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Der unvergleichliche Charme von Oldtimern – präsentiert von {name}



Franco Vigorito

Der Ferrari 365 GT4 2+2 ist sehr selten, von diesem Modell wurden nur 525 Exemplare gebaut, davon 390 Linkslenker. Alle Fahrzeuge hatten serienmäßig eine Klimaanlage, eine Servolenkung und ein 5-Gang-Schaltgetriebe.

Zu diesem Fahrzeug wird außerdem ein einzigartiges NFT in der speziellen NFT-Auktion verkauft, die am 20. Mai 2022 beginnt.

Die Fahrzeughistorie dieses Ferrari ist ab dem ersten Tag gut dokumentiert:

- Er wurde als Neuwagen von der „Garage Mille Miglia“ in Bozen, Italien, an eine Baufirma ausgeliefert, wo er bis 1982 als Ausstellungsstück diente.

- Im Oktober 1982 erhielt er dann das Kennzeichen PD628518 und wurde auf eine gewisse Frau Liliana Alibardi aus Padua zugelassen, die ihn zu ihrem 30. Geburtstag von einem Verehrer geschenkt bekam! Weder der Wagen noch der Verehrer schien der Frau gefallen zu haben, denn sie verkaufte den Wagen sofort an eine Freundin von ihr, Frau Gianna Salin aus Vicenza, Inhaberin und Partnerin der noch heute existierenden Firma „SALIN“, einem der führenden Hersteller von „Gehäusen und Goldteilen für die besten Schweizer Uhrmacher“; der Ferrari bekam das Kennzeichen VI537246.

- Im Jahr 1987 erhielt der Ferrari dann das Kennzeichen PN241128 (das er auch heute noch hat), als er von dem berühmten Schriftsteller und Kunstwissenschaftler Italo Furlan, Sohn des Bildhauers Ado Furlan, dem die Furlan-Stiftung gewidmet ist, gekauft und zugelassen wurde.
Der Schriftsteller verliebte sich in den Ferrari, den er bis zu seinem Tod behielt; seine Erben verkauften den Wagen im Jahr 2015 an Freunde der Familie, die den Wagen, der viele Jahre stillgelegt war, wieder aufbauten.

Zum Zeitpunkt des Kaufs war der Ferrari funktionstüchtig und hatte alle seine originalen Details wie die seltenen Felgen mit der „Ferrari“-Zentralmutter, die vom BB512-Sportwagen stammten, aber pflegebedürftig waren.

Die Karosserie wurde also komplett restauriert und in der Originalfarbe „Azzurro Hyperion“, in der der Wagen ursprünglich vorgestellt wurde, hochwertig mit originalem Lechler-Lack neu lackiert; zuvor wurde der alte Lack, der in einem sehr schlechten Zustand war, komplett entfernt (wie auf den Fotos zu sehen).

Die Mechanik wurde gründlich gewartet, alles ist mit Fotos und Rechnungen dokumentiert: die Bremsen wurden komplett restauriert mit Überholung der Bremssättel, des Hauptbremszylinders und der originalen ATE-Schläuche; die Stoßdämpfer und die Vorderradaufhängung wurden restauriert; es wurde ein komplett neuer Edelstahlauspuff eingebaut; es wurde eine neue Kupplung eingebaut, zusätzlich erfolgte eine Generalüberholung einschließlich Wechsel alle Öle, Filter und Zündkerzen, Einstellung des Vergasers und weiterer kleinerer Verbesserungen. Der Wagen ist fahrbereit, er hat einen vollen und kraftvollen Sound, sein 4,4-l-Ferrari-Zwölfzylindermotor ist mit sechs Weber-Vergasern bestückt und mit einem Schaltgetriebe gekoppelt.

Der Wagen hat immer noch seine originale werksseitige, von Pininfarina montierte Innenausstattung, die mit Lederpflege behandelt wurde, und ebenso wie der Teppichboden aus echter Wolle in einem hervorragenden originalen Zustand ist. Es wurde bereits eine komplette elektrische Überprüfung durchgeführt. 

Der Klimakompressor funktioniert, aber die Luft aus der Klimaanlage ist nicht kalt, weil die Anlage nicht befüllt ist und nicht überholt wurde.

Der Unterboden ist ausgesprochen intakt und original, hier sind keine Arbeiten erforderlich.

Die Laufleistung ist original und im originalen Ferrari-Serviceheft dokumentiert; hieraus geht auch hervor, dass der Wagen immer noch seinen originalen Motor hat.

Auf Anfrage sind einige Videos des fahrenden Wagens sowie seines laufenden Motors verfügbar, setzen Sie sich diesbezüglich einfach mit Catawiki in Verbindung.
Interessenten können diesen Wagen gerne besichtigen und Probe fahren, er befindet sich in 51039 Quarrata (Provinz Pistoia) in Italien. Senden Sie einfach eine Nachricht an Catawiki, um einen Besichtigungstermin vor Ort zu vereinbaren; ein Termin per Videoanruf über Ihr Smartphone ist ebenfalls möglich.

Der Wagen hat die amtliche Inspektion (italienische IT) im Oktober 2020 erfolgreich absolviert, diese ist bis Oktober 2022 gültig.

Bei diesem Ferrari haben Sie die einmalige Gelegenheit, einen Wagen mit ausführlich bekannter Historie zu kaufen, an dem viele teure Arbeiten durchgeführt wurden; der Wagen ist fahrbereit und dank seines Schaltgetriebes und des Zwölfzylindermotors mit Weber-Vergasern eine hervorragende Geldanlage.

Wir können uns von hier aus um die inländische Eigentumsübertragung bzw. die Exportpapiere kümmern; der Wagen kann kostengünstig innerhalb Italiens, europaweit und auch weltweit geliefert werden. Sie können den Wagen auch bequem vor Ort abholen, da wir ihn bei Bedarf 15 Tage kostenfrei in unserem Lager für Sie aufbewahren können.

Wir empfehlen eine Besichtigung des Wagens vor Auktionsende, entweder persönlich vor Ort oder über einen Videoanruf per Smartphone (WhatsApp, FaceTime). Für die Vereinbarung eines Besichtigungstermins kontaktieren Sie bitte Catawiki. Der Verkäufer behält sich das Recht vor, Schadenersatz zu fordern, falls der Käufer seinen Kauf nicht gemäß Kaufvertrag, der durch die Abgabe des Höchstgebots automatisch zustande kommt und den Käufer zur Zahlung verpflichtet (auf der Website des Verkäufers verfügbar), bezahlt.

Befindet sich in: Italien - Mit italienischer Zulassung - 97470 km - 2 - Sehr guter Zustand: minimale Verschleißerscheinungen

Ferrari - 365 GT4 2+2 "NO RESERVE" - 1976

Oldtimer

Mindestpreis

Ohne Mindestpreis

Budget

Enddatum

Sonntag

3 September

Donnerstag

6 September

31 August

Standort

Niederlande

Italien

Spanien

Frankreich

Belgien

Portugal

Bulgarien

Polen

Schweiz

Tschechische Republik

Deutschland

Schweden

Marke

Mercedes-Benz

Fiat

Volkswagen

Porsche

Land Rover

Jaguar

Lancia

Ferrari

Alfa Romeo

Citroën

Chevrolet

Audi

Austin Healey

Daimler

Ford USA

Mini

Suzuki

Jeep

Lamborghini

Morgan

Peugeot

Triumph

Mercury

Objekt

Automobil

Cabriolet/Cabrio

Coupé

Traktor

Limousine

Pick-up

Wohnmobil

Straßenfahrzeug

Herkunftsland

Italien (Norden)

Italien (Mitte)

Italien (Süden)

Tschechien

Zustand

Sehr guter Zustand: minimale Verschleißerscheinungen

Guter Zustand: insgesamt sichtbare alters- und gebrauchsbedingte Verschleißerscheinungen

Hervorragender Zustand: tadelloser und originaler Zustand

Passabler Zustand: Möglicherweise sind mechanische und kosmetische Arbeiten erforderlich

Restaurierungsbedürftig (Scheunenfund)

Zubehör

Mit niederländischer Zulassung

Mit italienischer Zulassung

Mit spanischer Zulassung

Mit deutscher Zulassung

Mit US-amerikanischer Zulassung

Mit französischer Zulassung

Mit belgischer Zulassung

Mit portugiesischer Zulassung

Mit polnischer Zulassung

Mit Schweizer Zulassung

Ohne Zulassungspapiere

Mit britischer Zulassung

Mit niederländischer (Export-)Zulassung

Mit griechischer Zulassung

Mit ungarischer Zulassung

Mit schwedischer Zulassung

Farbe

Blau

Schwarz

Grün

Grau

Weiß

Silber

Braun

Gelb

Orange

Mehrfarbig

Treibstoffart

Benzin

Diesel

Autogas (LPG)

Autogas (LPG-G3)

Getriebe

Schaltgetriebe

Automatikgetriebe

Halbautomatik

EG-Übereinstimmungsbescheinigung (CoC)

Nein

Auf Anfrage

Zustand (Mechanik)

Sehr gut: mechanisch intakt, möglicherweise Grundwartung erforderlich

Gut: Mechanisch intakt. Möglicherweise Wartungs- und Reparaturarbeiten erforderlich

Hervorragend: mechanisch intakt, keine Arbeiten erforderlich, keine Undichtigkeiten, keine Wartung erforderlich

Passabel: Mechanik möglicherweise beschädigt. Motor und/oder Getriebe möglicherweise in schlechtem Zustand

Restaurierungsbedürftig: größere Unfallschäden möglich, Motor und/oder Getriebe stecken möglicherweise fest

Zustand (Rahmen und Unterboden)

Sehr gut: Rahmen/Konstruktion in gut erhaltenem Zustand, geringfügige alters- und gebrauchsbedingte Verschleißerscheinungen

Gut: Rahmen/Konstruktion mit geringfügigen Spuren von oberflächlichem Rost, Gebrauchsspuren/Verschleißerscheinungen, möglicherweise sind einige Arbeiten erforderlich

Hervorragend: Rahmen/Konstruktion in tadellosem Zustand, keine Spur von Rost oder Schäden

Passabel: Rahmen/Konstruktion mit Spuren von Rost, übermäßige Verschleißerscheinungen, es müssen Teile ausgetauscht bzw. Arbeiten durchgeführt werden

Restaurierungsbedürftig: größere Unfallschäden möglich, Schweißarbeiten erforderlich, Teile können fehlen

Zustand (Innenausstattung)

Sehr gut: sauber, mit minimalen Verschleißerscheinungen. Möglicherweise müssen kleinere fehlende oder kaputte Teile ausgetauscht werden.

Gut: Es zeigen sich normale alters- und gebrauchsbedingte Verschleißerscheinungen. Möglicherweise müssen Teile repariert oder ausgetauscht werden.

Hervorragend: keine fehlenden, kaputten oder beschädigten Teile, die ausgetauscht werden müssen

Passabel: Es zeigen sich übermäßige Verschleißerscheinungen. Es können Brandlöcher, Einschnitte, Risse und nicht entfernbare Flecken vorhanden sein.

Restaurierungsbedürftig: schwere Schäden möglich, Teile können fehlen

Zustand (Lackierung & Karosserie)

Sehr gut: geringfügige Lackabplatzer oder Dellen, kleinere herkömmliche Arbeiten an der Karosserie und am Lack erforderlich

Gut: Möglicherweise sind Arbeiten an der Karosserie und am Lack erforderlich. Möglicherweise müssen Teile ausgetauscht werden.

Hervorragend: keine herkömmlichen Arbeiten an der Karosserie oder am Lack erforderlich

Passabel: Dellen und Kratzer vorhanden, Austausch und Neulackierung von Karosserieblechen erforderlich

Restaurierungsbedürftig: größere Unfallschäden möglich, Teile können fehlen

Originalfarbe

Unbekannt

Matching number

Befindet sich in: Niederlande - Mit deutscher Zulassung - 20996 km - Guter Zustand: insgesamt sichtbare alters- und gebrauchsbedingte Verschleißerscheinungen

Triumph - Spitfire MK4 - NO RESERVE - 1979

Befindet sich in: Italien - Mit italienischer Zulassung - 6000 km - Sehr guter Zustand: minimale Verschleißerscheinungen

Fiat - 850 Sport Coupé - NO RESERVE - 1969

Befindet sich in: Polen - Mit polnischer Zulassung - 100000 km - Sehr guter Zustand: minimale Verschleißerscheinungen

Land Rover - 109 2A - 1969

Befindet sich in: Niederlande - Mit niederländischer Zulassung - 94284 km - Guter Zustand: insgesamt sichtbare alters- und gebrauchsbedingte Verschleißerscheinungen

Volkswagen - Kever 1200 - NO RESERVE - 1961

Befindet sich in: Niederlande - Mit US-amerikanischer Zulassung - 152750 mi - Sehr guter Zustand: minimale Verschleißerscheinungen

Volkswagen - T3 Westfalia Camper - 1980

Befindet sich in: Niederlande - Mit deutscher Zulassung - 65822 mi - Guter Zustand: insgesamt sichtbare alters- und gebrauchsbedingte Verschleißerscheinungen

Chevrolet - Blazer K5 4x4 - 1979

Befindet sich in: Niederlande - Brasilianische Papiere - 8063 km - Guter Zustand: insgesamt sichtbare alters- und gebrauchsbedingte Verschleißerscheinungen

Volkswagen - T1 - Samba "Camper" 23 Window - 1973

Befindet sich in: Spanien - Mit spanischer Zulassung - 56000 mi - Sehr guter Zustand: minimale Verschleißerscheinungen

Spartan - Roadster - 1978

Befindet sich in: Frankreich - Mit französischer Zulassung - 109900 km - Sehr guter Zustand: minimale Verschleißerscheinungen

Lancia - Beta Spider 2000 - 1981

Befindet sich in: Schweden - Mit schwedischer Zulassung - 167737 km - Sehr guter Zustand: minimale Verschleißerscheinungen

Citroën - GSA Pallas - NO RESERVE - 1982

Befindet sich in: Niederlande - Mit niederländischer Zulassung - 11053 km - Guter Zustand: insgesamt sichtbare alters- und gebrauchsbedingte Verschleißerscheinungen

Mercedes-Benz - 280SE 3,5 - 1971

Befindet sich in: Spanien - Mit spanischer Zulassung - 104525 km - Sehr guter Zustand: minimale Verschleißerscheinungen

Mercedes-Benz - 220D - 1969

Befindet sich in: Niederlande - Mit deutscher Zulassung - 100 km - Sehr guter Zustand: minimale Verschleißerscheinungen

Eicher - EM300 Königstiger - 1962

Befindet sich in: Italien (Mitte) - Mit italienischer Zulassung - 70000 mi - Sehr guter Zustand: minimale Verschleißerscheinungen

Ford - Mustang 289 Coupé - 1967

Befindet sich in: Niederlande - Brasilianischer Titel - 69710 km - Sehr guter Zustand: minimale Verschleißerscheinungen

Volkswagen - T1 Samba  23-window - 1975

Befindet sich in: Belgien - Mit belgischer Zulassung - 26700 km - Sehr guter Zustand: minimale Verschleißerscheinungen

Land Rover - 109 Serie III - 1978

Befindet sich in: Niederlande - Mit griechischer Zulassung - 56380 km - Guter Zustand: insgesamt sichtbare alters- und gebrauchsbedingte Verschleißerscheinungen

Lancia - Beta Montecarlo 2.0 Coupé – 1978 - 1978

Befindet sich in: Italien - Mit italienischer Zulassung - 73284 km - Passabler Zustand: Möglicherweise sind mechanische und kosmetische Arbeiten erforderlich

Volkswagen - Type 181 "Pescaccia" 1.6 - 1973

Befindet sich in: Italien - Mit italienischer Zulassung - 101000 km - Sehr guter Zustand: minimale Verschleißerscheinungen

BMW - 320i Cabriolet 24V - 1999

Befindet sich in: Spanien - Mit spanischer Zulassung - 61448 km - Sehr guter Zustand: minimale Verschleißerscheinungen

Land Rover - 109 PickUp Larga - 1969

Befindet sich in: Frankreich - Mit französischer Zulassung - 97053 km - Guter Zustand: insgesamt sichtbare alters- und gebrauchsbedingte Verschleißerscheinungen

Jaguar - 420 G - 1968

Befindet sich in: Frankreich - Mit französischer Zulassung - 31726 km - Guter Zustand: insgesamt sichtbare alters- und gebrauchsbedingte Verschleißerscheinungen

Mercedes-Benz - 220D - 1972

Befindet sich in: Italien - Mit italienischer Zulassung - 399000 km - Sehr guter Zustand: minimale Verschleißerscheinungen

Mercedes-Benz - 200 TE - 1992

Oldtimer

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Ferrari - 365 GT4 2+2 "NO RESERVE" - 1976

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