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O carisma dos carros clássicos trazido até si por {name}



Franco Vigorito

PANORAMICA/CONDIZIONI
La carrozzeria non presenta segni di usura. L'auto fa parte della stessa proprietà da più di dieci anni ed è stata raramente usata e quasi sempre riposta in un locale al coperto quindi presenta i normali segni del tempo. Non c'è traccia di ruggine e la vernice risulta sana. Non sono note riparazioni di sorta in quanto l'auto non è stata usata molto negli ultimi anni. La macchina dovrebbe essere quasi tutta prima vernice. 
I paraurti sono sani. Anche loro soffrono l'opacità del tempo ma non hanno ammaccature o danni. La vetreria dovrebbe essere quella di primo impianto. 

Le cerniere del parabrezza e del portello posteriore sono in buone condizioni così come quelle dei finestrini laterali anteriori e posteriori. Solo una delle due guarnizioni posteriori (la destra) risulta un pò più usurata della sinistra avendo la macchina i vetri scorrevoli posteriori.

Riguardo le condizioni tecniche l'auto è stata fatta ripartire mediante la pulizia completa di tutto il serbatoio, la revisione del radiatore, la sostituzione di tutti gli oli, i liquidi e le candele. La macchina frena bene ma si consiglia comunque un ulteriore check-up prima dell'eventuale messa in strada soprattutto prima di affrontare lunghi tragitti. Le gomme sono quelle dell'epoca e non sono state sostituite quindi raccomandiamo fortemente la sostituzione primo dell'uso. Il motore gira bene e parte subito. 

L'auto è stata provata ed il motore non ha lamentato nessun problema. Sicuramente per un uso più frequente la sostituzione delle cinte sarebbe auspicabile.

La tappezzeria si mostra in ottimo stato. E' quella sua originale nella trama corretta e nel coretto abbinamento alla verniciatura esterna (nera con interni beige). 
I sedili anteriori si alzano senza problemi, non c'è nessun buco o strappo e tutta la stoffa ha mantenuto la brillantezza della pelle originale. 
La moquette marrone, tutta sana, dovrebbe essere quella con cui usciva da casa madre. Il cruscotto è sano e senza crepe e tutta la plastica dello stesso si è mantenuta in ottime condizioni. 

Il cielo dell'abitacolo è in ottime condizioni. Non ha scuciture e non si è annerito col tempo. I pannelli delle portiere sono in buone condizioni. 

Tutte le componenti interne dovrebbero essere quelle originali dell'auto. 
Da un primo controllo tutte le pareti elettriche dell'auto funzionano senza problemi. 
Il compressore dell'aria si accende così come i fari le frecce e gli antinebbia. Anche la luce interna dell'abitacolo funziona senza problemi. E' presente la sua ruota di scorta ed il crick

Auto pronta da passaggio
ASI Targa Oro 

L'auto non ha la revisione valida in quanto ferma per anni ma verrà consegnata con la revisione ministeriale valida.

Sono previste ulteriori spese (circa 250 euro) per eventuali acquirenti esteri.
Possibilità di trasporto in tutto il mondo attraverso ditte specializzate (prezzo da concordare).

Sono disponibili video dell'auto in moto. 
Contattare Catawiki per prenderne visione o per prenotare un appuntamento per visionare l'auto.

L'auto si trova a Roma, Italia.

Localizado em: Itália - com um registo italiano - 64309 km - Bom estado: sinais visíveis de desgaste e envelhecimento geral

Austin - Mini clubman estate 1000 - 1981

Carros clássicos

Preço de reserva

Sem preço de reserva

Orçamento

Até

Data de fim

20 setembro

29 setembro

domingo

28 setembro

21 setembro

24 setembro

quinta-feira

segunda-feira

Localização

Itália

Holanda

Espanha

Bélgica

França

Polônia

Suíça

Alemanha

Romênia

Portugal

Áustria

República Tcheca

Dinamarca

Reino Unido

Grécia

Letônia

Suécia

Marca

Mercedes-Benz

Porsche

Fiat

Citroën

Jaguar

Land Rover

Volkswagen

Ford

Jeep

Ferrari

Lancia

Alfa Romeo

Audi

Chevrolet

Triumph

Bentley

Renault

Rover

Smart

Volvo

Aston Martin

Austin Healey

Cadillac

Corvette

Objeto

Carro

Cabriolet/descapotável

Coupé

Sedan

Carrinha

Targa

Veículo rodoviário

Limusine

Pick-up

Camião

País de origem

Itália (Sul).

Itália (Norte).

Polónia

Itália (centro).

Roménia

França (Norte).

França (Sul).

Alemanha (Sul).

Letónia

Estado

Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

Bom estado: sinais visíveis de desgaste e envelhecimento geral

Razoável estado: pode precisar de reparações mecânicas ou cosméticas

Excelente estado: excelente estado e original

A precisar de restauro (achado de celeiro)

Extras

com um registo italiano

com um registo holandês

com um registo americano

com um registo espanhol

com um registo belga

com um registo francês

com um registo alemão

com um registo polonês

com um registo britânico

comum registo suíço

com um registo romeno

Com registo português.

com um registo dinamarquês

com um registo sueco

sem documentos do registo

com um registo holandês (exportado)

com um registo grego

com um registo luxemburguês

Preto

Cinzento

Branco

Vermelho

Azul

Verde

Prata

Amarelo

Castanho

Multicolor

Laranja

Ouro

Púrpura

Tipo de combustível

Gasolina

Diesel

Elétrico

GLP-G3

Transmissão

Manual

Automática

Semi-automática

CoC (certificado de conformidade)

Não

Mediante pedido

Estado (Mecânica)

Muito bom: bom a nível mecânico, pode precisar de uma pequena revisão

Bom: bom a nível mecânico. Pode precisar de uma revisão e de reparações

Excelente: bom a nível mecânico, não precisa de nenhuma reparação, não tem fugas, não precisa de nenhuma revisão

Razoável: pode ter danos mecânicos. Motor e/ou transmissão podem estar em mau estado

Para restauro: pode ter sofrido danos graves devido a colisão, motor e/ou transmissão podem não funcionar

Estado (Estrutura e Carroçaria Inferior)

Muito bom: o chassis está em bom estado, com sinais mínimos de utilização/desgaste

Bom: chassis com sinais mínimos de ferrugem superficial e sinais de utilização/desgaste, pode precisar de alguma atenção

Excelente: o chassis está em perfeito estado, sem sinais de ferrugem ou danos

Razoável: chassis com sinais de ferrugem e desgaste excessivo, pode precisar de reparações ou substituições

Para restauro: pode ter sofrido danos graves devido a colisão, precisa de soldadura, podem faltar peças

Estado (Interior)

Muito bom: limpo, com sinais mínimos de desgaste. Pode ser necessário substituir pequenas peças em falta ou partidas

Bom: com sinais normais de desgaste e utilização. Pode ser necessário fazer reparações ou substituir peças

Excelente: não há peças em falta, partidas ou danificadas que precisem de ser substituídas

Razoável: com sinais de desgaste excessivo. Pode ter queimaduras, cortes, rasgões e manchas não removíveis

Para restauro: pode ter sofrido danos graves, podem faltar peças

Estado (Pintura e Carroçaria)

Muito bom: pequenas lascas ou riscos, reparações mínimas ao nível da carroçaria ou da pintura

Bom: pode precisar de reparações ao nível da carroçaria ou da pintura. Pode ser necessário substituir peças

Excelente: não é necessária nenhuma reparação ao nível da carroçaria ou da pintura

Razoável: mossas, riscos e painéis da carroçaria que precisam de ser substituídos e pintados

Para restauro: pode ter sofrido danos graves devido a colisão, podem faltar peças

Cores coincidentes

Unknown

Números coincidentes

Localizado em: Alemanha (Sul). - com um registo dinamarquês - 49170 km - Bom estado: sinais visíveis de desgaste e envelhecimento geral

Citroën - 2CV 6 - NO RESERVE - 1985

Localizado em: Holanda - com um registo holandês - 96632 km - Bom estado: sinais visíveis de desgaste e envelhecimento geral

Saab - 96 L V4 - NO RESERVE - 1979

Localizado em: Holanda - com um registo americano - 119776 mi - Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

Mercedes-Benz - SL55 AMG “Glass Sunroof” - NO RESERVE - 2005

Localizado em: Holanda - com um registo americano - 92670 mi - Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

BMW - M3 Convertible SMG - NO RESERVE - 2004

Localizado em: Itália - com um registo italiano - 67671 km - Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

Jaguar - X-Type 3.0 Sport Manual - NO RESERVE - 2001

Localizado em: Holanda - com um registo holandês - 191708 km - Bom estado: sinais visíveis de desgaste e envelhecimento geral

Jaguar - S-Type 4 liter V8 - NO RESERVE - 1999

Localizado em: Itália (Norte). - com matrícula inglesa - 90224 mi - Razoável estado: pode precisar de reparações mecânicas ou cosméticas

Bentley - T1 - 1973

Localizado em: Holanda - com um registo americano - 77368 mi - A precisar de restauro (achado de celeiro)

Cadillac - Coupe de Ville 390CI V8 - 1959

Localizado em: Itália - com um registo italiano - 51000 km - Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

Porsche - Cayenne S 4.5 V8 - NO RESERVE - 2004

Localizado em: Holanda - com um registo alemão - 189000 km - Bom estado: sinais visíveis de desgaste e envelhecimento geral

Mercedes-Benz - SLK 200 - NO RESERVE - 2000

Localizado em: Itália (Norte). - com um registo italiano - 96000 km - Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

Alfa Romeo - Spider 916 - NO RESERVE - 1999

Localizado em: Polónia - com um registo polonês - 29300 km - Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

Ford - Mercury - Comet Caliente Cabriolet - 1967

Localizado em: Roménia - com um registo romeno - 2600 km - Excelente estado: excelente estado e original

Triumph - Spitfire - 1977

Carros clássicos

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Austin - Mini clubman estate 1000 - 1981

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