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Le charme des voitures de collection, présenté par {name}



Franco Vigorito

Presentamos una de las pocas unidades de Citroen 11BL Cabriolet original en un estado excelente.

Historia del vehiculo:

La voiture a été contrôlée par Olivier De Serres decembre de 2021, selon ses observations :

Cabriolet Traction 1938

"Cette voiture figure dans mes recensements et est connue depuis la fin des années 70. Elle séjourne en région parisienne chez M. Jean Raymond Lemelle, dans son jus. Puis est achetée au début des 1980 par M. Lafond, négociant en voiture de collection. Elle est alors restaurée à grands frais puis est exposée au salon Rétromobile en 1983 ou 1984, sur des plots avec des miroirs en dessous pour admirer le travail effectué par le carrossier. 
Elle est vendue en 1986 ou 1987 en Italie où on perd sa trace. Elle demeure endormie au sein de la collection Anna Lisa pour plusieurs années et refait aujourd'hui surface avec une belle patine de restauration ancienne.
Le numéro d’identification 421015 correspond dans la séquence à un numéro de décembre 38. 
La plaque AT2494 correspond à une berline 7C de 1936 que M. Lafond possédait aussi et dont il a pris la plaque car absente sur le cabriolet. Ce numéro ne correspond donc pas à la caisse. 
Le ferrage est en partie illisible / refrappé.
La caisse est bien une caisse de cabriolet, avec ses renforts spécifiques." 

Nous avons également contacté le Conservatoire Citroën afin d’obtenir une attestation d’authenticité pour ce cabriolet.

D’après leurs recherches le numéro de série (421015) correspond bien à une Traction cabriolet du 14/12/1938.

Le numéro de coque quant à lui étant bien un numéro de 7C berline.
Dans ces circonstances, le Conservatoire Citroën ne délivrera pas de certificat d’authenticité.

En diciembre de 2021 el coche es comprado en subasta y se ha realizado una restauracion sobre todo de la parte mecanica, tapizados con el siguiente resultado actual:

CARROCERIA & PINTURA:

El estado de la carroceria a nivel de oxido, corrosion o golpes pasados es impecable, no hay ningun signo tan siquiera de oxido, el suelo esta sano, los pasos de rueda, finales de aleta... esta todo sano y en estado excelente. 
Su estado exterior es el mismo que vio Olivier de Serres en su visita al vehiculo, aunque se ha pulido toda la carroceria, repasado todos los pequeños detalles con desgaste, pintado las llantas... un trabajo de detailing increible, el coche parece recien pintado, aunque mantiene la patina de una pintura de mas de 20 años con signos practicamente inapreciables, algun pequeño toque que ha sido disimulado y que debemos fijarnos muy bien para apreciarlo.

MECANICA: 

Toda la mecanica ha sido reconstruida por completo finalizando los trabajos en marzo de 2025 con facturas y fotos del proceso. 
El motor ha sido reconstruido por completo, camisas, pistones, rectificado de cigüeñal, 4 bielas nuevas y casquillos de biela, bomba de agua...
Se ha incorporado un radiador nuevo fabricado en cobre con mayor capacidad tanto de refrigeracion por el panal en cobre, como capacidad de liquido.
Culata reparada cambiando incluso asientos de valvula, guias de valvula... carburador reparado y encendido nuevo.
Todas las rotulas nuevas, gomas, guardapolvos, linea completa de escape, embrague de diafragma, transformacion a 12v con alternador (guardamos aun su dinamo original).
La caja de cambios funciona perfecta, las velocidades pasan suaves y no rasca, no hay fugas de aceite puesto que se instalo el sistema de reten de medias lunas en el cigüeñal.
Las 4 ruedas nuevas Michelin 165x400.
Todos los frenos son nuevos, cilindros, bomba principal, zapatas de freno, rectificado de tambores, rodamientos nuevos, guardapolvos...
A nivel mecanico el coche esta perfecto, todo nuevo y con tan solo 100kms recorridos para ajustar su funcionamiento, puede recorrer cualquier distancia.

INTERIOR: 

Los asientos son en cuero color beige, a juego con el color del vehiculo. Paneles de puerta en cuero beige, remates en cuero... La moqueta de tipo nudo grueso es preciosa, con borde a juego con la tapiceria. La capota es nueva fabricada a medida. Disponemos tambien del cover para la capota. Cierra perfecta aunque requiere habilidad para ponerla.
El asiento trasero esta tapizado tambien en cuero beige y moqueta a juego.

DOCUMENTACION:

Aun dispone de su matricula antigua cuando el vehiculo estaba expuesto en la coleccion Anne Lise.
Disponemos en este momento de certificado de autenticidad de la FFVE.
Hemos obtenido el histórico en los archivos de Nice donde conocemos su matricula en el año 1959 y 1963 y comprobamos que es un verdadero Cabriolet
Controle Technique favorable

Si usted lo desea podemos ayudarle con el transporte, incluso disponemos de remolque propio para realizar nosotros la entrega a un precio economico.
Muchas gracias por su puja




Localité : France - avec immatriculation française - 1587 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Citroën - 11BL Cabriolet - 1939

Voitures de collection

Prix de réserve

Sans prix de réserve

Achat immédiat

Budget

Jour de clôture

dimanche

12 avril

aujourd'hui

lundi

9 avril

Pays

Pays-Bas

Italie

Espagne

Danemark

Belgique

Allemagne

Lituanie

Autriche

Finlande

France

Royaume-Uni

Hongrie

Pologne

Marque

Mercedes-Benz

Fiat

Porsche

Jaguar

Volkswagen

Audi

Mini

Triumph

Alfa Romeo

Austin

Ford USA

Lamborghini

Peugeot

Chrysler

Citroën

Land Rover

Renault

Jeep

Abarth

Austin Healey

Chevrolet

Daimler

Datsun

Ford

Objet

Voiture

Cabriolet/décapotable

Tracteur

Coupé

Limousine

Berline

Camion

Pays d’origine

Italie (Nord)

Allemagne (Nord)

Italie (Centre)

Italie (Sud)

État

Très bon état : traces minimes d’usure

Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

État moyen : peut nécessiter des travaux mécaniques ou esthétiques

Excellent état : en excellent état et d’origine

À restaurer (sortie de grange)

Suppléments

avec immatriculation italienne

avec immatriculation néerlandaise

avec immatriculation espagnole

avec immatriculation américaine

avec immatriculation allemande

sans documents d'immatriculation

avec immatriculation danoise

avec immatriculation autrichienne

avec immatriculation belge

avec immatriculation britannique

avec immatriculation néerlandaise (export)

avec immatriculation finlandaise

avec immatriculation hongroise

avec immatriculation luxembourgeoise

avec immatriculation polonaise

avec immatriculation suédoise

avec immatriculation française

Couleur

Rouge

Vert

Gris

Blanc

Noir

Bleu

Argent

Brun

Orange

Type de carburant

Essence

Diesel

Transmission

Manuelle

Automatique

Semi-automatique

État (châssis et soubassement de carrosserie)

Très bon : le châssis/structure est en bon état de conservation, signes mineurs d’utilisation ou d’usure

Bon : le châssis/structure présente des signes mineurs de rouille en surface, des signes d'utilisation ou d’usure, pouvant nécessiter une attention particulière

Excellent : le châssis/structure est en parfait état, aucune trace de rouille ou de dommages

Restauration nécessaire : peut avoir subi des dommages importants dus à une collision, nécessite des travaux de soudure, et certaines pièces peuvent être manquantes

Moyen : le châssis/structure présente des signes de rouille, d’usure excessive, nécessite des remplacements ou des travaux

État (mécanique)

Très bon : mécanique saine, un révision mineure peut être nécessaire

Bon : mécanique saine. Certaines opérations d’entretien et réparations peuvent s’avérer nécessaires

Excellent : mécanique saine, aucun travaux à effectuer, pas de fuites, pas de révision nécessaire

Moyen : dommages mécaniques possibles. Le moteur et/ou la transmission peuvent être en mauvais état

Restauration requise : des dommages majeurs issus d’une collision sont possibles, le moteur et/ou la transmission peuvent être bloqués

État (intérieur)

Très bon : propre, présentant une usure minimale. Peut nécessiter le remplacement de pièces mineures manquantes ou cassées

Bon : montre des signes d’usure et d’utilisation normales. Peut nécessiter des réparations ou le remplacement de certaines pièces

Excellent : aucune pièce manquante, cassée ou endommagée nécessitant un remplacement

Moyen : présente des signes d’usure excessive. Peut présenter des brûlures, des coupures, des déchirures et des taches indélébiles

Restauration nécessaire : peut avoir subi des dommages importants, certaines pièces peuvent être manquantes

État (peinture et carrosserie)

Très bon : rayures ou éclats de peinture minime, petits travaux classiques de carrosserie et de peinture à prévoir

Bon : peut nécessiter des travaux de carrosserie et de peinture classiques. Peut nécessiter le remplacement de certaines pièces

Excellent : ne nécessitant pas de travaux de carrosserie ou de peinture

Moyen : peinture à reprendre, bosses, rayures et panneaux de carrosserie à remplacer

Restauration à prévoir : peut avoir subi d’importants dommages de collision, certaines pièces peuvent être manquantes

CoC (Certificat de conformité)

Sur demande

Couleurs assorties

Inconnu

Numéros concordants

Localité : Danemark - avec immatriculation américaine - 1293 mi - État moyen : peut nécessiter des travaux mécaniques ou esthétiques

Triumph - TR 4 - 1967

Localité : Italie (Nord) - avec immatriculation italienne - 68063 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

DKW - F91 Munga - 1957

Localité : Italie (Nord) - avec immatriculation italienne - 53000 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Mini - Silverbullet - 1995

Localité : Espagne - avec immatriculation espagnole - 16696 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Triumph - 2000 - 1967

Localité : Espagne - avec immatriculation espagnole - 29493 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Seat - 850 SPIDER - NO RESERVE - 1970

Localité : Espagne - avec immatriculation espagnole - 38995 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Alfa Romeo - GTV 2.0 - 1984

Localité : France - avec immatriculation américaine - 121700 mi - État moyen : peut nécessiter des travaux mécaniques ou esthétiques

Mercedes-Benz - 280 SL - 1979

Localité : Allemagne (Nord) - avec immatriculation allemande - 907 mi - Très bon état : traces minimes d’usure

GMC - CCKW - 1942

Localité : Italie (Nord) - avec immatriculation italienne - 83726 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Bianchi - S5 Berlina - 1928

avec immatriculation britannique - 65976 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Daimler - Double Six - 1990

Localité : Italie - avec immatriculation italienne - 29607 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Fiat - 500 F Replica Abarth 650cc - 1968

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 84119 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Mini - Cooper 1.3 - 1991

Localité : Italie - sans documents d'immatriculation - 26 km - État moyen : peut nécessiter des travaux mécaniques ou esthétiques

Lamborghini - 1R DT - NO RESERVE - 1964

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 15208 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Peugeot - 304 S - NO RESERVE - 1975

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation allemande - 72000 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Volkswagen - Transporter T3 - 1982

Localité : Italie (Centre) - Sans documents d'immatriculation, avec CRS pour la réimmatriculation - 1 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Volugrafo - Bimbo 46 - NO RESERVE - 1946

Localité : Italie (Sud) - avec immatriculation italienne - 11800 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Innocenti - Mini Traveler metallica - NO RESERVE - 1970

Localité : Italie - avec immatriculation italienne - 15721 km - Excellent état : en excellent état et d’origine

Fiat - 500 Giannini 350 EC - NO RESERVE - 1975

Localité : Italie - avec immatriculation italienne - 98263 km - État moyen : peut nécessiter des travaux mécaniques ou esthétiques

Austin - Allegro 3 HL - NO RESERVE - 1980

Localité : Italie - avec immatriculation italienne - 10200 mi - Très bon état : traces minimes d’usure

Porsche - Carrera 3.2 Turbo Look Cabrio - 1986

Localité : Italie - sans documents d'immatriculation - 1 km - Très bon état : traces minimes d’usure

ALCA - Volpe - NO RESERVE - 1947

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation italienne - 92000 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Fiat - 1100 TV Coupé by Vignale - 1956

Localité : Italie - avec immatriculation italienne - 211 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Mi-Val - Mivalino - NO RESERVE - 1955

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise (export) - 2364 km - Très bon état : traces minimes d’usure

HMMWV HUMVEE - M1167 - 1992

Voitures de collection

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