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Arjan Rietveld

GENERAL

For sale: a stunning 1954 Alfa Romeo 1900 Super Sprint, finished in classic Alfa Rosso livery. This car is also eligible for the Mille Miglia!

The 1900 series was the first unibody Alfa Romeo after World War II and marked a new direction for the brand. With its combination of elegant design, sporty performance, and technical refinement, this series set the tone for all subsequent Alfas.

The Super Sprint was the sportiest version of the model and was distinguished by its powerful engine and refined handling.

TECHNOLOGY & PERFORMANCE

Under the hood lies the renowned 2.0-liter four-cylinder twin-cam engine, good for approximately 115 hp – an impressive output for its time. The car is equipped with a five-speed manual transmission, which provides a direct and engaging driving experience.

The rear-wheel drive, independent front suspension, and drum brakes give the car the authentic, balanced driving feel that made Alfa Romeo famous in the 1950s. This results in smooth performance and a lively character typical of Italian sports cars of that period.

BODYWORK & DESIGN

The 1900 Super Sprint was available as an elegant coupé, built by renowned Italian coachbuilders such as Touring and Pininfarina. These versions were known for their lightweight, streamlined aluminum bodywork and refined finish.

The example offered here is finished in a beautiful red paint job that perfectly accentuates the sporty lines of the design. The proportions are classic Alfa: compact, muscular, and elegantly balanced.

INTERIOR

The interior exudes the atmosphere of a true Gran Turismo. The cockpit is designed with the driver at the center, featuring clear gauges and a classic instrument layout. The upholstery, finish, and details reflect the Italian craftsmanship and timeless style that make this generation of Alfa Romeos so beloved.

HISTORICAL SIGNIFICANCE

The Alfa Romeo 1900 Super Sprint is considered one of the most sought-after Alfas of the 1950s. It was a car that combined luxury with performance, becoming the precursor to later GT models like the Giulietta Sprint and the 2600 Sprint.

This 1900SSC is also eligible for the Mille Miglia. Its rarity, elegance, and historical value make it a sought-after collector's item for Italian classic car enthusiasts.

CONCLUSION

An original 1954 Alfa Romeo 1900 Super Sprint offers not only driving pleasure but also a tangible piece of automotive history. This coupé embodies everything Alfa Romeo stands for: design, passion, and technology.

A unique opportunity to own an authentic and rare Alfa Romeo Super Sprint – an icon of Italian elegance and sporting tradition.

We always recommend to come by and check out the car in real life, to get the best idea of the status of the car.

Additional services:

Transport: We can arrange transport for you, both open and closed.
Export: We offer full export support, should you wish to export the car



Localizado em: Holanda - Com registo português. - 57393 km - Bom estado: sinais visíveis de desgaste e envelhecimento geral

Alfa Romeo - 1900 C Super Sprint - 1954

Carros clássicos

Preço de reserva

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Orçamento

Até

Data de fim

19 abril

16 abril

domingo

26 abril

segunda-feira

Localização

Holanda

Itália

Espanha

Bélgica

França

Áustria

Alemanha

Eslováquia

Polônia

Portugal

Dinamarca

Finlândia

Lituânia

Marca

Mercedes-Benz

Porsche

Fiat

Jaguar

Volkswagen

Land Rover

Triumph

Citroën

Lancia

Alfa Romeo

Aston Martin

Chevrolet

Lamborghini

Austin Healey

Datsun

Mini

Lotus

Ferrari

Peugeot

Pontiac

Cadillac

Chrysler

Ford

Objeto

Carro

Cabriolet/descapotável

Coupé

Trator

Camião

Autocaravana

Limusine

Pick-up

Targa

Veículo rodoviário

País de origem

Itália (Norte).

Itália (Sul).

Itália (centro).

Polónia

França (Sul).

Alemanha (Norte).

Estado

Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

Bom estado: sinais visíveis de desgaste e envelhecimento geral

Excelente estado: excelente estado e original

Razoável estado: pode precisar de reparações mecânicas ou cosméticas

A precisar de restauro (achado de celeiro)

Extras

com um registo holandês

com um registo italiano

com um registo americano

com um registo alemão

com um registo espanhol

com um registo belga

com um registo francês

Com registo português.

com um registo polonês

sem documentos do registo

com um registo austríaco

com um registo britânico

com um registo búlgaro

com um registo dinamarquês

com um registo finlandês

Vermelho

Preto

Cinzento

Azul

Verde

Branco

Prata

Amarelo

Multicolor

Ouro

Laranja

Castanho

Tipo de combustível

Gasolina

Diesel

Elétrico

Transmissão

Manual

Automática

Semi-automática

Estado (Estrutura e Carroçaria Inferior)

Muito bom: o chassis está em bom estado, com sinais mínimos de utilização/desgaste

Bom: chassis com sinais mínimos de ferrugem superficial e sinais de utilização/desgaste, pode precisar de alguma atenção

Excelente: o chassis está em perfeito estado, sem sinais de ferrugem ou danos

Razoável: chassis com sinais de ferrugem e desgaste excessivo, pode precisar de reparações ou substituições

Estado (Mecânica)

Muito bom: bom a nível mecânico, pode precisar de uma pequena revisão

Bom: bom a nível mecânico. Pode precisar de uma revisão e de reparações

Excelente: bom a nível mecânico, não precisa de nenhuma reparação, não tem fugas, não precisa de nenhuma revisão

Razoável: pode ter danos mecânicos. Motor e/ou transmissão podem estar em mau estado

CoC (certificado de conformidade)

Não

Mediante pedido

Estado (Interior)

Muito bom: limpo, com sinais mínimos de desgaste. Pode ser necessário substituir pequenas peças em falta ou partidas

Bom: com sinais normais de desgaste e utilização. Pode ser necessário fazer reparações ou substituir peças

Excelente: não há peças em falta, partidas ou danificadas que precisem de ser substituídas

Razoável: com sinais de desgaste excessivo. Pode ter queimaduras, cortes, rasgões e manchas não removíveis

Estado (Pintura e Carroçaria)

Muito bom: pequenas lascas ou riscos, reparações mínimas ao nível da carroçaria ou da pintura

Bom: pode precisar de reparações ao nível da carroçaria ou da pintura. Pode ser necessário substituir peças

Excelente: não é necessária nenhuma reparação ao nível da carroçaria ou da pintura

Razoável: mossas, riscos e painéis da carroçaria que precisam de ser substituídos e pintados

Cores coincidentes

Unknown

Números coincidentes

Localizado em: Holanda - com um registo holandês - 121000 mi - Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

Mercedes-Benz - 220 SE - 1961

Localizado em: Holanda - com um registo holandês - 60000 mi - Bom estado: sinais visíveis de desgaste e envelhecimento geral

Chrysler - New Yorker 354 Hemi - 1956

Localizado em: Holanda - com um registo italiano - 100 km - Excelente estado: excelente estado e original

Lamborghini - 1R Tractor - 1967

Localizado em: Holanda - com um registo holandês - 151000 km - Bom estado: sinais visíveis de desgaste e envelhecimento geral

Porsche - Cayenne - 2004

Localizado em: Holanda - com um registo holandês - 2185 km - Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

Citroën - ID 19 P - 1965

Localizado em: Holanda - com um registo americano - 94000 mi - Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

Mercedes-Benz - 280 SE 4.5 - 1971

Localizado em: Holanda - com um registo americano - 170000 mi - Bom estado: sinais visíveis de desgaste e envelhecimento geral

Volkswagen - Caddy 1.6D - 1981

Localizado em: Polónia - com um registo polonês - 91600 mi - Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

Mercedes-Benz - SL500 - 1998

Localizado em: Holanda - com um registo holandês - 255987 km - Bom estado: sinais visíveis de desgaste e envelhecimento geral

Porsche - Boxster 3.2S - 2000

Localizado em: Holanda - com um registo holandês - 94000 km - Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

Mercedes-Benz - E-Klasse 220 CE - 94.000 Km - 1994

Localizado em: Espanha - com um registo espanhol - 39000 km - Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

Mercedes-Benz - 300SEL  3.5 - 1971

Localizado em: Espanha - com um registo espanhol - 49887 km - Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

Peugeot - 504 Coupé - 1972

Localizado em: Itália - com um registo italiano - 42000 km - Bom estado: sinais visíveis de desgaste e envelhecimento geral

Fiat - 750 Vignale - 1962

Localizado em: Holanda - com um registo americano - 50000 mi - Bom estado: sinais visíveis de desgaste e envelhecimento geral

Volkswagen - T2a De Luxe Baywindow - 1971

Localizado em: Bélgica - Especificações técnicas - 0 km - Bom estado: sinais visíveis de desgaste e envelhecimento geral

Fuchs - Formule Vee (VW) - 1975

Localizado em: Polónia - com um registo polonês - 666940 km - Bom estado: sinais visíveis de desgaste e envelhecimento geral

Renault - 5 Alpine - 1979

Localizado em: Itália - com um registo italiano - 61486 mi - Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

Triumph - GT6 MK1 RHD - 1967

Localizado em: Holanda - com um registo alemão - 183962 km - Bom estado: sinais visíveis de desgaste e envelhecimento geral

Alpina - B5 Biturbo - 1 of 320 - 2010

Localizado em: Holanda - com um registo belga - 179500 km - Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

BMW - Z3 1.8S Widebody - 2000

Localizado em: França - com um registo francês - 221864 km - Bom estado: sinais visíveis de desgaste e envelhecimento geral

Hummer - H2 - 2003

Localizado em: Holanda - com um registo alemão - 36372 mi - Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

Datsun - 280Z - 1978

Localizado em: Itália - com um registo italiano - 300000 km - Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

BMW - 635 CSi - 1984

Carros clássicos

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Alfa Romeo - 1900 C Super Sprint - 1954

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