Kunst

Interieur en decoratie

Sieraden en edelstenen

Horloges, pennen en aanstekers

Fashion

Munten en postzegels

Strips en animatie

Oldtimers, klassieke motoren en automobilia

Wijn, whisky en gedistilleerde dranken

Aziatische en tribale kunst

Trading cards

Speelgoed en modellen

Archeologie en natuurlijke historie

Sport

Muziek, films en camera's

Boeken en historische memorabilia

GENERAL:

This Mercedes R107 model 450 SL was manufactured in 1971 and first registered in 1972. It represents one of the earliest examples of the R107 series, making it especially desirable among collectors. The vehicle features the most sought-after color scheme of signal red (code 568 H) paired with light beige upholstery (kissel beige) and matching string carpets.

This particular car underwent a complete and meticulous renovation. It was originally purchased as a fully functional, original vehicle, making it an ideal candidate for a comprehensive restoration. After the restoration, the car has traveled approximately 4,000 kilometers.

From the fall of 1971, production of the 450 SL began, primarily for the U.S. market. The M117 engine produced 132 kW (180 hp) for California and 140 kW (190 hp) for other states. In the European version, labeled as the 450 SL (as opposed to the U.S. trade designation 350 SL 4.5), it produced 225 hp. Top speed was 215 km/h, and acceleration from 0 to 100 km/h took just 8.8 seconds. In 1972, Mercedes introduced the 450 SLC, a coupé variant with identical engine specifications and performance. This particular specimen was produced in December 1971. That year, only 2,331 units of the R107 E45 model were produced, including prototypes.

A Mercedes R107 from the beginning of its production in such pristine condition is a collector’s gem. First-series examples are rare on the market. With rising prices globally, these vehicles are increasingly seen as excellent capital investments. Above all, however, they remain extremely enjoyable to drive, combining the elegance of a classic with real-world usability and comfort.

BODYWORK & PAINTWORK:

The car was completely dismantled during its restoration. The bodywork underwent repairs and was thoroughly secured. It was then repainted with high attention to detail, in line with features specific to the first production year, such as the soft top recesses, trunk recesses, and sills. These areas were finished in the same tone used by the factory in 1971, which differs from those seen in later models.

The chosen paint, signal red (code 568 H), was applied using modern chemical varnishes with additional clear coats that provide protection against UV rays. The windshield was replaced with a new one to ensure both safety and aesthetics. All gaskets and rubber bumper strips were replaced with new ones. Chrome elements on the body were cleaned, refreshed, and internally protected to preserve their shine and durability.

Black stove-enamelled steel wheels are matched with body-colored caps and renewed chrome. New tires were fitted, selected to match both European safety standards and the period-correct tread style from the car’s original era.

TECHNICAL:

The entire suspension was disassembled, stoved, and rebuilt. All connectors, simerblocks, rockers, and rubber components were replaced, and new shock absorbers were installed to provide comfortable ride characteristics. The braking and fuel systems were comprehensively overhauled. All hoses—both flexible and metal—were replaced. The brake calipers were regenerated with new linings and piston seals, then protected with new coatings. Brake fluid was also replaced.

The drive shaft and rear axle were restored and filled with the appropriate oil. The engine was dismantled, and the cylinder heads fully reconditioned—including guides, springs, and valve seats. Original pistons were retained due to their excellent condition and low mileage. All seals were replaced.

The injection system was reconditioned. New wires, spark plugs, injector rubbers, and electrical housings were installed, along with fully checked sensors and a regenerated vacuum system. The radiator was refurbished, and the glass coolant reservoir was replaced with a new part in accordance with the original specification.

The automatic transmission was overhauled, with new seals, a new filter, and fresh transmission oil.

INTERIOR:

The interior has been fully renewed to match the car’s original appearance. The soft roof cover is in perfect, like-new condition. The seats were retrimmed using leather in the original kissel beige color, featuring embossed Cross patterns identical to the factory finish.

The dashboard, cockpit, door panels, handles, and various upholstery elements were restored. All carpets and floor coverings are new, finished in a cream-beige tone and made using string material that faithfully replicates the original.

The car’s electrical system was thoroughly inspected and overhauled. Weaker elements were replaced with new ones. The instrument cluster was dismantled, and each component checked and refurbished for full functionality.

DOCUMENTS:

This Mercedes 450 SL, produced in December 1971, is properly documented. It was first registered in 1972 and remains traceable as an early model from the initial production run of the R107 series. These documents verify its historical significance and originality, adding considerable value for collectors and enthusiasts.

PICKUP:

The car is currently located in Krakow, Poland. It is available for viewing and pickup by arrangement. Transport can be organized upon request.

OTHER INFORMATION:

This R107 is not just a restored vehicle—it is a historically significant example from the very first series of the Mercedes-Benz 450 SL. Such early specimens, especially in this condition, are increasingly rare and highly sought after in the collector market.

This car represents an ideal blend of investment potential and driving enjoyment. It offers the opportunity to own a piece of automotive history that is both show-ready and fully capable of delivering a refined driving experience.




Bevindt zich in: Polen - met Pools kenteken - 106800 km - Zeer goede staat: minimale sporen van gebruik of slijtage

Mercedes-Benz - 450 SL - 1972

Oldtimers

Minimumprijs

Geen minimumprijs

Nu kopen

Budget

Sluitingsdatum

26 april

donderdag

3 mei

30 april

27 april

4 mei

morgen

Locatie

Nederland

Italië

Spanje

Tsjechië

Frankrijk

Portugal

België

Polen

Zweden

Oostenrijk

Duitsland

Denemarken

Griekenland

Slowakije

Merk

Porsche

Mercedes-Benz

Alfa Romeo

Ferrari

Jaguar

Fiat

Citroën

Ford USA

Mini

Aston Martin

Maserati

Rolls-Royce

Lamborghini

Chevrolet

Ford

Triumph

Lancia

Austin Healey

Bentley

McLaren

Volkswagen

Pontiac

Abarth

Audi

Object

Auto

Cabriolet

Coupé

Tractor

Sedan

Limousine

Targa

Vrachtwagen

Land van herkomst

Italië (zuid)

Italië (noord)

Frankrijk (zuid)

Duitsland (noord)

Italië (centrum)

Conditie

Zeer goede staat: minimale sporen van gebruik of slijtage

Goede staat: zichtbare sporen van gebruik/slijtage en ouderdom

Uitstekende staat: uitstekende en originele staat

Matige staat: mogelijk mechanische en cosmetische werkzaamheden vereist

Restauratie nodig (schuurvondst)

Extra's

met Italiaans kenteken

met Nederlands kenteken

met Spaans kenteken

met Duits kenteken

met Frans kenteken

met Portugese kenteken

met Zweeds kenteken

met Amerikaans kenteken

met Belgisch kenteken

zonder registratiepapieren

met Brits kenteken

met Nederlands (geëxporteerd) kenteken

met Fins kenteken

met Grieks kenteken

met Hongaars kenteken

met Pools kenteken

Kleur

Rood

Grijs

Blauw

Zwart

Groen

Zilver

Oranje

Paars

Geel

Goud

Brandstoftype

Benzine

Diesel

Hybride

Transmissie

Handgeschakeld

Automatisch

Semi-automaat

Staat (chassis en onderkant)

Zeer goed: frame/structuur is in een goed bewaard gebleven staat, lichte gebruikssporen/slijtage

Goed: chassis/onderkant vertoont lichte sporen van oppervlakteroest, gebruikssporen en/of slijtage, heeft mogelijk wat aandacht nodig

Uitstekend: chassis/onderkant is in een perfecte staat, geen sporen van roest of schade

Matig: chassis/onderkant heeft sporen van roest, overmatige slijtage, onderdelen moeten worden gerepareerd en/of vervangen

Restauratie nodig: heeft mogelijk zware aanrijdingsschade/roestschade, moet worden gelast, er kunnen onderdelen ontbreken

Conditie (mechanisch)

Zeer goed: mechanisch in orde, heeft mogelijk klein onderhoud nodig

Uitstekend: mechanisch in orde, hoeft niks aan gedaan te worden, geen lekkage, geen onderhoud nodig

Goed: mechanisch in orde. Mogelijk onderhoud en reparaties nodig

Matig: heeft mogelijk mechanische schade. Motor en/of transmissie is mogelijk in slechte staat

Restauratie nodig: mogelijk zware aanrijdingsschade, motor en/of transmissie mogelijk vastgelopen

Staat (interieur)

Zeer goed: schoon, met minimale slijtage. Kleine ontbrekende of kapotte onderdelen moeten mogelijk worden vervangen

Uitstekend: geen missende, kapotte of beschadigde onderdelen die moeten worden vervangen

Goed: vertoont normale sporen van gebruik en slijtage. Onderdelen moeten mogelijk worden gerepareerd of vervangen

Matig: vertoont tekenen van buitensporige slijtage. Kan brandplekken, sneden, scheuren en niet-verwijderbare vlekken hebben

Restauratie nodig: heeft mogelijk zware schade, er kunnen onderdelen ontbreken

Staat (lak en carrosserie)

Zeer goed: kleine chips of krassen, zeer licht carrosserie- en lakwerk nodig

Uitstekend: geen conventioneel carrosserie- of lakwerk nodig

Goed: carrosserie en lakwerk heeft mogelijk aandacht nodig. Mogelijk moeten bepaalde onderdelen vervangen worden

Matig: deuken, krassen en carrosseriepanelen die lakwerk vereisen en/of vervangen dienen te worden

Restauratie nodig: mogelijk zware aanrijdingsschade, onderdelen kunnen ontbreken

CoC (Conformiteitscertificaat)

Op aanvraag

Overeenkomende kleuren

Onbekend

Overeenkomende nummers

Bevindt zich in: Nederland - met Duits kenteken - 132000 km - Goede staat: zichtbare sporen van gebruik/slijtage en ouderdom

BMW - 630i Cabriolet - 2006

Bevindt zich in: Italië - met Italiaans kenteken - 88000 km - Zeer goede staat: minimale sporen van gebruik of slijtage

Mazda - Rx8 - 88.000 km - 2005

Bevindt zich in: Italië - met Italiaans kenteken - 101000 km - Zeer goede staat: minimale sporen van gebruik of slijtage

BMW - 320i Cabriolet 24V - 1999

Bevindt zich in: Italië - met Italiaans kenteken - 160000 km - Zeer goede staat: minimale sporen van gebruik of slijtage

BMW - 330 ci Cabriolet  E46 - 2001

Bevindt zich in: Nederland - met Nederlands kenteken - 131586 km - Restauratie nodig (schuurvondst)

BMW - 316 - NO RESERVE - 1978

Bevindt zich in: Nederland - met Amerikaans kenteken - 79950 mi - Zeer goede staat: minimale sporen van gebruik of slijtage

Mercedes-Benz - S63 AMG V8 - 2010

Bevindt zich in: Nederland - met Duits kenteken - 150925 km - Zeer goede staat: minimale sporen van gebruik of slijtage

BMW - Z4 2.5 - 2003

Bevindt zich in: Nederland - met Duits kenteken - 165741 km - Goede staat: zichtbare sporen van gebruik/slijtage en ouderdom

Smart - Roadster Coupe Turbo - NO RESERVE - 2003

Bevindt zich in: Spanje - met Spaans kenteken - 137000 km - Zeer goede staat: minimale sporen van gebruik of slijtage

Chrysler - New Yorker - 1995

Bevindt zich in: Frankrijk - met Frans kenteken - 205000 km - Zeer goede staat: minimale sporen van gebruik of slijtage

BMW - 645 ci boîte auto - 2004

Bevindt zich in: Spanje - met Spaans kenteken - 225000 km - Zeer goede staat: minimale sporen van gebruik of slijtage

Jaguar - XJS Convertible - 1992

Bevindt zich in: Spanje - met Spaans kenteken - 65000 mi - Zeer goede staat: minimale sporen van gebruik of slijtage

Alfa Romeo - Giulia 1600 Sprint Speciale - 1964

Bevindt zich in: Spanje - met Spaans kenteken - 178000 km - Zeer goede staat: minimale sporen van gebruik of slijtage

Alfa Romeo - GTV 2.0 - 1985

Bevindt zich in: Nederland - met Nederlands kenteken - 60991 mi - Matige staat: mogelijk mechanische en cosmetische werkzaamheden vereist

Ford - Thunderbird - NO RESERVE - 1972

Bevindt zich in: Nederland - met Duits kenteken - 10 km - Zeer goede staat: minimale sporen van gebruik of slijtage

Porsche - Master 409 408 - 1958

Bevindt zich in: Spanje - met Spaans kenteken - 197000 km - Zeer goede staat: minimale sporen van gebruik of slijtage

Porsche - 928 - 1981

Bevindt zich in: Spanje - met Spaans kenteken - 240000 km - Goede staat: zichtbare sporen van gebruik/slijtage en ouderdom

Mercedes-Benz - E 220 Cabriolet - 1994

Bevindt zich in: Nederland - met Duits kenteken - 72000 km - Zeer goede staat: minimale sporen van gebruik of slijtage

Volkswagen - Transporter T3 - 1982

Bevindt zich in: Nederland - met Duits kenteken - 2 km - Uitstekende staat: uitstekende en originele staat

Eicher - EM 300 Köningstiger - 1965

Bevindt zich in: Polen - Met een schone titel uit de VS en een document met betaalde EU-importkosten. - 96323 mi - Goede staat: zichtbare sporen van gebruik/slijtage en ouderdom

Chevrolet - Corvette C4 Targa - 1995

Bevindt zich in: Frankrijk (zuid) - met Frans kenteken - 44892 km - Goede staat: zichtbare sporen van gebruik/slijtage en ouderdom

Volvo - amazon 122s - 1966

Bevindt zich in: Italië - met Italiaans kenteken - 35096 km - Zeer goede staat: minimale sporen van gebruik of slijtage

Fiat - 1100 D TAXI - 1963

Oldtimers

Dit object is niet meer beschikbaar, maar er valt nog veel meer te ontdekken

Mercedes-Benz - 450 SL - 1972

Populair in Oldtimers

166 objecten

Gerelateerde collecties