Arte

Decorazioni d'interni

Gioielli e pietre preziose

Orologi da polso, penne e accendini

Moda

Monete e francobolli

Fumetti e animazione

Auto d’epoca, moto d’epoca e automobilia

Vino, whisky e liquori

Arte asiatica e tribale

Carte collezionabili

Giocattoli e modellini

Archeologia e storia naturale

Sport

Musica, film e fotocamere

Libri e cimeli storici

Gli oggetti più raffinati scelti per te da {name}

Arjan Rietveld

**Dit kavel profiteert van een verlaagde kopersbeschermingstoeslag van 4,5% (in plaats van 9%), die na sluiting van de veiling voor de winnende bieder wordt geregeld.**

CCR report: https://www.classiccarratings.com/reports/1682

Een mooie en zeldzame Bitter Diplomat CD gesigneerd door Erich Bitter zelf (1933-2023) en voorzien van gedeeltelijke historie vanaf nieuwlevering tot het zeer uitgebreide recente onderhoud. inclusief alle instructieboekjes. Voorzien van een APK geldig tot 27 juli 2025 en met complimenten van de keurmeester die verbaasd was over de originaliteit van de coupé.

Even eerst in het kort het ontstaan van deze Grand Tourismo:

Erich Bitter reed in zijn jonge jaren als wielrenner 4x de Tour de France voordat hij autocoureur werd in de jaren 60. Daarna was hij importeur voor Duitsland van het sportautomerk Abarth. Begin jaren 70 begon hij zijn eigen sportwagenmerk te ontwikkelen en kreeg hulp van de Italiaanse carrosserie ontwerper Frua. De Italiaanse ontwerpers waren natuurlijk de grote meesters die van een carrosserie een waar kunstwerk maakte. De firma Bauer verzorgde de degelijke Duitse constructie.

Het uiteindelijke resultaat werd onthult in 1973 op de Internationale autoshow van Frankfurt. Het model werd bijzonder goed ontvangen door de pers en het publiek ondanks dat hij 2x zo duur was als een Porsche 911 en zelfs duurder was dan een Rolls-Royce in die tijd. De met de hand gebouwde Bitter had zijn inspiratie gehaald uit de Maserati Ghibli, de Ferrari Daytona, de Lamborghini Espada en de de Tomaso Mangusta. Stuk voor stuk bijzonder indrukwekkende auto's.

Uitsluitend dus een auto bestemd voor de happy few. Onder andere zanger Heino kocht er een en een aantal spelers van voetbalclub Bayern München. Door de oliecrisis in de jaren 70 zijn er totaal maar 395 exemplaren gebouwd tussen 1973 en 1979, waarvan er volgens kenners nu ongeveer nog 185 in goed onderhouden en rijdende staat zijn. Dit is er zeker een van.

Het hier aangeboden exemplaar is een van de 37 stuks die in het laatste bouwjaar 1979 geleverd werden en betreft chassisnummer 351. De levering vond plaats op 17 januari 1979 aan de eerste Duitse eigenaar. In 1994 is de Bitter op Nederlands kenteken gezet en heeft aantoonbaar 29 jaar dezelfde eigenaar gehad!

Dan de beschrijving van de hier aangeboden auto:

Een zeer verzorgd exemplaar waar je blij van wordt. Een mooi contrast is natuurlijk de glanzend blauwe lak met de witte two-tone bekleding. De lak is in een mooie conditie. Een groot dashboard met houtmotief en alle bekleding is nog origineel vanaf de fabriek. Het schuimrubber van de stoelen is wel vernieuwd om doorzitten te voorkomen.

Het rijden:

Ga zitten achter het stuur en start de krachtige 5,4 liter Corvette V8 van GM. Die start direct en loopt zeer mooi. Zet de automaat in stand "drive" en het geheel komt in beweging.  Even rustig warm rijden en na verloop wat sneller. Overschakelen doet hij haast ongemerkt. Ook vandaag de dag is hij nog best snel met zijn 230 pk, maar hij is nadrukkelijk ontworpen als Gran-Turismo. Gemaakt dus om comfortabel lange afstanden te overbruggen en weer fris uit te stappen op de eindbestemming. Het onderstel is standaard uitgevoerd met een duur De Dion cardan en onafhankelijke wielophanging. De rondom geventileerde remschrijven zorgen er voor dat het geheel weer veilig tot stilstand komt.

Dan het belangrijke onderhoud en de historie van de Bitter CD.

Iedere échte liefhebber stelt prijs op een duidelijke historie, en terecht. Het begint met een kopie van de bestelling in oktober 1978 waar de opties doorgegeven werden. Op  17 januari 1979 is de auto afgeleverd aan de eerste trotse eigenaar in Duitsland . In 1994 is de Bitter dus naar Nederland gekomen en ingevoerd op Nederlands kenteken. De eigenaar heeft er jaren mee gereden en is op een gegeven moment als decoratie in de garage blijven staan. Enkele jaren geleden is hij weer tevoorschijn gehaald  en heeft de eigenaar die de auto inmiddels 29 jaar had hem voor een belangrijk groot deel laten restaureren.

Hierbij zijn de volgende werkzaamheden uitgevoerd:

Een complete voor en achteras revisie
Nieuwe buitenspiegels
Velgen in nieuwstaat teruggebracht
Nieuwe banden
Nieuwe ontsteking
Nieuwe radiateur
Nieuwe remleidingen
Nieuwe DAB+ radio 
Compleet roestvrijstalen dubbel uitlaatsysteem
Deels herziening lakwerk carrosserie 
Originele Rochester 4-barrel carburateur gereviseerd
Nieuwe raam en deurrubbers

De totale kosten aan onderdelen en revisie bedragen ongeveer €28000,-. Alles is terug te vinden in de originele aanwezige facturen. Daarna heeft de eigenaar er 2800 kilometer mee gereden. Op 19-10-2022 is de auto getaxeerd door een expert van Classic Analystics taxaties en de vervangingswaarde werd vastgesteld op €74.600,-. 

De bijbehorende analytische conditie omschrijving van deze taxateur: 

Een zeer goed voertuig in conditie 2. De Bitter is in een originele staat of uitgebreid gereviseerd met hooguit lichte gebruikerssporen, is technisch in orde, roestvrij en direct rijklaar. De chromen delen zijn in goede staat. Nette correcte passingen bij de deuren, de motorkap en de achterklep. Bijgeleverd 2 complete sleutelsets en een geldige APK. Een sportauto die veel aandacht trekt door het mooie model en indrukwekkende geluid en die iedere afstand zonder problemen aflegt. 

De auto kan bezichtigd worden in Heerhugowaard, Nederland. Wij vinden het fijn als u komt kijken bij de Bitter of nog beter, kom proefrijden! Of u kunt ook via Catawiki een video opvragen als iets niet duidelijk is, dan verzorgen wij dat dat naar u toegestuurd wordt. 

Voor buitenlandse bieders zorgen wij ook gratis voor het juiste exportdocument zodat u de auto snel op het door u gewenste kenteken heeft. Ook willen we u graag meehelpen met professioneel  vervoer te zoeken indien gewenst.

#febcampaign




Paese in cui si trova: Paesi Bassi - con immatricolazione olandese - 8035 km - 2 - In condizioni molto buone: minimi segni di usura

Bitter - CD Diplomat V8 Frua Coupé - 1979

Auto d'epoca

Prezzo di riserva

Nessun prezzo di riserva

Acquista subito

Budget

Data di chiusura

5 aprile

domenica

2 aprile

6 aprile

9 aprile

lunedì

Ubicazione

Paesi Bassi

Italia

Spagna

Danimarca

Regno Unito

Belgio

Germania

Finlandia

Francia

Ungheria

Lituania

Marchio

Mercedes-Benz

Porsche

Jaguar

Volkswagen

Alfa Romeo

Fiat

Audi

Mini

Renault

Triumph

Austin

Citroën

Ford USA

Land Rover

Maserati

Jeep

Lamborghini

Peugeot

Lancia

Abarth

Aston Martin

Austin Healey

Chrysler

Oggetto

Automobile

Cabriolet/decappottabile

Trattore

Coupé

Autocarro

Berlina

Paese d’origine

Italia (nord)

Italia (sud)

Italia (centro)

Germania (nord)

Portogallo

Condizioni

Condizioni molto buone: minimi segni di usura

Buone condizioni: visibili segni di usura e del tempo in generale

Condizioni ragionevoli: potrebbe necessitare di interventi meccanici ed estetici

Eccellenti condizioni: in condizioni eccellenti e originali

Da restaurare (barn find)

Accessori

con immatricolazione olandese

con immatricolazione italiana

con immatricolazione spagnola

con immatricolazione tedesca

con immatricolazione americana

con immatricolazione danese

con immatricolazione britannica

senza documenti di immatricolazione

con immatricolazione (d’esportazione) olandese

con immatricolazione francese

con immatricolazione portoghese

con immatricolazione austriaca

con immatricolazione belga

con immatricolazione finlandese

con immatricolazione ungherese

con immatricolazione svedese

Colore

Rosso

Bianco

Verde

Nero

Grigio

Argento

Vari colori

Marrone

Tipo di carburante

Benzina

Diesel

Ibrida

Trasmissione

Manuale

Automatica

Semi-automatica

Condizioni (telaio e sottoscocca)

Molto buone: telaio / struttura in buone condizioni di conservazione, minimi segni di utilizzo / usura

Buone: telaio / struttura con minime tracce di ruggine superficiale, segni di utilizzo / usura, potrebbe richiedere un po’ di attenzione

Eccellenti: telaio / struttura in perfette condizioni, nessun segno di ruggine o danni

Ragionevoli: telaio / struttura con tracce di ruggine, usura in stato avanzato, necessita di sostituzioni o interventi

Da restaurare: potrebbe aver subito gravi danni da incidenti, necessita di saldatura, alcune parti potrebbero essere mancanti

Condizioni (meccanica)

Molto buone: meccanicamente sana, potrebbe richiedere minimo servizio di manutenzione

Buone: meccanicamente sana. Potrebbe richiedere manutenzione e riparazioni

Eccellenti: meccanicamente sana, nessun intervento necessario, senza perdite, servizio di manutenzione non necessario

Ragionevoli: potrebbe avere danni meccanici. Il motore e/o la trasmissione potrebbero essere in cattive condizioni

Da restaurare: potrebbe aver subito gravi danni da incidenti, il motore e/o la trasmissione potrebbero essere bloccati

Condizioni (interni)

Molto buone: pulita, presenta minima usura. Potrebbe essere richiesta la sostituzione di piccolissime parti mancanti o rotte

Buone: presenta segni di normale usura e utilizzo. Potrebbe essere richiesta la riparazione o la sostituzione di alcune parti

Eccellenti: nessuna parte mancante, rotta o danneggiata che richieda sostituzione

Ragionevoli: presenta segni di usura in stato avanzato. Potrebbe presentare bruciature, tagli, strappi e macchie non rimovibili

Da restaurare: potrebbe aver subito gravi danni, alcune parti potrebbero essere mancanti

Condizioni (vernice e carrozzeria)

Molto buone: minime scheggiature o graffi, minimi e normali interventi su carrozzeria e vernice

Buone: potrebbe necessitare di normali interventi su carrozzeria e vernice. Potrebbe essere richiesta la sostituzione di alcune parti

Eccellenti: non necessita di alcun normale intervento su carrozzeria o vernice

Ragionevoli: ammaccature, graffi e pannelli della carrozzeria che potrebbero necessitare di sostituzione e verniciatura

Da restaurare: potrebbe aver subito gravi danni da incidenti, alcune parti potrebbero mancare

COC (Certificato di Conformità)

Su richiesta

Colori corrispondenti

Sconosciuto

Matching numbers

Paese in cui si trova: Paesi Bassi - con immatricolazione olandese - 40785 mi - Buone condizioni: visibili segni di usura e del tempo in generale

MG - TF - NO RESERVE - 1955

Paese in cui si trova: Paesi Bassi - con immatricolazione olandese - 67323 mi - Condizioni molto buone: minimi segni di usura

Jaguar - E-Type Coupé 2+2 - Series 2 - NO RESERVE - 1970

Paese in cui si trova: Paesi Bassi - con immatricolazione olandese - 32236 mi - Buone condizioni: visibili segni di usura e del tempo in generale

Jaguar - E-Type Convertible - 5.3 V12 - NO RESERVE - 1972

Paese in cui si trova: Paesi Bassi - con immatricolazione olandese - 84839 mi - Condizioni molto buone: minimi segni di usura

Rolls-Royce - Silver Cloud I - NO RESERVE - 1956

Paese in cui si trova: Paesi Bassi - con immatricolazione olandese - 0 km - Buone condizioni: visibili segni di usura e del tempo in generale

Renault - Torpedo KZ - NO RESERVE - 1923

Paese in cui si trova: Danimarca - con immatricolazione danese - 14930 mi - Condizioni molto buone: minimi segni di usura

MG - A 1500 Coupé - 1958

Paese in cui si trova: Paesi Bassi - con immatricolazione francese - 100 km - Condizioni molto buone: minimi segni di usura

Porsche - Standard 218H - 1959

Paese in cui si trova: Paesi Bassi - con immatricolazione tedesca - 1000 km - Condizioni molto buone: minimi segni di usura

Porsche - 122 GREEN - 1956

Paese in cui si trova: Italia (centro) - con immatricolazione britannica - 12161 mi - Condizioni molto buone: minimi segni di usura

Lagonda - M45 Tourer Vanden Plas - 1934

Paese in cui si trova: Paesi Bassi - con immatricolazione britannica - 21457 mi - Buone condizioni: visibili segni di usura e del tempo in generale

Jaguar - D-Type Replica - NO RESERVE - 1971

Paese in cui si trova: Paesi Bassi - con immatricolazione olandese - 35683 km - Condizioni molto buone: minimi segni di usura

Volkswagen - Type 2 - NO RESERVE - 1975

Paese in cui si trova: Portogallo - con immatricolazione portoghese - 35000 km - Condizioni molto buone: minimi segni di usura

Alfa Romeo - Spider 1600 Duetto "Osso di Seppia" - 1967

Paese in cui si trova: Paesi Bassi - con immatricolazione olandese - 7615 km - Condizioni molto buone: minimi segni di usura

Jaguar - MK II - 3.8 - NO RESERVE - 1964

Paese in cui si trova: Paesi Bassi - con immatricolazione olandese - 691 km - Buone condizioni: visibili segni di usura e del tempo in generale

MG - A Roadster Mk1 - NO RESERVE - 1960

Paese in cui si trova: Italia - con immatricolazione italiana - 85760 km - Buone condizioni: visibili segni di usura e del tempo in generale

Citroën - Maserati SM - 1972

Paese in cui si trova: Spagna - con immatricolazione spagnola - 139714 km - Condizioni molto buone: minimi segni di usura

Volkswagen - GOLF GTI - NO RESERVE - 1994

Paese in cui si trova: Italia (sud) - con immatricolazione italiana - 33821 km - Condizioni ragionevoli: potrebbe necessitare di interventi meccanici ed estetici

Mercedes-Benz - 280 SE 3.5 - 1971

Paese in cui si trova: Paesi Bassi - con immatricolazione americana - 103000 mi - Condizioni molto buone: minimi segni di usura

Jaguar - XJS 5.3 V12 - 1989

Paese in cui si trova: Italia (sud) - con immatricolazione italiana - 92000 km - Condizioni molto buone: minimi segni di usura

Land Rover - Series IIA - 1963

Paese in cui si trova: Paesi Bassi - con immatricolazione olandese - 99183 km - Buone condizioni: visibili segni di usura e del tempo in generale

Mercedes-Benz - 230 S W110 "Heckflosse" - 1967

Paese in cui si trova: Danimarca - con immatricolazione danese - 49170 km - Buone condizioni: visibili segni di usura e del tempo in generale

Citroën - 2CV 6 - NO RESERVE - 1985

Paese in cui si trova: Italia (sud) - con immatricolazione italiana - 140000 km - Condizioni molto buone: minimi segni di usura

Volkswagen - T2 Pick up - 1972

Paese in cui si trova: Danimarca - con immatricolazione danese - 150759 km - Condizioni molto buone: minimi segni di usura

Alfa Romeo - Spider 2.0 - 1986

Paese in cui si trova: Danimarca - con immatricolazione danese - 83754 mi - Buone condizioni: visibili segni di usura e del tempo in generale

Volkswagen - Super Beetle 1.6 injection Karmann Convertible - 1978

feeds_recommendations

feeds_popularity

Auto d'epoca

Questo oggetto non è più disponibile, ma c’è ancora tanto da scoprire

Bitter - CD Diplomat V8 Frua Coupé - 1979

Popolari in Auto d'epoca

134 oggetti

Collezioni affini