Fiat - Ritmo Bertone Cabriolet - NO RESERVE - 1983

09
dias
14
horas
23
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segundos
Licitação atual
€ 700
Sem preço de reserva
Franco Vigorito
Especialista
Selecionado por Franco Vigorito

Especialista em carros clássicos, ex-COO da equipa Ferrari Hill Climb Racing.

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Trustpilot 4.4 | 121798 avaliações

Classificada como Excelente na Trustpilot.

Descrição fornecida pelo vendedor

Bertone Cabrio A132. Semelhante ao Fiat Ritmo. Está parado há mais de 10 anos, mas foi 95% reformado com os seguintes serviços:

Motor

Foram substituídos o óleo do motor e os filtros, a correia dentada, a correia auxiliar, a bomba d'água, a carcaça do termostato, as mangueiras do anticongelante, a ignição nova, as velas de ignição, os cabos das velas de ignição, o carburador Weber 32DMTR250, a bomba de freio, a limpeza do circuito de combustível, etc.

Carroceria:

Recém-pintado em sua cor original.
Capô e janelas em muito bom estado. (Leves sinais de desgaste.)
Sem ferrugem na carroceria ou na parte inferior (veja fotos detalhadas)

Interior

Pequeno desgaste no estofamento do banco do motorista.
Falta um acabamento cromado na janela traseira esquerda.
O ventilador de aquecimento não está funcionando corretamente.

Detalhes:

Rodas vintage restauradas com pneus novos 185/65R14.

Documentação

Recentemente aprovado no ITV (abril de 2025) sem nenhum defeito.
Possibilidade de obter documentação histórica espanhola. Veja fotos da documentação e do registro do veículo.

O carro foi testado na estrada e funciona sem problemas.
Os freios funcionam bem, assim como a suspensão.
O motor recentemente restaurado dá partida perfeitamente tanto frio quanto quente.

Exibido em encontros de clássicos onde sempre surpreende pela raridade.
Pronto para aproveitar.
Um carro simples, mas muito diferente do tradicional.
Assistência de transporte é fornecida (às custas do comprador)
Você pode enviar vídeos via WhatsApp
Você pode visitar o carro para evitar decepções.

Bertone Cabrio A132. Semelhante ao Fiat Ritmo. Está parado há mais de 10 anos, mas foi 95% reformado com os seguintes serviços:

Motor

Foram substituídos o óleo do motor e os filtros, a correia dentada, a correia auxiliar, a bomba d'água, a carcaça do termostato, as mangueiras do anticongelante, a ignição nova, as velas de ignição, os cabos das velas de ignição, o carburador Weber 32DMTR250, a bomba de freio, a limpeza do circuito de combustível, etc.

Carroceria:

Recém-pintado em sua cor original.
Capô e janelas em muito bom estado. (Leves sinais de desgaste.)
Sem ferrugem na carroceria ou na parte inferior (veja fotos detalhadas)

Interior

Pequeno desgaste no estofamento do banco do motorista.
Falta um acabamento cromado na janela traseira esquerda.
O ventilador de aquecimento não está funcionando corretamente.

Detalhes:

Rodas vintage restauradas com pneus novos 185/65R14.

Documentação

Recentemente aprovado no ITV (abril de 2025) sem nenhum defeito.
Possibilidade de obter documentação histórica espanhola. Veja fotos da documentação e do registro do veículo.

O carro foi testado na estrada e funciona sem problemas.
Os freios funcionam bem, assim como a suspensão.
O motor recentemente restaurado dá partida perfeitamente tanto frio quanto quente.

Exibido em encontros de clássicos onde sempre surpreende pela raridade.
Pronto para aproveitar.
Um carro simples, mas muito diferente do tradicional.
Assistência de transporte é fornecida (às custas do comprador)
Você pode enviar vídeos via WhatsApp
Você pode visitar o carro para evitar decepções.

Dados

Marca
Fiat
Tipo de modelo
Ritmo Bertone Cabriolet - NO RESERVE
Ano
1983
Localizado em
Espanha
Leitura do conta-quilómetros
19000 km
Papéis do registo
com um registo espanhol
Transmissão
Manual
Combustível
Gasolina
Cor
Vermelho
Cavalos de potência
85
Cilindrada
1500
Números coincidentes
Unknown
Cores complementares
Yes
Livro de manutenção/histórico
Não
Inspeção válida
Sim
Data limite da inspeção
10 abril 2026
CoC (Certificado de Conformidade) presente
Mediante pedido
Certificado disponível
Sim
Estado (Pintura e Carroçaria)
Muito bom: pequenas lascas ou riscos, reparações mínimas ao nível da carroçaria ou da pintura
Estado (Interior)
Bom: com sinais normais de desgaste e utilização. Pode ser necessário fazer reparações ou substituir peças
Estado (Estrutura e Carroçaria Inferior)
Muito bom: o chassis está em bom estado, com sinais mínimos de utilização/desgaste
Estado (Mecânica)
Muito bom: bom a nível mecânico, pode precisar de uma pequena revisão
Estado (Geral)
Bom estado: sinais visíveis de desgaste e envelhecimento geral
EspanhaVerificado
Privado

Aviso Legal

A Catawiki quer sempre fornecer a melhor experiência possível aos compradores. Os nossos especialistas analisam e selecionam virtualmente todos os veículos de acordo com as nossas diretrizes de submissão e pedimos aos nossos vendedores para fornecer uma descrição precisa do veículo. No entanto, é extremamente difícil e quase impossível fornecer uma análise totalmente pormenorizada do veículo. Para o orientar, pedimos aos nossos vendedores para fornecer informação sobre o estado do veículo. Tenha em conta que a maioria dos veículos à venda são veículos clássicos e que geralmente já tiveram uma longa vida, o que significa que mesmo um veículo num estado 1 ou 2 pode precisar de uma revisão para estar pronto para a estrada. É aconselhável ler atentamente as nossas diretrizes de submissão que descrevem mais pormenorizadamente os diferentes estados para gerir as suas expectativas. Os carros são vendidos ‘tal como estão’, ou seja, tal como descritos e no estado em que se encontram no momento da venda e sem qualquer representação, garantia ou tomada de responsabilidade de qualquer tipo relativamente ao estado por parte da Catawiki ou do vendedor. O estado deste artigo é a opinião do vendedor e pode diferir da sua opinião, da opinião da sua oficina ou da opinião do concessionário. Tal não significa automaticamente que o carro não está em conformidade com a respetiva descrição. Antes de licitar, consulte a legislação do seu país relativa ao registo de veículos. O vendedor e a Catawiki não são responsáveis pelo registo deste veículo no seu país e não aceitam um cancelamento por não conseguir efetuar esse registo. Também recomendamos que, se possível, marque uma visita com o vendedor antes de licitar.

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