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Le charme des voitures de collection, présenté par {name}



Franco Vigorito

Ferrari 575 M Maranello de juillet 2007.

Ferrari est une marque bien connue pour sa capacité à fabriquer les meilleures coupés au monde et la Ferrari 575 M a continué fièrement la tradition comme l'une des plus belles coupés GT, conçues par Pininfarina dans les années 90, après le succès du modèle précédent - la 550 Maranello. 

Le V12 de la 575 M à 5.7L de cylindrée est une évolution du même moteur que celui du modèle précédent, toujours doux et très coupleux, avec une sonorité sobre et agréable, cette fois-ci développant 515 chevaux (30 chevaux de plus que la 550).

Il s'agit d'une troisième main et d'origine française, a vu le jour dans la prestigieuse concession Ferrari Charles Pozzi à Levallois-Perret. 
Arborant une magnifique peinture Nero Daytona, elle conserve avec fierté son allure d'origine, ses lignes élégantes et ses jantes impeccables, préservant ainsi l'essence même de son design intemporel.

À l'extérieur, la peinture d'origine brille de tout son éclat, reflétant le soin méticuleux apporté à son entretien. 
Les lignes fluides de la carrosserie demeurent fidèles à la vision initiale de la marque, témoignant de sa beauté intemporelle.

L'intérieur a également bénéficié d'une attention particulière. 
Le tableau de bord et les montants de porte ont été soigneusement rénovés, préservant ainsi l'atmosphère raffinée caractéristique de l'habitacle d'une Ferrari. 
Les sièges venaient d'être refaits, sont en excellent état, arborent une allure impeccable sans la moindre déchirure, offrant un confort qui se marie parfaitement avec le prestige de la marque au cheval cabré. 
Chaque bouton et chaque fonctionnalité ont été préservés dans leur état optimal, témoignant de la qualité et de la minutie de l'entretien.

Cette Ferrari 575 M a bénéficié d'une récente révision minutieuse effectuée par un garage spécialisé. 
Cette attention méticuleuse apportée à son entretien garantit une performance et une fiabilité inégalées, préservant ainsi l'excellence mécanique qui caractérise les véhicules Ferrari.

Cette Ferrari possède l’historique suivant : 

07/2002 : Livraison à la concession Charles Pozzi à Levallois Perret.

09/2003 : Révision des 10 000km par Ferrari Charles Pozzi.

04/2005 : Révision des 20 000km par G.CAVALLARI à Monaco.

05/2006 : Révision à 32 553 km par DJSM Motors à Venelles.

10/2008 : Remplacement embrayage complet, butée et thermostat à 48 296 km par DJSM Motors à Venelles.

05/2010 : Remplacement Kit distribution et révision à 55 000km par Garage 911 AUTO à Bourg-de-Peage.

07/2014 : Remplacement pneumatique, géométrie et révision à 61 700 km par SMG AUTO à Istres.

12/2014 : Révision complète à 62 500 km par SMG AUTO à Istres.

04/2018 : Reconditionnement moteur : kit distribution, embrayage, rectification culasse, joint spi, joint carter, joint culasse, jeux sagement, jeux coussinet bielle, jeux coussinet ligne, électrovanne, joint collecteur d’échappement, vis de bielle, alternateur, kit tendeur et révision; effectuée par FORCE MOTORSPORT à Signes. 

La dernière révision a été effectuée en 2023 comprenant la vidange, filtres, et le système de freins, faite par "Main Car", spécialiste Ferrari et Porsche.

Toutes ces factures sont disponibles et prêtes à l'envoi.


Localité : France - avec immatriculation française - 65800 km - 2 - Très bon état : traces minimes d'usure

Ferrari - 575 M Maranello - 65.800 km - 2002

Voitures de collection

Prix de réserve

Sans prix de réserve

Achat immédiat

Budget

Jour de clôture

dimanche

22 mars

29 mars

lundi

jeudi

26 mars

23 mars

Pays

Pays-Bas

Italie

Espagne

Belgique

France

Allemagne

Pologne

Autriche

Suisse

Hongrie

République tchèque

Danemark

Portugal

Marque

Mercedes-Benz

Jaguar

Fiat

Porsche

Land Rover

Citroën

Alfa Romeo

Triumph

Chevrolet

Mini

Renault

Ford USA

Ferrari

Volkswagen

Ford

Maserati

Audi

Buick

Opel

Rolls-Royce

Rover

Saab

Seat

Objet

Voiture

Cabriolet/décapotable

Coupé

Tracteur

Berline

Limousine

Pick-up

Camping-car

Camion

Pays d’origine

Italie (Nord)

Italie (Centre)

Italie (Sud)

Allemagne (Nord)

Czechia

État

Très bon état : traces minimes d’usure

Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Excellent état : en excellent état et d’origine

État moyen : peut nécessiter des travaux mécaniques ou esthétiques

À restaurer (sortie de grange)

Suppléments

avec immatriculation néerlandaise

avec immatriculation italienne

avec immatriculation allemande

avec immatriculation espagnole

avec immatriculation américaine

avec immatriculation belge

avec immatriculation française

avec immatriculation britannique

avec immatriculation néerlandaise (export)

avec immatriculation polonaise

avec immatriculation suédoise

avec immatriculation suisse

avec immatriculation portugaise

sans documents d'immatriculation

avec immatriculation danoise

avec immatriculation hongroise

avec immatriculation luxembourgeoise

Couleur

Bleu

Blanc

Rouge

Vert

Noir

Gris

Argent

Jaune

Couleurs multiples

Brun

Orange

Violet

Type de carburant

Essence

Diesel

Électrique

Hybride

Transmission

Manuelle

Automatique

Semi-automatique

CoC (Certificat de conformité)

Sur demande

État (mécanique)

Très bon : mécanique saine, un révision mineure peut être nécessaire

Bon : mécanique saine. Certaines opérations d’entretien et réparations peuvent s’avérer nécessaires

Excellent : mécanique saine, aucun travaux à effectuer, pas de fuites, pas de révision nécessaire

Moyen : dommages mécaniques possibles. Le moteur et/ou la transmission peuvent être en mauvais état

Restauration requise : des dommages majeurs issus d’une collision sont possibles, le moteur et/ou la transmission peuvent être bloqués

État (châssis et soubassement de carrosserie)

Très bon : le châssis/structure est en bon état de conservation, signes mineurs d’utilisation ou d’usure

Bon : le châssis/structure présente des signes mineurs de rouille en surface, des signes d'utilisation ou d’usure, pouvant nécessiter une attention particulière

Excellent : le châssis/structure est en parfait état, aucune trace de rouille ou de dommages

Moyen : le châssis/structure présente des signes de rouille, d’usure excessive, nécessite des remplacements ou des travaux

Restauration nécessaire : peut avoir subi des dommages importants dus à une collision, nécessite des travaux de soudure, et certaines pièces peuvent être manquantes

État (intérieur)

Très bon : propre, présentant une usure minimale. Peut nécessiter le remplacement de pièces mineures manquantes ou cassées

Bon : montre des signes d’usure et d’utilisation normales. Peut nécessiter des réparations ou le remplacement de certaines pièces

Excellent : aucune pièce manquante, cassée ou endommagée nécessitant un remplacement

Moyen : présente des signes d’usure excessive. Peut présenter des brûlures, des coupures, des déchirures et des taches indélébiles

Restauration nécessaire : peut avoir subi des dommages importants, certaines pièces peuvent être manquantes

État (peinture et carrosserie)

Très bon : rayures ou éclats de peinture minime, petits travaux classiques de carrosserie et de peinture à prévoir

Bon : peut nécessiter des travaux de carrosserie et de peinture classiques. Peut nécessiter le remplacement de certaines pièces

Excellent : ne nécessitant pas de travaux de carrosserie ou de peinture

Moyen : peinture à reprendre, bosses, rayures et panneaux de carrosserie à remplacer

Restauration à prévoir : peut avoir subi d’importants dommages de collision, certaines pièces peuvent être manquantes

Couleurs assorties

Inconnu

Numéros concordants

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation allemande - 124407 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Fiat - Panda 4x4 - NO RESERVE - 2003

Localité : Belgique - avec immatriculation belge - 175250 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Porsche - 924 Turbo - Carrera GT replica - 1981

Localité : Italie - avec immatriculation italienne - 47274 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Alpine - A110 1600 S - NO RESERVE - 1973

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 100 mi - Très bon état : traces minimes d’usure

Chevrolet - C10 Fleetside V8 - NO RESERVE - 1962

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation suédoise - 36215 mi - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Chevrolet - El Camino 350 V8 Automatic - NO RESERVE - 1971

Localité : Italie - avec immatriculation italienne - 124835 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Mercedes-Benz - E 200 Cabriolet Sport Line - NO RESERVE - 1996

Localité : Italie - avec extrait chronologique et visure - 52816 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Fiat - 500 C Topolino - NO RESERVE - 1952

Localité : Suisse - avec immatriculation suisse - 173500 km - Très bon état : traces minimes d’usure

BMW - Z4 2.5i - 1 owner - NO RESERVE - 2006

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation allemande - 167179 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Mercedes-Benz - CLK 200 Kompressor - NO RESERVE - 2003

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 91396 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Citroën - AK 400 - 1971

Localité : Pologne - avec immatriculation polonaise - 97633 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Mercedes-Benz - 280CE - 97.633 Km. - 1984

Localité : Italie (Nord) - avec immatriculation italienne - 1800 mi - Très bon état : traces minimes d’usure

AC - Shelby Cobra Ford Pilgrim RHD V8 - 1979

Localité : Espagne - avec immatriculation espagnole - 16696 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Triumph - 2000 - 1967

Localité : Italie - Immatriculation aux États-Unis et déclaration en douane d'importation italienne. - 71500 mi - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Fiat - 124 Spider 2.0 - NO RESERVE - 1980

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation allemande - 100 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Porsche - Junior 108 L - 1959

Localité : France - avec immatriculation néerlandaise - 72300 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Porsche - 911 T Targa - NO RESERVE - 1973

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation américaine - 39944 mi - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Ford USA - Mustang C Code - NO RESERVE - 1968

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 149581 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Porsche - Boxster S - Tiptronic - NO RESERVE - 2001

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 80140 mi - État moyen : peut nécessiter des travaux mécaniques ou esthétiques

Jaguar - 420G - NO RESERVE - 1969

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation américaine - 90596 mi - Très bon état : traces minimes d’usure

Jaguar - XJ Saloon 5.0 V8 - NO RESERVE - 2012

Voitures de collection

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Ferrari - 575 M Maranello - 65.800 km - 2002

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