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Jaguar - XK8 - 2003
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Jaguar - XK8 - 2003

Un magnifique cabriolet Jaguar XK8 agréable à conduire. Pour moi, c'est le cabriolet par excellence et la dernière vraie Jaguar. Le printemps sera bientôt là à nouveau, et ce cabriolet sera très agréable à conduire avec la capote ouverte. Cette Jaguar a été importée de Tampa (État de Floride), aux États-Unis, en 2009. En raison du climat favorable là-bas, cette voiture est toujours dans un état impeccable et ne présente absolument aucune rouille ! Elle n'a jamais reçu de sous-couche, et tous les détails du fond ont donc belle allure. Avec l'arrivée de divers modèles de Jaguar, les moteurs V8 4 l ont été installés, et il est vite devenu évident que ces derniers souffraient du problème « Nikasil » : la chemise de cylindre en chrome dur s'effritait à cause du souffre présent dans l'essence. La première série de moteurs V8 avait également des problèmes avec les tendeurs de chaîne de distribution en plastique, et ceux-ci ont été supplantés par des tendeurs de chaîne en métal dans les moteurs de remplacement. Au final, Jaguar a dû remplacer bon nombre de ces moteurs sous garantie, y compris celui de cette Jaguar XK8. Le moteur a été remplacé par Jaguar en 2006, dans le cadre de la garantie, alors qu'il affichait 53 000 miles (environ 84 000 km) au compteur. Les documents sont disponibles pour examen. Le compteur kilométrique affiche actuellement 110 000 miles (environ 176 000 km), et la voiture a donc parcouru 92 000 km après le remplacement du moteur. La boîte de vitesses automatique passe les vitesses proprement et en douceur. L'intérieur en cuir est d'origine et en bon état, tandis que la voiture dispose d'un changeur de CD intégré dans le coffre. La capote à commande hydraulique fonctionne sans problème, et il y a un couvre-tonneau qui peut être attaché par-dessus la capote en lin repliée. Peinture : la peinture/laque est d'origine et en bon état. Les pneus sont pratiquement neufs. Cette voiture a toujours été entretenue. L'an dernier, le débitmètre massique et le capteur d'ABS de la roue avant droite ont été remplacés. C'est une Jaguar XK8 super cool et en très bon état sur le plan technique. Elle peut encore être conduite en toute insouciance sur de nombreux kilomètres. Le MOT est valide jusqu'au 25 août 2023.

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Un magnifique cabriolet Jaguar XK8 agréable à conduire.

Pour moi, c'est le cabriolet par excellence et la dernière vraie Jaguar.

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Cette Jaguar a été importée de Tampa (État de Floride), aux États-Unis, en 2009.

En raison du climat favorable là-bas, cette voiture est toujours dans un état impeccable et ne présente absolument aucune rouille !

Elle n'a jamais reçu de sous-couche, et tous les détails du fond ont donc belle allure.

Avec l'arrivée de divers modèles de Jaguar, les moteurs V8 4 l ont été installés, et il est vite devenu évident que ces derniers souffraient du problème « Nikasil » : la chemise de cylindre en chrome dur s'effritait à cause du souffre présent dans l'essence.

La première série de moteurs V8 avait également des problèmes avec les tendeurs de chaîne de distribution en plastique, et ceux-ci ont été supplantés par des tendeurs de chaîne en métal dans les moteurs de remplacement.

Au final, Jaguar a dû remplacer bon nombre de ces moteurs sous garantie, y compris celui de cette Jaguar XK8. Le moteur a été remplacé par Jaguar en 2006, dans le cadre de la garantie, alors qu'il affichait 53 000 miles (environ 84 000 km) au compteur. Les documents sont disponibles pour examen.

Le compteur kilométrique affiche actuellement 110 000 miles (environ 176 000 km), et la voiture a donc parcouru 92 000 km après le remplacement du moteur.

La boîte de vitesses automatique passe les vitesses proprement et en douceur.

L'intérieur en cuir est d'origine et en bon état, tandis que la voiture dispose d'un changeur de CD intégré dans le coffre.

La capote à commande hydraulique fonctionne sans problème, et il y a un couvre-tonneau qui peut être attaché par-dessus la capote en lin repliée.

Peinture : la peinture/laque est d'origine et en bon état.

Les pneus sont pratiquement neufs.

Cette voiture a toujours été entretenue. L'an dernier, le débitmètre massique et le capteur d'ABS de la roue avant droite ont été remplacés.

C'est une Jaguar XK8 super cool et en très bon état sur le plan technique. Elle peut encore être conduite en toute insouciance sur de nombreux kilomètres.

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