, riuscì a ritrovare e riacquistare il motore bialbero OSCA e il cambio corretti, salvando questo rarissimo pezzo di storia automobilistica italiana. Il proprietario ha iniziato un restauro appassionato nel 2017, installando nuovamente la prestigiosa meccanica corretta a bordo.
Purtroppo è venuto a mancare prima di completare i lavori.
L'auto è ferma al coperto dal 2018 e viene presentata oggi come un importantissimo progetto di restauro totale, con la parte di ricerca e ritrovamento del motore e del cambio già completata con successo.

STATO ATTUALE DEL VEICOLO (Completamente smontato da restauro)
Carrozzeria e Scocca
La vettura è di colore rosso e si presenta attualmente interamente smontata in attesa di un restauro totale di carrozzeria (lattoneria, preparazione e verniciatura).
La scocca è sana e rappresenta una base sincera ed eccellente per un ripristino ai massimi livelli.

Meccanica OSCA
Il pregiato motore bialbero OSCA e il suo cambio meccanico originale sono già stati installati a bordo della vettura sui loro supporti. Durante la prima fase del restauro (2017), la meccanica era stata riavviata con successo e la vettura era marciante (funzionamento verificato personalmente) prima del fermo definitivo avvenuto nel 2018.

Componenti, Interni e Selleria:
I componenti della vettura, gli interni e la selleria si presentano smontati e sono inclusi nel lotto per essere ripristinati e rimontati, con molta probabilità molti pezzi andranno sostituiti
La selleria interna è stata storicamente rifoderata in finta pelle (Vipla/Sky) dell'epoca nell'iconica combinazione bicolore rossa e nera, bellissima testimonianza del gusto del tempo.

Doppia Meccanica a corredo (Inclusa)
Insieme alla vettura vengono consegnati anche il motore e il cambio 1.2 litri aggiuntivi (precedentemente montati sull'auto). Un set di parti di ricambio extra di grandissimo valore collezionistico.

DOCUMENTAZIONE E CORREDO STORICO
La vettura viene venduta con una situazione burocratica limpida e di grande valore per la tracciabilità storica:

Documenti e targhe di immatricolazione italiani
Diversi libretti storici e documenti a corredo inclusi nel lotto, fondamentali per documentare la storia del veicolo.

Auto visibile e ritirabile a Spello (PG)

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Arjan Rietveld
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Geschatte waarde  € 15.000 - € 19.000

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