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Davide Marelli

Prodotta in soli 66 esemplari (questa è la n°24).
Creata da HM con motore e telaio Honda CR 80. opportunamente modificato per ospitare ruote 21" e 18" con Forcella da 37mm e forcellone allungati entrambi e telaietto posteriore maggiorato con cassa filtro in carbonio

Moto completamente funzionante e restaurata con molti particolari nuovi lista:

Plastiche, kit grafiche, dischi freno, catena, corona, pignone, pneumatici, pastiglie freni, espansione scarico, filtro aria, para oli banco, forcella revisionata, ammortizzatore revisionato, fanale, manubrio, manopole, cavalletto, leve freno e frizione, scorricatena , candela, cerchi e raggi e camere d'aria, revisionate pinze e pompe freno, revisionata pompa acqua

Verniciatura telaio, motore e mozzi ruota
(Potenza dichiarata 29,6cv a 12500 giri)
Allego oltre alle foto della moto, le foto della rivista dove viene raccontata tutta la storia di questo modello di moto. Rivista che verrà consegnata all'acquirente.

Estado: Muito bom - Papéis do registo: com um registo italiano -  Localização: Itália (centro). 

HM - Honda - CR-E - 80 cc - 1999

Motos e scooters clássicas

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segunda-feira

1 fevereiro

22 janeiro

26 janeiro

29 janeiro

domingo

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Até

Localização

Itália

Holanda

Alemanha

Bélgica

França

Portugal

Espanha

Letônia

Suíça

República Tcheca

Estônia

Luxemburgo

Marca

Piaggio

Honda

Yamaha

Kawasaki

Suzuki

Ducati

Moto Guzzi

Triumph

Husqvarna

Norton

Montesa

MV Agusta

Innocenti

Fantic

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Bultaco

Peugeot

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Benelli

Objeto

Moto clássica

Moto

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Motor

Moto de aventura

Moto Enduro

Moto Superbike

País de origem

Itália (Norte).

Itália (centro).

Itália (Sul).

Alemanha (Sul).

França (Sul).

Letónia

França (Norte).

Estónia

República Checa

Material

Metal

Estado

Muito bom

Para reiniciar

excelente estado

Para restaurar

1: Excelente/como novo.

Extras

sem documentos do registo

Período

1970-1980

Documentos  do registo

com um registo italiano

com um registo holandês

Fatura com o número do motor e número do quadro

com um registo alemão

Sem documentos de matrícula

com um registo belga

Não

com um registo sueco

Com registo italiano antigo - Radiato d'Ufficio (registro inativo ou cancelado)

com um registo holandês (exportado)

com um registo português

com um registo dinamarquês

com um registo espanhol

com um registo americano

com um registo francês

com registo clássico Francês (Carte Grise de Coleção).

com um registo austríaco

com um registo grego

com um registo luxemburguês

Cilindrada do motor

1100

1000

1200

CoC (certificado de conformidade)

Mediante pedido

Qualificação

Original/oficial

Estado: Para reiniciar - Papéis do registo: com um registo italiano -  Localização: Itália (Sul). 

Norton - Atlas - Featherbed - Special - 750 cc - 1964

Estado: Muito bom - Papéis do registo: com um registo italiano -  Localização: Itália 

Husqvarna - Vitpilen 701 - 2018

Ducati - Scrambler - 250 cc - 1970

Estado: excelente estado - Papéis do registo: com um registo holandês -  Localização: Holanda 

Kawasaki - F8 - Bison - 250 cc - 1971

Estado: Muito bom - Papéis do registo: Sem documentos de matrícula -  Localização: França 

Yamaha - YZ - 498 cc - 1982

Kawasaki - KX - 125 cc - 1992

Estado: Muito bom - Papéis do registo: com um registo holandês (exportado) -  Localização: Holanda 

BMW - F 650 GS - NO RESERVE - 2000

Estado: excelente estado - Papéis do registo: com um registo holandês (exportado) -  Localização: Holanda 

BMW - R 1100 GS - NO RESERVE - 1999

1: Excelente/como novo. - sem documentos do registo

Motor (1) - Benelli - 250 2C - NO RESERVE - 1970-1980

Estado: Bom - Papéis do registo: com um registo italiano -  Localização: Itália (Sul). 

Moto Guzzi - Cardellino - NO RESERVE - 73 cc - 1959

Estado: Para reiniciar - Papéis do registo: Não -  Localização: Itália (Norte). 

Ardito - Sport - NO RESERVE - 75 cc - 1952

Estado: Muito bom - Papéis do registo: Fatura com o número do motor e número do quadro -  Localização: Letónia 

IMZ - M72H - 750 cc - 1959

Estado: Muito bom - Papéis do registo: com um registo italiano -  Localização: Itália (Norte). 

Ducati - Scrambler - 450 cc - 1972

Estado: Muito bom - Papéis do registo: Sem documentos de matrícula -  Localização: Bélgica 

Yamaha - YZ - 490 - 1982

Estado: Muito bom - Papéis do registo: com um registo italiano -  Localização: Itália (Sul). 

Cagiva - Ala Rossa - 350 cc - 1984

Estado: Muito bom - Papéis do registo: Sem documentos de matrícula -  Localização: Itália (centro). 

Montesa - Enduro 250 H6 - 1977

Honda - CR 250 R - 1985

Estado: Muito bom - Papéis do registo: com um registo português -  Localização: Portugal 

Polaris - Trail Boss 2T - 125Km - 250 cc - 1997

Estado: Muito bom - Papéis do registo: com um registo holandês -  Localização: Holanda 

BSA - B31 - 350 cc - 1953

Estado: Bom - Papéis do registo: Com registo italiano antigo - Radiato d'Ufficio (registro inativo ou cancelado) -  Localização: França (Sul). 

Peugeot - P 109 - 225 cc - 1930

Honda - VFR 750 F - NO RESERVE - 1989

Estado: Para reiniciar - Papéis do registo: com um registo belga -  Localização: Itália (Norte). 

Honda - SC15 - VF 1000 F2 - Bol d'Or - NO RESERVE - 1987

Estado: Muito bom - Papéis do registo: Com registo italiano antigo - Radiato d'Ufficio (registro inativo ou cancelado) -  Localização: Holanda 

Yamaha - XT 500 - 1U6 - 1981

Estado: excelente estado - Papéis do registo: Sem documentos de matrícula -  Localização: Itália (Norte). 

Moto Muller - 50 Regolarità 4M - 1969

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Licitação dupla

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Isto pode acontecer pelas seguintes razões:
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<p>2. Se uma auto-licitação (licitação máxima definida pelo utilizador) for ultrapassada, o histórico de licitações mostrará o primeiro e o último passo dessa auto-licitação, um a seguir ao outro. A nova licitação mais alta será exibida no topo.</p>

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Para leilão

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HM - Honda - CR-E - 80 cc - 1999

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