Esternamente l'auto si presenta molto bene. La vernice non ha danni o segni da evidenziare e si mantiene di un bel colore brillante nonostante i kilometri che ha. Sui punti più soggetti a danni, come gli angoli dei paraurti, la vernice è in ottime condizioni. Anche le parti plastica esterne sono sane e di un bel color nero. Ad un controllo effettuato l'auto risulta non aver subito danni o incidenti ed anche nel sottoscocca si presenta sanissima, con nessuna traccia di ruggine e nessun punto che è stato ripreso a seguito di danni. Non sono state apposte pezze o toppe e tutto il sotto risulta ben asciutto e sano. Non ha mai montato GPL. A livello tecnico non sono state rilevate anomalie da segnalare. E' stato eseguito il solito controllo dei liquidi e fatto un test di prova su strada. L'auto si guida bene. La frizione è ok e anche freni e gomme sono buoni. Il motore parte con mezzo giro di chiave e non ha perdite. Data la peculiarità di questo motore, un tagliando prima della messa in strada è d'obbligo. Gli interni, considerando che sono i suoi originali Poltrona Frau, si sono mantenuti molto bene nonostante i kilometri della macchina. Non hanno strappi o lacerazioni e le sedute sono ancora comode. La pelle è molto robusta e si è mantenuta bene in tutti i punti anche in quelli a contatto con le parti in plastica del sedile come i comandi dei sedili riscaldati. Tutte le parti in gomma presenti, specialmente quelle nelle zone dei battitacchi degli sportelli sono in ottime condizioni e sane. Le guarnizioni degli sportelli sono sane e chiudono senza problemi. Ottime sono invece le condizioni dei pannelli degli sportelli. L'unica zona da segnalare è quella sopra il cruscotto dove la pelle si è scucita. La tappezzeria in generale è tutta in buone condizioni. Il meccanismo del tettino apribile non funziona mentre il tappetino manuale sotto il vetro sia apre e chiude bene. Il climatizzatore funziona anche se potrebbe richiedere la sostituzione del liquido freon. Doppie chiavi originali Carfax disponibile Documenti italiani da passaggio+ libretto di prima emissione Iscritta ASI con CRS per assicurazione e bollo ridotti L'auto si trova a Roma. Possibilità di trasporto in Italia ed Europa con bisarca (prezzo da concordare). Sono previste spese di export (circa 250 euro) per eventuali acquirenti esteri. Contattare Catawiki per vedere l'auto o per richiedere video dell'auto in movimento.