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Bildschöner originaler Renault 30TX mit Sechszylinder-Einspritzmotor.

Wir lassen dieses Fahrzeug im Kundenauftrag versteigern.

Diese waschechte 70er/80er-Limousine was seinerzeit Renaults Spitzenmodell mit Sechszylindermotor und TRX-Felgen, getönten Scheiben, Samtpolsterung und Metallic-Lackierung.

Das hier angebotene Exemplar stammt aus der ersten Serie, es handelt sich also um ein Fahrzeug mit dem originalen Renault-30TS-Armaturenbrett vor dem Facelift.

Der Wagen stammt ursprünglich aus der Schweiz und hat eine sehr schöne Farbkombination: die Wagenfarbe ist Grün-Metallic (der Wagen wurde vor 5 Jahren in den Niederlanden neu lackiert), dazu passend hat er eine hellgrüne Samtpolsterung, getönte Scheiben und TRX-Felgen. Er wurde im Jahr 2011 von einem niederländischen Halter mit 45.000 Originalkilometern (beim Renault-Händler VKV) gekauft, er stammte aus einer Privatsammlung und wurde unter Erhaltung seiner Originalität in Ordnung gebracht. 

Dieser Renault in originalem Zustand hat jetzt immer noch weniger als 50.000 Originalkilometer und freut sich schon auf einen neuen Besitzer in Europa, der sich genauso in ihn verliebt, wie es der Verkäufer vor 10 Jahren getan hat.

Sein Wartungszustand ist sehr gut, die Wartungshistorie wird mitgeliefert. Der Wagen fährt und bremst sehr gut. Dies ist ein sehr angenehmer Oldtimer – das ist unter anderem auf seine geringe Laufleistung und die durchgeführte Wartung zurückzuführen.

Der Wagen wurde im Jahr 2015 ausgesprochen sorgfältig seine Originalfarbe neu lackiert, es wurde immer darauf geachtet, seine Originalität so weit wie möglich zu erhalten.
Die Außenlackierung ist glatt und unbeschädigt, der Wagen hat weder Dellen noch Kratzer.

Die Innenausstattung ist original und vollständig, die Samtpolsterung ist ebenfalls vollständig und unbeschädigt. Der untere Teil der Rückenlehne des Rücksitzes kann hochgezogen und an den Griffen aufgehängt werden, der Renault hat elektrische Fensterheber und eine Zentralverriegelung.

Der Wagen kann nach Terminvereinbarung in Amersfoort in den Niederlanden besichtigt und von seinem neuen Besitzer abgeholt werden.

Befindet sich in: Niederlande - Mit niederländischer Zulassung - 46818 km - 2 - Sehr guter Zustand: minimale Verschleißerscheinungen

Renault - 30 TX V6 - 1979

Oldtimer

Mindestpreis

Ohne Mindestpreis

Sofortkauf

Budget

Enddatum

22 Dezember

Montag

21 Dezember

morgen

Donnerstag

28 Dezember

Standort

Niederlande

Italien

Spanien

Frankreich

Polen

Österreich

Belgien

Deutschland

Ungarn

Portugal

Slowakei

Abmessungen

Höhe

Breite

Tiefe

Marke

Mercedes-Benz

Fiat

Porsche

Jaguar

Alfa Romeo

Chevrolet

Citroën

Volkswagen

Ford USA

Ferrari

Ford

Land Rover

Lamborghini

Triumph

Lancia

Aston Martin

Austin Healey

Innocenti

Nissan

Smart

Toyota

Peugeot

Pontiac

Objekt

Automobil

Cabriolet/Cabrio

Coupé

Traktor

Limousine

Wohnmobil

Lieferwagen

Kombi

Straßenfahrzeug

Herkunftsland

Italien (Mitte)

Italien (Norden)

Italien (Süden)

Frankreich (Norden)

Frankreich (Süden)

Deutschland (Süden)

Andorra

Zustand

Sehr guter Zustand: minimale Verschleißerscheinungen

Guter Zustand: insgesamt sichtbare alters- und gebrauchsbedingte Verschleißerscheinungen

Passabler Zustand: Möglicherweise sind mechanische und kosmetische Arbeiten erforderlich

Hervorragender Zustand: tadelloser und originaler Zustand

Restaurierungsbedürftig (Scheunenfund)

Zubehör

Mit italienischer Zulassung

Mit niederländischer Zulassung

Mit US-amerikanischer Zulassung

Mit spanischer Zulassung

Mit deutscher Zulassung

Mit französischer Zulassung

Mit belgischer Zulassung

Mit schwedischer Zulassung

Mit niederländischer (Export-)Zulassung

Mit polnischer Zulassung

Mit portugiesischer Zulassung

Mit österreichischer Zulassung

Mit dänischer Zulassung

Mit ungarischer Zulassung

Mit irischer Zulassung

Mit luxemburgischer Zulassung

Farbe

Blau

Weiß

Grün

Grau

Schwarz

Silber

Gelb

Braun

Mehrfarbig

Gold

Orange

Lila

Treibstoffart

Benzin

Diesel

Getriebe

Schaltgetriebe

Automatikgetriebe

Halbautomatik

EG-Übereinstimmungsbescheinigung (CoC)

Nein

Auf Anfrage

Zustand (Mechanik)

Sehr gut: mechanisch intakt, möglicherweise Grundwartung erforderlich

Gut: Mechanisch intakt. Möglicherweise Wartungs- und Reparaturarbeiten erforderlich

Hervorragend: mechanisch intakt, keine Arbeiten erforderlich, keine Undichtigkeiten, keine Wartung erforderlich

Passabel: Mechanik möglicherweise beschädigt. Motor und/oder Getriebe möglicherweise in schlechtem Zustand

Restaurierungsbedürftig: größere Unfallschäden möglich, Motor und/oder Getriebe stecken möglicherweise fest

Zustand (Rahmen und Unterboden)

Sehr gut: Rahmen/Konstruktion in gut erhaltenem Zustand, geringfügige alters- und gebrauchsbedingte Verschleißerscheinungen

Gut: Rahmen/Konstruktion mit geringfügigen Spuren von oberflächlichem Rost, Gebrauchsspuren/Verschleißerscheinungen, möglicherweise sind einige Arbeiten erforderlich

Hervorragend: Rahmen/Konstruktion in tadellosem Zustand, keine Spur von Rost oder Schäden

Passabel: Rahmen/Konstruktion mit Spuren von Rost, übermäßige Verschleißerscheinungen, es müssen Teile ausgetauscht bzw. Arbeiten durchgeführt werden

Restaurierungsbedürftig: größere Unfallschäden möglich, Schweißarbeiten erforderlich, Teile können fehlen

Zustand (Innenausstattung)

Sehr gut: sauber, mit minimalen Verschleißerscheinungen. Möglicherweise müssen kleinere fehlende oder kaputte Teile ausgetauscht werden.

Gut: Es zeigen sich normale alters- und gebrauchsbedingte Verschleißerscheinungen. Möglicherweise müssen Teile repariert oder ausgetauscht werden.

Hervorragend: keine fehlenden, kaputten oder beschädigten Teile, die ausgetauscht werden müssen

Passabel: Es zeigen sich übermäßige Verschleißerscheinungen. Es können Brandlöcher, Einschnitte, Risse und nicht entfernbare Flecken vorhanden sein.

Restaurierungsbedürftig: schwere Schäden möglich, Teile können fehlen

Zustand (Lackierung & Karosserie)

Sehr gut: geringfügige Lackabplatzer oder Dellen, kleinere herkömmliche Arbeiten an der Karosserie und am Lack erforderlich

Gut: Möglicherweise sind Arbeiten an der Karosserie und am Lack erforderlich. Möglicherweise müssen Teile ausgetauscht werden.

Hervorragend: keine herkömmlichen Arbeiten an der Karosserie oder am Lack erforderlich

Passabel: Dellen und Kratzer vorhanden, Austausch und Neulackierung von Karosserieblechen erforderlich

Restaurierungsbedürftig: größere Unfallschäden möglich, Teile können fehlen

Originalfarbe

Unbekannt

Matching number

Befindet sich in: Italien - Mit italienischer Zulassung - 153814 km - Sehr guter Zustand: minimale Verschleißerscheinungen

Porsche - 993 Targa C2 Manual - NO RESERVE - 1996

Befindet sich in: Niederlande - Mit deutscher Zulassung - 10 km - Sehr guter Zustand: minimale Verschleißerscheinungen

Porsche - A111 Junior - 1953

Befindet sich in: Italien (Norden) - Mit italienischer Zulassung - 200 km - Sehr guter Zustand: minimale Verschleißerscheinungen

Fiat - Abarth 750 Zagato - 1958

Befindet sich in: Frankreich (Süden) - Mit französischer Zulassung - 87917 km - Sehr guter Zustand: minimale Verschleißerscheinungen

Porsche - 911 T - 1968

Befindet sich in: Polen - Mit polnischer Zulassung - 175740 km - Sehr guter Zustand: minimale Verschleißerscheinungen

Mercedes-Benz - E420 - 1996

Befindet sich in: Italien - Mit italienischer Zulassung - 13942 km - Guter Zustand: insgesamt sichtbare alters- und gebrauchsbedingte Verschleißerscheinungen

Lancia - Aurelia B50 Cabriolet - NO RESERVE - 1952

Befindet sich in: Niederlande - Mit niederländischer Zulassung - 59611 mi - Sehr guter Zustand: minimale Verschleißerscheinungen

Plymouth - Roadrunner 383 4 Speed - NO RESERVE - 1971

Befindet sich in: Italien - Mit US-Importdokument - 5823 mi - Restaurierungsbedürftig (Scheunenfund)

MG - MGA Roadster - NO RESERVE - 1959

Befindet sich in: Italien - Mit italienischer Zulassung - 6293 km - Guter Zustand: insgesamt sichtbare alters- und gebrauchsbedingte Verschleißerscheinungen

Land Rover - Defender V8 3.5 - 1989

Befindet sich in: Niederlande - Mit US-amerikanischer Zulassung - 80000 mi - Sehr guter Zustand: minimale Verschleißerscheinungen

Fiat - 124 Spider 2.0 - 1979

Befindet sich in: Niederlande - Mit niederländischer (Export-)Zulassung - 1690 mi - Guter Zustand: insgesamt sichtbare alters- und gebrauchsbedingte Verschleißerscheinungen

Alfa Romeo - Giulietta Sprint - 750B - 1956

Befindet sich in: Niederlande - Mit niederländischer Zulassung - 227882 km - Sehr guter Zustand: minimale Verschleißerscheinungen

Audi - TT Roadster Turbo - NO RESERVE - 2000

Befindet sich in: Niederlande - Mit niederländischer Zulassung - 45061 mi - Sehr guter Zustand: minimale Verschleißerscheinungen

Mercedes-Benz - 220S  "Ponton" Convertible - NO RESERVE - 1959

Befindet sich in: Italien - Mit italienischer Zulassung - 75240 km - Sehr guter Zustand: minimale Verschleißerscheinungen

Ferrari - 348 TS - NO RESERVE - 1993

Befindet sich in: Italien - Mit italienischer Zulassung - 7415 km - Guter Zustand: insgesamt sichtbare alters- und gebrauchsbedingte Verschleißerscheinungen

Fiat - 1200 TV Trasformabile - NO RESERVE - 1958

Befindet sich in: Niederlande - Mit niederländischer Zulassung - 4824 mi - Sehr guter Zustand: minimale Verschleißerscheinungen

Pontiac - GTO V8 - NO RESERVE - 1967

Befindet sich in: Italien - Mit italienischer Zulassung - 18120 km - Guter Zustand: insgesamt sichtbare alters- und gebrauchsbedingte Verschleißerscheinungen

Fiat - 850 Moretti Sportiva S1 - NO RESERVE - 1967

Befindet sich in: Niederlande - Mit niederländischer Zulassung - 54334 mi - Sehr guter Zustand: minimale Verschleißerscheinungen

Ford - Mustang Convertible 289 V8 - NO RESERVE - 1967

Befindet sich in: Niederlande - Mit niederländischer Zulassung - 1635 mi - Sehr guter Zustand: minimale Verschleißerscheinungen

Chevrolet - 3100 pick up 305 V8  - NO RESERVE - 1953

Befindet sich in: Belgien - Mit belgischer Zulassung - 47138 km - Guter Zustand: insgesamt sichtbare alters- und gebrauchsbedingte Verschleißerscheinungen

Citroën - Traction Avant - NO RESERVE - 1939

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Renault - 30 TX V6 - 1979

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