Citroën - ID 19 B Serie - NO RESERVE - 1969

Van een garage in Peso da Régua naar showroomperfectie

Acht jaar geleden werd deze Citroën ontdekt, verborgen in een familiegarage, wachtend op een tweede leven. We hebben het niet alleen gerepareerd — we hebben het laten herleven. Onder de handen van een voormalige Citroën-specialist werd de auto volledig uit elkaar gehaald en het carrosseriewerk nauwgezet gestript en gerepareerd.

We hebben de roest achter ons gelaten, de hele vloer vervangen en het metaal behandeld om ervoor te zorgen dat deze klassieker nooit meer roest. In zijn oorspronkelijke kleuren gestript en met zijn authentieke kilometrage behoudend, is deze Citroën van Portugese afkomst wellicht een van de mooiste voorbeelden op de markt vandaag.

Hier is de verhalenverteller-versie, verweven tot een naadloos verhaal zonder opsommingstekens om een klassieke, verfijnde stijl te behouden:

Een Portugese tijdcapsule: Van Peso da Régua naar Covilhã
Deze Citroën uit 1968 is veel meer dan een vintage voertuig; het is een prachtig bewaard stuk Portugese erfgoed. Oorspronkelijk nieuw verkocht in Portugal, bleef de auto decennialang bij de oprichtende familie in Peso da Régua totdat ik haar tweede eigenaar werd sinds 1968. Onder mijn zorg onderging hij een complete, specialistische restauratie om hem weer de weg op te krijgen in adembenemende staat. De kwaliteit van deze wederopstanding wordt officieel erkend door de CPAA (Clube Português de Automóveis Antigos), wiens strenge inspectie van het lichaam/koetswerk, chroom en techniek deze auto heeft gecertificeerd als een werkelijk historisch specimen.

Vandaag staat de auto als een roestvrij overlevende die eruitziet en rijdt alsof het opnieuw 1968 is. Elk stuk originele uitrusting werkt nog steeds, van het nostalgische geluid van de toeter en de gloed van de lichten tot de geïntegreerde autoradio en het geluidsysteem. Hoewel de auto mechanisch voortreffelijk is, geloof ik in totale transparantie voor de volgende verzamelaar. Tijdens zijn restauratieproces zijn helaas het kleine dashboardklokje en het slot van de rechterachterdeur verloren gegaan. Daarnaast is er een kleine, niet-kritieke lekkage in de achterophangingsbuizen, een detail dat we origineel hebben gelaten terwijl we wachtten op de perfecte, echte vervangende onderdelen die op de markt zouden verschijnen.

Woonachtig momenteel in Covilhã, Portugal, beschikt deze Citroën over een zeldzame herkomst die moeilijk te vinden is in de wereld van klassieke auto's. Het staat voor een leven lang zorg, twee toegewijde eigenaren en een gespecialiseerde restauratie die het rot en roest van het verleden ver achter zich heeft gelaten. Het is nu klaar voor zijn derde hoofdstuk en biedt zijn volgende eigenaar een kant-en-klare ervaring van de Franse elegantie uit de jaren zestig en de Portugese geschiedenis.

Carrosseriewerk/Schilderwerk:

Alle plaatwerken van de auto werden tot op het bot gestript. De gehele onderkant van de auto werd vervangen. Het werk werd destijds uitgevoerd door een voormalige Citroën-specialist, zo’n acht jaar geleden. Het plaatwerk kreeg een anticorrosiebehandeling.

Technisch:

De auto is geïnspecteerd en werkt en rijdt goed. De motor is volledig opnieuw opgebouwd als gevolg van een oververhittingsprobleem dat in 2022 is opgelost. Ook is in 2022 een nieuwe radiator gemonteerd, zodat de volgende eigenaar van de auto niets hoeft te investeren in de motor van deze tijdloze klassieker.

Interieur:

Het gehele interieur van de auto, inclusief het dashboard, de stoelen, het tapijt en de hemelbekleding, werd gedemonteerd en opnieuw bekleed in leer, waarbij de oorspronkelijke kleuren van de auto behouden bleven.