IN RISALTO: • Iscritta ASI e dotata di certificazione di rilevanza storica • Modello del 1973 con carrozzeria allestita da Bertone con tetto rigido asportabile (Targa) • Motore modificato a 1.500 cc alimentato da doppio carburatore Weber • Equipaggiata con cerchi in lega RG Design Made in Italy e pneumatici nuovi STORIA/PANORAMICA: La Fiat X1/9, concepita sul design futuristico firmato da Marcello Gandini per la Carrozzeria Bertone e introdotta nel 1972, rappresenta una delle targa sportive a motore centrale più iconiche dell'automobilismo italiano. Caratterizzata dalla distribuzione dei pesi bilanciata, dai fari a scomparsa e dal tetto rigido asportabile alloggiabile nel vano bagagli anteriore, univa uno stile distintivo a spiccate doti dinamiche. Questo esemplare del 1973, appartenente alla prima serie, è iscritto ASI ed è stato conservato negli anni all'interno di un salone al coperto. CARROZZERIA/VERNICIATURA: La carrozzeria si presenta in buone condizioni generali, essendo stata oggetto di un restauro con riverniciatura eseguito nel 1998 e successivamente sempre conservata al coperto. Tutte le parti esterne della carrozzeria risultano conformi al modello. Le guarnizioni, i vetri e il tetto rigido asportabile sono originali dell'epoca. La vettura monta cerchi in lega RG Design Made in Italy abbinati a pneumatici nuovi. INTERNI: L'abitacolo conserva gli interni originali firmati Bertone privi di danni. Si segnala unicamente l'assenza dell'apparecchio radioricevitore (radio mancante) sulla plancia. MECCANICA: La parte meccanica presenta un motore con una percorrenza indicata di soli 7.990 km d'origine. La cilindrata originale da 1.300 cc è stata successivamente modificata e portata a 1.500 cc con l'adozione di un doppio carburatore Weber. A seguito dell'intervento meccanico, la vettura è stata utilizzata esclusivamente per raduni di auto storiche. Il venditore dichiara la meccanica in ottimo stato di funzionamento. DOCUMENTI: Vettura provvista di certificato di iscrizione ASI (Automotoclub Storico Italiano).