BMW - 318i Cabriolet - Design Edition - 1993

Tässä tulee erityisen hieno cabriolet BMW E30 -mallisarjasta, H-kilvet ja Euro2-merkintä!\n\nBlaue Mauritius - unelmaisen kaunis 1993 BMW E30 318i Cabrio ”Design Edition” (manuaali)\nSporttinen ja samalla erittäin polttoainetaloudellinen. Luotettava ja täysin arkipäiväiseen käyttöön sopiva.\nKyseessä on yksi viimeisistä cabriolet-päiväntymistä BMW:n E30-sarjassa (ensirekisteröinti 16.04.1993), jotka tällä hetkellä ovat nousseet täydeksi kulttiajoneuvoksi.\n\nTämän cabrion ostin pari vuotta sitten ystävältä, joka oli säilyttänyt sitä 8 vuotta suurimman osan ajasta talojen luksus-giannin kellarissa Saint-Tropez’n lähellä. Sillä on erittäin hyvin dokumentoitu historia tällaiselle mallille, ja keväällä 2025, kun kävin teettämässä kaiken korjattuna, se oli tilassa 2+.\nSitten lainasin sen kolmeksi kuukaudeksi itävaltalaiseen elokuvatuotantoon, joka käytti sitä uuden rikossarjan kuvaamiseen. Pääosanäyttelijänä on Martina Ebm (tunnettu muun muassa elokuvista ’Vorstadtweiber’, ’SOKO Kitzbühel’, ’SOKO Donau/SOKO Wien’, ’Tatort’, ’Die Toten vom Bodensee’, ’Cop Stories’, ’Dennstein & Schwarz’, ’Bad Fucking’, ’Blind ermittelt’, ’Die Hebamme’, ’Spuren des Bösen’ jne.). Hän näyttelee siellä komisaria ja tässä tarjolla oleva cabrio on hänen autonsa. Sarja production-tittelin alla “Gnadenlos” nähdään luultavasti pääsiäisen 2026 tienoilla ZDF:llä ja ORF:lla.\n\nValitettavasti ajon aikana ajoneuvo sai useita pieniä naarmuja ja useita suojalevyjä katosi (katso kuvat), jotka kaikki voidaan helposti korjata tai korvata, mikäli tuleva omistaja niin haluaa (sic!). Henkilökohtaisesti pitäisin auton alkuperäistilaa ja siinä tarinaa korostaen mielelläni nykytilassaan.\n\nTeknisesti kaikki, mitä kuvausten jälkeen piti kunnostaa, on tehty ja sekä HU (tutkimus) uusittiin elokuussa 2025 TÜV Südin jälkitarkastuksella 09.09.2025 ilman huomautuksia. Jäljelle jääneet visuaaliset käytön jäljet eivät muodosta teknistä haittaa eikä korroosioriskiä. Ne voidaan jättää “ikää ja ajokäyttöä vastaaviksi” ottaen huomioon.\n\nSähköverho on uusittu vuonna 2009 ja sen kunto on käytännössä uudenveroinen, koska Cabrio on siitä lähtien ajettu vain noin 25 000 km ja se on aina säilytetty tallissa. Alunperin täysin automaattinen sähköverho on muutettu käsikäyttöiseksi (tämä malli tarvitsee vain muutaman käsivarren liikkeen). Verhon koteloa avataan edelleen kojelaudan kytkimestä ja tiukasti kiinnitetään, mikä tekee käytöstä hieman helpompaa verrattuna pelkästään käsin toimivaan verhoon.\n\nHyvin kannattava investointi, sillä BMW E30:n hinnat ovat edelleen selkeästi nousussa ja tummansininen, viimeinen ’Design Edition’ E30 Cabrio on kaunein ja lisäksi erittäin harvinainen.\n\nSiis kyseessä on kahdessa mielessä (viimeinen Design Edition ja elokuvamalli) todella erikoinen BMW E30 Cabrio!\n\nTÜV/HU (Saksan ’Pickerl’) voimassa elokuuhun 2027. Oldtimer-tunnus (saksalainen H-t UN). Vaihtoehtoisesti voidaan rekisteröidä myös ’Euro2’ (auto tarvitsee kylmäkäynnistintä varten vaaditun kylmäkäyntijärjestelmän).\n\nKorkealaatuinen varustus, mm. nahkaverustus, alkuperäiset Sport-istuimet lämmityksellä, M-technic alumiinipolkimet, Raid- nahkainen ohjauspyörä ilman Airbagiä (sopiva alkuperäinen BMW nahkanahka -pyörä voidaan lisänä tarjota), värillinen lasitus, keskuslukitus, 4x sähköikkuna, tuulilasinpieli, BMW-alumiinivanteet klassiseen ristinrei’ityyn (BBS), tasainen ohjaustehostin, jne., jne.\n\nNahkaverustuksen ikä ei ole esteettisesti kuvauksellinen vaan osoittaa ikää, mutta sen voi helposti palauttaa uudelleen.\n\nTäydellinen saksalainen historia. Useiden omistajanvaihdosten jälkeen vanhenemisen myötä kiinnitysvälit pitenivät. Kaiken kaikkiaan autolla on 10 omistajaa, joista kaksi olivat vain perheen sisäisiä yläkuvauksia. Auton huoltohistoria on kokonaisuudessaan aukoton.\nKeskikesä 2015–huhtikuu 2024 ajoneuvo oli eräiden viiden erikoiskokoelman kulkineista saksalaisen entisen omistajan Big-garagessa Côte d’Azurilla ja sitä käytettiin vain hyvällä säällä. Ei lunta. Ei suolaa.\nKokonaisuudessaan erittäin hyvähoidettu ja ennenkaikkea alkuperäinen ehjä kunto. Myös teknisesti erinomaisessa kunnossa. Sporttinen ja tyylikäs.\nTÜV ja (HU ja AU) voimassa elokuuhun 2027. Ajokilometrit (nykyisin 185 628 km) on dokumentoitu. Alkuperäiset huoltokirjat ja lukuisat asiakirjat tallessa. Myös alkuperäinen autonreisikirja vuodelta 1993. Jakovälin hammastanko vaihdettiin ensimmäisen kerran 54 863 km kohdalla, sitten 96 915 km ja viimeksi 169 200 km kohdalla, noin 16 500 km sitten (BMW:n suosittelema tausasinsin juikillinen – joka vastaa noin 80 000–100 000 km välille).\n\nKyseessä on yksityisen myynnin osuus, jossa myyjä ei vastuuta tai oikeudellisia virheitä vastuuta. Äskettäin tehdyt korjaukset voivat kuitenkin olla vielä takuun alaisia.\n\nVoin toimittaa ajoneuvon koko Euroopan alueelle kuljetettuna kuluerien kattamisen ehdolla. Kulut riippuvat lopullisesta määränpäästä ja on voinut edellyttää etukäteisjärjestelyä ja maksua.