Daimler - Double Six 5.3 V12 S3 - NO RESERVE - 1980

IN RISALTO
- Targhe nere Milano MI00001V
- Soltanto 43500km segnati
- Versione Daimler V12 5.3
- Iscritta ASI con CRS
- Controllo Tecnico (revisione) senza difetti riscontrati


STORIA/PANORAMICA
La Daimler Double-Six fu prodotta dal 1972 al 1997 come versione di lusso delle Jaguar XJ con motore V12. Le rifiniture di grande classe e ricercata artigianalità permettevano un prezzo di listino molto elevato destinato ad una clientela facoltosa. Questa vettura in particolare è stata consegnata nuova in Italia ed ha le sue bellissime targhe MILANO e una storia conosciuta, con soltanto 43500 km e tutti i manuali di fabbrica.

ESTERNO
La carrozzeria è nel colore blu si presenta solida e ben lucida con alcuni minimi segni da normale utilizzo. Ha ricevuto alcuni anni fa' dal precedente proprietario una riverniciatura esterna nel colore originale. Un trattamento di lucidatura e detailing è stato appena completato. Un test spessimetro non ha evidenziato incidenti. Le cromature ed i dettagli di carrozzeria sono ancora in belle condizioni originali, i cerchi in lega sono stati appena restaurati come molti dettagli.

Il sottoscocca è generalmente solido e originale con tutti i lamierati di fabbrica come ci si aspetta da una vettura con una storia pulita. Non sono state riscontrate tracce di incidenti ed è in regola con la circolazione stradale.

INTERNO
Gli interni in pelle originale beige sono ben conservati, si presentano in belle condizioni originali e sono ben utilizzabili. La plancia in radica è completa di tutti gli strumenti originali e tutti i suoi dettagli esclusivi Daimler che la differenziano dalle normali Jaguar contemporanee. Una igienizzazione è stata appena effettuata.

MECCANICA
Meccanicamente l'auto è ben funzionante, parte agilmente, il cambio è funzionante come i freni. Il motore è l'originale come da carta di circolazione, il controllo tecnico è stato superato senza difetti riscontrati ed è valido fino ad Aprile 2026. Nel tempo l'auto ha ricevuto una manutenzione da appassionato e recentemente sono state cambiate le gomme e mantenuta l'iniezione. Un tragitto di 200km di prova è stato appena completato in Autostrada senza difetti significativi riscontrati, tuttavia è sempre consigliato un controllo generale prima dell'utilizzo e lunghe percorrenze.


TRASPORTO
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DOCUMENTAZIONE
Documenti italiani da passaggio
Certificato ASI CRS
Ruota di scorta
Cric originale
Estratto cronologico
Libretto uso e manutenzione e corredo

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