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O carisma dos carros clássicos trazido até si por {name}



Franco Vigorito

Oferowana Toyota Celica pochodzi z 1987 roku i reprezentuje czwartą generację kultowego modelu sportowego japońskiej marki. Samochód został sprowadzony do Polski w 2025 roku ze Szwecji, gdzie przez lata był zachowany w bardzo dobrym stanie technicznym i wizualnym. Po przyjeździe przeszedł pełny serwis mechaniczny wraz z wymianą rozrządu i wszystkich niezbędnych elementów eksploatacyjnych, co zostało potwierdzone fakturą. Auto jest obecnie gotowe do jazdy bez jakichkolwiek nakładów.

Nadwozie i lakier

Nadwozie w klasycznym czerwonym kolorze prezentuje się bardzo dobrze – lakier zachował głęboki połysk i równą strukturę. Samochód nie nosi śladów wypadków ani większych napraw blacharskich.
Na podszybiu widoczny jest drobny punkt korozji, który nie wpływa na użytkowanie ani ogólną estetykę auta. Dodatkowo przy szyberdachu widoczne są niewielkie purchle lakieru, które można usunąć podczas punktowej renowacji. Poza tym cała karoseria znajduje się w bardzo ładnym stanie – bez rdzy, wgnieceń czy odprysków.
Elementy plastikowe są kompletne i dobrze zachowane. Szyby oryginalne, czyste, bez pęknięć. Wszystkie światła działają prawidłowo.

Stan techniczny
Samochód po sprowadzeniu do Polski przeszedł głęboki przegląd mechaniczny, obejmujący m.in. wymianę rozrządu, płynów, filtrów, pasków napędu oraz innych elementów eksploatacyjnych. Serwis został przeprowadzony przez warsztat specjalizujący się w obsłudze aut japońskich. Silnik 2.0 pracuje równo i dynamicznie, bez wycieków i bez dymienia, a skrzynia biegów działa precyzyjnie.
Układ zawieszenia i hamulcowy są w bardzo dobrym stanie, bez luzów ani stuków. Auto prowadzi się stabilnie, nie ściąga i nie wymaga żadnych inwestycji.
Elektryka jest w pełni sprawna – działają wszystkie przełączniki, światła, wskaźniki, a także ogrzewane fotele, co stanowi rzadkość w samochodzie z tego okresu.

Wnętrze
Wnętrze zachowało się w świetnym stanie, typowym dla dobrze utrzymanego egzemplarza z krajów skandynawskich. Plastiki, deska rozdzielcza i panele drzwiowe są czyste i niepopękane. Tapicerka w bardzo dobrym stanie, z jednym niewielkim przetarciem na środku fotela kierowcy (widocznym na zdjęciach). Podsufitka, dywaniki i boczki drzwi zachowane w oryginalnej, zadbanej formie.
Wszystkie wskaźniki, przełączniki oraz system ogrzewania i wentylacji działają bez zastrzeżeń.

Dokumentacja
Do samochodu dołączona jest faktura z serwisu w Polsce potwierdzająca wykonane prace mechaniczne oraz komplet dokumentów importowych. Auto jest zarejestrowane w Polsce, posiada ważne badanie techniczne i ubezpieczenie OC.

Oferowana Toyota Celica 2.0 z 1987 roku to klasyczny sportowy coupé z końca lat 80., zachowany w bardzo ładnym stanie wizualnym i technicznym. Egzemplarz po świeżym serwisie, z w pełni działającą elektryką, gotowy do natychmiastowej jazdy. Idealna propozycja dla miłośników japońskiej motoryzacji oraz kolekcjonerów poszukujących oryginalnej Celiki z epoki.

Localizado em: Polónia - com um registo polonês - 167000 km - Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

Toyota - Celica - 1987

Carros clássicos

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Até

Data de fim

domingo

12 abril

hoje

segunda-feira

9 abril

Localização

Holanda

Itália

Espanha

Dinamarca

Bélgica

Alemanha

Lituânia

Áustria

Finlândia

França

Reino Unido

Hungria

Polônia

Marca

Mercedes-Benz

Fiat

Porsche

Jaguar

Triumph

Volkswagen

Audi

Mini

Alfa Romeo

Austin

Ford USA

Lamborghini

Peugeot

Chrysler

Citroën

Land Rover

Renault

Jeep

Abarth

Austin Healey

Chevrolet

Daimler

Datsun

Ford

Objeto

Carro

Cabriolet/descapotável

Trator

Coupé

Limusine

Sedan

Camião

País de origem

Itália (Norte).

Alemanha (Norte).

Itália (centro).

Itália (Sul).

Polónia

Estado

Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

Bom estado: sinais visíveis de desgaste e envelhecimento geral

Razoável estado: pode precisar de reparações mecânicas ou cosméticas

Excelente estado: excelente estado e original

A precisar de restauro (achado de celeiro)

Extras

com um registo italiano

com um registo holandês

com um registo espanhol

com um registo americano

com um registo alemão

sem documentos do registo

com um registo dinamarquês

com um registo austríaco

com um registo belga

com um registo britânico

com um registo holandês (exportado)

com um registo finlandês

com um registo húngaro

com um registo luxemburguês

com um registo polonês

com um registo sueco

com um registo francês

Vermelho

Verde

Cinzento

Branco

Preto

Azul

Prata

Ouro

Castanho

Laranja

Tipo de combustível

Gasolina

Diesel

Transmissão

Manual

Automática

Semi-automática

Estado (Estrutura e Carroçaria Inferior)

Muito bom: o chassis está em bom estado, com sinais mínimos de utilização/desgaste

Bom: chassis com sinais mínimos de ferrugem superficial e sinais de utilização/desgaste, pode precisar de alguma atenção

Excelente: o chassis está em perfeito estado, sem sinais de ferrugem ou danos

Para restauro: pode ter sofrido danos graves devido a colisão, precisa de soldadura, podem faltar peças

Razoável: chassis com sinais de ferrugem e desgaste excessivo, pode precisar de reparações ou substituições

Estado (Mecânica)

Muito bom: bom a nível mecânico, pode precisar de uma pequena revisão

Bom: bom a nível mecânico. Pode precisar de uma revisão e de reparações

Excelente: bom a nível mecânico, não precisa de nenhuma reparação, não tem fugas, não precisa de nenhuma revisão

Razoável: pode ter danos mecânicos. Motor e/ou transmissão podem estar em mau estado

Para restauro: pode ter sofrido danos graves devido a colisão, motor e/ou transmissão podem não funcionar

Estado (Interior)

Muito bom: limpo, com sinais mínimos de desgaste. Pode ser necessário substituir pequenas peças em falta ou partidas

Bom: com sinais normais de desgaste e utilização. Pode ser necessário fazer reparações ou substituir peças

Excelente: não há peças em falta, partidas ou danificadas que precisem de ser substituídas

Razoável: com sinais de desgaste excessivo. Pode ter queimaduras, cortes, rasgões e manchas não removíveis

Para restauro: pode ter sofrido danos graves, podem faltar peças

Estado (Pintura e Carroçaria)

Muito bom: pequenas lascas ou riscos, reparações mínimas ao nível da carroçaria ou da pintura

Bom: pode precisar de reparações ao nível da carroçaria ou da pintura. Pode ser necessário substituir peças

Excelente: não é necessária nenhuma reparação ao nível da carroçaria ou da pintura

Razoável: mossas, riscos e painéis da carroçaria que precisam de ser substituídos e pintados

Para restauro: pode ter sofrido danos graves devido a colisão, podem faltar peças

CoC (certificado de conformidade)

Não

Mediante pedido

Cores coincidentes

Unknown

Números coincidentes

Localizado em: Dinamarca - com um registo americano - 1293 mi - Razoável estado: pode precisar de reparações mecânicas ou cosméticas

Triumph - TR 4 - 1967

Localizado em: Itália (Norte). - com um registo italiano - 68063 km - Bom estado: sinais visíveis de desgaste e envelhecimento geral

DKW - F91 Munga - 1957

Localizado em: Itália (Norte). - com um registo italiano - 53000 km - Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

Mini - Silverbullet - 1995

Localizado em: Espanha - com um registo espanhol - 16696 km - Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

Triumph - 2000 - 1967

Localizado em: Espanha - com um registo espanhol - 29493 km - Bom estado: sinais visíveis de desgaste e envelhecimento geral

Seat - 850 SPIDER - NO RESERVE - 1970

Localizado em: Espanha - com um registo espanhol - 38995 km - Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

Alfa Romeo - GTV 2.0 - 1984

Localizado em: França - com um registo americano - 121700 mi - Razoável estado: pode precisar de reparações mecânicas ou cosméticas

Mercedes-Benz - 280 SL - 1979

Localizado em: Alemanha (Norte). - com um registo alemão - 907 mi - Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

GMC - CCKW - 1942

Localizado em: Itália (Norte). - com um registo italiano - 83726 km - Bom estado: sinais visíveis de desgaste e envelhecimento geral

Bianchi - S5 Berlina - 1928

Localizado em: Itália - com um registo italiano - 26105 km - Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

Triumph - Spitfire 1500 - 1976

com um registo britânico - 65976 km - Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

Daimler - Double Six - 1990

Localizado em: Itália - com um registo italiano - 29607 km - Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

Fiat - 500 F Replica Abarth 650cc - 1968

Localizado em: Holanda - com um registo holandês - 84119 km - Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

Mini - Cooper 1.3 - 1991

Localizado em: Itália - sem documentos do registo - 26 km - Razoável estado: pode precisar de reparações mecânicas ou cosméticas

Lamborghini - 1R DT - NO RESERVE - 1964

Localizado em: Holanda - com um registo holandês - 15208 km - Bom estado: sinais visíveis de desgaste e envelhecimento geral

Peugeot - 304 S - NO RESERVE - 1975

Localizado em: Holanda - com um registo alemão - 72000 km - Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

Volkswagen - Transporter T3 - 1982

Localizado em: Itália (centro). - Sem documentos de matrícula, com CRS para rematrícula - 1 km - Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

Volugrafo - Bimbo 46 - NO RESERVE - 1946

Localizado em: Itália (Sul). - com um registo italiano - 11800 km - Bom estado: sinais visíveis de desgaste e envelhecimento geral

Innocenti - Mini Traveler metallica - NO RESERVE - 1970

Localizado em: Itália - com um registo italiano - 15721 km - Excelente estado: excelente estado e original

Fiat - 500 Giannini 350 EC - NO RESERVE - 1975

Localizado em: Itália - com um registo italiano - 98263 km - Razoável estado: pode precisar de reparações mecânicas ou cosméticas

Austin - Allegro 3 HL - NO RESERVE - 1980

Localizado em: Itália - com um registo italiano - 10200 mi - Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

Porsche - Carrera 3.2 Turbo Look Cabrio - 1986

Localizado em: Itália - sem documentos do registo - 1 km - Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

ALCA - Volpe - NO RESERVE - 1947

Carros clássicos

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Toyota - Celica - 1987

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