Austin Healey - Sprite mark III - 1966





Markeer als favoriet om een melding te krijgen wanneer de veiling begint.

Ervaren classic car-expert met COO-ervaring bij Ferrari Hill Climb Racing Team.
Catawiki Kopersbescherming
Je betaling is veilig bij ons totdat je het object hebt ontvangen.Bekijk details
Trustpilot 4.4 | 132173 reviews
Beoordeeld als "Uitstekend" op Trustpilot.
Beschrijving van de verkoper
ALGEMEEN:
De Austin-Healey Sprite Mark III, geïntroduceerd in 1964 en geproduceerd tot 1966, vertegenwoordigt een significante evolutie in de serie van deze iconische Britse roadsters. Deze versie onderscheidt zich door de introductie van buitenbedieningen met slot en glazen zijramen met kriojmechanisme, waardoor de verwijderbare zijpanelen van zijn voorgangers worden verlaten. Onder de motorkap bevindt zich de 1098 cc A-serie motor, die in de Mark III profiteerde van grotere hoofdlagers, wat de mechanische betrouwbaarheid aanzienlijk verbeterde. Deze unit uit 1966 werd twee jaar geleden aangeschaft en had vóór de huidige eigenaar slechts één voorgaande eigenaar, en behoudt een groot deel van zijn oorspronkelijke aura.
CARROSSERIE EN SCHILDERING:
Het voertuig is vorig jaar volledig opnieuw geschilderd, gelijktijdig met de aankoop, waardoor het een vernieuwd uiterlijk heeft. Vrijwel alle originele carrosseriedelen zijn bewaard gebleven, en de carrosserie vertoont vrijwel geen roest. Een belangrijk detail is dat deze unit geen canvascap heeft, maar wel de waardevolle extra van een vaste kap (hardtop) en bovendien een tonneau heeft om de cockpit af te sluiten wanneer geparkeerd.
MECHANICA:
ten tijde van aankoop werd een preventief onderhoud uitgevoerd om de staat optimaal te houden. Tijdens deze ingreep is het complete uitlaatsysteem vervangen door een nieuw exemplaar. Tegenwoordig werkt de auto uitstekend; hij start moeiteloos bij de eerste poging en het remsysteem functioneert correct zonder vreemde geluiden of trillingen, wat aantoont dat de mechaniek goed is afgesteld.
INTERIEUR:
De cockpit verkeert in een uitstekende staat van conservering en straalt een klassieke sfeer uit die bij het tijdperk past. Hoewel het niet is gecertificeerd door een technisch deskundig taxatiebureau, lijken alle onderdelen en stukken origineel fabrieksspecificaties te zijn. Het bekledingwerk en de bedieningselementen zijn intact, waardoor de patina en stijl van de Britse sportwagens uit de jaren zestig bewaard zijn gebleven.
DOCUMENTATIE:
De auto heeft al zijn originele documenten in orde en up-to-date. De administratieve procedures zijn bijgewerkt, wat een directe en probleemloze eigendomsoverdracht vergemakkelijkt.
AFHALING:
Het voertuig is beschikbaar voor inspectie en afhaling in Villaviciosa de Odón, in de Community of Madrid, Spanje. De auto wordt geleverd in de beschreven werkttoestand en is met zorg onderhouden door de huidige eigenaar.
ANDERE INFORMATIE:
Deze Austin-Healey Sprite is zeer verzorgd en vormt een uitstekende kans voor verzamelaars, omdat er geen extra investering nodig is. Momenteel werkt hij volledig naar behoren en verkeert hij in uitstekende esthetische en mechanische conditie, klaar om direct te genieten.
ALGEMEEN:
De Austin-Healey Sprite Mark III, geïntroduceerd in 1964 en geproduceerd tot 1966, vertegenwoordigt een significante evolutie in de serie van deze iconische Britse roadsters. Deze versie onderscheidt zich door de introductie van buitenbedieningen met slot en glazen zijramen met kriojmechanisme, waardoor de verwijderbare zijpanelen van zijn voorgangers worden verlaten. Onder de motorkap bevindt zich de 1098 cc A-serie motor, die in de Mark III profiteerde van grotere hoofdlagers, wat de mechanische betrouwbaarheid aanzienlijk verbeterde. Deze unit uit 1966 werd twee jaar geleden aangeschaft en had vóór de huidige eigenaar slechts één voorgaande eigenaar, en behoudt een groot deel van zijn oorspronkelijke aura.
CARROSSERIE EN SCHILDERING:
Het voertuig is vorig jaar volledig opnieuw geschilderd, gelijktijdig met de aankoop, waardoor het een vernieuwd uiterlijk heeft. Vrijwel alle originele carrosseriedelen zijn bewaard gebleven, en de carrosserie vertoont vrijwel geen roest. Een belangrijk detail is dat deze unit geen canvascap heeft, maar wel de waardevolle extra van een vaste kap (hardtop) en bovendien een tonneau heeft om de cockpit af te sluiten wanneer geparkeerd.
MECHANICA:
ten tijde van aankoop werd een preventief onderhoud uitgevoerd om de staat optimaal te houden. Tijdens deze ingreep is het complete uitlaatsysteem vervangen door een nieuw exemplaar. Tegenwoordig werkt de auto uitstekend; hij start moeiteloos bij de eerste poging en het remsysteem functioneert correct zonder vreemde geluiden of trillingen, wat aantoont dat de mechaniek goed is afgesteld.
INTERIEUR:
De cockpit verkeert in een uitstekende staat van conservering en straalt een klassieke sfeer uit die bij het tijdperk past. Hoewel het niet is gecertificeerd door een technisch deskundig taxatiebureau, lijken alle onderdelen en stukken origineel fabrieksspecificaties te zijn. Het bekledingwerk en de bedieningselementen zijn intact, waardoor de patina en stijl van de Britse sportwagens uit de jaren zestig bewaard zijn gebleven.
DOCUMENTATIE:
De auto heeft al zijn originele documenten in orde en up-to-date. De administratieve procedures zijn bijgewerkt, wat een directe en probleemloze eigendomsoverdracht vergemakkelijkt.
AFHALING:
Het voertuig is beschikbaar voor inspectie en afhaling in Villaviciosa de Odón, in de Community of Madrid, Spanje. De auto wordt geleverd in de beschreven werkttoestand en is met zorg onderhouden door de huidige eigenaar.
ANDERE INFORMATIE:
Deze Austin-Healey Sprite is zeer verzorgd en vormt een uitstekende kans voor verzamelaars, omdat er geen extra investering nodig is. Momenteel werkt hij volledig naar behoren en verkeert hij in uitstekende esthetische en mechanische conditie, klaar om direct te genieten.
Details
Voertuigregistratie
Kopers zijn verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig, niet de verkoper of Catawiki.
Maak gebruik van een externe dienstverlener voor de registratie.Disclaimer
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
