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Bentley S 1  de 1956


Historique :
Développés à la suite de la Seconde Guerre mondiale, le Silver Cloud de Rolls-Royce et le S1 mécaniquement identique de Bentley étaient gracieux, magnifiquement fabriqués, extraordinairement raffinés et résolument traditionnels, utilisant une construction de carrosserie sur châssis et un six cylindres en ligne doux et silencieux avec des racines datant jusqu'en 1922.

L'exemplaire vendu ici de l'année modèle 1956 est équipé d'une carrosserie de berline « en acier standard », comme celle qui équipe environ 2 900 des 3 538 construites de 1955 à 1959.

La voiture était parmi les toutes dernières équipées d'un six cylindres en ligne à tête F dont les origines remontent à la Rolls-Royce Twenty de 1922, une unité douce, silencieuse, coupleuse et robuste remplacée par un tout nouveau V8 OHV de disposition similaire en 1959. 
À l’exception des insignes Bentley uniques, de la calandre et d’autres différences de finition relativement mineures, la S1 à carrosserie standard était identique à la Silver Cloud contemporaine de Rolls, carrossée en usine. Tous deux portaient une carrosserie en acier embouti avec des panneaux d'ouverture en aluminium (capot, couvercle de coffre et portes).
C'étaient chacune de belles machines sobres, même si la S1 était dotée d'une touche plus d'élégance grâce à une calandre moins ostentatoire. En termes de mascottes de radiateurs, Flying B contre Spirit of Ecstasy est peut-être un concours plus équitable – les deux sont en tête.

Des matériaux riches et luxueux tapissent la grande cabine, notamment des placages de bois de première qualité, des cuirs et des tapis en laine.
Le volant gauche est flanqué d'un sélecteur pour une transmission automatique à 4 vitesses de source GM, bien qu'une boîte de vitesses manuelle soit disponible exclusivement sur les Bentley jusqu'en 1957. GM a sans doute construit les meilleures transmissions à changement automatique au monde à l'époque. , et une disposition à deux pédales est également mieux adaptée au caractère de la voiture.

Comme indiqué précédemment, le moteur de la voiture est un six cylindres en ligne F-head. Développant 4,9 litres et utilisant un agencement inhabituel de soupapes d'admission en tête et d'échappement en bloc, l'unité conçue par Sir Henry Royce produisait probablement de l'ordre de 175 chevaux et 270 lb-pi de couple, bien que conforme à la tradition de l'entreprise de l'époque, les chiffres officiels n'ont jamais été divulgués.

Etat du véhicule :
Carrosserie :
La carrosserie , le chassis sont trés solides . Une nouvelle peinture a été appliquée dans les années 90. Depuis , des retouches peintures ont été effectuées en plusieurs endroits. Les portes , capots , coffre , trappe à essence , se ferment et s'ouvrent sans aucun probleme. Les chromes sont en bon état , solides , non rouillés. Le parechoc avant montre une usure de la partie brillante du chrome.

Intérieur :
La boiserie est en bon état , trés brillante , sans usure particulière. Les cadrans  , compteurs , lumieres , radio , clignotants , klaxon , essuie glaces  fonctionnent. La moquette présente des taches coté conducteur et est impeccable à l'arrière. La sellerie a été refaite dans les années 90 et est encore en trés bon état. La plage à l'arrière de la banquette arrière est à rafraichir . Dans le coffre , une roue de secours est présente , la jante est en trés bon état , mais le pneu est à changer. La trousse à outils d'origine est présente mais n'est que partiellement fournie. La lampe de poche d'origine fonctionne.

Mécanique :
Cette Bentley démarre instantanément  , les différentes fonctions mécaniques se mettent en route. Les vitesses passent , la voiture freine , tout cela dans un trés bon confort.

Divers:
Cette S1 a été immobilisée dans une collection durant les 20 dernières années , en étant mise en route qu'occasionnellement. Une fois importée en Allemagne début 2023 , une mise en route a été effectuée , avec notamment  :
- nettoyage du réservoir d'essence
- démontage , nettoyage et entretien des conduites d'essence , filtre à essence , pompe à essence , carburateurs ( avec changement du diaphragme)
- controle  , entretien , et mise en route de la partie electrique : distribution , bougies , allumeur
- controle et entretien du systeme de refroidissement et freinage.

Avec un peu de maintenance supplémentaire , le véhicule pourrait prendre la route.

Les taxes et droits de douane ont été payés. Les documents de registration du véhicule , fournis , sont : Titre US.

Il est conseillé de voir le véhicule avant de faire une offre afin d’éviter toute déception. Pour un rendez-vous, veuillez contacter Catawiki.


Located in: Germany - with American registration - 97000 mi - 3 - Good condition: visible signs of wear and general ageing

Bentley - S1 - NO RESERVE - 1956

Classic Cars

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No reserve price

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From

Closing date

Monday

4 January

Sunday

8 January

5 January

Location

The Netherlands

Italy

Belgium

Spain

United Kingdom

Germany

Denmark

France

Estonia

Lithuania

Poland

Switzerland

Czech Republic

Croatia

Romania

San Marino

Dimensions

Height

Width

Depth

Brand

Fiat

Mercedes-Benz

Jaguar

Citroën

Porsche

Ferrari

Chevrolet

Volkswagen

Ford USA

Alfa Romeo

Ford

Maserati

Jeep

Mini

Aston Martin

Land Rover

Morris

Lamborghini

Peugeot

Triumph

Austin

McLaren

Rolls-Royce

Object

Cabriolet/convertible

Coupé

Sedan

Tractor

Pickup truck

Hatchback

Country of origin

Netherlands

Italy (North)

Italy (Centre)

Germany (South)

France (South)

Andorra

Czechia

Condition

Very good condition: minimal signs of wear

Good condition: visible signs of wear and general ageing

Excellent condition: excellent and original condition

Fine condition: May require mechanic and cosmetic work

In need of restoration (barn find)

Extras

with Italian registration

with Dutch registration

with American registration

with Belgian registration

with German registration

with Spanish registration

with French registration

with British registration

with Danish registration

with Swedish registration

without registration papers

with Luxembourgian registration

with Dutch (exported) registration

with Hungarian registration

with Polish registration

with Romanian registration

with Slovenian registration

with Swiss registration

Colour

Black

White

Blue

Green

Grey

Silver

Gold

Yellow

Multiple colours

Brown

Orange

Fuel type

Petrol

Diesel

Transmission

Manual

Automatic

Semi-automatic

Condition (Mechanical)

Very Good: mechanically sound, may require minor service

Good: mechanically sound. May require maintenance and repair

Excellent: mechanically sound, no work to be done, no leaks, no service needed

Fine: may have mechanical damage. Engine and/or transmission may be in poor condition

Condition (Frame & Underbody)

Very Good: frame/structure is in a well preserved condition, minor signs of usage/wear

Good: frame/structure shows minor signs of surface rust, signs of usage/wear, may require some attention

Excellent: frame/structure is in a perfect condition, no signs of rust or damages

Fine: frame/structure shows signs of rust, excess wear, require replacements or work

Condition (Interior)

Very Good: clean, showing minimal wear. May require replacement of minor missing or broken parts

Good: shows signs of normal wear and usage. May require repair or replacement of parts

Excellent: no missing, broken, or damaged parts that require replacement

Fine: shows signs of excess wear. May have burns, cuts, tears, and non-removable stains

CoC (Certificate of Conformity)

On request

Condition (Paint & Body)

Very Good: minor chips or scratches, minor conventional body and paintwork

Good: may require conventional body and paintwork. May require replacement of parts

Excellent: requiring no conventional body or paintwork

Fine: dents, scratches and body panels that require replacement and paintwork

Matching colours

Unknown

Matching number

Located in: Germany - with German registration - 72000 km - Very good condition: minimal signs of wear

Mercedes-Benz - 250 SL Pagode - NO RESERVE - 1967

Located in: Netherlands - with American registration - 86887 mi - Very good condition: minimal signs of wear

Jaguar - XKR Convertible 4.0 V8 - NO RESERVE - 2000

Located in: Netherlands - with Dutch registration - 80140 mi - Fine condition: May require mechanic and cosmetic work

Jaguar - 420G - NO RESERVE - 1969

Located in: Netherlands - with Dutch registration - 204195 km - Good condition: visible signs of wear and general ageing

Mini - Cooper S Cabrio - NO RESERVE - 2006

Located in: Italy - with Italian registration - 113500 km - Good condition: visible signs of wear and general ageing

Mercedes-Benz - 200 E W124 - NO RESERVE - 1991

Located in: Netherlands - with French registration - 100 km - Good condition: visible signs of wear and general ageing

Porsche - Master 418N - 1960

Located in: Netherlands - none - 0 km - Fine condition: May require mechanic and cosmetic work

McLaren - MP-4 - Show Car - 1990

Located in: Andorra - Andorra - 19500 km - Very good condition: minimal signs of wear

BMW - 2002 Turbo - 1975

Located in: Italy (North) - German FIVA certification - 11258 mi - Good condition: visible signs of wear and general ageing

Vauxhall - T80 Open Tourer - 1930

Located in: Germany - with German registration - 16800 km - Very good condition: minimal signs of wear

Ferrari - 328 GTB - 16.800 km - 1988

Located in: Netherlands - with Dutch registration - 13482 mi - Good condition: visible signs of wear and general ageing

Ford - Mustang Fastback - 1966

Located in: Netherlands - with Luxembourgian registration - 60348 km - Very good condition: minimal signs of wear

Lamborghini - Urus - 2022

Located in: Netherlands - with Dutch registration - 117473 km - Very good condition: minimal signs of wear

Porsche - 997 - 2005

Located in: Switzerland - with Swiss registration - 10577 km - In need of restoration (barn find)

Morris - Minor 1000 Cabriolet - NO RESERVE - 1960

Located in: Italy - with Italian registration - 8589 km - Very good condition: minimal signs of wear

Citroën - Traction 11 BL - 1956

Located in: Spain - Andorrans - 60000 km - Very good condition: minimal signs of wear

Jeep - Cherokee - 1997

Located in: Netherlands - with German registration - 10 km - Very good condition: minimal signs of wear

Porsche - Master 408 DOPPELSITZ - 1958

Located in: Netherlands - with Dutch registration - 158750 km - Good condition: visible signs of wear and general ageing

Smart - Roadster Turbo - NO RESERVE - 2004

Porsche - A12 Watercooled - NO RESERVE - 1952

Located in: Netherlands - with German registration - 79 km - Excellent condition: excellent and original condition

McLaren - 720S Coupe - 79 Km only - 2018

Located in: Belgium - with Belgian registration - 1000 km - Very good condition: minimal signs of wear

Toyota - Hilux Overdrive - 2015

Located in: Netherlands - with Dutch registration - 81432 mi - Very good condition: minimal signs of wear

Ford USA - Mustang Convertible V8 289 - C Code - 1966

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Bentley - S1 - NO RESERVE - 1956

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