Morris - Morris 8 Eight Series - Saloon Sliding Head - 1936
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Expert en voitures classiques avec expérience de COO chez Ferrari Hill Climb Racing Team.
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Morris 8 Eight Series - Saloon Sliding Head, année 1936, moteur essence 918 cm³, 24 ch, boîte manuelle, numéros concordants, immatriculation néerlandaise, situé aux Pays-Bas.
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Description fournie par le vendeur
GÉNÉRAL
Belle et relativement rare Morris 8 Serie 1 de 1936. La Morris Eight était une petite voiture impressionnante, inspirée par la populaire Ford Model Y. Grâce à son succès, Morris a pu regagner sa position de plus grand constructeur automobile du Royaume-Uni. La voiture a été présentée pour la première fois au Motor Show de 1934. La Morris Eight proposée ici est une « Sliding Head » et a été livrée neuve en 1936. Elle a été choyée pendant de nombreuses années, toujours stockée à l’abri, et conduite uniquement par beau temps.
CARROSSERIE & LAKWERK:
La carrosserie de cette Morris 8 est en excellent état. La peinture est très bonne, et la voiture a toujours été soigneusement et à l'abri de l'humidité. Elle a été entièrement restaurée et se présente encore aujourd'hui dans un état propre et soigné.
technique
Le véhicule est propulsé par un moteur à quatre cylindres de la série Morris UB, 918 cc, avec un arbre à cames latéral, un vilebrequin à trois paliers et un carburateur SU simple. La puissance du moteur est de 23,5 ch (17,5 kW). La boîte de vitesses comporte trois rapports, dont les deux plus élevés sont équipés de synchromesh. La Morris dispose également de freins hydraulique Lockheed, d'amortisseurs hydrauliques, d'une pompe à carburant électrique et d'une direction à came Bishop. Le compartiment moteur est très propre et bien rangé, et la voiture roule parfaitement. Aucun bruit excessif ou son gênant ; le moteur est en excellent état.
INTERIEUR
L'intérieur est en bon état. Tout fonctionne comme il se doit. La finition est soignée et s'harmonise avec le caractère classique de cette voiture.
DOCUMENTS
L'historique complet de l'entretien est disponible. La voiture est livrée avec une plaque d'immatriculation néerlandaise. Pour les clients internationaux, les documents d'exportation corrects peuvent être fournis.
AFHALING
La voiture peut être visitée sur rendez-vous. Si vous le souhaitez, nous pouvons également organiser le transport jusqu'à votre emplacement.
Informations complémentaires
Ce Morris 8 a été bien entretenu pendant des années et stocké dans un hangar sec et chaud. Les pneus sont en très bon état. Il s'agit d'un exemplaire soigneusement conservé qui ne doit pas être manqué.
Pour avoir une bonne impression de la Morris 8 Serie 1, vous pouvez prendre rendez-vous pour une visite avant de faire une offre.
À propos du vendeur
Passion pour les voitures anciennes!
Traduit par Google TraductionGÉNÉRAL
Belle et relativement rare Morris 8 Serie 1 de 1936. La Morris Eight était une petite voiture impressionnante, inspirée par la populaire Ford Model Y. Grâce à son succès, Morris a pu regagner sa position de plus grand constructeur automobile du Royaume-Uni. La voiture a été présentée pour la première fois au Motor Show de 1934. La Morris Eight proposée ici est une « Sliding Head » et a été livrée neuve en 1936. Elle a été choyée pendant de nombreuses années, toujours stockée à l’abri, et conduite uniquement par beau temps.
CARROSSERIE & LAKWERK:
La carrosserie de cette Morris 8 est en excellent état. La peinture est très bonne, et la voiture a toujours été soigneusement et à l'abri de l'humidité. Elle a été entièrement restaurée et se présente encore aujourd'hui dans un état propre et soigné.
technique
Le véhicule est propulsé par un moteur à quatre cylindres de la série Morris UB, 918 cc, avec un arbre à cames latéral, un vilebrequin à trois paliers et un carburateur SU simple. La puissance du moteur est de 23,5 ch (17,5 kW). La boîte de vitesses comporte trois rapports, dont les deux plus élevés sont équipés de synchromesh. La Morris dispose également de freins hydraulique Lockheed, d'amortisseurs hydrauliques, d'une pompe à carburant électrique et d'une direction à came Bishop. Le compartiment moteur est très propre et bien rangé, et la voiture roule parfaitement. Aucun bruit excessif ou son gênant ; le moteur est en excellent état.
INTERIEUR
L'intérieur est en bon état. Tout fonctionne comme il se doit. La finition est soignée et s'harmonise avec le caractère classique de cette voiture.
DOCUMENTS
L'historique complet de l'entretien est disponible. La voiture est livrée avec une plaque d'immatriculation néerlandaise. Pour les clients internationaux, les documents d'exportation corrects peuvent être fournis.
AFHALING
La voiture peut être visitée sur rendez-vous. Si vous le souhaitez, nous pouvons également organiser le transport jusqu'à votre emplacement.
Informations complémentaires
Ce Morris 8 a été bien entretenu pendant des années et stocké dans un hangar sec et chaud. Les pneus sont en très bon état. Il s'agit d'un exemplaire soigneusement conservé qui ne doit pas être manqué.
Pour avoir une bonne impression de la Morris 8 Serie 1, vous pouvez prendre rendez-vous pour une visite avant de faire une offre.
À propos du vendeur
Passion pour les voitures anciennes!
Traduit par Google TraductionDétails
Marque
Morris
Type de modèle
Morris 8 Eight Series - Saloon Sliding Head
Année
1936
Localité
Pays-Bas
Kilométrage au compteur
12598 mi
Documents d'immatriculation
avec immatriculation néerlandaise
Transmission
Manuelle
Carburant
Essence
Couleur
Zwart & Wit, Couleurs multiples
Chevaux
24
Cylindrée
918,6
Numéros concordants
Oui
Couleurs assorties
Inconnu
Carnet d’entretien/historique
Oui
Contrôle technique en cours de validité
Non
Certificat de Conformité (CoC) présent
Non
Numéro de moteur
136870
Numéro de châssis
E136373
État (peinture et carrosserie)
Bon : peut nécessiter des travaux de carrosserie et de peinture classiques. Peut nécessiter le remplacement de certaines pièces
État (intérieur)
Très bon : propre, présentant une usure minimale. Peut nécessiter le remplacement de pièces mineures manquantes ou cassées
État (châssis et soubassement de carrosserie)
Très bon : le châssis/structure est en bon état de conservation, signes mineurs d’utilisation ou d’usure
État (mécanique)
Très bon : mécanique saine, un révision mineure peut être nécessaire
État (général)
Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale
Vendu par
Mentions légales
Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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