Lancia - Aurelia B50 Cabriolet - NO RESERVE - 1952

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Franco Vigorito
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Een in 1952 gebouwde Lancia Aurelia B50 Cabriolet met B21 motor en Italiaanse registratie; matching numbers en ASI Gold homologatie maken dit een goed bewaarde, coachbuilt klassieker.

AI-gegenereerde samenvatting

Beschrijving van de verkoper

IN RISALTO
- Rara versione Cabriolet Pininfarina con motore potenziato B21
- Prodotta in 265 esemplari e solo poche decine con motore potenziato B21
- Matching numbers con estratto di produzione Lancia
- Omologata ASI Targa Oro


STORIA/PANORAMICA
La Lancia Aurelia B50, presentata nel 1950, è uno dei modelli più eleganti e raffinati del dopoguerra. Prima Aurelia dotata del rivoluzionario motore V6, veniva venduta come telaio destinato ai grandi carrozzieri italiani, che realizzavano esemplari unici o in piccole serie per una clientela d’élite. Prodotta in numeri limitati e costosa all’epoca, è oggi una vettura rara e molto ricercata per il suo valore storico e tecnico. Dai registri di Costruzione LANCIA, questo esemplare è stato fatturato da nuovo alla Societa' Ameteo di Milano dalla Concessionaria Pozzo di Novara e trasferito al suo proprietario in Svizzera. Soltanto nel 1994 è stata rimpatriata in Italia e sottoposta ad un accurato restauro per l'Omologazione ASI ottenuta nel 1997.

ESTERNO
La verniciatura esterna è ben conservata ed in buone condizioni generali nel colore originale Verde, con soltanto minimi segni del tempo e da normale utilizzo. La carrozzeria è stata ben conservata ed è molto solida. Un trattamento professionale di lucidatura e detailing è stato appena completato. Un test spessimetro non ha evidenziato incidenti.

Il sottoscocca è stato restaurato in occasione dell'omologazione ASI ed è generalmente solido e ben conservato, non sono state rilevate tracce di incidenti.

INTERNO
L’abitacolo e tutti i sedii anteriori e posteriori in vera pelle sono in bellissime condizioni e ben conservati, con minimi segni di normale utilizzo e del tempo. La cappotta si apre e chiude agilmente e tutto il telaio cappotta è stato in precedenza restaurato. La strumentazione originale è presente. La cappotta ha appena ricevuto un trattamento impermeabilizzante. Una igienizzazione approfondita è stata appena effettuata.

MECCANICA
Il motore è la versione potenziata tipo B21 rispetto al comune tipo B10 montato solitamente sul modello B50. Le ultime Lancia Aurelia B50 potevano avere, con sovrapprezzo, il motore B21 ma pochissime lo hanno montato, pare alcune decine di esemplari soltanto dei 265 prodotti. L'originalità del motore e dell'allestimento è confermata dai registri di produzione Lancia e dall'Omologazione ASI (vedi foto). Attualmente il motore originale è ben funzionante, l'auto si accende facilmente, il cambio è funzionante ed i freni sono liberi tuttavia il controllo tecnico è scaduto nel 2021 e una ordinaria manutenzione è suggerita prima del prossimo controllo a causa del poco utilizzo.

TRASPORTO
il venditore può occuparsi del trasporto a domicilio in Italia ed Europa. Contattaci per un preventivo.

ACQUISTA SUBITO: Ora puoi assicurarti il lotto senza aspettare! Hai dubbi? Contatta il venditore per assistenza.

DOCUMENTAZIONE
Fattura di vendita
Documenti italiani da passaggio
Certificato Omologazione ASI

SERVIZI
Tutti i veicoli sono di nostra proprietà e non facciamo contovendita. Forniamo consulenza e supporto all'immatricolazione estera anche tramite nostre agenzie di fiducia e passaggi di proprietà a distanza.

----
Acquisto Periziato => il veicolo è venduto con certificato di conformità rilasciato da Federperiti, autorità
indipendente italiana riconosciuta a livello internazionale. Ogni auto è ispezionata di persona per
garantire all'acquirente la conformità delle foto, descrizione e generale condizione dell'auto.

Puoi anche richiedere una videochiamata di presentazione dell'auto sul tuo smartphone (whatsapp,
Facetime) che può includere anche motore e guida.

Può essere disponibile anche una galleria alta risoluzione, parte integrante della descrizione, sul sito del
venditore.

Il venditore si occupa del trasferimento di proprietà a distanza o dei documenti per export. Puoi anche
ritirare con comodo l'auto di persona, inclusi 15 giorni gratuiti presso il deposito del venditore.

Incoraggiamo a visionare il veicolo prima della fine dell'asta, anche attraverso una videochiamata, scrivi
a Catawiki per un appuntamento. Il venditore si riserva il diritto di richiedere un risarcimento se
l'acquirente non paga l'acquisto ai sensi del contratto di vendita che nasce automaticamente con
l'offerta vincente e che obbliga il compratore al pagamento, disponibile sul sito del venditore.

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De verkoper stelt zich voor

Vanaf 2000 zijn wij gespecialiseerd in auto’s van collectie. Vijf jaar op rij (2020, 2021, 2022, 2023 en 2024) ontvingen wij het 'Certificaat van Uitmuntendheid Catawiki' als beste verkoper, waardoor wij de eerste TOP Verkoper in de categorie werden: elke auto wordt onafhankelijk en persoonlijk geïnspecteerd door gecertificeerde Federperiti-experts voor maximale transparantie en waarheidsgetrouwheid van onze veiling zonder reserve. Klantenservice via e-mail, WhatsApp en telefoon is altijd beschikbaar tijdens en na de veiling om ondersteuning te bieden bij documenten, eigendomsoverdrachten, export en levering. Voor meer informatie, bezoek Netclassic.it. Schrijf je in om op de hoogte te blijven van onze mailinglijst.
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- Prodotta in 265 esemplari e solo poche decine con motore potenziato B21
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La Lancia Aurelia B50, presentata nel 1950, è uno dei modelli più eleganti e raffinati del dopoguerra. Prima Aurelia dotata del rivoluzionario motore V6, veniva venduta come telaio destinato ai grandi carrozzieri italiani, che realizzavano esemplari unici o in piccole serie per una clientela d’élite. Prodotta in numeri limitati e costosa all’epoca, è oggi una vettura rara e molto ricercata per il suo valore storico e tecnico. Dai registri di Costruzione LANCIA, questo esemplare è stato fatturato da nuovo alla Societa' Ameteo di Milano dalla Concessionaria Pozzo di Novara e trasferito al suo proprietario in Svizzera. Soltanto nel 1994 è stata rimpatriata in Italia e sottoposta ad un accurato restauro per l'Omologazione ASI ottenuta nel 1997.

ESTERNO
La verniciatura esterna è ben conservata ed in buone condizioni generali nel colore originale Verde, con soltanto minimi segni del tempo e da normale utilizzo. La carrozzeria è stata ben conservata ed è molto solida. Un trattamento professionale di lucidatura e detailing è stato appena completato. Un test spessimetro non ha evidenziato incidenti.

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MECCANICA
Il motore è la versione potenziata tipo B21 rispetto al comune tipo B10 montato solitamente sul modello B50. Le ultime Lancia Aurelia B50 potevano avere, con sovrapprezzo, il motore B21 ma pochissime lo hanno montato, pare alcune decine di esemplari soltanto dei 265 prodotti. L'originalità del motore e dell'allestimento è confermata dai registri di produzione Lancia e dall'Omologazione ASI (vedi foto). Attualmente il motore originale è ben funzionante, l'auto si accende facilmente, il cambio è funzionante ed i freni sono liberi tuttavia il controllo tecnico è scaduto nel 2021 e una ordinaria manutenzione è suggerita prima del prossimo controllo a causa del poco utilizzo.

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Details

Merk
Lancia
Model Type
Aurelia B50 Cabriolet - NO RESERVE
Jaar
1952
Bevindt zich in
Italië
Afgelezen kilometerstand
13942 km
Registratiepapieren
met Italiaans kenteken
Transmissie
Handgeschakeld
Brandstof
Benzine
Kleur
Groen
Paardenkracht
70
Cilinderinhoud
2000cc
Overeenkomende nummers
Ja
Overeenkomende kleuren
Ja
Serviceboekje/geschiedenis
Nee
Geldige APK
Nee
CoC (Conformiteitscertificaat) aanwezig
Op aanvraag
Certificaat beschikbaar
Ja
Motornummer
B21
Staat (lak en carrosserie)
Zeer goed: kleine chips of krassen, zeer licht carrosserie- en lakwerk nodig
Staat (interieur)
Zeer goed: schoon, met minimale slijtage. Kleine ontbrekende of kapotte onderdelen moeten mogelijk worden vervangen
Staat (chassis en onderkant)
Zeer goed: frame/structuur is in een goed bewaard gebleven staat, lichte gebruikssporen/slijtage
Conditie (mechanisch)
Goed: mechanisch in orde. Mogelijk onderhoud en reparaties nodig
Staat (Algemeen)
Goede staat: zichtbare sporen van gebruik/slijtage en ouderdom
Verkocht door
ItaliëGeverifieerd
919
Objecten verkocht
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Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.

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