Triumph - Spitfire MK4 - NO RESERVE - 1974
10
dagen
13
uren
25
minuten
02
seconden
Startbod
€ 1
Zonder minimumprijs
Geen biedingen uitgebracht
Catawiki Kopersbescherming
Je betaling is veilig bij ons totdat je het object hebt ontvangen.Bekijk details
Trustpilot 4.4 | 144058 reviews
Beoordeeld als "Uitstekend" op Trustpilot.
Deze Triumph Spitfire MK4 uit 1974 heeft een benzinemotor van 1.296 cc, een handgeschakelde versnellingsbak, een groene lak en een Nederlands kenteken, en heeft technisch werk nodig.
AI-gegenereerde samenvatting
Beschrijving van de verkoper
Deze erg leuke Triumph Spitfire 1300 MK4 is van bouwjaar 1974, en is een leuke eyecatcher. De auto heeft een Nederlandse registratie, en staat in Hengevelde Nederland. De auto is sinds 1981 van de laatste eigenaresse, en zij heeft er in verband met haar hoge leeftijd de laatste 10 jaar niet meer mee gereden. Er zitten dus technische werkzaamheden aan, de motor is wel vrij, en draait op de startmotor, naar zaken als de remmen, koppeling enzovoort moet worden gekeken, de auto is wel gemakkelijk rolbaar. De auto is toen hij in Nederland kwam omgebouwd naar LHD.(Left Hand Drive, links gestuurd dus) Vanwege zijn leeftijd is de auto APK vrij, en ook vrijgesteld van wegenbelasting.
EXTERIEUR:
Deze Spitfire heeft de originele mooie groene kleur, die Triumph heel toepasselijk “Emerald Green” noemt, kleurcode 65 volgens het typeplaatje. Hij heeft natuurlijk enige gebruikerssporen, wat niet onlogisch is in 52 jaar, en is overall een erg nette auto. De onderzijde is ook netjes, echt een keurige auto. Het chroomwerk is compleet, en kan naar wens netjes worden opgepoetst. De softtop is ongeveer 15 jaar geleden vervangen, is netjes en kan wel een schoonmaakbeurtje verdragen. De afgebeelde afdekhoes wordt vanzelfsprekend meegeleverd, evenals diverse onderdelen, en sloten (aftermarket sloten om bijvoorbeeld het stuur en de pedalen te vergrendelen, tegen diefstal)
TECHNISCH:
De Spitfire heeft een opstartservice nodig. Diverse zaken zijn enkele jaren geleden vervangen, zoals diverse brandstofslangen en waterslangen, brandstofpomp, bobine enzovoort. De oude en leuke tijdgebonden Grundig radio werkt zelfs nog.
De auto staat op mooie originele stalen velgen, de banden hebben nog volop profiel.
INTERIEUR:
Het interieur is netjes, met diverse gebruikssporen. De lederen stoelbekleding is redelijk netjes, daar zijn slechts geringe gebruikssporen aanwezig, de deurpanelen zijn erg mooi, de vloerbedekking is sleets. Gelukkig zijn er talloze leveranciers van maat-gemaakte vloerbedekkingsdelen.
DOCUMENTEN:
De auto kan (tegen meerprijs van 50 euro) worden geleverd met een EU Export Document, hiermee zijn de kosten van de afmelding van de Nederlandse registratie voldaan, en met de naam van de nieuwe eigenaar op deze documenten kan de nieuwe eigenaar de auto gemakkelijk in zijn/haar land registeren, vanzelfsprekend wordt ook een officiële factuur door de verkoper meegeleverd.
TRANSPORT:
De auto staat in Hengevelde, Nederland en kan hier vanzelfsprekend worden opgehaald. De auto kan tegen meerprijs binnen Nederland worden bezorgd (excl. De Waddeneilanden)
Verkoper kan de auto relatief goedkoop in de hele EU laten bezorgen door een professionele transporteur.
Deze erg leuke Triumph Spitfire 1300 MK4 is van bouwjaar 1974, en is een leuke eyecatcher. De auto heeft een Nederlandse registratie, en staat in Hengevelde Nederland. De auto is sinds 1981 van de laatste eigenaresse, en zij heeft er in verband met haar hoge leeftijd de laatste 10 jaar niet meer mee gereden. Er zitten dus technische werkzaamheden aan, de motor is wel vrij, en draait op de startmotor, naar zaken als de remmen, koppeling enzovoort moet worden gekeken, de auto is wel gemakkelijk rolbaar. De auto is toen hij in Nederland kwam omgebouwd naar LHD.(Left Hand Drive, links gestuurd dus) Vanwege zijn leeftijd is de auto APK vrij, en ook vrijgesteld van wegenbelasting.
EXTERIEUR:
Deze Spitfire heeft de originele mooie groene kleur, die Triumph heel toepasselijk “Emerald Green” noemt, kleurcode 65 volgens het typeplaatje. Hij heeft natuurlijk enige gebruikerssporen, wat niet onlogisch is in 52 jaar, en is overall een erg nette auto. De onderzijde is ook netjes, echt een keurige auto. Het chroomwerk is compleet, en kan naar wens netjes worden opgepoetst. De softtop is ongeveer 15 jaar geleden vervangen, is netjes en kan wel een schoonmaakbeurtje verdragen. De afgebeelde afdekhoes wordt vanzelfsprekend meegeleverd, evenals diverse onderdelen, en sloten (aftermarket sloten om bijvoorbeeld het stuur en de pedalen te vergrendelen, tegen diefstal)
TECHNISCH:
De Spitfire heeft een opstartservice nodig. Diverse zaken zijn enkele jaren geleden vervangen, zoals diverse brandstofslangen en waterslangen, brandstofpomp, bobine enzovoort. De oude en leuke tijdgebonden Grundig radio werkt zelfs nog.
De auto staat op mooie originele stalen velgen, de banden hebben nog volop profiel.
INTERIEUR:
Het interieur is netjes, met diverse gebruikssporen. De lederen stoelbekleding is redelijk netjes, daar zijn slechts geringe gebruikssporen aanwezig, de deurpanelen zijn erg mooi, de vloerbedekking is sleets. Gelukkig zijn er talloze leveranciers van maat-gemaakte vloerbedekkingsdelen.
DOCUMENTEN:
De auto kan (tegen meerprijs van 50 euro) worden geleverd met een EU Export Document, hiermee zijn de kosten van de afmelding van de Nederlandse registratie voldaan, en met de naam van de nieuwe eigenaar op deze documenten kan de nieuwe eigenaar de auto gemakkelijk in zijn/haar land registeren, vanzelfsprekend wordt ook een officiële factuur door de verkoper meegeleverd.
TRANSPORT:
De auto staat in Hengevelde, Nederland en kan hier vanzelfsprekend worden opgehaald. De auto kan tegen meerprijs binnen Nederland worden bezorgd (excl. De Waddeneilanden)
Verkoper kan de auto relatief goedkoop in de hele EU laten bezorgen door een professionele transporteur.
Details
Merk
Triumph
Model Type
Spitfire MK4 - NO RESERVE
Jaar
1974
Bevindt zich in
Nederland
Afgelezen kilometerstand
87478 mi
Registratiepapieren
met Nederlands kenteken
Transmissie
Handgeschakeld
Brandstof
Benzine
Kleur
Groen
Paardenkracht
76
Cilinderinhoud
1296
Overeenkomende nummers
Onbekend
Overeenkomende kleuren
Ja
Serviceboekje/geschiedenis
Nee
Geldige APK
Ja
APK geldig tot
31 december 2099
CoC (Conformiteitscertificaat) aanwezig
Nee
Staat (lak en carrosserie)
Zeer goed: kleine chips of krassen, zeer licht carrosserie- en lakwerk nodig
Staat (interieur)
Goed: vertoont normale sporen van gebruik en slijtage. Onderdelen moeten mogelijk worden gerepareerd of vervangen
Staat (chassis en onderkant)
Goed: chassis/onderkant vertoont lichte sporen van oppervlakteroest, gebruikssporen en/of slijtage, heeft mogelijk wat aandacht nodig
Conditie (mechanisch)
Matig: heeft mogelijk mechanische schade. Motor en/of transmissie is mogelijk in slechte staat
Staat (Algemeen)
Goede staat: zichtbare sporen van gebruik/slijtage en ouderdom
Voertuigregistratie
Via onze betrouwbare externe partner kunnen we kopers helpen hun voertuig te registreren. Dit is een eenvoudig proces, dat na aankoop kan worden doorlopen. De registratie van het voertuig blijft de verantwoordelijkheid van de koper.
Verkocht door
Disclaimer
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
