Nissan - 300ZX Turbo - 1988





€ 12.000 | ||
|---|---|---|
€ 11.500 | ||
€ 11.000 | ||
Catawiki Kopersbescherming
Je betaling is veilig bij ons totdat je het object hebt ontvangen.Bekijk details
Trustpilot 4.4 | 144355 reviews
Beoordeeld als "Uitstekend" op Trustpilot.
Deze Nissan 300ZX Turbo uit 1988 heeft een handgeschakelde versnellingsbak, een benzinemotor van 2.940 cc en Spaanse registratie, met 80.000 km op de teller.
Beschrijving van de verkoper
ALGEMEEN
De Nissan 300ZX Turbo uit 1988 behoort tot de legendarische Z31-generatie, het model dat de overgang van de saga Z naar grande turismo van hoge prestaties en geavanceerde technologie consolideerde. Deze eenheid is bijzonder gewild omdat hij draait op de turbomotor V6, de krachtigste en meest sportieve variant van het gamma uit zijn tijd, waardoor hij een solide investering is binnen de markt van Japanse klassiekers of “JDM”. Het voertuig telt slechts 80.000 kilometer op de teller; een cijfer dat, gezien het feit dat de twee vorige eigenaren, die de auto de afgelopen 14 jaar hebben verzorgd, er nauwelijks mee hebben gereden, met een grote kans op waarheidsgetrouwheid, aangezien het object voornamelijk als static verzamelobject is gehouden. Er zijn zojuist 4 nieuwe banden gemonteerd. De APK is geldig tot oktober 2027.
CARROSSERIE EN LAK
Extern ziet de auto er prachtig uit, met een lak die een intense en diepe glans behoudt. Een bijzonder waardevol detail bij dit model is het Targa-dak, dat eenvoudig te demonteren en te monteren is en zich in uitstekende staat bevindt, waardoor genieten van autorijden in de buitenlucht mogelijk is. Men dient in een volledig transparant exercitje te vermelden dat de voorbumper onlangs is hergespoten; vanwege de aard van de materialen is er een nauwelijks waarneembaar kleurbars verschil ten opzichte van de rest van de carrosserie, hoewel dit detail de algehele aantrekkingskracht van de auto niet aantast.
MECANICA
De motor- en transmissiecombinatie verkeert in opperste staat, met de soepelheid en punch van Nissan-turbomotoren. Onlangs is een volledige onderhoudsbeurt uitgevoerd, waaronder olieverversing, filters en bougies, zodat de auto geen openstaande problemen heeft. Het is belangrijk op te merken dat de bodemplaat in zeer goede conditie verkeert.
INTERIEUR
De cabines is in een uitzonderlijk originele staat, behoudend de technologische sfeer van de jaren 80, met de gebruikelijke slijtage die bij decennia-oude voertuigen hoort. Zoals gebruikelijk bij modellen die aan Zuid-Europese klimaatomstandigheden zijn blootgesteld, vertoont het dashboard een typische scheur veroorzaakt door blootstelling aan zon en hoge temperaturen; dit detail is nauwkeurig te zien in de fotoreportage. De snelheidsmeter houdt geen werking meer. Een sterk positief punt is de recente renovatie van het klimaatsysteem, dat is omgezet naar R134 en onlangs is bijgevuld, waardoor de airconditioning effectief koelt.
DOCUMENTATIE
Het voertuig beschikt over alle benodigde documenten voor overdracht. Ook is de factuur voor de conversie en de vulling van het airconditioningsysteem bijgevoegd, evenals de onderhoudsregistraties van het net uitgevoerde onderhoud. De eigendomsgeschiedenis van de afgelopen 14 jaar onderstreept het lage gebruik van de auto, wat extra vertrouwen biedt wat betreft de mechanische staat en de aangegeven kilometerstand. De auto is APK-goedgekeurd.
AFHALING
Deze eenheid bevindt zich fysiek in Madrid, Spanje. Zodra het voertuig via het platform is toegewezen, krijgt de koper een opslagperiode van 10 dagen in onze faciliteiten, zodat transport of logistieke regelingen voor het ophalen kunnen worden geregeld.
ANDERE INFORMATIE
Deze Nissan 300ZX Turbo vormt een uitzonderlijke kans voor verzamelaars van sportauto’s uit de jaren 80. Zijn Targa-configuratie, samen met de kracht van de turbomotor en de lage kilometerstand, maken het tot een van de meest interessante exemplaren op de nationale markt. Het is een auto die Japanse betrouwbaarheid combineert met een ontwerp dat nog steeds de aandacht trekt, klaar om in een verzameling op te nemen of om op de weg te genieten na een eenvoudige bandwissel.
ALGEMEEN
De Nissan 300ZX Turbo uit 1988 behoort tot de legendarische Z31-generatie, het model dat de overgang van de saga Z naar grande turismo van hoge prestaties en geavanceerde technologie consolideerde. Deze eenheid is bijzonder gewild omdat hij draait op de turbomotor V6, de krachtigste en meest sportieve variant van het gamma uit zijn tijd, waardoor hij een solide investering is binnen de markt van Japanse klassiekers of “JDM”. Het voertuig telt slechts 80.000 kilometer op de teller; een cijfer dat, gezien het feit dat de twee vorige eigenaren, die de auto de afgelopen 14 jaar hebben verzorgd, er nauwelijks mee hebben gereden, met een grote kans op waarheidsgetrouwheid, aangezien het object voornamelijk als static verzamelobject is gehouden. Er zijn zojuist 4 nieuwe banden gemonteerd. De APK is geldig tot oktober 2027.
CARROSSERIE EN LAK
Extern ziet de auto er prachtig uit, met een lak die een intense en diepe glans behoudt. Een bijzonder waardevol detail bij dit model is het Targa-dak, dat eenvoudig te demonteren en te monteren is en zich in uitstekende staat bevindt, waardoor genieten van autorijden in de buitenlucht mogelijk is. Men dient in een volledig transparant exercitje te vermelden dat de voorbumper onlangs is hergespoten; vanwege de aard van de materialen is er een nauwelijks waarneembaar kleurbars verschil ten opzichte van de rest van de carrosserie, hoewel dit detail de algehele aantrekkingskracht van de auto niet aantast.
MECANICA
De motor- en transmissiecombinatie verkeert in opperste staat, met de soepelheid en punch van Nissan-turbomotoren. Onlangs is een volledige onderhoudsbeurt uitgevoerd, waaronder olieverversing, filters en bougies, zodat de auto geen openstaande problemen heeft. Het is belangrijk op te merken dat de bodemplaat in zeer goede conditie verkeert.
INTERIEUR
De cabines is in een uitzonderlijk originele staat, behoudend de technologische sfeer van de jaren 80, met de gebruikelijke slijtage die bij decennia-oude voertuigen hoort. Zoals gebruikelijk bij modellen die aan Zuid-Europese klimaatomstandigheden zijn blootgesteld, vertoont het dashboard een typische scheur veroorzaakt door blootstelling aan zon en hoge temperaturen; dit detail is nauwkeurig te zien in de fotoreportage. De snelheidsmeter houdt geen werking meer. Een sterk positief punt is de recente renovatie van het klimaatsysteem, dat is omgezet naar R134 en onlangs is bijgevuld, waardoor de airconditioning effectief koelt.
DOCUMENTATIE
Het voertuig beschikt over alle benodigde documenten voor overdracht. Ook is de factuur voor de conversie en de vulling van het airconditioningsysteem bijgevoegd, evenals de onderhoudsregistraties van het net uitgevoerde onderhoud. De eigendomsgeschiedenis van de afgelopen 14 jaar onderstreept het lage gebruik van de auto, wat extra vertrouwen biedt wat betreft de mechanische staat en de aangegeven kilometerstand. De auto is APK-goedgekeurd.
AFHALING
Deze eenheid bevindt zich fysiek in Madrid, Spanje. Zodra het voertuig via het platform is toegewezen, krijgt de koper een opslagperiode van 10 dagen in onze faciliteiten, zodat transport of logistieke regelingen voor het ophalen kunnen worden geregeld.
ANDERE INFORMATIE
Deze Nissan 300ZX Turbo vormt een uitzonderlijke kans voor verzamelaars van sportauto’s uit de jaren 80. Zijn Targa-configuratie, samen met de kracht van de turbomotor en de lage kilometerstand, maken het tot een van de meest interessante exemplaren op de nationale markt. Het is een auto die Japanse betrouwbaarheid combineert met een ontwerp dat nog steeds de aandacht trekt, klaar om in een verzameling op te nemen of om op de weg te genieten na een eenvoudige bandwissel.
Details
Voertuigregistratie
Via onze betrouwbare externe partner kunnen we kopers helpen hun voertuig te registreren. Dit is een eenvoudig proces, dat na aankoop kan worden doorlopen. De registratie van het voertuig blijft de verantwoordelijkheid van de koper.
Disclaimer
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.

