Alfa Romeo - Spider 2000 Veloce - 1977





€ 120 | ||
|---|---|---|
€ 110 | ||
€ 100 | ||
Catawiki Kopersbescherming
Je betaling is veilig bij ons totdat je het object hebt ontvangen.Bekijk details
Trustpilot 4.4 | 142038 reviews
Beoordeeld als "Uitstekend" op Trustpilot.
Alfa Romeo Spider 2000 Veloce uit 1977 met een 1.962 cc Twin Cam‑motor, vijfversnellingshandbak en achterwielaandrijving, rood van kleur, chassis AR115020001212, motornummer AR01629904383, kenteken 95‑YA‑03, 16.261 km, bijpassende kleur, gevestigd in Nederland, certificaat beschikbaar en CoC op aanvraag, APK geldig.
Beschrijving van de verkoper
Alfa Romeo Spider 2000 Veloce — 1977
ALGEMEEN
Aangeboden wordt deze Alfa Romeo Spider 2000 Veloce uit 1977, behorend tot de tweede generatie van de beroemde Pininfarina Spider, ook bekend als de Series 2 / Coda Tronca.
De auto is voorzien van Alfa Romeo’s karakteristieke 1.962 cc viercilinder Twin Cam-motor, een handgeschakelde vijfversnellingsbak en achterwielaandrijving.
Het betreft aantoonbaar een:
Tipo: 115.02
Chassisnummer: AR11502 0001212
Kenteken: 95-YA-03
Bouwjaar/modeljaar: 1977
De typecode 115.02 behoort tot de voor de Amerikaanse markt geproduceerde Spider 2000 Veloce. De huidige auto is in de loop van zijn bestaan op verschillende punten naar een Europese stijl/configuratie gebracht, waaronder de bumpers, km/h-instrumentatie en carburateurinstallatie.
Belangrijk daarbij is dat de aanwezige motor tot de juiste AR01629-motorfamilie behoort die voor de Amerikaanse 1977 115.02 is gedocumenteerd.
Het specifieke motornummer luidt:
AR01629904383
Er is geen Alfa Romeo-fabriekscertificaat aanwezig waarmee kan worden bevestigd dat dit individuele motornummer oorspronkelijk bij chassis AR115020001212 werd geleverd. De auto wordt daarom niet als matching numbers aangeboden.
CARROSSERIE & LAKWERK
De Spider is uitgevoerd in klassiek rood.
De carrosserie heeft de kenmerkende vorm van de Series 2 Spider, met zijn lage neus, centrale Alfa Romeo-scutetto en afgekapte Coda Tronca-achterzijde.
De auto is voorzien van de slankere Europese voor- en achterbumpers, in plaats van de zwaardere bumpers die bij de oorspronkelijke Amerikaanse uitvoering hoorden.
De motorruimte is eveneens rood uitgevoerd.
De lak en carrosserie vertonen gebruiks- en ouderdomssporen passend bij een klassieker uit 1977. Op verschillende plaatsen zijn kleine beschadigingen, imperfecties en plaatselijke laksporen zichtbaar. Aan de achterzijde zijn eveneens enkele lokale beschadigingen en ouderdomssporen aanwezig.
INTERIEUR
Het interieur is uitgevoerd in een aansprekende combinatie van rood en zwart.
De auto beschikt onder meer over:
- rode voorstoelen;
- rode deurpanelen;
- zwart dashboard;
- zwarte vloerbekleding;
- houten driespaaks Alfa Romeo-stuurwiel;
- Veglia-instrumentatie;
- drie aanvullende ronde meters in de middenconsole;
- handgeschakelde vijfversnellingsbak;
- klassieke middenconsole.
De snelheidsmeter is uitgevoerd in kilometers per uur en loopt tot 220 km/h. Dit sluit aan bij de huidige Europese configuratie van de auto en wijkt af van de oorspronkelijke Amerikaanse presentatie.
Het interieur presenteert zich verzorgd en sfeervol, met normale gebruiks- en ouderdomssporen.
De huidige rode bekleding is niet als aantoonbaar af-fabriek origineel.
MOTOR & TECHNIEK
Onder de motorkap ligt de bekende Alfa Romeo 1.962 cc viercilinder Twin Cam / Nord-motor.
Het aanwezige motornummer is:
AR01629904383
De AR01629-motorfamilie is gedocumenteerd voor de Amerikaanse 1977 Spider 2000 Veloce Tipo 115.02.
De motor is gekoppeld aan een handgeschakelde vijfversnellingsbak en drijft de achterwielen aan.
De Amerikaanse 115.02 werd oorspronkelijk met mechanische brandstofinjectie geleverd. Bij deze auto is die installatie in het verleden vervangen door een configuratie met twee dubbele Solex-carburateurs.
De aanwezige carburateurs dragen Alfa/Solex-identificaties die wijzen op een periodegebonden Alfa Romeo-toepassing. De installatie wordt daarom omschreven als een klassieke carburateurconversie en niet als de oorspronkelijke Amerikaanse brandstofvoorziening.
Daarnaast is een klassiek cilindervormig FIAAM droogluchtfilterhuis gemonteerd, met zichtbare FIAAM-fabrieksmarkeringen.
Dit geeft de motorruimte een authentiek klassieke Alfa Romeo-uitstraling.
VELGEN & ONDERSTEL
De Spider staat op GB lichtmetalen velgen, die goed aansluiten bij het sportieve karakter van de auto.
De velgen vormen een aantrekkelijk periodedetail en geven de Spider een uitgesproken klassieke uitstraling.
De onderzijde is tijdens de voorbereiding van de verkoop op een hefbrug bekeken en gefotografeerd. Op de aanwezige foto's zijn onder meer zichtbaar:
- bodem;
- voorste constructiedelen;
- achteras;
- differentieel;
- ophangingsdelen;
- uitlaatsysteem;
- diverse bevestigings- en technische componenten.
Aan onderstel en technische delen zijn normale gebruikssporen, patina en plaatselijk oppervlakkige oxidatie zichtbaar die passen bij de leeftijd van de auto.
HISTORIE & SPECIFICATIE
Deze Spider heeft een interessante technische geschiedenis.
Chassisnummer en typeplaat identificeren de auto als:
Alfa Romeo Tipo 115.02
AR11502 0001212
De 115.02 is een voor de Amerikaanse markt ontwikkelde uitvoering van de Spider 2000 Veloce.
De auto bevindt zich tegenwoordig echter op verschillende punten in een Europese stijl/configuratie.
Daaronder vallen onder meer:
- Europese voorbumper;
- Europese achterbumper;
- km/h-instrumentatie;
- dubbele Solex-carburateurs;
- FIAAM-luchtfilterhuis.
Daarmee wordt de auto nadrukkelijk niet gepresenteerd als een oorspronkelijk voor de Europese markt geproduceerde Spider.
De correcte omschrijving is dat het om een US-market Tipo 115.02 gaat die later op verschillende onderdelen naar Europese stijl is aangepast.
Interessant is dat daarbij een motor uit de correcte AR01629-serie aanwezig is gebleven.
Of AR01629904383 daadwerkelijk de motor is waarmee dit specifieke chassis de Alfa Romeo-fabriek verliet, kan zonder individuele fabrieksdocumentatie niet definitief worden vastgesteld.
CONDITIE
De auto presenteert zich als een karaktervolle klassieke Spider met een aantrekkelijke combinatie van patina en verzorgd uiterlijk.
Het betreft geen volledig cosmetisch nieuw gerestaureerde auto. Zowel carrosserie, lak, interieur, motorruimte als onderzijde laten gebruiks- en ouderdomssporen zien.
In de motorruimte zijn onder andere verkleuringen, oppervlakkige oxidatie en gebruikssporen aan metalen onderdelen en het luchtfilterhuis zichtbaar.
Ook aan de carrosserie zijn plaatselijke imperfecties aanwezig.
Deze worden bewust niet verhuld in de omschrijving en zijn op de foto's zo goed mogelijk zichtbaar gemaakt.
Zoals bij iedere klassieker van deze leeftijd wordt geïnteresseerden aangeraden de auto voorafgaand aan het bieden persoonlijk te bekijken.
APK
De Nederlandse APK is verlopen.
De auto wordt daarom aangeboden met een verlopen APK.
Potentiële kopers dienen er rekening mee te houden dat de auto voorafgaand aan gebruik op de openbare weg mogelijk opnieuw technisch moet worden beoordeeld en APK-goedgekeurd.
IDENTIFICATIE
Merk: Alfa Romeo
Model: Spider 2000 Veloce
Generatie: Series 2 / Coda Tronca
Bouwjaar/modeljaar: 1977
Tipo: 115.02
Chassisnummer: AR11502 0001212
Motortype: AR01629
Motornummer: AR01629904383
Motor: 1.962 cc viercilinder Twin Cam
Transmissie: handgeschakelde 5-versnellingsbak
Aandrijving: achterwielaandrijving
Huidige brandstofvoorziening: twee dubbele Solex-carburateurs
Luchtfilter: FIAAM droogluchtfiltersysteem
Instrumentatie: metrisch / km/h
Velgen: GB lichtmetalen velgen
Kenteken: 95-YA-03
APK: verlopen
SAMENVATTING
Een karaktervolle Alfa Romeo Spider 2000 Veloce uit 1977 met een interessante en transparant beschreven geschiedenis.
Het betreft een echte Tipo 115.02, chassis AR11502 0001212, oorspronkelijk geproduceerd in Amerikaanse specificatie en later op meerdere punten aangepast naar een meer Europese configuratie.
De auto beschikt over de klassieke 2.0 Twin Cam, een motor uit de correcte AR01629-serie, een handgeschakelde vijfversnellingsbak, dubbele Solex-carburateurs, FIAAM-luchtfilter, Europese bumpers, metrische instrumentatie en fraaie GB lichtmetalen velgen.
De auto wordt bewust niet als oorspronkelijke Europese auto of als bewezen matching-numbers exemplaar aangeboden. De beschikbare chassis-, motor- en onderdeelnummers worden juist zo transparant mogelijk vermeld.
Een aantrekkelijke Spider voor de liefhebber die waarde hecht aan de klassieke Coda Tronca-vormgeving, Alfa Romeo’s legendarische Twin Cam-techniek en de pure rijbeleving van een open Italiaanse sportwagen.
De APK is momenteel verlopen.
Alfa Romeo Spider 2000 Veloce — 1977
ALGEMEEN
Aangeboden wordt deze Alfa Romeo Spider 2000 Veloce uit 1977, behorend tot de tweede generatie van de beroemde Pininfarina Spider, ook bekend als de Series 2 / Coda Tronca.
De auto is voorzien van Alfa Romeo’s karakteristieke 1.962 cc viercilinder Twin Cam-motor, een handgeschakelde vijfversnellingsbak en achterwielaandrijving.
Het betreft aantoonbaar een:
Tipo: 115.02
Chassisnummer: AR11502 0001212
Kenteken: 95-YA-03
Bouwjaar/modeljaar: 1977
De typecode 115.02 behoort tot de voor de Amerikaanse markt geproduceerde Spider 2000 Veloce. De huidige auto is in de loop van zijn bestaan op verschillende punten naar een Europese stijl/configuratie gebracht, waaronder de bumpers, km/h-instrumentatie en carburateurinstallatie.
Belangrijk daarbij is dat de aanwezige motor tot de juiste AR01629-motorfamilie behoort die voor de Amerikaanse 1977 115.02 is gedocumenteerd.
Het specifieke motornummer luidt:
AR01629904383
Er is geen Alfa Romeo-fabriekscertificaat aanwezig waarmee kan worden bevestigd dat dit individuele motornummer oorspronkelijk bij chassis AR115020001212 werd geleverd. De auto wordt daarom niet als matching numbers aangeboden.
CARROSSERIE & LAKWERK
De Spider is uitgevoerd in klassiek rood.
De carrosserie heeft de kenmerkende vorm van de Series 2 Spider, met zijn lage neus, centrale Alfa Romeo-scutetto en afgekapte Coda Tronca-achterzijde.
De auto is voorzien van de slankere Europese voor- en achterbumpers, in plaats van de zwaardere bumpers die bij de oorspronkelijke Amerikaanse uitvoering hoorden.
De motorruimte is eveneens rood uitgevoerd.
De lak en carrosserie vertonen gebruiks- en ouderdomssporen passend bij een klassieker uit 1977. Op verschillende plaatsen zijn kleine beschadigingen, imperfecties en plaatselijke laksporen zichtbaar. Aan de achterzijde zijn eveneens enkele lokale beschadigingen en ouderdomssporen aanwezig.
INTERIEUR
Het interieur is uitgevoerd in een aansprekende combinatie van rood en zwart.
De auto beschikt onder meer over:
- rode voorstoelen;
- rode deurpanelen;
- zwart dashboard;
- zwarte vloerbekleding;
- houten driespaaks Alfa Romeo-stuurwiel;
- Veglia-instrumentatie;
- drie aanvullende ronde meters in de middenconsole;
- handgeschakelde vijfversnellingsbak;
- klassieke middenconsole.
De snelheidsmeter is uitgevoerd in kilometers per uur en loopt tot 220 km/h. Dit sluit aan bij de huidige Europese configuratie van de auto en wijkt af van de oorspronkelijke Amerikaanse presentatie.
Het interieur presenteert zich verzorgd en sfeervol, met normale gebruiks- en ouderdomssporen.
De huidige rode bekleding is niet als aantoonbaar af-fabriek origineel.
MOTOR & TECHNIEK
Onder de motorkap ligt de bekende Alfa Romeo 1.962 cc viercilinder Twin Cam / Nord-motor.
Het aanwezige motornummer is:
AR01629904383
De AR01629-motorfamilie is gedocumenteerd voor de Amerikaanse 1977 Spider 2000 Veloce Tipo 115.02.
De motor is gekoppeld aan een handgeschakelde vijfversnellingsbak en drijft de achterwielen aan.
De Amerikaanse 115.02 werd oorspronkelijk met mechanische brandstofinjectie geleverd. Bij deze auto is die installatie in het verleden vervangen door een configuratie met twee dubbele Solex-carburateurs.
De aanwezige carburateurs dragen Alfa/Solex-identificaties die wijzen op een periodegebonden Alfa Romeo-toepassing. De installatie wordt daarom omschreven als een klassieke carburateurconversie en niet als de oorspronkelijke Amerikaanse brandstofvoorziening.
Daarnaast is een klassiek cilindervormig FIAAM droogluchtfilterhuis gemonteerd, met zichtbare FIAAM-fabrieksmarkeringen.
Dit geeft de motorruimte een authentiek klassieke Alfa Romeo-uitstraling.
VELGEN & ONDERSTEL
De Spider staat op GB lichtmetalen velgen, die goed aansluiten bij het sportieve karakter van de auto.
De velgen vormen een aantrekkelijk periodedetail en geven de Spider een uitgesproken klassieke uitstraling.
De onderzijde is tijdens de voorbereiding van de verkoop op een hefbrug bekeken en gefotografeerd. Op de aanwezige foto's zijn onder meer zichtbaar:
- bodem;
- voorste constructiedelen;
- achteras;
- differentieel;
- ophangingsdelen;
- uitlaatsysteem;
- diverse bevestigings- en technische componenten.
Aan onderstel en technische delen zijn normale gebruikssporen, patina en plaatselijk oppervlakkige oxidatie zichtbaar die passen bij de leeftijd van de auto.
HISTORIE & SPECIFICATIE
Deze Spider heeft een interessante technische geschiedenis.
Chassisnummer en typeplaat identificeren de auto als:
Alfa Romeo Tipo 115.02
AR11502 0001212
De 115.02 is een voor de Amerikaanse markt ontwikkelde uitvoering van de Spider 2000 Veloce.
De auto bevindt zich tegenwoordig echter op verschillende punten in een Europese stijl/configuratie.
Daaronder vallen onder meer:
- Europese voorbumper;
- Europese achterbumper;
- km/h-instrumentatie;
- dubbele Solex-carburateurs;
- FIAAM-luchtfilterhuis.
Daarmee wordt de auto nadrukkelijk niet gepresenteerd als een oorspronkelijk voor de Europese markt geproduceerde Spider.
De correcte omschrijving is dat het om een US-market Tipo 115.02 gaat die later op verschillende onderdelen naar Europese stijl is aangepast.
Interessant is dat daarbij een motor uit de correcte AR01629-serie aanwezig is gebleven.
Of AR01629904383 daadwerkelijk de motor is waarmee dit specifieke chassis de Alfa Romeo-fabriek verliet, kan zonder individuele fabrieksdocumentatie niet definitief worden vastgesteld.
CONDITIE
De auto presenteert zich als een karaktervolle klassieke Spider met een aantrekkelijke combinatie van patina en verzorgd uiterlijk.
Het betreft geen volledig cosmetisch nieuw gerestaureerde auto. Zowel carrosserie, lak, interieur, motorruimte als onderzijde laten gebruiks- en ouderdomssporen zien.
In de motorruimte zijn onder andere verkleuringen, oppervlakkige oxidatie en gebruikssporen aan metalen onderdelen en het luchtfilterhuis zichtbaar.
Ook aan de carrosserie zijn plaatselijke imperfecties aanwezig.
Deze worden bewust niet verhuld in de omschrijving en zijn op de foto's zo goed mogelijk zichtbaar gemaakt.
Zoals bij iedere klassieker van deze leeftijd wordt geïnteresseerden aangeraden de auto voorafgaand aan het bieden persoonlijk te bekijken.
APK
De Nederlandse APK is verlopen.
De auto wordt daarom aangeboden met een verlopen APK.
Potentiële kopers dienen er rekening mee te houden dat de auto voorafgaand aan gebruik op de openbare weg mogelijk opnieuw technisch moet worden beoordeeld en APK-goedgekeurd.
IDENTIFICATIE
Merk: Alfa Romeo
Model: Spider 2000 Veloce
Generatie: Series 2 / Coda Tronca
Bouwjaar/modeljaar: 1977
Tipo: 115.02
Chassisnummer: AR11502 0001212
Motortype: AR01629
Motornummer: AR01629904383
Motor: 1.962 cc viercilinder Twin Cam
Transmissie: handgeschakelde 5-versnellingsbak
Aandrijving: achterwielaandrijving
Huidige brandstofvoorziening: twee dubbele Solex-carburateurs
Luchtfilter: FIAAM droogluchtfiltersysteem
Instrumentatie: metrisch / km/h
Velgen: GB lichtmetalen velgen
Kenteken: 95-YA-03
APK: verlopen
SAMENVATTING
Een karaktervolle Alfa Romeo Spider 2000 Veloce uit 1977 met een interessante en transparant beschreven geschiedenis.
Het betreft een echte Tipo 115.02, chassis AR11502 0001212, oorspronkelijk geproduceerd in Amerikaanse specificatie en later op meerdere punten aangepast naar een meer Europese configuratie.
De auto beschikt over de klassieke 2.0 Twin Cam, een motor uit de correcte AR01629-serie, een handgeschakelde vijfversnellingsbak, dubbele Solex-carburateurs, FIAAM-luchtfilter, Europese bumpers, metrische instrumentatie en fraaie GB lichtmetalen velgen.
De auto wordt bewust niet als oorspronkelijke Europese auto of als bewezen matching-numbers exemplaar aangeboden. De beschikbare chassis-, motor- en onderdeelnummers worden juist zo transparant mogelijk vermeld.
Een aantrekkelijke Spider voor de liefhebber die waarde hecht aan de klassieke Coda Tronca-vormgeving, Alfa Romeo’s legendarische Twin Cam-techniek en de pure rijbeleving van een open Italiaanse sportwagen.
De APK is momenteel verlopen.
Details
Voertuigregistratie
Via onze betrouwbare externe partner kunnen we kopers helpen hun voertuig te registreren. Dit is een eenvoudig proces, dat na aankoop kan worden doorlopen. De registratie van het voertuig blijft de verantwoordelijkheid van de koper.
Disclaimer
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.

