Lancia - Lambda series 2 - 1924
14
dagen
21
uren
33
minuten
16
seconden
Huidig bod
€ 50.000
Minimumprijs niet bereikt
Expert
Geselecteerd door Franco Vigorito
Ervaren classic car-expert met COO-ervaring bij Ferrari Hill Climb Racing Team.
Geschatte waarde € 100.000 - € 110.000
 | € 50.000 | |
|---|---|---|
| € 40.000 | |
 | € 11.000 | |
Catawiki Kopersbescherming
Je betaling is veilig bij ons totdat je het object hebt ontvangen.Bekijk details
Trustpilot 4.4 | 144355 reviews
Beoordeeld als "Uitstekend" op Trustpilot.
Deze Lancia Lambda Series 2 Tourer uit 1924 heeft een benzinemotor van 2,4 liter en een handgeschakelde versnellingsbak.
AI-gegenereerde samenvatting
Beschrijving van de verkoper
HIGHLIGHTS:
• Zeldzame 2e Serie Lancia Lambda Tourer met matching cijfers voor motor, chassis en 3-versnellingsbak
• Nauwgezet gerestaureerd en opnieuw in gebruik genomen door gespecialiseerde Lancia Lambda-experts in Turijn
• Voorgelegd in zijn opvallende originele fabriekskleur uit 1924: helder lichtgroen
• In aanmerking komend voor prestigieuze historische evenementen, met inschrijving voor het Registro 1000 Miglia in uitvoering
• Nieuw geleverd in Australië in 1924 en exact 100 jaar later teruggebracht naar Turijn
HISTORY / OVERVIEW
Vervaardigd door Vincenzo Lancia en geïntroduceerd in 1922, wordt de Lancia Lambda wereldwijd erkend als een architectonisch meesterwerk en een mijlpaal in de autogeschiedenis. Het was 's werelds eerste productiewagen met een draagkrachtige monocoque-constructie, onafhankelijke voorophanging met glijkolommen, en een compacte smalle V4-motor. De 2e Serie, geproduceerd in beperkte aantallen in de vroege jaren 1920, verfijnde deze baanbrekende innovaties terwijl het pure avant-garde karakter van het oorspronkelijke ontwerp bewaard bleef.
Deze uitzonderlijke Lancia Lambda 2e Serie Tourer uit 1924 werd oorspronkelijk nieuw aan Australië geleverd. Gevonden en aangekocht aldaar in 2024, werd hij onderworpen aan een zorgvuldige restauratie waarna hij door gezondheidsredenen minimaal werd gebruikt door de vorige eigenaar. Teruggebracht naar zijn geboortestad Turijn precies een eeuw nadat hij de fabriek had verlaten, werd het voertuig toevertrouwd aan een gerenommeerde lokale werkplaats die gespecialiseerd is in Lancia Lambdas om een volledige mechanische heropstart te ondergaan. Een gedetailleerde inspectie bevestigde zijn uitzonderlijke authenticiteit, waarbij matching numbers werden geverifieerd voor motor, chassis en originele 3-versnellingsbak. De opvallende lichtgroene lak werd ook bevestigd als de exacte tint waarmee de auto in 1924 de Lancia-fabriek verliet. De inschrijving bij het Registro 1000 Miglia is momenteel in uitvoering, waardoor het een ideaal kandidaat is voor prestigieuze historische rally’s.
KOETS / VERVANGING:
De open Tourer-koets is uitgevoerd in zijn originele fabriekshy, afgewerkt in helder lichtgroen met zwarte vleugels en loopvlakken. De laklaag verkeert nog steeds in opmerkelijke conditie, met hoogglans en uitstekende paneellijke afstemming. De radiator-schaal, koperen badge, inklapbare ruitframe en externe bevestigingen tonen een fijne, authentieke verschijning. Het zwarte stoffen inklapbare schuifdak is goed passend, schoon en structureel solide.
INTERIEUR:
Het open cockpit heeft bruine lederen bekleding met klassieke verticale vlechtingen over de voor- en achterbanken. De lederen oppervlakken zijn goed bewaard, soepel en vertonen een subtiele, elegante patina. De achterkamer, paneeltjes aan de deuren en houten dashboardafwerking zijn intact en mooi gedetailleerd. Het grote vier-spoors stuurwiel, periodemetering en het bedieningspaneel op het dash behouden hun historische integriteit.
MECHANICA:
Kracht wordt geleverd door Lancia's revolutionaire smalle V4-motor ( Motor nr. 813, overeenkomend met Type 67), gekoppeld aan de oorspronkelijke matching 3-versnellings handbak. Mechanische inspectie bevestigt een uitstekende staat na een volledige herstart door gespecialiseerde Lambda-restaurateurs in Turijn. De motorruimte is uitzonderlijk schoon en behoudt klassieke details zoals de houten koelventilatorbladen en correcte vintage ontstekingsbedrading. De voorste glijkolomophanging, mechanische remkoppelingen en draadwielen met vintage-patroonbanden worden helder gepresenteerd en functioneren zoals bedoeld.
DOCUMENTEN:
• Historische documentatie en inspectiegegevens die matching chassis (Nr. 10758) en motorennummers (Nr. 813) bevestigen
• Documentatie ter ondersteuning van de lopende aanvraagprocedure voor het Registro 1000 Miglia
• Ondersteunende literatuur en geschiedenis van de repatriëring van Australië naar Turijn
De auto bevindt zich in Turijn, Italië.
HIGHLIGHTS:
• Zeldzame 2e Serie Lancia Lambda Tourer met matching cijfers voor motor, chassis en 3-versnellingsbak
• Nauwgezet gerestaureerd en opnieuw in gebruik genomen door gespecialiseerde Lancia Lambda-experts in Turijn
• Voorgelegd in zijn opvallende originele fabriekskleur uit 1924: helder lichtgroen
• In aanmerking komend voor prestigieuze historische evenementen, met inschrijving voor het Registro 1000 Miglia in uitvoering
• Nieuw geleverd in Australië in 1924 en exact 100 jaar later teruggebracht naar Turijn
HISTORY / OVERVIEW
Vervaardigd door Vincenzo Lancia en geïntroduceerd in 1922, wordt de Lancia Lambda wereldwijd erkend als een architectonisch meesterwerk en een mijlpaal in de autogeschiedenis. Het was 's werelds eerste productiewagen met een draagkrachtige monocoque-constructie, onafhankelijke voorophanging met glijkolommen, en een compacte smalle V4-motor. De 2e Serie, geproduceerd in beperkte aantallen in de vroege jaren 1920, verfijnde deze baanbrekende innovaties terwijl het pure avant-garde karakter van het oorspronkelijke ontwerp bewaard bleef.
Deze uitzonderlijke Lancia Lambda 2e Serie Tourer uit 1924 werd oorspronkelijk nieuw aan Australië geleverd. Gevonden en aangekocht aldaar in 2024, werd hij onderworpen aan een zorgvuldige restauratie waarna hij door gezondheidsredenen minimaal werd gebruikt door de vorige eigenaar. Teruggebracht naar zijn geboortestad Turijn precies een eeuw nadat hij de fabriek had verlaten, werd het voertuig toevertrouwd aan een gerenommeerde lokale werkplaats die gespecialiseerd is in Lancia Lambdas om een volledige mechanische heropstart te ondergaan. Een gedetailleerde inspectie bevestigde zijn uitzonderlijke authenticiteit, waarbij matching numbers werden geverifieerd voor motor, chassis en originele 3-versnellingsbak. De opvallende lichtgroene lak werd ook bevestigd als de exacte tint waarmee de auto in 1924 de Lancia-fabriek verliet. De inschrijving bij het Registro 1000 Miglia is momenteel in uitvoering, waardoor het een ideaal kandidaat is voor prestigieuze historische rally’s.
KOETS / VERVANGING:
De open Tourer-koets is uitgevoerd in zijn originele fabriekshy, afgewerkt in helder lichtgroen met zwarte vleugels en loopvlakken. De laklaag verkeert nog steeds in opmerkelijke conditie, met hoogglans en uitstekende paneellijke afstemming. De radiator-schaal, koperen badge, inklapbare ruitframe en externe bevestigingen tonen een fijne, authentieke verschijning. Het zwarte stoffen inklapbare schuifdak is goed passend, schoon en structureel solide.
INTERIEUR:
Het open cockpit heeft bruine lederen bekleding met klassieke verticale vlechtingen over de voor- en achterbanken. De lederen oppervlakken zijn goed bewaard, soepel en vertonen een subtiele, elegante patina. De achterkamer, paneeltjes aan de deuren en houten dashboardafwerking zijn intact en mooi gedetailleerd. Het grote vier-spoors stuurwiel, periodemetering en het bedieningspaneel op het dash behouden hun historische integriteit.
MECHANICA:
Kracht wordt geleverd door Lancia's revolutionaire smalle V4-motor ( Motor nr. 813, overeenkomend met Type 67), gekoppeld aan de oorspronkelijke matching 3-versnellings handbak. Mechanische inspectie bevestigt een uitstekende staat na een volledige herstart door gespecialiseerde Lambda-restaurateurs in Turijn. De motorruimte is uitzonderlijk schoon en behoudt klassieke details zoals de houten koelventilatorbladen en correcte vintage ontstekingsbedrading. De voorste glijkolomophanging, mechanische remkoppelingen en draadwielen met vintage-patroonbanden worden helder gepresenteerd en functioneren zoals bedoeld.
DOCUMENTEN:
• Historische documentatie en inspectiegegevens die matching chassis (Nr. 10758) en motorennummers (Nr. 813) bevestigen
• Documentatie ter ondersteuning van de lopende aanvraagprocedure voor het Registro 1000 Miglia
• Ondersteunende literatuur en geschiedenis van de repatriëring van Australië naar Turijn
De auto bevindt zich in Turijn, Italië.
Details
Merk
Lancia
Model Type
Lambda series 2
Jaar
1924
Bevindt zich in
Italië (noord)
Afgelezen kilometerstand
9800 km
Registratiepapieren
met Italiaans kenteken
Transmissie
Handgeschakeld
Brandstof
Benzine
Paardenkracht
80
Cilinderinhoud
2400
Overeenkomende nummers
Ja
Overeenkomende kleuren
Ja
Serviceboekje/geschiedenis
Ja
Geldige APK
Ja
CoC (Conformiteitscertificaat) aanwezig
Op aanvraag
Chassisnummer
10758
Staat (lak en carrosserie)
Uitstekend: geen conventioneel carrosserie- of lakwerk nodig
Staat (interieur)
Uitstekend: geen missende, kapotte of beschadigde onderdelen die moeten worden vervangen
Staat (chassis en onderkant)
Uitstekend: chassis/onderkant is in een perfecte staat, geen sporen van roest of schade
Conditie (mechanisch)
Uitstekend: mechanisch in orde, hoeft niks aan gedaan te worden, geen lekkage, geen onderhoud nodig
Staat (Algemeen)
Uitstekende staat: uitstekende en originele staat
Voertuigregistratie
Via onze betrouwbare externe partner kunnen we kopers helpen hun voertuig te registreren. Dit is een eenvoudig proces, dat na aankoop kan worden doorlopen. De registratie van het voertuig blijft de verantwoordelijkheid van de koper.
Verkocht door
Disclaimer
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
